На портале проектов НПА в четверг, 22 июня, завершается независимая антикоррупционная экспертиза проекта Административного регламента Росрыболовства по предоставлению госуслуги «Распределение квоты добычи вылова водных биоресурсов…».
@Ribfront

На Камчатке мошенник, вымогавший деньги у рыбопромышленников, отделался условным сроком

Как установили следствие и суд, осужденный, достоверно зная о том, что в апреле 2022 года состоится аукцион на право заключения договора аренды на земельные участки, расположенные в Карагинском районе, подал заявку на участие в аукционе без намерения заключать договор.

«Осужденный потребовал от руководства предприятия, ранее арендовавшего эти участки для производственной деятельности, 1 млн рублей за отказ от участия в аукционе, в противном случае он был готов повышать ставки, что могло повлечь повышение арендной платы», – сообщили в следственном управлении СК по Камчатскому краю.

При получении денежных средств мошенник был задержан сотрудниками полиции. В ходе следствия фигурант уголовного дела признал вину в инкриминируемом преступлении в полном объеме. Приговором суда мужчине назначено наказание в виде 2 лет лишения свободы условно с испытательным сроком 2 года.
@Ribfront

Корабль снабжения «Skandi Vinland» направляется к канадскому побережью в поисках пропавших туристов на месте крушения «Титаника»

Норвежская судоходная компания DOF, которой принадлежит «Scandi Vinland», подтвердила изданию Bergens Tidende, что их попросили помочь в поисковой операции. «Skandi Vinland» покинул портовый город Сент-Джонс в Ньюфаундленде 19 июня и сейчас находится в открытом море. DOF имеет в общей сложности 55 надводных и 70 подводных судов.

Добавим, что, по данным американских СМИ, спасатели, ведущие поиск туристического батискафа возле затонувшего «Титаника», услышали стук возле района, где подводный аппарат пропал без вести во вторник, 20 июня. Связь с подводным аппаратом была потеряна в воскресенье, 18 июня. Организаторы экспедиции OceanGate Expeditions заявили, что системы жизнеобеспечения на подводном аппарате рассчитаны на 96 часов автономной работы. Поисковая операция в канадской провинции Ньюфаундленд до сих пор не принесла результатов.
@Ribfront

На 13 июня вылов дальневосточных рыбаков составил 1 млн 678 тыс тонн (на 103,7 тыс тонн или на 6,6% больше уровня 2022).
📈минтай - 1 млн 177 тыс тонн (на 93 тыс тонн больше)
📉треска - 69 тыс тонн (на 6,7 тыс тонн меньше)
📈сельдь - 236,5 тыс тонн (на 8,5 тыс тонн больше)
📈камбала - 34,3 тыс тонн (на 1,8 тыс тонн больше)
🔹тихоокеанские лососи - 1,35 тыс тонн

В Северном рыбохозяйственном бассейне добыто 222,9 тыс тонн (на 21 тыс тонн или на 8,6% меньше уровня 2022 года)
📉треска - 132,2 тыс. тонн (на 27,3 тыс тонн меньше)
📈пикша - 37,7 тыс тонн (на 4 тыс тонн больше)
📈мойва - 23 тыс. тонн (на 0,4 тыс тонн больше)

Западный бассейн - 50,8 тыс тонн (на 3,3 тыс тонн или на 7% больше уровня 2022 года)
📈шпрот - 31,7 тыс тонн (на 2,5 тыс. тонн больше)
📈балтийская сельдь – 14,9 тыс тонн (на 0,6 тыс тонн больше)

Азово-Черноморский бассейн - 14,9 тыс тонн (на 7,4 тыс тонн или на 33,1% меньше уровня 2022 года)
📉хамса - 8,5 тыс тонн (на 3,3 тыс тонн меньше)

