Из моей переписки. Друг недоумевает от поведения Яндекса, зачем они развезли это дело за какие то копейки. Ответ.

За 8 лет тесного взаимодействия с их персоналом я прихожу к странным неожиданным выводам.

Деградируют они, а не мы. Это не фигура речи. Их реплики, доводы, «логика», возражения все больше и больше носят характер абсурда.

Они мне очень напоминают Шарикова, который начал обратно превращаться в собаку.

Поэтому я и говорю, что весь абсурд, который вылезает в их продуктах, отражает интеллект создателя.

Что нам с этой информации?

Либо миром будет править тупая цифра. Это плохой исход.

Либо они не будут править миром так как есть побочный эффект - собственное отупение. Это хороший исход.

Тренд подбирается к Москве 😉

Ценные иностранные специалисты остались нужны только Москве.

Цены на такси в России подскочили на 30% за год, при этом люди стали пользоваться услугами только чаще

Средняя стоимость поездки в такси по России в 2024 году поднялась на 30% и достигла ₽380, а в Москве сразу вдвое дороже — ₽630.

При этом спрос на услуги таксистов только растет, несмотря на рост цен. С начала года граждане стали на 7% чаще ездить на такси.

Rambler | @finlock

Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье возобновит работу в мае. Теперь предприятие будет выпускать автомобили китайского производства, заявил губернатор Московской области Андрей Воробьёв. @bankoffo

"Дружище, сигареты не будет?"

Таксист и водитель автобуса спасли парня, который чуть не упал с Коммунального моста.

Иван ехал на заказ и увидел, как мужчина перелезает через перила. Бросил машину на аварийке и побежал спасать: отвлёк просьбой закурить, после чего схватил. Следом остановилась маршрутка, водитель которой рванул помогать Ивану.

Вместе с другими очевидцами они перекинули парня через перила и удерживали впятером, пока не приехали спасатели. Он пожаловался, что на мост пришёл из-за кучи долгов. Перед этим напился в клубе неподалёку.

@vesti_taxi

#Такси #taxi

Прикиньте, это не шутка. 🙈

«Яндекс» в апреле подал в Роспатент заявку на регистрацию бренда Hinto, под которым компания собирается выпускать косметику, средства личной гигиены, а также лубриканты, секс-игрушки, презервативы и эротическое нижнее белье, пишут «Ведомости». В «Яндексе» подтвердили, что «Лавка» собирается зарегистрировать бренд и выпускать под ним несколько категорий товаров, однако подробностей не рассказали

Вселенная шутница. Вот теперь и Худавердян отсуживает компенсацию. 😆

«А что, так можно было что ли?» // Тигран Худавердян пытается взыскать компенсацию с 🇪🇺 Совета ЕС

Как вы помните после того, как Тиграну Худавердяну не удалось снять санкции в ⚖️ Суде 🇪🇺 ЕС, 16 ноября 2023 он обратился в апелляционную инстанцию с целью оспорить это решение.

Наше внимание привлекло то, что истец в апелляции оспаривает не только НПА 🇪🇺 ЕС об ограничительных мерах, а также пытается взыскать компенсацию с 🇪🇺 Совета ЕС за необоснованное включение в санкционный список.

Статьи 268 и 340 (2) ДФЕС предусматривают, что физическое или юридическое лицо имеет право на получение компенсации в случае, если учреждение 🇪🇺 ЕС причинило ущерб при выполнении своих обязанностей.

Для присуждения убытков нужно одновременное соблюдение трех критериев:

1️⃣ неправомерность действий учреждений 🇪🇺 ЕС
2️⃣ ущерб должен быть понесен фактически
3️⃣ существование причинно-следственной связи между оспариваемой деятельностью и нанесенным ущербом

Именно на заявителе лежит бремя доказывания существования прямой причинно-следственной связи между деяниями учреждения 🇪🇺 ЕС и причинённым ущербом.

Требование о взыскании компенсации истец может заявить как в первой инстанции ⚖️ Суда 🇪🇺 ЕС, так и в апелляции. Однако, Тигран Худавердян в деле T-335/22 Khudaverdyan v Council не просил ⚖️ Суд 🇪🇺 ЕС взыскать компенсацию с Совета ЕС.

Согласно прецедентной практике ⚖️ Суда 🇪🇺 ЕС по 🇮🇷 «иранским» делам Safa Nicu Sepahan v Council C-45/15 P и Council v Fulmen and Mahmoudian C-280/12 P, размер компенсации за необоснованное нахождение в 🇪🇺 санкционном списке ex aequo et bono составляет:

📌 50 000 💶 евро для юридического лица
📌 71 000 💶 евро для физического лица

#СудЕС

Россияне массово пересаживаются на старые автомобили

Подорожание и дефицит автомобилей заставляют россиян все чаще пересаживаться на подержанные машины. Рынок автомобилей с пробегом в марте возобновил рост — за месяц было продано 502 100 автомобилей, на четверть больше, чем в феврале, а отметка в полмиллиона была превышена впервые за полгода, отмечает агентство «Автостат». До этого продажи подержанных автомобилей падали семь месяцев подряд после пика, достигнутого в июле 2023 г. Тогда импортеры старались завезти в Россию как можно больше машин перед повышением утилизационного сбора. С 1 августа этот платеж вырос в несколько раз.

В целом же рынок автомобилей с пробегом перестал расти весной 2023 г. К тому времени наладились поставки новых автомобилей после катастрофического обвала 2022 г. А в конце 2023 г. ужесточились условия для уплаты льготного утильсбора на автомобили для личных нужд — его перестали применять для автомобилей, ввезенных и растаможенных в ЕАЭС юридическими лицами, даже если потом в Россию машина ввозилась физлицом.

Цены на новые автомобили сейчас настолько высоки — их средняя стоимость вплотную приблизилась к 3,4 млн рублей — что многим уже не по карману. Поэтому многие отказываются от планов поменять машину на новую — средний срок владения иномаркой массового сегмента за прошлый год вырос с 6,4 до 6,8 года и продолжает расти, говорил исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.