#и100рии
Еще одна гордость завода – слесарь Шпагин (1879-1938), который первым в истории города стал депутатом Государственной Думы от рабочих Пермской губернии. Произошло это в 1907 году. К этому времени Алексей Алексеевич уже пять лет был членом РСДРП и имел подпольную кличку Кувалда.
Идеи Шпагина о свержении самодержавия не нашли тогда понимания: ему пришлось уехать в Париж, где он и проживал с 1911 по 1917 год. Его младшая дочь вспоминала: «Я помню, как отец водил нас в знаменитый парк Монсури. В этом парке очень часто собирались политические эмигранты. Здесь у Ленина была любимая беседка».
Да, Шпагин не только Ленина видел, но и беседовал с ним – это многое определило в его дальнейшей судьбе.
После Февральской революции 1917 года Алексей Шпагин вернулся на родные железнодорожные мастерские, но задержался там недолго – партийная дисциплина и лихолетье первых лет советской власти мотали его по стране в разном качестве. Для нас важно, что в 1927 году приказом по Наркомату путей сообщения Пермские железнодорожные мастерские были переименованы в завод и полное наименование теперь звучало так: Пермский паровозоремонтный завод имени А. А. Шпагина.
В ночь с 31 мая на 1 июня 1937 года Шпагин был арестован. Есть материалы дела, в которых он признается, что участвовал в антисоветской организации еще с 1925 года: принял террористические установки от «врагов народа» Каюрова, Бухарина, Головина, Кабакова в борьбе с ЦК ВКП(б), содействовал убийству Кирова, вербовал новых членов, вел вредительскую работу в МОПРе.
Неизвестно, был ли Шпагин расстрелян или умер в заключении, но в 1957 году его посмертно реабилитировали и вернули заводу его имя, снятое сразу после ареста.
В застойное советское время это предприятие носило название «Завод имени Шпагина» и было на фоне огромных пермских заводов, работающих на космос и оборонку, приветом из прошлого века: маленькое, камерное, с допотопным оборудованием, где продолжали чинить паровозы в то время, когда на железную дорогу уже пришло электричество. (Паровозы нужны были для поддержания боеспособности страны. Считалось, что если завтра атомная война, то ездить будем на паровозах). Слово «паровоз» исчезло из названия завода только в 1976 году!
К слову, о переезде завода настоятельно заговорили уже в 1930 году. На этом месте предприятию некуда было расширяться, и потому ему даже подыскали новую площадку – разъезд №5 на Бахаревке. Однако, не случилось.
Во все времена здесь гордились славным прошлым: тем, что в первые годы Советской власти здесь побывали А. В. Луначарский, Н. К. Крупская и Р. С. Землячка, что в Великую Отечественную войну делали бронепоезда, ну и что тут работали Грин и Короленко!
На оборонку завод имени Шпагина тоже работал. Известно, что к 1990-м годам до 30% объемов всей продукции приходилось на производство гаубичных снарядов. Почему это известно? Потому что в цехе, где делали ящики для этих снарядов, стали производить кухонные гарнитуры, и это казалось таким прикольным, что об этом обязательно сообщалось всем покупателям.
Тем не менее, завод имени Шпагина все же поглядывал на современную технику и, освоив ремонт разнообразных дрезин, к 1980-м уже стал их производить, пытаясь войти в узкий круг машиностроительных заводов. Судя по дипломам и наградам, ему это удалось, а если судить по экономическим показателям, то нет.
В средствах массовой информации в 2000-е годы завод имени Шпагина, сменивший название на «Ремпутьмаш», проходит со странными сообщениями, вроде открытия на территории завода памятника букве Ё.
В 2017 году завод стал собственностью Пермского края, где с этого времени формируется социокультурное пространство, концепция которого неоднократно менялась и меняется вплоть до настоящего времени.
Еще одна гордость завода – слесарь Шпагин (1879-1938), который первым в истории города стал депутатом Государственной Думы от рабочих Пермской губернии. Произошло это в 1907 году. К этому времени Алексей Алексеевич уже пять лет был членом РСДРП и имел подпольную кличку Кувалда.
Идеи Шпагина о свержении самодержавия не нашли тогда понимания: ему пришлось уехать в Париж, где он и проживал с 1911 по 1917 год. Его младшая дочь вспоминала: «Я помню, как отец водил нас в знаменитый парк Монсури. В этом парке очень часто собирались политические эмигранты. Здесь у Ленина была любимая беседка».
Да, Шпагин не только Ленина видел, но и беседовал с ним – это многое определило в его дальнейшей судьбе.
После Февральской революции 1917 года Алексей Шпагин вернулся на родные железнодорожные мастерские, но задержался там недолго – партийная дисциплина и лихолетье первых лет советской власти мотали его по стране в разном качестве. Для нас важно, что в 1927 году приказом по Наркомату путей сообщения Пермские железнодорожные мастерские были переименованы в завод и полное наименование теперь звучало так: Пермский паровозоремонтный завод имени А. А. Шпагина.