Волжско-Каспийский бассейн - 51,8 тыс тонн (на 8,4 тыс тонн или на 19,4% больше уровня 2022 года)
📈килька - 24,8 тыс тонн (на 6,4 тыс тонн больше)

В ИЭЗ иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана объем добычи составил 220,8 тыс тонн (на 8,4 тыс тонн или на 4% выше уровня соответствующего периода 2022 года)
@Ribfront

Совфед одобрил закон об обнулении НДС на судоремонт

В среду, 21 июня, сенаторы одобрили право на НДС в 0% для ремонта судов по инвестсоглашению (заключается до 31 декабря 2024 года). Обязательным условием является инвестирование не менее 20% выручки на протяжении 7 лет в собственное развитие.

«Предприятия смогут обновить свои основные фонды, а нуждающихся около 70%», – отметил сенатор Константин Долгов, добавив, что важнейшее значение сыграли поручения президента РФ.

«С учетом возникших проблем с ремонтом рыбопромысловых судов в ЕС и повышением стоимости услуг азиатских судоремонтных заводов это открывает большие перспективы для российских предприятий», - считает глава Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев.

Добавим, что мпульсом послужило совещание Владимира Путина о социально-экономическом развитии ДВ на ВЭФ-2021. Глава Минпромторга Денис Мантуров, накануне посетивший судоремонтное предприятие на Камчатке, предложил обнулить НДС. Глава государства поручил пообсуждать вопрос.
@Ribfront

«Рыбный» порт Владивостока не оправдывает своего названия
 
Как следует из годового отчета ОАО «Владморрыбпорт», утвержденного на годовом общем собрании акционеров 15 июня, доля рыбопродукции по итогам 2022 года составила 260 тыс. тонн (5,2% от общего объема грузооборота), снизившись по сравнению с 2021 годом на 1,6% (325 тыс. тонн). В планах на 2023 год увеличить перевалку рыбопродукции до 350 тыс. тонн. В порту два холодильника мощностью 15,7 тыс. тонн и 7,1 тыс. тонн единовременного хранения рыбопродукции.

Всего за прошлый год стивидор обработал 5,038 млн тонн грузов, что на 233,1 тыс. тонн или на 4.9% превысило показатель 2021 года. При этом технические возможности порта позволяют обрабатывать болес 7,2 млн тонн грузов в год, в том числе свыше 300 тыс. контейнеров TEU.
 
Положительный показатель по грузообороту в 2022 году обусловлен увеличением грузопотока по грузам в биг-богах на 128,3 тыс. тонн (+584,5 %), автотехники на 19,3 тыс. тонн (+71,5%), объемным грузам на 2,3 тыс. тн. (+24,2%), контейнерам 350,3 тыс. тн. (+11,8%) и прочим грузам на 25,4 тыс. топп (+119,5%).

Значительный сегмент в общем объеме грузооборота составляют навалочные грузы – 21.1%, а именно, уголь – 1,063 млн тонн. В планах на 2023 год увеличить перевалку навальных грузов до 1,2 млн тонн. Объем отгруженного металлолома в грузообороте 2022 года снизился на 4% и составил 104 тыс. тонн.
 
В отчетном году обработка импортных грузов в абсолютном выражении увеличилась к 2021 году на 220,8 тыс. тонн (+3.2 %) и составила 29,1 % в общем объеме грузооборота. В составе импортных грузов преобладали грузы в контейнерах - 90 %. На долю экспортных грузов пришлось 43.5 %. основу экспортных грузов составил уголь – 1,063 млн тонн, металлолом - 104 тыс. тонн, грузы в контейнерах - 918,4 тыс. тонн. Объем каботажных грузов снизился на 125,1 тыс. тонн и составил 27.4% в общем грузообороте.
 
В 2022 году в порту на 14,7% увеличилось количество обработанных судов с 845 до 969. За 2022 год обработано 47 136 вагонов, что на 1697 единиц (+3,7 %) выше, чем в прошлом году.
 
