Компания Volvo Trucks продолжает электрификацию своего модельного ряда. Шведский производитель заявил, что начинает серийное производство трёх электрических версий тяжёлых грузовиков. Общая рабочая масса каждой модели составляет 44 тонны.
https://renen.ru/volvo-nachinaet-serijnoe-proizvodstvo-tyazhyolyh-elektricheskih-gruzovikov/

Китайский производитель ветряных турбин Goldwind получил заказ на поставку ветроустановок для электростанции Заравшан мощностью 500 МВт в Узбекистане.
Китай производит примерно половину всех ветрогенераторов в мире, однако раньше они в основном использовались на внутреннем рынке. Сегодня китайские производители пытаются всё активнее поставлять продукцию в другие страны и потеснить традиционных лидеров, таких как Vestas, Siemens Gamesa и General Electric.
https://renen.ru/kitajskaya-goldwind-postavit-vetryanye-turbiny-dlya-ves-500-mvt-v-uzbekistane/

Кабинет министров Нидерландов установил новую цель развития морской ветроэнергетики: 70 гигаватт (ГВт) к 2050 году.
Такие мощности способны вырабатывать объёмы электроэнергии, намного превышающие нынешнее потребление.
Зачем столько новых ветряков? Во-первых, потребление электроэнергии будет расти в связи с большей электрификацией конечного потребления энергии. Во-вторых, у правительства есть планы по крупномасштабному производству водорода в Северном море, чтобы большая часть промышленности могла перейти с газа на зеленый H2.
https://renen.ru/niderlandy-planiruyut-uvelichit-moshhnosti-ofshornoj-vetroenergetiki-do-70-gvt-k-2050-g/

Коммерческие и промышленные предприятия на юге России всё чаще обращаются к солнечной энергетике для снижения затрат на электроэнергию.
Свежий пример из Краснодарского края:
https://renen.ru/na-kombinate-dary-kubani-poyavilas-solnechnaya-elektrostantsiya/

В последние недели мы наблюдаем рост международных инициатив по развитию офшорной ветроэнергетики.
IRENA (Международное агентство по возобновляемым источникам энергии), GWEC (Глобальный совет по ветроэнергетике) и правительство Дании создали новый «Глобальный альянс оффшорной ветроэнергетики» (Global Offshore Wind Alliance, GOWA) с целью ускорения развития морской ветроэнергетики во всём мире.
Заявленные задачи: увеличить мощности сектора до 380 ГВт к 2030 году, обеспечить ежегодный прирост в объёме 35 ГВт в среднем в течение 2020-х годов и не менее 70 ГВт после 2030 года, что должно привести к установленной мощности 2000 ГВт к 2050 г.
https://renen.ru/sozdan-globalnyj-alyans-ofshornoj-vetroenergetiki-tsel-380-gvt-k-2030-godu/

Mercedes-Benz построит ветровую электростанцию мощностью более 100 МВт на своём испытательном полигоне на севере Германии.
Объект покроет более 15% годового потребления электроэнергии Mercedes-Benz Group AG в Германии.
Также рассматривается масштабная установка фотоэлектрических систем на полигоне.
Mercedes-Benz планирует к 2039 году сделать своё производство, включая цепочку поставок, полностью углеродно-нейтральным.
Для этого, среди прочего, строится собственная ВИЭ-генерация, а также заключаются договоры на покупку ВИЭ-электроэнергии (PPA).
https://renen.ru/mercedes-benz-postroit-dlya-sebya-vetrovuyu-elektrostantsiyu-moshhnostyu-bolee-100-mvt/

Финский энергетический концерн Fortum достиг соглашения о продаже своей немецкой дочерней компании Uniper немецкому государству, «чтобы укрепить свои финансы и переориентироваться на производство зелёной энергии в скандинавском регионе».
Доля правительства ФРГ в капитале Uniper составит примерно 98,5%.
На сегодняшний день Uniper накопил около 8,5 млрд евро убытков, связанных с газовым бизнесом, поэтому дальнейшее сосуществование в рамках «интегрированной группы больше не является жизнеспособным», — сообщил Маркус Раурамо, генеральный директор и президент Fortum.
https://renen.ru/germanskaya-energeticheskaya-kompaniya-uniper-budet-natsionalizirovana/

Водород будет играть важную роль в будущей глобальной климатической политике, но он не станет доминирующим конечным источником энергии.
Для сокращения выбросов на 80% к 2050 году (от уровня 1990 года) в глобальном масштабе потребуется от 4 до 15 петаватт-часов (или 14-55 Эксаджоулей) водорода и продуктов синтеза, таких как аммиак и метанол. Это соответствует 4-11% прогнозируемого конечного потребления энергии в мире, что намного меньше, чем в ряде исследований, которые смотрят на перспективы H2 c большим оптимизмом.
https://renen.ru/otsenka-budushhej-doli-vodoroda-v-globalnom-potreblenii-energii/

Китайские заводы могут производить электролизеры по цене, которая намного ниже, чем у американских и европейских конкурентов, что дает им явные конкурентные преимущества, говорится в отчете исследовательской компании BloombergNEF (BNEF).
Китайская система щелочного электролиза стоит около 343 долларов за киловатт по сравнению с 1200 долларами за киловатт на Западе…
https://renen.ru/kitaj-mozhet-stat-lidiruyushhim-postavshhikom-elektrolizyorov-na-mirovoj-rynok/

Китайская компания BYD известна как производитель электромобилей и литий-ионных аккумуляторов.
Теперь она начинает в Бразилии производство солнечных модулей TOPCon n-типа с эффективностью 22,2%, что соответствует показателям лучших мировых образцов.
Это далеко не первый случай, когда компании из других отраслей начинают работу в быстрорастущей солнечной индустрии.
Мы также отмечаем расширение международной экспансии китайских производителей в разных секторах новой энергетики.
https://renen.ru/byd-nachnyot-proizvodit-solnechnye-moduli-s-effektivnostyu-22-2-v-brazilii/