В ночь с 31 мая на 1 июня 1937 года Шпагин был арестован. Есть материалы дела, в которых он признается, что участвовал в антисоветской организации еще с 1925 года: принял террористические установки от «врагов народа» Каюрова, Бухарина, Головина, Кабакова в борьбе с ЦК ВКП(б), содействовал убийству Кирова, вербовал новых членов, вел вредительскую работу в МОПРе.
Неизвестно, был ли Шпагин расстрелян или умер в заключении, но в 1957 году его посмертно реабилитировали и вернули заводу его имя, снятое сразу после ареста.
В застойное советское время это предприятие носило название «Завод имени Шпагина» и было на фоне огромных пермских заводов, работающих на космос и оборонку, приветом из прошлого века: маленькое, камерное, с допотопным оборудованием, где продолжали чинить паровозы в то время, когда на железную дорогу уже пришло электричество. (Паровозы нужны были для поддержания боеспособности страны. Считалось, что если завтра атомная война, то ездить будем на паровозах). Слово «паровоз» исчезло из названия завода только в 1976 году!
К слову, о переезде завода настоятельно заговорили уже в 1930 году. На этом месте предприятию некуда было расширяться, и потому ему даже подыскали новую площадку – разъезд №5 на Бахаревке. Однако, не случилось.
Во все времена здесь гордились славным прошлым: тем, что в первые годы Советской власти здесь побывали А. В. Луначарский, Н. К. Крупская и Р. С. Землячка, что в Великую Отечественную войну делали бронепоезда, ну и что тут работали Грин и Короленко!
На оборонку завод имени Шпагина тоже работал. Известно, что к 1990-м годам до 30% объемов всей продукции приходилось на производство гаубичных снарядов. Почему это известно? Потому что в цехе, где делали ящики для этих снарядов, стали производить кухонные гарнитуры, и это казалось таким прикольным, что об этом обязательно сообщалось всем покупателям.
Тем не менее, завод имени Шпагина все же поглядывал на современную технику и, освоив ремонт разнообразных дрезин, к 1980-м уже стал их производить, пытаясь войти в узкий круг машиностроительных заводов. Судя по дипломам и наградам, ему это удалось, а если судить по экономическим показателям, то нет.
В средствах массовой информации в 2000-е годы завод имени Шпагина, сменивший название на «Ремпутьмаш», проходит со странными сообщениями, вроде открытия на территории завода памятника букве Ё.
В 2017 году завод стал собственностью Пермского края, где с этого времени формируется социокультурное пространство, концепция которого неоднократно менялась и меняется вплоть до настоящего времени.
👍9🔥2❤1
#и100рии
В мае 1967 года Пермская область была награждена орденом Ленина
Мотивировка: за успехи в хозяйственной деятельности и культурное строительство. Последнее было видно невооружённым взглядом – центр Перми из большой деревни, состоящей в большинстве своем из деревянных домов, на глазах превращался в красивый город, с гостиницами, домами быта, дворцами культуры, кафе и современным корпусом главной библиотеки Пермской области.
Хозяйственная деятельность Прикамья представляла из себя айсберг, где самое важное находилось глубоко «под водой» – 1960-е стали временем, когда главной отраслью региона стала военно-космическая. Почти все важные предприятия тогда были реконструированы. В полтора раза возросли мощности завода имени Свердлова (сейчас – АО «ОДК-Пермские моторы», главным образом, за счет увеличения площадей под производство ракетных и реактивных двигателей для истребителей.
В Свердловском районе был построен новый приборный завод авиационной промышленности (Пермская научно-производственная приборостроительная компания). В полтора раза расширились промышленные площади на заводах им. Калинина (ПАО «Инкар») и на велосипедном (бывшее АО «Велта»).
Значительно возросли производственные площади завода им. Дзержинского. Были построены электротехнический завод и завод аппаратуры дальней связи (АО «Морион»), где, в числе прочего, производили микросхемы для ракет. В два раза возросли мощности порохового завода им. Кирова. А на базе крупнейшего завода им. Ленина (АО «Мотовилихинские заводы») выросли два новых оборонных предприятия и т. д.
Неслучайно вручать этот орден Ленина приехал маршал Устинов. Торжество проходило в Театре оперы и балета. Дмитрий Устинов зачитал доклад, в котором начал историю Прикамья со времени, когда здесь было место политической ссылки, а закончил текущими успехами. Он же и приколол орден к знамени. Затем последовал большой концерт. После этого, на втором этаже Речного вокзала впервые за всю советскую историю, был устроен торжественный приём, на котором присутствовало около 200 человек.
