This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Увидела самолет и сразу масса воспоминаний из якутского детства. Если закрыть глаза, то можно представить что летишь на этой крохе на каникулы к бабушке.
Аэрофобам, правда, лучше не смотреть 😁
Вологда, жди, вылетаем!
Ваша Сардана Авксентьева
Аэрофобам, правда, лучше не смотреть 😁
Вологда, жди, вылетаем!
Ваша Сардана Авксентьева
Сегодня мы с командой работали в городе Вологда.
Мы здесь оказались по просьбе жителей. Они мне написали в телеграм-канал, что много лет бьются с точечной застройкой внутри уже построенных, очень плотных жилых микрорайонов.
Прежде чем куда-то писать и обращаться, я всегда стараюсь изучить все на месте, поговорить с людьми, выяснить реальную ситуацию. Действительно, все именно так, как жители говорят. Мы договорились, как дальше будем совместно действовать.
Будем пытаться помогать людям, отстаивать их права. Пользуясь случаем, выражаю признательность жителям этих микрорайонов – по улице Фрязиновской и по улице Лаврова. Они показывают, какое должно быть местное самоуправление, отстаивают свои права, не опускают руки, несмотря на многолетние тяжбы со всеми инстанциями. Спасибо всем, кто пришел! Людей было много.
Также сегодня состоялась встреча с врачами скорой помощи в Вологде. Записала все предложения, буду анализировать. Мы всегда работали и с профессиональным и экспертным сообществом. Обсуждали детали готовящегося законопроекта о защите врачей от нападений и многие другие темы. Получила и дополнительные задания от врачей скорой помощи. Буду отрабатывать.
А я уже в поезде. Завтра работаем в Ленинградской области.
Ваша Сардана Авксентьева
Мы здесь оказались по просьбе жителей. Они мне написали в телеграм-канал, что много лет бьются с точечной застройкой внутри уже построенных, очень плотных жилых микрорайонов.
Прежде чем куда-то писать и обращаться, я всегда стараюсь изучить все на месте, поговорить с людьми, выяснить реальную ситуацию. Действительно, все именно так, как жители говорят. Мы договорились, как дальше будем совместно действовать.
Будем пытаться помогать людям, отстаивать их права. Пользуясь случаем, выражаю признательность жителям этих микрорайонов – по улице Фрязиновской и по улице Лаврова. Они показывают, какое должно быть местное самоуправление, отстаивают свои права, не опускают руки, несмотря на многолетние тяжбы со всеми инстанциями. Спасибо всем, кто пришел! Людей было много.
Также сегодня состоялась встреча с врачами скорой помощи в Вологде. Записала все предложения, буду анализировать. Мы всегда работали и с профессиональным и экспертным сообществом. Обсуждали детали готовящегося законопроекта о защите врачей от нападений и многие другие темы. Получила и дополнительные задания от врачей скорой помощи. Буду отрабатывать.
А я уже в поезде. Завтра работаем в Ленинградской области.
Ваша Сардана Авксентьева
В Ленинградской области встречались с нашими кандидатами в муниципальные депутаты от партии «Новые люди». Будем участвовать в выборах в сентябре этого года.
Очень важно поддерживать контакт со сторонниками, делиться с ними знаниями, опытом. Звучало очень много вопросов по теме организации местного самоуправления, донастройки этой системы. Вопросы умные и правильные!
Я рассказала о работе нашей фракции в Государственной Думе, о планах. У кандидатов проходит обучение в течение трёх дней, график интенсивный. Постаралась уложиться в отведенное мне время.
Было очень приятно видеть сторонников, людей, которые смотрят в том же направлении, что и я.
Команда у Ксении Горячевой в Ленобласти сильная. Уверенно идем к победе.
Ваша Сардана Авксентьева от
Очень важно поддерживать контакт со сторонниками, делиться с ними знаниями, опытом. Звучало очень много вопросов по теме организации местного самоуправления, донастройки этой системы. Вопросы умные и правильные!
Я рассказала о работе нашей фракции в Государственной Думе, о планах. У кандидатов проходит обучение в течение трёх дней, график интенсивный. Постаралась уложиться в отведенное мне время.
