주식시장 전체가 하락할 것이라는 두려움 때문에 매력적인 주식의 매수를 미루는 것은 장기적으로 매우 값비싼 대가를 치르게 될 것이라는 점은 앞서 여러 차례 강조했다. 약세장이 임박했다는 이유만으로 빼어난 성과를 보여주고 있는 주식을 팔아서는 절대로 안되는 더욱 중요한 이유가 또 하나 있다. 주식을 매수한 기업이 정말로 올바른 회사라면 다음 강세장에서는 틀림없이 이전에 기록한 고점을 넘어선 신고가를 기록할 것이다. 그런데 이런 주식을 팔았다면 언제 도로 매수해야 할지 어떻게 알 수 있겠는가?

두려움 때문에 보유 주식을 팔았는데 약세장은 아예 찾아오지 않고, 주가는 계속해서 오르는 경우도 자주 있다. 약세장이 찾아오더라도 투자자 열 명 가운데 단 한 명이라도 앞서 매도했던 종목의 주가가 자신의 매도 가격보다 올라가기 이전에 도로 매수하는 경우는 실제로 본 적이 없다. 대개는 자신이 매도했던 가격보다 훨씬 더 떨어지기를 기다리지만 막상 주가가 하락하게 되면 혹시 다른 무슨 일이 벌어질까 두려워 여전히 재매수를 하지 못한다.

- 필립 피셔 《위대한 기업에 투자하라》

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가만히 있었으면 손에 넣었을 큰 이익을 투자자들이 아깝게 놓쳐버리고 마는 또 다른 이유가 있다. 정말이지 가장 어리석은 경우라고 할 수 있다. 자신이 보유하고 있는 종목이 너무 많이 상승했을 때다. 다시 말해 주가가 너무 올랐으므로 상승 잠재력이 아마도 전부 소진했을 것이라는 주장이다. 내가 이 책에서 투자자들이 매수해야만 한다고 강조한 위대한 기업은 결코 이런 식으로 움직이지 않는다.

주식을 발행한 기업은 탁월한 능력을 가진 경영자를 뽑아 기업의 정책과 기술, 경영 활동 등에 충분한 역량을 발휘할 수 있도록 훈련시킬 수 있으므로 계속 유지 가능하고, 또 여러 세대에 걸쳐 젊은 생명력을 지켜갈 수 있다. 인간의 욕망은 무한하고 시장은 무궁무진한 바로 지금과 같은 시대에 기업의 성장은 인간의 수명과 같은 한계를 갖지 않고 있다.

이번 장에서 설명한 내용을 단 하나의 문장으로 요약하자면 아마도 다음과 같이 표현할 수 있을 것이다: 주식을 매수할 때 해야 할 일을 정확히 했다면 그 주식을 팔아야 할 시점은 거의 영원히 찾아오지 않을 것이다.

- 필립 피셔 《위대한 기업에 투자하라》

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반도체 공급 부족으로 일본 자동차 5대 기업 도요타, 혼다, 닛산, 마쓰다, 미쓰비시 중국에서 1월 신차 판매 작년 동기 대비 모두 감소.

* 도요타 14.88만대 -21.5%
* 혼다 14.6641만대 -6.9%
* 닛산 13.3467만대 -8.7%
* 마쓰다 1.9198만대 -7%
* 미쓰비시 5757대 -34.3%

투자도 마찬가지입니다.

그는 “결승선까지 너무 많이 남아서 (빠른 속도에) 의심도 들었으나 그냥 따라 달리면 내가 할 수 있는 최고의 자리에 있을 거라고 생각했다”며 “내가 나쁜 선택(반칙)을 하지 않는다면 메달을 딸 수 있을 거라는 걸 알았다”고 했다.

좋은 기업에 투자하면서 결승선까지 너무 많이 남아보이죠. 이렇게해서 부자가 될 수 있을까?
하지만 같이 따라 달리다보면 내가 할 수 있는 최고,최선의 자리에 있을겁니다.

나쁜선택(무리한 대출, 각종 유혹들)을 하지 않는다면 메달을 딸 수 있습니다.

팔란티어 페라리와 공식 팀 파트너

글로벌 물가상승률

속보: Tesla는 베이징에 디자인 센터를 설립합니다.

Tesla는 이전에 세계 시장을 위해 중국에서 설계한 차량을 개발하기 위해 설계 및 엔지니어링 센터를 건설할 것이라고 말했지만 센터가 어디에 있는지는 언급하지 않았습니다.

각 회사의 보유 현금

애플: 2026억 달러
구글: 1,396억 달러
마이크로소프트: 1,254억 달러
아마존: 960억 달러
페이스북: 479억 달러
테슬라: 177억 달러
넷플릭스: 60억 달러

총계: 6,350억 달러

인내합시다.
인내는 우리의 강력한 무기입니다.

글로벌 주식 리서치(Global Equities Research)에 따르면 2022년 1분기 Tesla의 배송 활동은 2021년 4분기보다 훨씬 강력합니다.