В мае 1967 года Пермская область была награждена орденом Ленина
Мотивировка: за успехи в хозяйственной деятельности и культурное строительство. Последнее было видно невооружённым взглядом – центр Перми из большой деревни, состоящей в большинстве своем из деревянных домов, на глазах превращался в красивый город, с гостиницами, домами быта, дворцами культуры, кафе и современным корпусом главной библиотеки Пермской области.
Хозяйственная деятельность Прикамья представляла из себя айсберг, где самое важное находилось глубоко «под водой» – 1960-е стали временем, когда главной отраслью региона стала военно-космическая. Почти все важные предприятия тогда были реконструированы. В полтора раза возросли мощности завода имени Свердлова (сейчас – АО «ОДК-Пермские моторы», главным образом, за счет увеличения площадей под производство ракетных и реактивных двигателей для истребителей.
В Свердловском районе был построен новый приборный завод авиационной промышленности (Пермская научно-производственная приборостроительная компания). В полтора раза расширились промышленные площади на заводах им. Калинина (ПАО «Инкар») и на велосипедном (бывшее АО «Велта»).
Значительно возросли производственные площади завода им. Дзержинского. Были построены электротехнический завод и завод аппаратуры дальней связи (АО «Морион»), где, в числе прочего, производили микросхемы для ракет. В два раза возросли мощности порохового завода им. Кирова. А на базе крупнейшего завода им. Ленина (АО «Мотовилихинские заводы») выросли два новых оборонных предприятия и т. д.
Неслучайно вручать этот орден Ленина приехал маршал Устинов. Торжество проходило в Театре оперы и балета. Дмитрий Устинов зачитал доклад, в котором начал историю Прикамья со времени, когда здесь было место политической ссылки, а закончил текущими успехами. Он же и приколол орден к знамени. Затем последовал большой концерт. После этого, на втором этаже Речного вокзала впервые за всю советскую историю, был устроен торжественный приём, на котором присутствовало около 200 человек.
👍13🔥2❤1
#и100рии
В мае 1998 года бывший председатель Законодательного собрания Пермской области Евгений Саулович Сапиро был назначен министром по делам национальностей и региональной политике РФ. «Сапиро взял Москву», – с таким заголовком вышла газета «Вечерняя Пермь».
«Стриптиз с юмором», – так называется автобиографическая книга Евгения Сапиро. Пожалуй, это всё, что нужно о нём знать. Остальное – детали.
Самоирония и компетентность – вот два козыря Сапиро. Именно они закинули его в 1990 году из профессоров Пермского госуниверситета в областную власть, где он стал «зам по рынку».
В какой-то момент к Евгению Сапиро обратились: «200 депутатов и сотня высших чиновников каждый день слышат и, как попугаи, повторяют слово «рынок», не имея представления, что это за штука. Скажи, что нас ждет не через годы, а завтра и, максимум, через полтора года? К чему готовиться?». Так появился доклад Сапиро на третьей сессии облсовета «О переходе на рыночные отношения». Вывод был такой: на полный рынок надежд особых нет, но ёмкий хозрасчет с рыночными последствиями (снижение дефицита – позитив, безработица – негатив) ожидается.
Так примерно и вышло. Именно Евгению Сапиро пришлось формировать рыночную инфраструктуру региона, в которую входила и Пермская товарная биржа. Проектов было несколько, но именно Сапиро настоял на том, который представил аспирант Андрей Кузяев. С этого времени Евгения Сауловича всегда называют «крестным отцом» Пермской финансово-производственной группы, а он всегда отшучивается, причем, по-разному.
Дальше у Сапиро была жизнь, о которой в журнале Пермского госуниверситета, написано примерно следующее: кому-то горе и счастье отмеряют мензурками, а Сапиро – товарными вагонами.
Он был лучшим спикером Законодательного собрания Пермской области за всю историю его существования: остроумие и компетентность и здесь сделали свое дело.
Формально самым высоким карьерным достижением Евгения Сапиро можно считать должность федерального министра в правительстве Сергея Кириенко, но сам он считает, что по вкладу в политику и госуправление его главное дело – два года в качестве председателя комитета в Совете Федерации.
Но возможно, высшей точкой жизненного пути Е. С. Сапиро был тот момент, когда встал весь огромный зал Дворца культуры Чусового, когда его пригласили на сцену. (Тут важно понимать еще и контекст – пещерный антисемитизм пермской глубинки. В Чусовой Сапиро попал с родителями, в эвакуацию в 1941 году. В Чусовом он учился и занимался легкой атлетикой – бегал 800 м. То есть это для него – родной город, но тут важно, что и город признал его родным).
Своей деятельностью, поступками, всей своей жизнью Евгений Сапиро переломил настроения, как когда-то переломил ход истории, введя Кузяева в пермский бизнес с парадного входа. Тот бы и с черного пробился – в этом нет сомнений, но интуиция, умение предвидеть, выбрать лучшее – еще один конек Е. С.