Было очень приятно видеть сторонников, людей, которые смотрят в том же направлении, что и я.
Команда у Ксении Горячевой в Ленобласти сильная. Уверенно идем к победе.
Ваша Сардана Авксентьева от
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пост выходного дня.
Сегодня готовим открытый пирог со шпинатом и рикоттой.
В этом пироге я хочу обратить ваше внимание на основу - она хороша с любой начинкой👍
Тесто:
Творог - 200 г
Рисовая мука - 80 г
Яйцо - 1 шт.
Соль по вкусу
Начинка:
шпинат 100 г
рикотта 200 г
молоко 100 мл
яйца 2 шт.
белок яйца 1 шт.
соль
сыр твердый 60 г
кукурузный крахмал 2 ч. л.
сливочное масло 20 г
Соединяем творог и яйцо, размешиваем. Добавляем рисовую муку.
Затем тесто помещаем в форму, кладем на него пергамент или фольгу, засыпаем сверху груз (лучше горох, легче потом убирать обратно). Выпекаем при температуре 200°С 25 минут до зарумянивания.
Начинка:
Шпинат тушить пару минут на сливочном масле.
Крахмал развести в молоке, добавить яйца, слегка взбить, добавить рикотту.
Добавить в полученную смесь остывший шпинат.
Вылить начинку в готовую основу из теста и выпекать 45 минут при 180°С. За 10 минут до готовности можно посыпать пирог тертым твердым сыром.
Приятного аппетита!
Ваша Сардана Авксентьева
Сегодня готовим открытый пирог со шпинатом и рикоттой.
В этом пироге я хочу обратить ваше внимание на основу - она хороша с любой начинкой👍
Тесто:
Творог - 200 г
Рисовая мука - 80 г
Яйцо - 1 шт.
Соль по вкусу
Начинка:
шпинат 100 г
рикотта 200 г
молоко 100 мл
яйца 2 шт.
белок яйца 1 шт.
соль
сыр твердый 60 г
кукурузный крахмал 2 ч. л.
сливочное масло 20 г
Соединяем творог и яйцо, размешиваем. Добавляем рисовую муку.
Затем тесто помещаем в форму, кладем на него пергамент или фольгу, засыпаем сверху груз (лучше горох, легче потом убирать обратно). Выпекаем при температуре 200°С 25 минут до зарумянивания.
Начинка:
Шпинат тушить пару минут на сливочном масле.
Крахмал развести в молоке, добавить яйца, слегка взбить, добавить рикотту.
Добавить в полученную смесь остывший шпинат.
Вылить начинку в готовую основу из теста и выпекать 45 минут при 180°С. За 10 минут до готовности можно посыпать пирог тертым твердым сыром.
Приятного аппетита!
Ваша Сардана Авксентьева
Смотрю это видео и вспоминаю свой собственный опыт. На этих двух фото из Якутска отчетливо видно, что при наличии политической воли можно сделать так, чтобы город оставался удобным для горожан, для тех, кто там постоянно живет. На фото слева - как было, пока я как мэр не вмешалась и не откликнулась на просьбы якутян - чтоб стало как на фото справа. До меня дорогу перекрывали - ни пройти, ни проехать было нельзя. Но мы нашли компромисс.
Сложно было это сделать? Сложно, но необходимо - это я как бывший мэр говорю. И на такие видео власти Санкт-Петербурга реагировать должны очень быстро. Это бомба замедленного действия и она уже тикает.
А что в Москве? В выходные мы с мужем съездилив Таджикистан на рынок "Садовод". Это известное в Москве место. Ощущение государства в государстве - со своими традициями, законами и экономикой. Сильно сомневаюсь, что происходящее и там, и на Фуд Сити - в зоне внимания российской налоговой и в зоне действия российского законодательства в целом. Больше скажу — проблемы, которые вызывает поведение некоторых мигрантов характерны не только для Москвы и Петербурга. Это общая проблема для всех регионов.
Что делать? Наши предложения - здесь, посмотрите. Все они абсолютно реализуемые. Была бы воля.
