На 11 мая вылов дальневосточных рыбаков составил составил 1 млн 345,29 тыс. тонн (на 59,93 тыс. тонн или на 4,7% больше уровня 2021 года)
📈минтай - 958,22 тыс. тонн (на 12,40 тыс. тонн больше)
📉треска - 59,60 тыс. тонн (на 10,71 тыс. тонн меньше )
📈сельдь - 216,84 тыс. тонн (на 62,13 тыс. тонн больше)

В Северном рыбохозяйственном бассейне добыто 184,12 тыс. тонн (на 1,24 тыс. тонн или на 0,67% меньше уровня 2021 года)
📉треска - 115,66 тыс. тонн (на 23,92 тыс. тонн меньше)
📈пикша - 28,51 тыс. тонн (на 3,67 тыс. тонн больше)

Западный бассейн - 41,57 тыс. тонн (на 5,32 тыс. тонн или на 11,35% меньше уровня 2021 года)
📉шпрот - 26,94 тыс. тонн (на 4,98 тыс. тонн меньше)
📉балтийская сельдь – 12,58 тыс. тонн (на 1,07 тыс. тонн меньше)

Азово-Черноморский бассейн - 16,03 тыс. тонн (на 4,13 тыс. тонн или на 20,48% меньше уровня 2021 года)
📉хамса - 11,60 тыс. тонн (на 1,90 тыс. тонн меньше)

Волжско-Каспийский бассейн - 31,81 тыс. тонн (на 1,16 тыс. тонн или на 3,52% меньше уровня 2021 года)
📉килька - 18,01 тыс. тонн (на 1,40 тыс. тонн меньше)
@Ribfront

Ещё одно судно пополнило «кладбище кораблей» на Дальнем Востоке.

В минувшую пятницу в Охотском море в 60 км от порта Охотск (Хабаровский край) произошло ЧП с рыболовным судном «Францискан-1» (судовладелец рыболовецкая артель «ИНЯ»). При перекачивании рыбы судно опрокинулось и погрузилось на глубину 25 метров. К счастью, экипаж из 8 человек не пострадал, всех моряков доставили в порт. Но в момент аварии на борту находилось 2 тонны дизельного топлива. Глава Росприроднадзора Светлана Радионова сообщила, что держит ситуацию на контроле.

Как мы ранее писали, в 2021 году на Дальнем Востоке под пристальным контролем вице-премьера Виктории Абрамченко поднято и утилизировано 17 судов. В передовиках Камчатский край и Сахалинская область, в аутсайдерах Приморский край. В 2022 году предстоит поднять 68 затопленных судов, большая часть которых на Камчатке - 25; Сахалин - 20; Магадан - 9; Хабаровск - 8; Приморье - 6.

Вопрос об удалении из акваторий затонувших судов поднял председатель правительства Михаил Мишустин во время дальневосточного турне в августе 2020 года.

На генеральную уборку на море и суше по поручению Владимира Путина правительство выделило 20 млрд рублей до 2024 года. Из них 1,034 млрд рублей на расчистку морей.

В конце прошлого года президент подписал закон, регулирующий механизм и порядок удаления затонувших судов во внутренних морских водах, территориальном море РФ и исключительной экономической зоне России.
@Ribfront

Федеральная поддержка: Парфенчиков на главном отраслевом канале Шестакова (руководителя Федерального агентства по рыболовству)

https://t.iss.one/Ribfront/3959

🇷🇺 Минпромторг @minpromtorg_ru совместно с Торгпредствами обновил список запросов зарубежных стран на импорт товаров из России. Продукция наших рыбаков традиционно широко востребована не только в дружественных странах.