В мае 1998 года бывший председатель Законодательного собрания Пермской области Евгений Саулович Сапиро был назначен министром по делам национальностей и региональной политике РФ. «Сапиро взял Москву», – с таким заголовком вышла газета «Вечерняя Пермь».
«Стриптиз с юмором», – так называется автобиографическая книга Евгения Сапиро. Пожалуй, это всё, что нужно о нём знать. Остальное – детали.
Самоирония и компетентность – вот два козыря Сапиро. Именно они закинули его в 1990 году из профессоров Пермского госуниверситета в областную власть, где он стал «зам по рынку».
В какой-то момент к Евгению Сапиро обратились: «200 депутатов и сотня высших чиновников каждый день слышат и, как попугаи, повторяют слово «рынок», не имея представления, что это за штука. Скажи, что нас ждет не через годы, а завтра и, максимум, через полтора года? К чему готовиться?». Так появился доклад Сапиро на третьей сессии облсовета «О переходе на рыночные отношения». Вывод был такой: на полный рынок надежд особых нет, но ёмкий хозрасчет с рыночными последствиями (снижение дефицита – позитив, безработица – негатив) ожидается.
Так примерно и вышло. Именно Евгению Сапиро пришлось формировать рыночную инфраструктуру региона, в которую входила и Пермская товарная биржа. Проектов было несколько, но именно Сапиро настоял на том, который представил аспирант Андрей Кузяев. С этого времени Евгения Сауловича всегда называют «крестным отцом» Пермской финансово-производственной группы, а он всегда отшучивается, причем, по-разному.
Дальше у Сапиро была жизнь, о которой в журнале Пермского госуниверситета, написано примерно следующее: кому-то горе и счастье отмеряют мензурками, а Сапиро – товарными вагонами.
Он был лучшим спикером Законодательного собрания Пермской области за всю историю его существования: остроумие и компетентность и здесь сделали свое дело.
Формально самым высоким карьерным достижением Евгения Сапиро можно считать должность федерального министра в правительстве Сергея Кириенко, но сам он считает, что по вкладу в политику и госуправление его главное дело – два года в качестве председателя комитета в Совете Федерации.
Но возможно, высшей точкой жизненного пути Е. С. Сапиро был тот момент, когда встал весь огромный зал Дворца культуры Чусового, когда его пригласили на сцену. (Тут важно понимать еще и контекст – пещерный антисемитизм пермской глубинки. В Чусовой Сапиро попал с родителями, в эвакуацию в 1941 году. В Чусовом он учился и занимался легкой атлетикой – бегал 800 м. То есть это для него – родной город, но тут важно, что и город признал его родным).
Своей деятельностью, поступками, всей своей жизнью Евгений Сапиро переломил настроения, как когда-то переломил ход истории, введя Кузяева в пермский бизнес с парадного входа. Тот бы и с черного пробился – в этом нет сомнений, но интуиция, умение предвидеть, выбрать лучшее – еще один конек Е. С.
👍28❤4🤡2
#и100рии
Первый фаст-фуд в Перми: «Цыплята по-английски» открылись в мае 2000 года.
К созданию первой сети быстрого питания его владельца подтолкнул дефолт: Александр Никифоров владел сетью фотоотделов «Кодак» и столкнулся с тем, что единственное, что продавалось, – это еда. Они выставляли чай рядом с фотопленкой, пытались продавать бутерброды, но дело шло вяло – не было ни опыта, ни знаний.
Идею подал американский студент-практикант, который приехал в составе группы в Пермь: фаст-фуд. Он работал айтишником в компании Yum! и хорошо знал этот бизнес изнутри.
В книге об истории компании «Алендвик» этот эпизод описан так:
«Это был взгляд человека, работающего в реальной компании, он знал, как это всё организовано, и делился этой информацией без стеснения, понимая, что вся эта информация, по сути, в никуда: вряд ли она может иметь продолжение. Он же видел: в Перми фаст-фуда нет, и вообще ничего подобного в России нет!»
Дальнейшее было делом техники. Нашли через интернет ближайшую выставку, посвященную франчайзингу. Съездили туда, набрали буклетов и уже дома, в Перми выбрали Southern Fried Chicken – там не требовалась роялти, только паушальный взнос. Кроме того, допускалось использование местных продуктов.
В Англию из Перми на обучение всем процессам отправили человека, который и чай-то не умел заваривать, к тому же был вегетарианцем. Зато он хорошо все записал на диктофон и видеокамеру.
Много споров было по поводу названия. Буквальный перевод Southern Fried Chicken (Южные жареные цыплята) не подходил по политическим причинам: тогда в России шла ожесточенная война с Чечней. Поэтому остановились на нейтральном – «Цыплята по-английски».
В мае 2000 года первое кафе было открыто в помещении бывшего магазина «Океан» на Комсомольском проспекте.
