👮‍♂️Форму Горэлектротранса представили на Модном дефиле в Музее железных дорог России. Торжественную программу проекта Октябрьской железной дороги открыл вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков

Выбор представленных образцов формы от СПб ГУП «Горэлектротранс» соответствует логике программы развития предприятия «Сохраняя историю, движемся в будущее».

💭«Мы старейшее транспортное предприятие в городе, поэтому в подборке образцов к показу учли и историческую форму первых петербургских трамвайщиков. Мода Горэлектротранса во все эпохи отражает престиж работы на предприятии. Кители, жилеты, рубашки, галстуки, пальто – всё это статусные предметы одежды, подчеркивающие важную социальную функцию водителей. А как такой эмоциональный и «живенький» предмет в повседневной строгости мы показали современную осеннюю ветровку водителей», - рассказал директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.

Участники показа от петербургского Горэлектротранса продемонстрировали:

✔️начальник экспозиционно-выставочных программ ЭВК ГЭТ Павел Ялышев - историческую форму вагоновожатого образца начала трамвайного движения в 1907 году.
✔️ водители Трамвайного парка №5 Артем Исхаков и Анна Шевцова - два варианта современной повседневной формы: утепленный и облегченный комплект для работы на линии. Его изюминка - яркая куртка-ветровка в фирменных цветах логотипа ГЭТ, а в женской линейке также брендированный шейный платок.
✔️ заместитель начальника отдела эксплуатации Службы движения Ольга Трубчикова - современную представительскую женскую форму для торжественных мероприятий. Кстати, в ГЭТ именно Служба движения участвует в выборе и утверждении моделей форменной одежды, подборке тканей и фасонов.

🥰 Подробнее

#ЛюдиТрудаГЭТ #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути

🎨 В Экспозиционно-выставочном комплексе Горэлектротранса проходит художественная выставка «Бегущие по проводам», посвященная городским трамваям и троллейбусам. Выставку проводит купчинский арт-клуб «Алая роза» до 30 декабря.

Посетители выставки смогут увидеть, казалось бы, обыденные транспортные будни глазами пытливого художника, запечатлевшего для зрителя насыщенную красоту непрерывного движения «бегущих по проводам» трамваев и троллейбусов. Всего в работе над выставкой приняли участие порядка 20 художников.

«О, это же мой дом!»,

- начиная рассказ о выставке, начальник группы экспозиционно-выставочных программ ЭВК ГЭТ Павел Ялышев сам был удивлен случайному открытию. На одной из картин он вдруг узнал перекресток Съезжинской и Большой Пушкарской улицы, где жил с 6 лет, и тот самый троллейбус, на котором, случается, ездит до сих пор.

💭«Выставка, я думаю, в первую очередь, конечно, про электротранспорт и его место в городе, но наверняка многие увидят, как и я, какие-то места, которые памятны им, дорогие места, где, может быть, они жили или рядом работали, или что-то там происходило такое памятное или многократно повторяющееся и значимое для их жизни. Поэтому я думаю, что это выставка и про электротранспорт, и про сам город», - отметил Павел Ялышев.

Посетить выставку «Бегущие по проводам» можно по предварительной записи в часы работы ЭВК ГЭТ (среда-воскресенье, 10:00-17:00).

▶️Подробнее

#ГЭТ #Трамваи #Троллейбусы #Горэлектротранс #ВсемПоПути

🚋 Раритетные элементы контактной сети показывает Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ

⚡️Здесь до 30 декабря проходит художественная выставка «Бегущие по проводам», которую логично дополнили исторические подвесы контактной сети петербургского трамвая.

💪 По надёжности и долговечности подвесы могут посоперничать непосредственно с раритетными трамваями. Многие из элементов контактной сети относятся к началу прошлого века и являются техническими артефактами истории трамвайного Санкт-Петербурга. Несмотря на свой солидный возраст, это были очень прочные и надёжные конструкции: некоторые экспонаты до недавнего времени являлись действующими элементами контактной сети, были заменены в процессе её обновления и сохранены энтузиастами истории транспорта.

💭«Контактная сеть городского транспорта - одна из самых загадочных городских сущностей. Подобно матёрому шпиону, она у всех на виду, но почти никем не замечаема. А меж тем контактная сеть - уникальный временной сейф, ведь некоторые её элементы несут свою вахту над улицами города с дореволюционных времён. В рамках ведущийся сейчас масштабной реконструкции инфраструктуры электротранспорта с улиц демонтируются подвесы, которым порой сто и более лет. Мы стараемся отыскивать и сохранять подобные раритеты. Ведь эти чугунные и латунные детали с клеймами английских заводов помнят La Belle Époque и империю, Революцию и Гражданскую войну, индустриализацию и урбанизацию 30-х, войну и блокаду, энтузиазм 60-х и бурление 90-х. Много ли на улицах города подлинных столетних раритетов, не утративших аутентичность в череде бесконечных реставраций и капремонтов? А непрерывно проработавших 115 лет? И захватывает дух, когда осознаёшь, что ты держишь в руках чугунный кусок самой Истории. Теперь возможность прикоснуться к овеществлённой истории есть и у вас», - рассказывает историк транспорта, волонтёр ЭВК ГЭТ Михаил Черныш.

#Горэлектротранс #ГЭТ #ЭВК #трамвай #выставка #ВсемПоПути

🚋🎄В эту субботу в фронтовом филиале ЭВК ГЭТ в Стрельне встретились 15 любителей транспорта самых разных возрастов. Для них водитель Трамвайного парка №3, преподаватель кружка по моделированию трамваев и троллейбусов в Аничковом дворце Сергей Старцев провел открытый мастер-класс «Знакомство с легендарной Машкой». Гости собрали из бумаги модель трамвая ЛМ-68М, который за наличие литеры «М» в наименовании называют «Машкой».

💭«Мастер-класс прошел отлично, модели получились у всех, а это не всегда так бывает. Участникам удалось собрать все аккуратно, они остались довольны своим результатом. Это то, чего я и хотел. В конце мастер-класса, для того, чтобы показать участникам, что в моделировании можно идти еще дальше, я запустил специально принесенные для этих целей модели вагонов ЛМ-68М и серии «Х» по овалу рельсов колеи 16,5 мм. Они выполнены из других материалов и имеют возможность двигаться. Это произвело большое впечатление на гостей мастер-класса, потому что они даже и не думали, что собственноручно собранная модель может быть ходовой», - делится впечатлениями автор мастер-класса, водитель трамвая Сергей Старцев.

А за день до мастер-класса Сергей Старцев провел экскурсию для ребят, которые уже хорошо освоили моделирование – это участники его кружка в Аничковом дворце. Во время поездки на детском трамвае он рассказал об экспериментальных вагонах ЛВС-89 и ЛВС-93 и много любопытных историй о трамвайной сети Санкт-Петербурга.

🤓Подробнее

#Оранэла #Стрельна #ГЭТ #ВсемПоПути #Горэлектротранс
@getspb