🇧🇾 Белоруссия: рыба свежемороженая (путассу, минтай, горбуша, окунь, кальмар)
🇻🇳 Вьетнам: камчатский краб, бурые водоросли
🇪🇬 Египет: рыба
🇮🇩 Индонезия: краб, минтай, треска
🇰🇿 Казахстан: замороженная рыба и морепродукты
🇨🇺 Куба: рыбные консервы, мороженная рыба и морепродукты (буквально на днях Россельхознадзор @fsvps_official согласовал с кубинской стороной ветеринарные сертификаты для экспорта, в том числе, и рыбной продукции)

Из новых запросов по состоянию на май:
🇰🇷 Южная Корея не может отказать себе в живых камчатских крабах
@Ribfront

В минувшую субботу произошло знаменательное событие для двух регионов. Со стапелей Хабаровского судостроительного завода впервые с 2015 года спущено на воду судно - краболов «Омолон» для «Маг-Си Интернешнл». Это первое судно, которое лидер магаданского рыбпрома строит на отечественной верфи. И первое промысловое судно для корабелов. Судно ждут швартовые испытания и переход во Владивосток. Сдача состоится только в 2023 году. Ждёт своей очереди второй краболов «Кедон».

«Не скрою, поначалу у нас были сомнения в успехе проекта. Слишком уж напоминала авантюру вся эта история: покупка крабовых квот на аукционе, обремененная обязательством постройки судов на отечественных судоверфях», - рассказал руководитель рыбопромышленной компании Михаил Котов.

Проект обошелся компании в 2,5 млрд рублей, не считая затрат, понесённых на крабовых аукционах. Да и промысловых судов такого класса в России никогда не строили.

К слову, сегодня по итогам «крабовых аукционов» из 41 сдано только 2 краболова: «Охотск» и «Аян».
@Ribfront

🐟 Чистая прибыль ПАО «Русская Аквакультура» по РСБУ за 3 месяца 2022 года составила 978,141 млн рублей, увеличившись на 23,5% по сравнению с 792,466 млн рублей в предыдущем году. Выручка увеличилась на 23,4% до 1,022 млрд рублей против 0,828 млрд рублей годом ранее.
@Ribfront

Стоимость филе семги единственного отечественного производителя практически сравнялось в цене с семгой с Фарерских островов. Конечно, полноценно заменить вкусовые качества семги иными лососевыми невозможно, но обратить внимание стоит на форель, считают ритейлеры рыбной продукции.

Руководитель группы компаний «Море&Продукты» Максим Напольнов считает, что достойную замену по еще более низкой цене можно найти среди карельской форели или форели иных производителей аквакультуры. Так можно сэкономить 30-40%. Да, эта рыба не такая жирная, но разница не столь ощутима, как если бы вы купили кету или кижуч, не говоря уже про горбушу и других представителей данного семейства.
@Ribfront

Костромской «Волгореченский рыбхоз» собирается увеличить производство рыбы. У предприятия, занятого выращиванием рыб ценных пород — карпа, африканского сома, форели и осетра открылись возможности для освоения освободившихся товарных ниш с уходом зарубежных конкурентов. Но фермеры остро нуждаются в рыбных кормах. Сейчас предприятие производит в общей сложности 28 тонн рыбы в год — но планирует постройку нового открытого водоема для разведения форели, в котором  можно будет выращивать до 700 тонн рыбы в год.

👆🏻Как мы и сообщали, на совещании у зампреда правительства Виктории Абрамченко обсуждалось дополнительное финансирование рыбохозяйственной науки.

Минсельхозу, Минфину, Минобрнауки, Росрыболовству поручено представить до 27 июня 2022 года предложения по объемам и источникам финансирования, необходимым для обеспечения деятельности ВНИРО в размере 11,5 млрд рублей:
2023 год – 3 711,3 млн рублей
2024 год – 3 958,0 млн рублей
2025 год – 3 860,0 млн рублей.

И это без достройки НИСов проекта 17050, которая требует дополнительно 10 млрд рублей.
@Ribfront

👆🏻 Архиважная задача по итогам правкомиссии по РХК поставлена перед Минобрнауки, Минсельхозом и Росрыболовством - представить до 20 мая 2022 года предложения в виде «дорожной карты» по созданию предприятий по производству рыбных кормов и рыбопосадочного материала - «где есть высокая зависимость от импорта, и где Илья Васильевич (прим. Шестаков) не знает сегодня чем заместить». Именно такую нелестную оценку работы главы Росрыболовства в данном направлении озвучила Виктория Абрамченко.