Сотрудники компании «Алендвик» вспоминают:
«Первые клиенты были очень требовательны к сервировке. Контролировали, положил ли продавец кетчуп, есть ли салфетки на подносе. Очень быстро коллектив кафе изучил вкусы постоянных клиентов. Некоторым начинали готовить заказ, видя их ещё с улицы. Постоянные посетители обращались к продавцам по именам и делали заказ только у «своего» продавца».
К весне 2015 года у «Алендвика» находилось в управлении 40 ресторанов «Цыплята по-английски».
Любопытно, что «Макдональдс» добрался до Перми только в 2011 году. Отчасти это объясняется деятельностью инициативной группы, которая еще в 1990-е годы объявила, что эти рестораны быстрого питания никогда не появятся в Перми. Однако, к 2010-м годам лидеры группы переключились на национальные темы, и открытие «Макдональдса» в Перми обошлось без эксцессов. Закрытие тоже.
Первый фаст-фуд в Перми: «Цыплята по-английски» открылись в мае 2000 года.
К созданию первой сети быстрого питания его владельца подтолкнул дефолт: Александр Никифоров владел сетью фотоотделов «Кодак» и столкнулся с тем, что единственное, что продавалось, – это еда. Они выставляли чай рядом с фотопленкой, пытались продавать бутерброды, но дело шло вяло – не было ни опыта, ни знаний.
Идею подал американский студент-практикант, который приехал в составе группы в Пермь: фаст-фуд. Он работал айтишником в компании Yum! и хорошо знал этот бизнес изнутри.
В книге об истории компании «Алендвик» этот эпизод описан так:
«Это был взгляд человека, работающего в реальной компании, он знал, как это всё организовано, и делился этой информацией без стеснения, понимая, что вся эта информация, по сути, в никуда: вряд ли она может иметь продолжение. Он же видел: в Перми фаст-фуда нет, и вообще ничего подобного в России нет!»
Дальнейшее было делом техники. Нашли через интернет ближайшую выставку, посвященную франчайзингу. Съездили туда, набрали буклетов и уже дома, в Перми выбрали Southern Fried Chicken – там не требовалась роялти, только паушальный взнос. Кроме того, допускалось использование местных продуктов.
В Англию из Перми на обучение всем процессам отправили человека, который и чай-то не умел заваривать, к тому же был вегетарианцем. Зато он хорошо все записал на диктофон и видеокамеру.
Много споров было по поводу названия. Буквальный перевод Southern Fried Chicken (Южные жареные цыплята) не подходил по политическим причинам: тогда в России шла ожесточенная война с Чечней. Поэтому остановились на нейтральном – «Цыплята по-английски».
В мае 2000 года первое кафе было открыто в помещении бывшего магазина «Океан» на Комсомольском проспекте.
Сотрудники компании «Алендвик» вспоминают:
«Первые клиенты были очень требовательны к сервировке. Контролировали, положил ли продавец кетчуп, есть ли салфетки на подносе. Очень быстро коллектив кафе изучил вкусы постоянных клиентов. Некоторым начинали готовить заказ, видя их ещё с улицы. Постоянные посетители обращались к продавцам по именам и делали заказ только у «своего» продавца».
К весне 2015 года у «Алендвика» находилось в управлении 40 ресторанов «Цыплята по-английски».
Любопытно, что «Макдональдс» добрался до Перми только в 2011 году. Отчасти это объясняется деятельностью инициативной группы, которая еще в 1990-е годы объявила, что эти рестораны быстрого питания никогда не появятся в Перми. Однако, к 2010-м годам лидеры группы переключились на национальные темы, и открытие «Макдональдса» в Перми обошлось без эксцессов. Закрытие тоже.
👍10❤8🔥2🤔1
#и100рии
В мае 1810 года вода залила Соликамск так, что по некоторым улицам можно было плавать на лодках. То наводнение вспоминали потом много лет: в Усолье и Дедюхине в стены церквей были вложены чугунные плиты с указанием уровня воды, а в устных рассказах непременно присутствовала плывшая вниз по реке баня с кукарекавшим на ней петухом.
По всей видимости, именно это наводнение стало причиной гибели великолепного ботанического сада, существовавшего в Соликамске с 1731 года. Он был прихотью одного из Демидовых: в избах, которые называли «ранжереи», здесь выращивали экзотические растения со всего света, даже ананасы, которые поставляли к царскому столу. Это был первый в мировой практике опыт выращивания теплолюбивых растений в местности с суровой зимой и очень коротким летом.
Демидов был в переписке с великим Карлом Линнеем и посылал ему в Швецию посылки с семенами уральских растений и гербарием. Линней как раз работал над капитальным трудом «Виды растений», куда и внес полученные данные.