По итогам 2022 года ОАО «ВМРП» нарастило выручку на ₽668 тыс. (+19%) до ₽4,1 млрд. Чистая прибыль увеличилась по сравнению с 2021 годом на ₽291,2 млн и составила ₽419,7 млн.

Добавим, что 52% акций ОАО «ВМРП» владеет ООО «Геотэкс» (подконтрольное экс-губернатору Сергею Дарькину), 47,37% – второй контролирующий акционер Александр Евдокимов (представляет интересы семьи губернатора Приморского края Олега Кожемяко).
@Ribfront

Правительство РФ озадачилось проблемой угольной пыли в морских портах

В среду, 21 июня, в Госдуме одобрен в I чтении законопроект о внесении изменений в ст. 31 ФЗ «О морских портах» (должен вступить в силу с 1 сентября 2025 года).

Внесенный законопроект предлагает досрочное расторжение договора аренды федерального имущества по требованию арендодателя в судебном порядке в случае нарушения арендатором при осуществлении деятельности, связанной с погрузкой и разгрузкой угля в морском порту, законодательства в области охраны окружающей среды или обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения и неисполнения предписаний контрольно-надзорных органов и решений судебных инстанций.

Статс-секретарь, замглавы Минтранса Дмитрий Зверев перечислил на текущий момент основных нарушителей, по которым правительство ведет мониторинг «Находкинский порт, Посьет, Восточный порт, Владивостокский порт, Восточная стивидорная компания, стивидорная компания Малый порт».
@Ribfront

Генпрокуратура добилась справедливого наказания виновному в крушении рыболовецкого судна и гибели 20 членов экипажа

Как сообщили в Управлении Генпрокуратуры РФ по ДФО, приговором Невельского городского суда Сахалинской области от 10.02.2023 житель Сахалинской области Андрей Клочков осужден по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта) к 4 годам лишения свободы условно с испытательным сроком 4 года.

В суде было установлено, что в январе 2018 года Клочков, будучи заместителем директора по безопасности мореплавания ООО «ДВ-Флот», ненадлежащим образом исполнил свои должностные обязанности по обеспечению безопасности мореплавания флота компании, в том числе рыболовного морозильного судна «Восток».

В результате этого 25 января 2018 около 5 часов под воздействием штормового ветра и волнения, судно подверглось интенсивному обледенению, потеряло устойчивость и затонуло. 20 членов экипажа в условиях невозможности покинуть опрокинувшееся и терпящее бедствие судно погибли.

Принимая во внимание, что преступление, в результате которого погибли 20 членов экипажа судна «Восток», совершено осужденным в период неснятой и непогашенной судимости, приговор был обжалован прокуратурой в апелляционном порядке ввиду его чрезмерной мягкости.

Сахалинский областной суд по представлению прокурора приговор изменил, требования прокурора удовлетворил. Наказание в виде лишения свободы определено отбывать в колонии-поселении.
@Ribfront

Тело 35-летнего механика нашли на борту краболова во Владивостоке 😬

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения о смерти и тяжелом несчастном случае на предприятиях. Об этом говорится в сводке ФППК.

Во Владивостоке 35-летний третий механик РС «Тунгир» компании «Пасифик Краб» обнаружен в каюте без признаков жизни. 69-летний помощник капитана по санитарии и гигиене на БМРТ «Илья Коновалов» Находкинской базы активного морского рыболовства при падении получил тяжелую травму головы.

Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий.

Акционеры ОАО «Владморрыбпорт» отказались от дивидендов

По итогам прошедшего 15 июня годового общего собрания акционеры приняли решение не выплачивать дивиденды, а всю полученную в 2022 году прибыль направить в фонд накопления (капвложения). Таким образом, акционеры последовали рекомендации совета директоров.

