Мощности ветроэнергетики Великобритании впервые превысили мощности газовой генерации.
https://renen.ru/moshhnosti-vetroenergetiki-velikobritanii-vpervye-prevysili-moshhnosti-gazovoj-generatsii/

Китайская Sany представила крупнейшую в мире наземную ветряную турбину мощностью 11 МВт.
Вывод на рынок новой платформы турбин Sany лишний раз подчёркивает чрезвычайно быстрое развитие технологий ветроэнергетики в КНР. Китайцы, которые ранее находились, так сказать, на вторых ролях в технологиях ветроэнергетики, теперь вырвались на лидирующие позиции – и в наземном, и в офшорном сегментах.
https://renen.ru/kitajskaya-sany-predstavila-krupnejshuyu-v-mire-nazemnuyu-vetryanuyu-turbinu-11-mvt/

Eвропейцы однозначно проигрывают в конкурентной борьбе с китайцами в солнечной индустрии, несмотря на существенные вливания государственных ресурсов.
Цены на фотоэлектрические модули упали более чем на 35% до 0,15 евро (0,16 доллара США) за ватт. И у европейских компаний остаются лишь «ограниченные шансы продавать продукцию в таких обстоятельствах».
Выход европейские промышленники видят в усилении протекционизма.
https://renen.ru/evropejskaya-solnechnaya-industriya-vyhodit-na-tropu-vojny-s-kitaem/

Известный тренд: нефтегазовые компании становятся крупными игроками рынка ВИЭ. Имеющие опыт работы на морском шельфе нефтяники обладают многими компетенциями, необходимыми для реализации проектов морских ВЭС.
Бразильская государственная нефтяная компания Petrobras обнародовала масштабные планы по разработке проектов офшорной ветроэнергетики.
Компания отобрала 10 участков на бразильском шельфе, на которых могут быть построены в общей сложности 23 ГВт морских ветровых электростанций.
https://renen.ru/brazilskaya-neftyanaya-gruppa-petrobras-namerena-postroit-do-23-gvt-ofshornyh-ves/

Китайская JinkoSolar сообщила, что выиграла тендер на поставку своих солнечных модулей для компании Guohua Energy Investment, которая строит офшорную (!) солнечную электростанцию мощностью 1 ГВт - крупнейшую в мире морскую солнечную ферму на стационарных сваях.
На наш взгляд, офшорное направление солнечной энергетики не имеет столь широких перспектив, как офшорная ветроэнергетика. Тем не менее, мы видим, китайцы активно экспериментируют и в этой области и строят гигантские объекты.
https://renen.ru/v-kitae-stroyat-ofshornuyu-solnechnuyu-elektrostantsiyu-moshhnostyu-1-gvt/

В 2021 году мы рассказывали, что датская компания Maersk, специализирующаяся на морских грузовых перевозках и обслуживании портовых терминалов, мировой лидер в сфере контейнерных перевозок, пообещала запустить первый морской контейнеровоз на «зелёном» метаноле в 2023 году.
На прошедшей неделе судно прибыло в Копенгаген. Оно является первым из 25, заказанных Maersk, которые должны быть введены в эксплуатацию в 2024-2027 гг. Флот грузоперевозчика насчитывает около 700 судов.
https://renen.ru/maersk-predstavil-pervyj-kontejnerovoz-rabotayushhij-na-zelenom-metanole/

ЕС грозит Китаю суровыми карами за демпинг при продаже электромобилей.
Однако оказалось, что китайские электрические авто стоят в Европе намного дороже, чем в КНР.
«Это не обычное дело против субсидий. Это будет очень, очень политическое дело»:
https://renen.ru/es-i-kitajskie-elektromobili/

AP Moller Holding, основной акционер датской компании Maersk, специализирующейся на морских грузоперевозках, создал компанию C2X для производства зеленого метанола в крупных масштабах.
К 2030 году компания планирует достичь годовой производственной мощности более трех миллионов тонн.
На днях Maersk представил первый контейнеровоз, работающий на «зеленом» метаноле.
https://renen.ru/ap-moller-holding-sozdaet-krupnomasshtabnoe-proizvodstvo-zelenogo-metanola/

Десять солнечных электростанций мощностью от 10 до 30 кВт установлены на крышах центральных тепловых пунктов в Тольятти.
https://renen.ru/10-solnechnyh-elektrostantsij-ustanovleny-na-kryshah-tsentralnyh-teplovyh-punktov-v-tolyatti/

По прогнозу RMI, доля электромобилей в глобальных продажах превысит 60% к 2030 году, а в Китае составит не менее 90%.
Про Китай мы согласны. Что касается остального мира, тут есть вопросы. Впрочем, учитывая долю КНР на глобальном автомобильном рынке, доля в 60+% не выглядит недостижимой.
https://renen.ru/dolya-elektromobilej-v-globalnyh-prodazhah-prevysit-60-k-2030-godu-rmi/

Установленная мощность солнечной энергетики Китая превысила 500 ГВт - официальная статистика от Национального управления энергетики (NEA).
За первые восемь месяцев нынешнего года КНР ввела в строй 113,16 ГВт солнечных мощностей.
Даже не знаю, как все это комментировать..
Для сравнения, установленная мощность (всей) электроэнергетики России ~ 250 ГВт.
https://renen.ru/ustanovlennaya-moshhnost-solnechnoj-energetiki-kitaya-prevysila-500-gvt/