После смерти основателя сада Григория Демидова один из его сыновей перевез часть коллекции, состоящую из наиболее ценных растений, в Москву. С них начался Ботанический сад в имении Нескучное. Это место существует до сих пор: Нескучный сад.
Соликамский сад продали заводчику Турчанинову в 1772 году. «В 1810 году, после раздела всего турчаниновского имения между родственниками и наследниками, сад прекратил свое существование», – пишут краеведы. Однако к тому времени со дня смерти Турчанинова прошло уже 23 года – он умер в 1787 году. Что-то долго они делили наследство…
Скорее всего, причиной гибели сада было именно это наводнение: либо его залило водой – сад находился в селе Красное, рядом с церковью Иоанна Предтечи, которая стоит на берегу речки Усолки. Либо же из-за наводнения была нарушена система полива – известно, что саду требовалось большое количество воды, и для этих целей существовали специальные сооружения.
В мае 1810 года вода залила Соликамск так, что по некоторым улицам можно было плавать на лодках. То наводнение вспоминали потом много лет: в Усолье и Дедюхине в стены церквей были вложены чугунные плиты с указанием уровня воды, а в устных рассказах непременно присутствовала плывшая вниз по реке баня с кукарекавшим на ней петухом.
По всей видимости, именно это наводнение стало причиной гибели великолепного ботанического сада, существовавшего в Соликамске с 1731 года. Он был прихотью одного из Демидовых: в избах, которые называли «ранжереи», здесь выращивали экзотические растения со всего света, даже ананасы, которые поставляли к царскому столу. Это был первый в мировой практике опыт выращивания теплолюбивых растений в местности с суровой зимой и очень коротким летом.
Демидов был в переписке с великим Карлом Линнеем и посылал ему в Швецию посылки с семенами уральских растений и гербарием. Линней как раз работал над капитальным трудом «Виды растений», куда и внес полученные данные.
После смерти основателя сада Григория Демидова один из его сыновей перевез часть коллекции, состоящую из наиболее ценных растений, в Москву. С них начался Ботанический сад в имении Нескучное. Это место существует до сих пор: Нескучный сад.
Соликамский сад продали заводчику Турчанинову в 1772 году. «В 1810 году, после раздела всего турчаниновского имения между родственниками и наследниками, сад прекратил свое существование», – пишут краеведы. Однако к тому времени со дня смерти Турчанинова прошло уже 23 года – он умер в 1787 году. Что-то долго они делили наследство…
Скорее всего, причиной гибели сада было именно это наводнение: либо его залило водой – сад находился в селе Красное, рядом с церковью Иоанна Предтечи, которая стоит на берегу речки Усолки. Либо же из-за наводнения была нарушена система полива – известно, что саду требовалось большое количество воды, и для этих целей существовали специальные сооружения.
👍10🔥4❤3
#и100рии
В мае 1927 года в деревне Шабуры Верещагинского района нашли скелет мамонта.
Сначала недалеко от места, где купались деревенские мальчишки, из земли показались бивни. Местные жители думали, что это корни дерева, и даже пытались отпилить их. Позже о находке сообщили в Пермский музей.
На место выехала Екатерина Пермякова, сотрудница кафедры палеонтологии и исторической геологии Пермского университета. Она заинтересовалась бивнями и организовала раскопки, в которых приняли участие учитель местной школы, дети и пара колхозников.
Скелет оказался в вертикальном положении, как будто мамонт куда-то провалился. При его перевозке в Пермь часть мелких косточек была утеряна. По другой версии, их разобрали на сувениры сельские жители, которые верили в чудодейственные свойства древних костей.
В сентябре 1927 года мамонт поступил в Пермский краеведческий музей, где занял свое место в отделе природы. Сначала его экспонировали по частям, но после Великой Отечественной войны решили показать во всей красе, собрав все кости воедино, в скелет. Для этого пришлось обращаться к местному отделению Союза художников, где изготовили каркас, крепления и сделали гипсовые слепки недостающих костей.
С этого времени мамонт – больше, чем экспонат. Он стал символом краеведческого музея. В какой-то момент у него даже появилось имя Вася.
В таком виде мамонт простоял более 60 лет, до 2007 года, когда, наконец, была сделана профессиональная реставрация.
В мае 1927 года в деревне Шабуры Верещагинского района нашли скелет мамонта.
Сначала недалеко от места, где купались деревенские мальчишки, из земли показались бивни. Местные жители думали, что это корни дерева, и даже пытались отпилить их. Позже о находке сообщили в Пермский музей.
На место выехала Екатерина Пермякова, сотрудница кафедры палеонтологии и исторической геологии Пермского университета. Она заинтересовалась бивнями и организовала раскопки, в которых приняли участие учитель местной школы, дети и пара колхозников.
Скелет оказался в вертикальном положении, как будто мамонт куда-то провалился. При его перевозке в Пермь часть мелких косточек была утеряна. По другой версии, их разобрали на сувениры сельские жители, которые верили в чудодейственные свойства древних костей.