Согласно годовому отчету, по итогам прошлого года стивидор получил прибыль в размере ₽419,765 млн (в 2021 году ₽128,513 млн). Базовая прибыль на одну акцию составляет 42 рубля. Доля обыкновенных акций в уставном капитале Общества – 9 933 210 шт (99,53%), доля привилегированных – 47 301 шт (0,47%).

Добавим, что 52% акций ОАО «ВМРП» владеет ООО «Геотэкс» (подконтрольное экс-губернатору Сергею Дарькину), 47,37% – второй контролирующий акционер Александр Евдокимов (представляет интересы семьи губернатора Приморского края Олега Кожемяко).
@Ribfront

Избрание совета директоров ОАО «Владморрыбпорт» обошлось без сенсации

На прошедшем 15 июня годовом общем собрании акционеры ОАО «ВМРП» избрали в совет директоров: Валерия Мартынова Сергея Передрия, Александра Шуматова, Евгения Балуева, Алексея Важенина, Дениса Сарана, Александра Евдокимова, Максима Кравченко, Вячеслава Смирнова.

В преддверии ГОСА сохранялась интрига вокруг обновления состава совета директоров, поскольку на 9 мест было выдвинуто 15 кандидатов.

Основной акционер (52% акций) ООО «Геотэкс» (подконтрольное экс-губернатору Сергею Дарькину) предложил девять кандидатур — Владимир Балан, Евгений Балуев, Алексей Важенин, Андрей Зверев, Валерий Мартынов, Татьяна Масловская, Сергей Передрий, Анна Хмарук, Александр Шуматов.

Ещё шесть кандидатур, включая свою, предложил второй контролирующий акционер (консолидировал 47,37% акций) Александр Евдокимов (представляет интересы семьи губернатора Приморского края Олега Кожемяко) — Николай Костюков, Максим Кравченко, Денис Сарана, Вячеслав Смирнов, Роман Ямщиков.

По итогам голосования совет директоров был переизбран в прежнем составе за исключением ротации представителя от ООО «Геотэкс», а именно, Анну Хмарук в новом совете заменит Евгений Балуев.

По оценкам экспертов ТГ-канала РЫБФРОНТ, итоги годового общего собрания отражают достигнутые договоренности между двумя блоками акционеров. Это лишний раз подтвердится, когда председателем совета директоров будет переизбран Валерий Мартынов. Не исключаем, что Анна Хмарук приняла обдуманное решение сконцентрироваться на деятельности ПАО «Тихоокеанская инвестиционная группа», где она является вице-президентом и членом совета директоров, а также на деятельности ПАО «Фонд ТИГР» и ПАО «НБАМР», где она член совета директоров.
@Ribfront

Самые дорогие суда в залоге Сбера стоят свыше ₽8 млрд

Специалисты залоговой службы Сбера проанализировали флот морских и речных судов, которые находятся в залоге у банка. Самые дорогие суда в залоге – это арктические челночные танкеры и современные рыбопромысловые траулеры. На них приходятся около 5% от общего количества судов.

Арктические танкеры способны к самостоятельному хождению во льдах толщиной льда до 1,7 м, их стоимость составляет свыше ₽8 млрд. Современные промысловые траулеры, оснащенные сложным и технологичным оборудованием, стоят свыше ₽1 млрд.
@Ribfront

Эксперт по погружениям, друг двух пропавших без вести пассажиров Дэвид Мернс подтвердил, что обломки, найденные в водах Атлантического океана недалеко от места гибели «Титаника», принадлежат подводному аппарату «Титан». Он получил подтверждение в прямом эфире Sky news через Whatsapp, обнаружены посадочная рама и задняя крышка батискафа.

Ранее Береговая охрана США сообщила, что в районе поисков пропавшего батискафа «Титан» в водах Атлантики обнаружена зона с неопознанными обломками.

Связь с подводным аппаратом была потеряна в воскресенье, 18 июня. Организаторы экспедиции OceanGate Expeditions заявили, что системы жизнеобеспечения на подводном аппарате рассчитаны на 96 часов автономной работы.

