Автор Telegram-канала @akullapera
специально для @Ribfront

Коллапса, о котором трубили отраслевые ассоциации, не произошло. Первое за долгое время «незаходное» судно, получив временное таможенное разрешение, разгрузилось в минувший четверг (1 апреля) в Мурманском рыбном порту - траулер-стеркодер «Мыс Шельтинга» (ГК Норебо). На очереди ещё три подобных судна, а за ними ещё и ещё.

Если кто забыл, «незаходные» они потому, что хоть и принадлежат российским компаниям, но построены либо модернизированы за границей. В соответствии с российским законодательством такие суда облагаются таможенной пошлиной и НДС, которые в сумме составляют больше 20% от инвестиционных затрат.

Конечно, затраты немалые, учитывая стоимость судна, но в тучные годы благоденствия рыбаки могли себе это позволить.

Однако мы имеем то, что имеем. В российский портах докеры и судоремонтники остаются без работы, а рыбопереработчики – без сырья. И если бы не карантин, который развернул российские суда на родной берег, а не в Норвегию, то про статус «незаходных» и не вспоминали бы.

«Рыбное» лобби просили правительство с 1 апреля применить к таким судам, а их порядка 80 на минуточку (‼️), при заходе в российский порт таможенный режим переработки, т.е. освободить от уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин. Второй режим - режим временного ввоза, при котором судовладелец платит три процента от таможенной стоимости судна.

«Незаходные» суда - это позор и импотенция российской власти вкупе с экономической безграмотностью российских рыбаков.

Правительству уже давно следует сказать, хочешь осваивать российскую квоту, плати 5% таможенной пошлины (НДС-то тут причём?).

А рыбакам следует взвесить экономику: судоремонты, смены экипажей, бункеровки там стоят намного дороже 5%.

#COVID19 #CoronavirusOutbreak #COVID19_fish #рыбаки #рыбныйпорт #незаходныесуда #Мурманск

https://t.iss.one/Ribfront/286

​Галерея «незаходных» судов пополняется. В субботу в рыбном порту Мурманска разгрузились траулеры «Василий Головнин» и «Аквамарин» (ГК «Норебо»)
@Ribfront

#рыболовныйфлот #незаходныесуда #норебо #norebo #COVID19 #COVID19_fish #CoronavirusOutbreak

​Ноу хау мурманских рыбаков. Транспорты-рефрижераторы используются как пассажирские теплоходы для смены экипажа в море.
@Ribfront

#рыболовныйфлот #незаходныесуда #коронавирус #COVID19 #COVID19_fish

Ну всё, недолго музыка играла... История возвращения незаходных судов оказалась очень короткой. Ведь Норвегия наши экипажи давно готова пропускать.

Накануне глава правительства подписал распоряжение, согласно которому госграницу смогут пересекать члены экипажей морских судов, следующие для смены экипажей морских судов, находящихся в иностранных морских портах».
@Ribfront

#Правительство #Росрыболовство #рыбаки #незаходныесуда

https://rg.ru/2020/04/16/kabmin-razreshil-nekotorym-kategoriiam-grazhdan-peresekat-gosgranicu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

С 1 по 22 апреля рыбный порт принял девять незаходных траулеров, что увеличило грузооборот на 2 тыс. 645 тонн рыбы. Для сравнения - в марте порт перевалил всего 10,5 тыс. тонн рыбопродукции - Мурманский морской рыбный порт.
@Ribfront

#рыбныйпорт #рыбаки #незаходныесуда #COVID19_fish #COVID19

https://t.iss.one/Ribfront/286

«Мурманский морской рыбный порт» по итогам четырёх месяцев с начала 2020 года нарастил перевалку рыбы и рыбопродукции на 14,3 % выше уровня 2019 года до 46,3 тысяч тонн.

Самым урожайным благодаря «незаходным судам» выдался апрель, на который приходится 19,3 тысячи тонн. Март - 10,06 тыс т. Февраль - 12,9 тыс т. Январь - 3,5 тыс т.
@Ribfront

#Мурманск #рыбныйпорт #незаходныесуда #рыбаки #рыболовство #коронавирус #COVID19_fish

https://t.iss.one/Ribfront/254

Задержанный норвежскими пограничниками траулер «Беломорск» в апреле доставил в рыбный порт Мурманска 1165 тонн рыбы. Лидером по объёмам доставки в апреле стал транспортник «Принцесса Арктики» - 1200 тонн.
@Ribfront

#Мурманск #рыбныйпорт #незаходныесуда #рыбаки #рыболовство #коронавирус #COVID19_fish


https://t.iss.one/Ribfront/540

У нас для вас две новости: хорошая и плохая. С какой начать?

Улову разрешат многократное пересечение границы, но при одном условии.
@Ribfront

#Росрыболовство #рыбаки #перегруз #незаходныесуда

https://www.kommersant.ru/doc/4366171

Государство, наконец, решилось разрубить «гордиев узел» по, так называемым, «незаходным» судам.

С 1 января 2022 года приобретенные или построенные за пределами ЕАЭС суда не смогут получить разрешение на вылов без таможенного декларирования в российском порту.

Если кто забыл, «незаходные» они потому, что хоть и принадлежат российским компаниям, но построены либо модернизированы за границей. В соответствии с российским законодательством такие суда облагаются таможенной пошлиной и НДС, которые в сумме составляют больше 20% от инвестиционных затрат. 

Конечно, затраты немалые, учитывая стоимость судна, но в тучные годы благоденствия рыбаки могли себе это позволить. «Незаходные» суда - это позор и импотенция российской власти. Давно пора прийти к компромиссу: хочешь осваивать квоту, плати 5% таможенной пошлины (НДС-то тут причём?). 

Кстати, запрет на многократное пересечение границы рыбопромысловыми судами для перегрузки улова в спокойных водах, о чем просят участники рынка, в таком случае может быть снят.
@Ribfront

#СЗФО #Мурманск #Баренцевоморе #рыбаки #незаходныесуда

https://t.iss.one/Ribfront/673