В сентябре 1927 года мамонт поступил в Пермский краеведческий музей, где занял свое место в отделе природы. Сначала его экспонировали по частям, но после Великой Отечественной войны решили показать во всей красе, собрав все кости воедино, в скелет. Для этого пришлось обращаться к местному отделению Союза художников, где изготовили каркас, крепления и сделали гипсовые слепки недостающих костей.
С этого времени мамонт – больше, чем экспонат. Он стал символом краеведческого музея. В какой-то момент у него даже появилось имя Вася.
В таком виде мамонт простоял более 60 лет, до 2007 года, когда, наконец, была сделана профессиональная реставрация.
👍11❤3🔥2
#и100рии
В мае 1996 года впервые с момента христианизации Прикамья и единственный раз в истории Русской православной церкви наши края посетил Патриарх Московский и всея Руси Алексий II.
Поездка была связана с мероприятиями в честь Стефана Великопермского – в тот год отмечалось 600 лет его смерти. Алексий II ездил в республику Коми, где проповедовал святой и, возвращаясь, заехал в Пермскую область.
В рамках визита патриарх посетил монастырь на Белой горе, заехал в Шадейку. Кроме того, святейший посетил Законодательное собрание Пермской области, провел пресс-конференцию и прочитал проповедь прямо перед Домом советов.
Примечательно в этом визите то, что патриарх был принят на самом высоком уровне, его сопровождали первые лица региона, включая губернатора Геннадия Игумнова и представителя президента РФ в Пермской области Сергея Калягина. Визит широко освещался в СМИ.
Все это произошло всего через пять лет после того, как в регионе была упразднена должность уполномоченного по делам религий, цель деятельности которого сводилась не только и не столько к контролю за религиозными организациями, сколько к борьбе с тем, что тогда называлось «религиозными пережитками».
В мае 1996 года впервые с момента христианизации Прикамья и единственный раз в истории Русской православной церкви наши края посетил Патриарх Московский и всея Руси Алексий II.
Поездка была связана с мероприятиями в честь Стефана Великопермского – в тот год отмечалось 600 лет его смерти. Алексий II ездил в республику Коми, где проповедовал святой и, возвращаясь, заехал в Пермскую область.
В рамках визита патриарх посетил монастырь на Белой горе, заехал в Шадейку. Кроме того, святейший посетил Законодательное собрание Пермской области, провел пресс-конференцию и прочитал проповедь прямо перед Домом советов.
Примечательно в этом визите то, что патриарх был принят на самом высоком уровне, его сопровождали первые лица региона, включая губернатора Геннадия Игумнова и представителя президента РФ в Пермской области Сергея Калягина. Визит широко освещался в СМИ.
Все это произошло всего через пять лет после того, как в регионе была упразднена должность уполномоченного по делам религий, цель деятельности которого сводилась не только и не столько к контролю за религиозными организациями, сколько к борьбе с тем, что тогда называлось «религиозными пережитками».
👍6
#архивариус
С одним англичанином, путешествовавшим по России в позапрошлом веке, случилось вот что.
Пасмурным осенним вечером коляска подъехала к окраине какого-то селения. «Что это?» – спросил путник. «Кунгур, ваше благородие!» – ответил ямщик. Англичанин задремал. Когда он проснулся среди ночи, коляска выбиралась из грязи возле торговых рядов. «Какой это город?» – вновь поинтересовался путешественник. «Кунгур, ваше благородие!» – снова отозвался ямщик. Пассажир задремал снова и проснулся только утром, когда выбившиеся из сил лошади вытягивали коляску из лужи на окраине. «А это что за селение?» – «Кунгур, ваше благородие!»
Кунгур славился тогда непролазной грязью.
Путешественник написал своим друзьям: «Самый большой город в России – Кунгур. Мы ехали через него всю ночь».
С одним англичанином, путешествовавшим по России в позапрошлом веке, случилось вот что.
Пасмурным осенним вечером коляска подъехала к окраине какого-то селения. «Что это?» – спросил путник. «Кунгур, ваше благородие!» – ответил ямщик. Англичанин задремал. Когда он проснулся среди ночи, коляска выбиралась из грязи возле торговых рядов. «Какой это город?» – вновь поинтересовался путешественник. «Кунгур, ваше благородие!» – снова отозвался ямщик. Пассажир задремал снова и проснулся только утром, когда выбившиеся из сил лошади вытягивали коляску из лужи на окраине. «А это что за селение?» – «Кунгур, ваше благородие!»
Кунгур славился тогда непролазной грязью.
Путешественник написал своим друзьям: «Самый большой город в России – Кунгур. Мы ехали через него всю ночь».