Ваша Сардана Авксентьева
Сложно было это сделать? Сложно, но необходимо - это я как бывший мэр говорю. И на такие видео власти Санкт-Петербурга реагировать должны очень быстро. Это бомба замедленного действия
А что в Москве? В выходные мы с мужем съездили
Что делать? Наши предложения - здесь, посмотрите. Все они абсолютно реализуемые. Была бы воля.
Ваша Сардана Авксентьева
Жарко? А климат меняется, и это очень серьезно.
Вечная мерзлота постепенно перестает быть вечной, и это влияет на всю экосистему. Ранее я писала тут об этом. В мае на круглом столе заведующий кафедрой геокриологии Геологического факультета МГУ им. Ломоносова, доктор геолого-минералогических наук Брушков Анатолий Викторович отметил острую нехватку специалистов в области геокриологии и выступил с предложением организовать целевую подготовку специалистов - геокриологов из числа жителей дальневосточных регионов. Я направила депутатский запрос в Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики с просьбой рассмотреть это предложение. Инициативу подержала заместитель министра Эльвира Нургалиева, спасибо. Профессия редкая, но нужная, поэтому надо организовать целевое обучение специалистов по геокриологии.
Вчера наша фракция «Новые люди» встречалась с министром науки и высшего образования Валерием Фальковым. Разумеется, я задала вопрос об обучении специалистов в области геокриологии и мерзлотоведения. Министр разделяет нашу обеспокоенность и высказал предложение обсудить с соответствующей кафедрой МГУ потребность в этих специалистах. Важно.
Ваша Сардана Авксентьева
Вечная мерзлота постепенно перестает быть вечной, и это влияет на всю экосистему. Ранее я писала тут об этом. В мае на круглом столе заведующий кафедрой геокриологии Геологического факультета МГУ им. Ломоносова, доктор геолого-минералогических наук Брушков Анатолий Викторович отметил острую нехватку специалистов в области геокриологии и выступил с предложением организовать целевую подготовку специалистов - геокриологов из числа жителей дальневосточных регионов. Я направила депутатский запрос в Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики с просьбой рассмотреть это предложение. Инициативу подержала заместитель министра Эльвира Нургалиева, спасибо. Профессия редкая, но нужная, поэтому надо организовать целевое обучение специалистов по геокриологии.
Вчера наша фракция «Новые люди» встречалась с министром науки и высшего образования Валерием Фальковым. Разумеется, я задала вопрос об обучении специалистов в области геокриологии и мерзлотоведения. Министр разделяет нашу обеспокоенность и высказал предложение обсудить с соответствующей кафедрой МГУ потребность в этих специалистах. Важно.
Ваша Сардана Авксентьева
Благодарна блогеру Олесю Петровичу, который нашел время съездить в Вологду с нашей командой. Между прочим, у него 790 тысяч подписчиков!
Как вы знаете, он мой помощник на общественных началах. Все, что Олесь Петрович делает, — он делает от всей души и бескорыстно. Это очень ценно.
Я очень рада, что в моей команде есть такие неравнодушные люди. Его очередной сюжет всем рекомендую к просмотру. Отличный репортаж про тяжбу жителей Вологды с застройщиком и борьбу людей за свои права.
Ваша Сардана Авксентьева
Как вы знаете, он мой помощник на общественных началах. Все, что Олесь Петрович делает, — он делает от всей души и бескорыстно. Это очень ценно.
Я очень рада, что в моей команде есть такие неравнодушные люди. Его очередной сюжет всем рекомендую к просмотру. Отличный репортаж про тяжбу жителей Вологды с застройщиком и борьбу людей за свои права.
Ваша Сардана Авксентьева
YouTube
Горе строители
Нацпроекты – это не сферический конь в вакууме, это наши с вами налоги, друзья. И я призываю начать внимательно анализировать, как их реализуют. Вот уже шестой год работает нацпроект «Безопасные качественные дороги». В нем участвуют 84 субъекта России и 105 городских агломерации.
Общая сумма затрат всех госзаказчиков (не только по нацпроекту) на ремонт и строительство дорог в 2022 году - 2,49 трлн рублей, в 2023-м – 1,67 трлн рублей.
Но с дорогами в стране по-прежнему беда.