Досталось на совещании от вице-премьера и директору департамента координации деятельности организаций в сфере с/х наук Вугару Багирову: «Не фокусируйте своё внимание на научных специалистах, на количестве лабораторий - это всегда очень красиво звучит в докладах, но в жизни не добавляет нам с вами реальных результатов ни в семенах, ни в племенной продукции».

💬 У вас месяц календарный от текущего заседания. Вам для этого нужны коллеги из Росрыболовства и бизнеса, который готов будет наверняка подставить плечо при соответствующей государственной поддержке, - лаконично подвела итог дискуссии Виктория Абрамченко.

Высокая степень зависимости от импорта наблюдается в части рыбопосадочного материала лососевых видов рыб (90% рыбопосадочного материала лососевые виды рыб импортируется из Норвегии, США, Финляндии, Дании и иных стран ЕС).

По данным Росрыболовства, до 95% рыбных кормов импортируется в Россию. Главными производителями импортируемых кормов являются компании Skretting (Норвегия), Biomar (Дания) и Raisio (Финляндия), которые заявили о приостановке поставок в Россию.
@Ribfront

Только улеглись страсти по гвоздям, как Росрыболовство «добавило жести».

Ведомство предупредило правительство о нехватке белой жести для производства консервных банок. На территории РФ есть несколько предприятий по производству белой жести для пищевой продукции, но они могут не справиться с объемом заказов.

Из-за этого тара выросла в цене на 60-80%, да и сами консервы подорожали почти на 30%. Это видно по ценникам в магазинах.

Здесь вспоминается недавняя история с производством гвоздей. Спикера Совета Федерации Валентину Матвиенко возмутила нехватка отечественных гвоздей, их приходится докупать у китайцев. Такая же ситуация, как оказалось, и с консервными банками. Жесть в дефиците и без налаживания собственного производства невозможно будет избежать подорожания. В Минпромторге предложили выход, но кардинально проблемы он не решает - завозить больше жести из Белоруссии.
@Ribfront

На 16 мая вылов дальневосточных рыбаков составил 1 млн 387,76 тыс. тонн (на 59,71 тыс. тонн или на 4,5% больше уровня 2021 года)
📈минтай - 976,39 тыс. тонн (на 14,54 тыс. тонн больше)
📉треска - 66,82 тыс. тонн (на 7,21 тыс. тонн меньше)
📈сельдь - 216,99 тыс. тонн (на 60,73 тыс. тонн больше)

В Северном рыбохозяйственном бассейне добыто 193,60 тыс. тонн (на 2,61 тыс. тонн или на 1,33% меньше уровня 2021 года)
📉треска - 122,91 тыс. тонн (на 22,27 тыс. тонн меньше)
📈пикша - 29,14 тыс. тонн (на 1,59 тыс. тонн больше)

Западный бассейн - 44,09 тыс. тонн (на 6,59 тыс. тонн или на 13,00% меньше уровня 2021 года)
📉шпрот - 27,91 тыс. тонн (на 5,06 тыс. тонн меньше)
📉балтийская сельдь – 12,93 тыс. тонн (на 1,75 тыс. тонн меньше)

Азово-Черноморский бассейн - 18,81 тыс. тонн (на 4,41 тыс. тонн или на 18,98% меньше уровня 2021 года)
📉хамса - 11,72 тыс. тонн (на 1,79 тыс. тонн меньше)

Волжско-Каспийский бассейн - 39,61 тыс. тонн (на 4,86 тыс. тонн или на 10,93% меньше уровня 2021 года)
📉килька - 18,01 тыс. тонн (на 1,75 тыс. тонн меньше)
@Ribfront

Коллеги, особое приглашение для рыботранспортных судов ещё не самый худший сценарий. Все гонят эту мысль прочь, но ведь Норвегия под нажимом ЕС может последовать примеру той же Исландии и запретить заход российским рыболовным судам. А такие призывы, подогреваемые западными СМИ, раздаются в Стортинге. Нам видется, что российско-норвежским отношениям в условиях «экономической войны» Запада против нашей страны предстоит очень серьезная проверка на прочность.

Руководитель Информационного агентства по рыболовству Александр Савельев уверен, что «традиционные соглашения по вылову в северных морях в рамках смешанных рабочих групп будут продолжены с Норвегией, с которой мы взаимодействовали по рыбохозяйственным вопросам в самые лютые годы холодной войны».