На борту пропавшего аппарата «Титан» находились британский миллиардер Хэмиш Хардинг, президент и основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш, французский акванавт Поль-Анри Наржоле, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулейман.
@Ribfront

В моменте.

В четверг, 22 июня, северо-восточное управление Береговой охраны США сообщило, что в районе поисков пропавшего 18 июня батискафа «Титан» в водах Атлантики обнаружена зона с неопознанными обломками.

Эксперт по погружениям, друг двух пропавших без вести пассажиров Дэвид Мернс подтвердил, что обломки, найденные в водах Атлантического океана недалеко от места гибели «Титаника», принадлежат подводному аппарату «Титан». Он получил подтверждение в прямом эфире Sky news через Whatsapp, обнаружены посадочная рама и задняя крышка батискафа.
https://t.iss.one/Ribfront/5911

WSJ пишет, что сверхсекретная система акустического обнаружения ВМС США зарегистрировала взрыв батискафа «Титан» через несколько часов после потери связи с ним. По данным газеты, система не называется из соображений национальной безопасности.
https://t.iss.one/rgrunews/79790

«Все пятеро пропавшие без вести на подводной лодке погибли»: OceanGate Expeditions официально объявила о смерти экипажа батискафа: «Мы в настоящий момент считаем, что наш исполнительный директор Стоктон Раш, Поль-Анри Наржоле, Хэмиш Хардин, Шахзада Давуд и его сын Сулейман, к сожалению, погибли. Эти люди были настоящими исследователями, которые разделяли друг с другом страсть к приключениям, стремление к исследованию и защите мирового океана»
https://t.iss.one/dimsmirnov175/50052

Береговая охрана США подтвердила гибель экипажа пропавшего батискафа. Обломки свидетельствуют о том, что произошел направленный внутрь взрыв.
https://t.iss.one/breakingmash/45216

Кинорежиссер Джеймс Кэмерон, снявший фильм «Титаник», поражен схожестью катастрофы лайнера и трагедии батискафа «Титан», обломки которого были обнаружены в Атлантическом океане. Об этом режиссер заявил в интервью телекомпании ABC. «Я поражен схожестью самой катастрофы «Титаника», где капитана неоднократно предупреждали об айсберге впереди, и все же он со всей скоростью устремился в ледяное поле, в результате чего погибли многие люди, с очень похожей трагедией, когда предупреждения не были учтены в точно таком же месте», - заявил он телеканалу ABC News.
https://t.iss.one/tass_agency/197611

Странная история с батискафом «Титаник». Нашли его сразу, как истекло время запаса кислорода. И объявили раздавленным. К версии весь мир готовили эти дни ожидания - рассказывали, что компания левая, управляется батискаф контроллерами от игр и вообще от них персонал бежал. А у меня вопрос: а кто тогда стучал день назад со дна? Его уловили канадские спасатели. И об обнаружении обломков сообщила береговая охрана США. А затонул «Титаник» где? У канадского острова Ньюфаундленд. Еще одна история, которая ляжет в секретные архивы, но о ней снимут фильм.
https://t.iss.one/politjoystic/32843

@Ribfront

На Камчатке после ЧП с гибелью рыбака прокуратура нагрянет с проверкой на рыбзавод Игоря Редькина

«По предварительным данным при проведении работ в устье реки Опала перевернулась лодка с находящимися в ней 10 работниками предприятия. В результате несчастного случая утонул 44-летний рабочий. Девять человек выплыли на берег сами, не дожидаясь помощи в воде. Прокуратура Усть-Большерецкого района организовала проверку исполнения законодательства об охране труда на рыбоперерабатывающем заводе», – сообщили в ведомстве.