И этому есть причина. Мы быстро строим дороги - и так же быстро их разрушаем. Минтранс оценивает ежегодный ущерб от проезда тяжеловесных транспортных средств в более чем 2 трлн рублей. Получается, сколько влили бюджетных денег, столько и понесли ущерба.
Дороги разрушаются большегрузами, а страдают легковушки и автобусы - то есть, люди.
Еще в феврале мы провели в Якутске круглый стол в том числе по этой проблеме с участием правительства республики Саха (Якутии), ТПП, «Деловой России» и других бизнес-сообществ.
Отправила депутатские запросы, но ответы меня не устроили. Ситуация в регионах разная, вот примеры:
⛔️ Бурятия. На региональных дорогах от одного до двух автоматических и один передвижной пункт весового габаритного контроля. Мало.
⛔️ Амурская область. Один АПВГК, один ППВГК;
⛔️ ЕАО - АПВГК не работает уже два года;
⛔️ Республика Алтай. Нет ни СПВГК, ни АПВГК, контроль также с помощью передвижного оборудования.
❎️ А вот в Алтайском крае - 15 АПВГК и 36 площадок для весогабаритного контроля. Значит, можно ведь!
Но хуже всего ситуация в Якутии, где нет ничего (!), и одно ведомство спихивает ответственность на другое. На днях пришла хорошая новость: автоматический весовой контроль, наконец, установят на автодорогах «Нам» и «Мухтуя». Бесспорно, важные трассы, но ждем такого решения и в сверхперегруженнном Нижнем Бестяхе.
А тем временем у другой стороны - своя боль:
перевозчики жалуются, что их замучили штрафами, часто - ошибочными, например, за габариты считают вздувшийся тент (благодаря усилиям моих коллег по Госдуме поправки в КОАП вступили в действие и этого парадоксального штрафа больше нет - наша небольшая, но победа). В этом тоже предстоит разобраться.
Будем работать дальше.
Ваша Сардана Авксентьева
Общая сумма затрат всех госзаказчиков (не только по нацпроекту) на ремонт и строительство дорог в 2022 году - 2,49 трлн рублей, в 2023-м – 1,67 трлн рублей.
Но с дорогами в стране по-прежнему беда.
И этому есть причина. Мы быстро строим дороги - и так же быстро их разрушаем. Минтранс оценивает ежегодный ущерб от проезда тяжеловесных транспортных средств в более чем 2 трлн рублей. Получается, сколько влили бюджетных денег, столько и понесли ущерба.
Дороги разрушаются большегрузами, а страдают легковушки и автобусы - то есть, люди.
Еще в феврале мы провели в Якутске круглый стол в том числе по этой проблеме с участием правительства республики Саха (Якутии), ТПП, «Деловой России» и других бизнес-сообществ.
Отправила депутатские запросы, но ответы меня не устроили. Ситуация в регионах разная, вот примеры:
⛔️ Бурятия. На региональных дорогах от одного до двух автоматических и один передвижной пункт весового габаритного контроля. Мало.
⛔️ Амурская область. Один АПВГК, один ППВГК;
⛔️ ЕАО - АПВГК не работает уже два года;
⛔️ Республика Алтай. Нет ни СПВГК, ни АПВГК, контроль также с помощью передвижного оборудования.
❎️ А вот в Алтайском крае - 15 АПВГК и 36 площадок для весогабаритного контроля. Значит, можно ведь!
Но хуже всего ситуация в Якутии, где нет ничего (!), и одно ведомство спихивает ответственность на другое. На днях пришла хорошая новость: автоматический весовой контроль, наконец, установят на автодорогах «Нам» и «Мухтуя». Бесспорно, важные трассы, но ждем такого решения и в сверхперегруженнном Нижнем Бестяхе.
А тем временем у другой стороны - своя боль:
перевозчики жалуются, что их замучили штрафами, часто - ошибочными, например, за габариты считают вздувшийся тент (благодаря усилиям моих коллег по Госдуме поправки в КОАП вступили в действие и этого парадоксального штрафа больше нет - наша небольшая, но победа). В этом тоже предстоит разобраться.
Будем работать дальше.
Ваша Сардана Авксентьева