Но если отбросить в сторону гадания на кофейной гуще по поводу развития событий вокруг Норвегии, то сейчас есть более насущные проблемы, например, в стрессовом состоянии пребывают крабодобытчики как Севера, так и Дальнего Востока. И дело даже не в «крабовых аукционах» по изъятию оставшихся 50% квот.

В середине марта председатель Ассоциации краболовов Севера Татьяна Соколова сообщила, что все контракты, которые заключены в 2022 году и ранее, не действуют из-за введённых санкций.

«Большая часть крабовой продукции, выловленной в 2021 году, не реализована. В начале марта должен был стартовать промысел краба опилио, но он не начался, потому что крабодобытчики не знают каким образом реализовывать продукцию из-за закрытия традиционных американского и европейского рынков сбыта», - заявила Татьяна Соколова.

Аналогичные трудности и у дальневосточных краболовов.

«Американский рынок, а в прошлом году 52% общероссийского вылова сырца было поставлено в США, скорее всего, с 23 июня закроется полностью. Куда сбыть этот объём краба пока не понятно, поскольку китайский рынок начинает очень сильно «болеть» и сейчас серьёзные сложности с реализацией крабов», - сообщил на общественных слушаниях в ОП РФ в конце апреля президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков.

Как мы ранее писали, «нулевая терпимость к коронавирусу» и как следствие - локдауны в крупных городах Китая - уже неоднократно с начала 2022 года приводили к закрытию основных портов Далянь и Циндао. С начала года китайской таможней вводились ограничения в отношении 69 российских предприятий и судов из-за следов коронавируса на упаковке с рыбой и морепродуктами, следующих как напрямую из РФ, так и через склады в Нидерландах и Южной Корее. Вероятно, это не предел.

Вдобавок, крабодобытчики могут столкнуться с невозможностью поставлять краба-опилио на внутренний рынок из-за неурегулированного вопроса с содержанием мышьяка.

Как мы помним, Росрыболовство возлагало очень большие надежды на краба-стригуна опилио Карского моря. Продажа на аукционе 100% долей квот должна была пополнить бюджет как минимум на полмиллиарда рублей (это только стартовая цена), но желающих не нашлось. В результате двухлетняя подготовка по включению в ОДУ данного ресурса завершилась тем, что от аукциона отказались и планируют ввести запрет на вылов до конца года.
@Ribfront

Губернатор Камчатки Владимир Солодов провёл координационное совещание по обеспечению правопорядка, в ходе которого рассматривались меры по противодействию незаконной добыче, переработке и реализации водных биоресурсов в период лососевой путины 2022 года.

Глава региона напомнил, что Камчатским краем выработан целый комплекс предложений, которые легли в основу законотворческого характера федерального уровня.

💬 В настоящее время в финальной стадии подготовки к внесению в Госдуму находится проект федерального закона об ограничении перевозки икры в личном багаже пассажиров в виде пилотного проекта на территории Камчатского края. Это будет специальный федеральный закон, посвящённый именно нашему региону, как инициатору и постановщику этой проблемы. В соответствии с поручением президента Российской Федерации весенняя сессия 2022 года обозначена как время рекомендованного принятия этого законопроекта с тем, чтобы уже в эту путину, пусть и не с самого её начала, эффект от законодательного акта мы уже получили», - рассказал Владимир Солодов.

По оценке регионального правительства, ежегодный объём перевозимой в личном багаже пассажиров икры превышает 500 тонн. Для ее производства «икорными Эскобарами» ежегодно уничтожается более 15 тыс. тонн сырья. Как правило, такая продукция производится в кустарных условиях и не проходит установленных российским законодательством проверок. Ежегодный ущерб превышает 15 млрд рублей.

Существующая ситуация на протяжении многих лет создает условия для формирования канала транспортировки браконьерской лососевой икры в промышленных масштабах, о чем неоднократно заявлял камчатский губернатор. В поддержку его инициативы выступали отраслевые союзы: Всероссийская ассоциация рыбопромышленников и Ассоциация добытчиков лососей Камчатки.
@Ribfront