Добавим, что в устьевой части реки Опала расположен рыбопререрабатывающий комплекс ООО «Дельта», учредителем которого является известный на полуострове рыбопромышленник, экс депутат регионального парламента Игорь Редькин. В мае текущего года завершилась сделка по продаже крупного добытчика лососей ООО «Витязь Авто», совладельцем которого также являлся Игорь Редькин.
@Ribfront

На реке Пахре в Раменском районе выявлено грубое нарушение природоохранного законодательства. Рядом с селом Константиново местный утилизатор ООО «Экопромтехнология» сливает неочищенные канализационные стоки прямо в реку.

За помощью жители села обратились к нам. Они предупредили об очередном сбросе, и наши инспекторы экстренно выехали на место. Дежурили там с 4 утра, чтобы зафиксировать залповый сброс.

Мы увидели вопиющую картину. Вместо очистных сооружений — просто ямы. Компания получила разрешение на строительство сливных карт, но дальше дело не пошло. Запах в округе стоит чудовищный. Специалисты ЦЛАТИ отобрали пробы. Когда получим результаты, произведём расчёт ущерба и передадим материалы в Прокуратуру.

Далее пойдём с проверкой на предприятие. Наши выводы направим в Следственный комитет. Надеемся на помощь со стороны правоохранителей. За такую наглость по отношению к природе и людям загрязнитель должен ответить по всей строгости закона.

#нампишут Судя по ценам на прилавках магазинов на чавычу, нерку и т.п., промысел которых начался на Дальнем Востоке, дальневосточникам только и остаётся, что прибегнуть к многовековой традиции восточного соседа — жарить речные камни, чтобы не забыть вкус тихоокеанских лососей. Так, на прилавках Петропавловска-Камчатского чавыча продается по цене ₽1600 за кг (в редких случаях 1400), нерка ₽600 за кг.

«Деликатесная продукция (нерка, чавыча, крабы, лососевая икра) является очень востребованной, как в России, так и за рубежом», – комментирует Минрыбхоз Камчатского края реплики возмущенных жителей полуострова в публикации губернатора Владимира Солодова на тему прямых поставок камчатской рыбы в федеральные сети.

На что получают ответ: «Ой вот лучше не отвечайте. А то мы скоро будем платить за то, что живем в этом крае. Нас как жителей данного региона не должно волновать востребованна эта продукция за рубежом, самим бы поесть, а не покупать потом наше же из за того же зарубежа».
@Ribfront

The Guardian: В северных водах зарегистрирован первый случай тарана яхты косаткой

Иницидент произошел в понедельник, 19 июня, в Северном море у Шетландских острова. Доктор Вим Руттен, 72-летний голландский физик на пенсии и опытный яхтсмен, плыл в одиночку из Леруика в Берген в Норвегии. Он ловил скумбрию одной удочкой с кормы лодки, когда косатка внезапно появилась в прозрачной воде и ударилась о корму семитонной лодки.

«Больше всего меня пугало очень громкое дыхание животного», — сказал он. «Косатка осталась позади лодки в поисках киля. Потом он а исчезла… но вернулась на большой скорости и начала таранить лодку».

Это то же самое поведение, которое наблюдалось у популяции иберийских косаток у Пиренейского полуострова, но такое происходит впервые в северных водах. От Гибралтара, где были похожие нападения, около 3200 км.

Grupo Trabajo Orca Atlántica (GTOA, или Рабочая группа Atlantic Orca) — партнерство испанских и португальских ученых, которые зарегистрировали сотни таких сообщений с 29 инцидентами с начала 2023 года только в Гибралтарском проливе, высказали гипотезу, что источником такого поведения является человеческая деятельность. Они склоняются к версии, что это стало следствием «мести» косатки по кличке Белая Глэдис, которая, предположительно, пострадала после столкновения с яхтой или лодкой, после чего решила целенаправленно преследовать подобные суда. В некоторых случаях Белой Глэдис рядом не наблюдалось, так что эксперты считают, что она успешно обучила сородичей своей «тактике».
@Ribfront