На фоне быстрого распространения электромобилей рынок водородных легковых автомобилей никак не взлетает. Скорее наоборот.
После массового закрытия водородных заправок в Великобритании датчане тоже прикрыли лавочку. При этом без топлива осталась служба такси с сотней Toyota Mirai.
https://renen.ru/v-danii-zakryli-vodorodnye-zapravki-dlya-legkovyh-avtomobilej/

Отрасль по переработке литий-ионных аккумуляторов расширяется и укрупняется.
В прошлом году мы рассказывали, что мощности по переработке старых батарей растут намного быстрее объёма отходов. Это ставит многие небольшие предприятия в затруднительные условия и стимулирует консолидацию, что мы и наблюдаем в данном случае.
https://renen.ru/amerikanskaya-redwood-priobrela-nemetskuyu-kompaniyu-po-pererabotke-li-ion-akkumulyatorov/

Тема с «углеродными единицами» или «углеродными кредитами» всегда была довольно-таки мутной. Теперь Евросоюз решил рубануть и вообще запретить компаниям говорить об углеродно-нейтральных продуктах, если заявления «основываются на схемах компенсации выбросов».
«Эра компенсаций закончилась, и углеродные единицы не могут компенсировать загрязнение окружающей среды».
https://renen.ru/es-zapretit-nazyvat-tovary-klimaticheski-nejtralnym-i-ekologichnymi/

Крупнейшую в Европе плавучую солнечную электростанцию мощностью 74,3 МВт построят во Франции:
https://renen.ru/krupnejshuyu-v-evrope-plavuchuyu-solnechnuyu-elektrostantsiyu-74-3-mvt-postroyat-vo-frantsii/

До конца нынешнего года размер глобальных мощностей по выпуску солнечных панелей может достичь «ошеломляющих» 1034 ГВт, что на 64,7% больше, чем в прошлом году. Доля Китая, как и прежде, будет составлять 80-85%.
Производство поликремния составит около 1,483 миллиона тонн, чего достаточно для обеспечения производства более 600 ГВт солнечных панелей.
Отмечается чрезвычайно быстрый технологический сдвиг в сторону производства солнечных продуктов n-типа. «Значительная часть мощностей технологии ячеек PERC может быть свернута в течение предстоящих двух-трех лет».
https://renen.ru/moshhnosti-po-proizvodstvu-solnechnyh-panelej-mogut-prevysit-1000-gvt-uzhe-v-nyneshnem-godu/

Международное энергетическое агентство (МЭА) выпустило новый ежегодный доклад о ситуации на мировом рынке водорода Global Hydrogen Review.
МЭА говорит, что «запаздывающая политическая поддержка и растущее ценовое давление ставят под угрозу инвестиционные планы по производству водорода с низким уровнем выбросов».
В то же время число проектов растет. Если все они будут реализованы, годовое производство «низкоуглеродного» водорода может достичь 38 млн тонн в 2030 году, подсчитало Агентство.
Установленная мощность электролизёров к концу десятилетия может составить 175 ГВт, а с учетом проектов на ранней стадии – даже 420 ГВт (сегодня - 2 ГВт).
https://renen.ru/ustanovlennaya-moshhnost-elektrolizerov-mozhet-dostich-420-gvt-k-2030-godu-mea/

В Китае зарегистрирован и одобрен проект строительства электрохимической системы накопления энергии (СНЭ) мощностью 1 ГВт, емкостью 4 ГВт*ч, которая станет крупнейшей в мире.
Строительство планируют завершить до 1 июля 2024 года.
Объем инвестиций составит 5 миллиардов юаней (примерно 65 млрд рублей по текущему курсу).
https://renen.ru/v-kitae-zaplanirovan-krupnejshij-proekt-po-hraneniyu-energiyu-1-gvt-4-gvt-ch/

Африка обладает богатыми возобновляемыми ресурсами, но используются они пока мало. Впрочем, планов громадье.
Правительство Ганы представило план энергетического перехода на Генеральной Ассамблее ООН. Африканское государство планирует достичь углеродной нейтральности к 2060 году.
Ключевая роль в энергетическом переходе отводится фотоэлектрической солнечной энергетике, которая рассматривается как наиболее конкурентоспособная технология производства электроэнергии. Гана планирует увеличить мощности солнечной энергетики до 26 ГВт к 2040 году, а затем ежегодно добавлять 5 ГВт для достижения амбициозной цели в 146 ГВт.
https://renen.ru/gana-planiruet-uvelichit-moshhnosti-solnechnoj-energetiki-do-146-gvt-do-2060-goda/

Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало вторую, обновленную версию своего доклада, содержащего план перехода к углеродной нейтральности (нулевому балансу выбросов) в глобальном масштабе. Первая версия была представлена в 2021 году.
Это не просто «очередной доклад». Работа важная, поскольку по ней определяются траектории декарбонизации и эталоны выбросов для основных отраслей экономики (и, соответственно, предприятий, работающих в этих отраслях).
https://renen.ru/dolya-solntsa-i-vetra-v-globalnoj-vyrabotke-elektroenergii-mozhet-dostich-40-v-2030-g/

Китайский производитель солнечных панелей Huasun заявил, что эффективность его гетеростурктурного (HJT) солнечного модуля G12-132 (Himalaya) достигла 23,96%, а выходная мощность 744,43 Вт. Характеристики подтверждены немецким TÜV SUD.
Согласно заявлению производителя, это новый рекорд мощности и эффективности модулей HJT.
Компания достигла средней эффективности ячеек в 26,2% в массовом производстве, что является очень высоким показателем.
https://renen.ru/huasun-obyavil-o-rekorde-effektivnosti-i-moshhnosti-svoih-hjt-modulej-23-96-i-744-43-vt/