Индийский регулятор электроэнергетики Central Electricity Authority (CEA) опубликовал проект «Плана развития электроэнергетики» (Draft National Electricity Plan).
Очень познавательное чтение для понимания, куда движется отрасль.
План предусматривает быстрое увеличение мощностей и доли возобновляемых источников энергии, в первую очередь солнечной энергетики.
Её установленная мощность за десять лет должна вырасти с 54 до 333,5 ГВт.
Сколько-нибудь серьезного развития газовой генерации не предусматривается. Атомная энергетика будет расти, но её доля в выработке к 2032 году составит всего 5% (солнечной - 23%).
https://renen.ru/ustanovlennaya-moshhnost-solnechnoj-energetiki-indii-dostignet-333-5-gvt-k-2032-godu/

Полная декарбонизация мировой сталелитейной промышленности к 2050 году обойдётся в 1,4 триллиона долларов США и потребует 550-600 ГВт электролизёров, а также 1100-1800 ГВт мощностей возобновляемой энергетики, подсчитала консалтинговая компания Wood Mackenzie.
Согласно новому отчёту, чтобы углеродоемкий сектор достиг нулевого баланса выбросов, к 2050 году потребуются 52 миллиона тонн зеленого H2 — около трех четвертей всего водорода, производимого в мире сегодня.
https://renen.ru/dekarbonizatsiya-stalelitejnoj-promyshlennosti-potrebuet-do-600-gvt-elektrolizerov/

Кабинет министров Индии утвердил пакет мер поддержки в рамках «Национальной программы по высокоэффективным солнечным модулям».
Он предполагает выделение производителям 19500 крор индийских рупий (около 2,4 миллиарда долларов).
Ожидается, что пакет мер обеспечит мобилизацию инвестиций в объеме 94000 крор рупий (11,8 млрд долларов) и позволит развернуть до 65 ГВт (!) производственных мощностей по выпуску солнечных модулей в год (!)…
https://renen.ru/indiya-vvela-novye-i-vnushitelnye-mery-podderzhki-proizvodstva-solnechnyh-modulej/

Европа купила у Китая более 60 ГВт солнечных модулей за 8 месяцев 2022 года.
Для сравнения, за весь 2021 год в Европе ввели в эксплуатацию 27 ГВт солнечных электростанций, больше, чем когда-либо ранее.
Мы видим колоссальный рост спроса на фотоэлектрические панели и, соответственно, предполагаем намного более высокие темпы роста солнечной генерации.
https://renen.ru/evropa-kupila-u-kitaya-bolee-60-gvt-solnechnyh-modulej-za-8-mesyatsev-2022-goda/

В последние годы развитие солнечной энергетики значительно ускорилось по сравнению с прогнозами начала 2010-х годов. Это означает, что потоки отходов от фотоэлектрических систем также будут увеличиваться более высокими темпами, чем ожидалось. Опубликован новый доклад о состоянии дел в сфере управления этими отходами:
https://renen.ru/sostoyanie-del-v-oblasti-pererabotki-solnechnyh-modulej/

В очередной раз отмечаем рост масштабов мировой солнечной индустрии. Совсем недавно мы удивлялись заводам с годовым выпуском солнечных модулей в 5 ГВт, а теперь видим строительство фабрик на 15 ГВт.
https://renen.ru/trina-solar-postroit-zavod-po-vypusku-15-gvt-solnechnyh-yacheek-i-15-gvt-modulej-v-god/

Солнечная электростанция для предприятий в аренду: возможность снизить затраты на энергию без отвлечения собственных средств.
В ряде южных регионов России с высоким уровнем солнечной радиации цены на электроэнергию для малого и среднего бизнеса высоки - могут доходить до 8-10 рублей за киловатт-час и более. В этих условиях установка собственной солнечной электростанции позволяет снизить расходы на электроэнергию.
Аренда солнечной электростанции не требует от предприятий никаких затрат, кроме, собственно, арендной платы, которая фактически представляет собой платежи за вырабатываемое СЭС электричество.
Выгода состоит в том, что плата за вырабатываемый и, соответственно, потребляемый предприятием киловатт-час по условиям договора аренды на несколько процентов ниже, чем цена гарантирующего поставщика.
Помимо экономической выгоды есть еще один важный момент. Это экологические, климатические и соответствующие маркетинговые преимущества…
Подробнее об этом опыте:
https://renen.ru/solnechnaya-elektrostantsiya-dlya-predpriyatij-v-arendu-vozmozhnost-snizit-zatraty-na-energiyu-bez-otvlecheniya-sobstvennyh-sredstv/

Правительство Республики Дагестан и АО «НоваВинд» (дивизион Госкорпорации «Росатом» по ветроэнергетике) подписали соглашение о сотрудничестве в области развития ветроэнергетики.
Заключение соглашения направлено на развитие использования возобновляемых источников энергии на территории Республики Дагестан, а также сотрудничества в сфере реализации проектов по строительству ветроэлектростанций мощностью до 315 МВт.
https://renen.ru/novavind-rosatom-postroit-v-dagestane-vetrovye-elektrostantsii-moshhnostyu-do-315-mvt/

Индийский автопроизводитель Tata Motors выпустил на рынок электромобиль Tiago EV, цена которого составляет чуть более 10 000 долларов.
Самая дешевая версия будет иметь запас хода 250 километров на одной зарядке.
https://renen.ru/tata-motors-vypustila-elektromobil-s-tsenoj-10000/