(Календарь-справочник Пермской области на 1961 год, П., 1960, стр. 15)
👍13❤3
#и100рии
Как только Пермь стала «миллионником» (1979), так тут же Совет министров СССР принял решение о строительстве в городе метро. Началась разработка проекта, которая дошла до стадии конкурса на архитектурное решение станций. Был опубликован план метро и график запуска в эксплуатацию: первая очередь – в 1991 году, вторая – в 2015-м.
Газета «Звезда» 30 мая 1982 года подробно описала схему будущего Пермского метрополитена:
Как только Пермь стала «миллионником» (1979), так тут же Совет министров СССР принял решение о строительстве в городе метро. Началась разработка проекта, которая дошла до стадии конкурса на архитектурное решение станций. Был опубликован план метро и график запуска в эксплуатацию: первая очередь – в 1991 году, вторая – в 2015-м.
Газета «Звезда» 30 мая 1982 года подробно описала схему будущего Пермского метрополитена:
«Первая линия протяженностью 13 км пересекает город с запада на восток, вдоль Камы. На ней предполагается соорудить 9 станций. Начинается она у лесокомбината «Красный Октябрь». Кстати, здесь же будет расположено и депо метрополитена. Следующие остановки: «Проспект Ворошилова», это уже микрорайон Парковый, и «Университет», а это значит и станция Пермь 2. Дальше метрополитен пойдет вдоль улицы Ленина. Здесь будут остановки: «Крисанова», «Октябрьская площадь», «Завод Шпагина», затем станция «Городские горки» — она в районе цирка, «Уральская» — в районе Рабочего поселка и, наконец, «Сад имени Я. М. Свердлова».Но на этом всё прекратилось. Причины были и объективные, и субъективные, но факт в том, что каждые 10 лет идея строительства метро в Перми вновь возрождается и вскоре тихо затухает.
Вторая линия пройдет с севера на юг. Ее протяженность 17 км, и она должна пересечь Каму. Начинается линия на правом берегу Камы в будущем жилом массиве Камская долина. Для него предусмотрено три станции: «Пионерская», «Строителей» и «Заречная».
Приблизительно в 500 м выше автомобильного моста через Каму метро должно пересечь реку, и поезда пойдут до станции «Улица Орджоникидзе». В районе Октябрьской площади эта трасса пересечет левобережную линию, так что остановка «Октябрьская площадь» станет местом для пересадки с одной линии на другую.
А дальше на трассе намечаются такие остановки: «Революции», «Комсомольская площадь», «Чкаловская» — в районе улицы с этим названием метрополитен перейдет с Комсомольского проспекта на улицу Куйбышева. Здесь остановки будут у производственных объединений «Моторостроитель» имени Я. М. Свердлова и агрегатного имени М. И. Калинина. Затем линия повернет в сторону нынешнего аэропорта местных линий, где со временем должен вырасти новый жилой микрорайон. Здесь предусмотрена станция «Бахаревка». И закончится линия остановками в микрорайоне Нагорный: «Торговый центр», «Улица Леонова» и «Улица Геологов».
👍10❤4🔥3
#и100рии
Георгий Бурков родился в Перми 31 мая 1933 года. В его официальной биографической справке написано, что он окончил школу №49 в Мотовилихе, но в своих дневниках, изданных уже после смерти, он вспоминает только школу №11 (теперь – гимназия им. Дягилева).
Георгия Буркова знала и любила вся страна. «Русский народный артист» – так называли его в противовес званию «народный», которое он так и не получил, оставшись «заслуженным». При этом у него в кино, можно сказать, не было главных ролей. В основном, второстепенные персонажи. Но невозможно представить без Буркова фильмы «Ирония судьбы, или С лёгким паром», «Гараж», «Калина красная», «Печки-лавочки», «Жестокий романс», «Они сражались за родину» и т. д.
Амплуа Буркова – «спившийся интеллигент» – было нарасхват в советском кино. Первым увидел актера в такой роли кинорежиссер Эльдар Рязанов, который и стал его, по сути, крёстным отцом в кинематографе. «Сибирский самородок» – еще называли Георгия Буркова, имея в виду, что в Москву его вытащили из Кемеровского театра. Он, конечно же, самородок, но наш, уральский.
Всегда, во всех своих интервью Бурков говорил, что очень обязан своим родителям: он пытался поступать в театральные вузы, но неизменно проваливался. Поступил на юридический факультет Пермского госуниверситета, но это было не его. И родители согласились, чтобы он бросил учебу и пошел по неверной актерской дорожке.
Георгий Бурков не только родился в Перми, но и нашёл здесь свой путь.
В Перми, как он пишет в своей автобиографии, состоялся и «мерзостнейший из провалов» (на сцене Клуба УВД, когда ему было 9- 10 лет), и первый триумф на сцене Драмтеатра. И это «была самая крепкая школа провинциального театра, где выпускают 12 спектаклей в сезон, где я начинал с подноса, а кончил ведущим актером Березниковского театра». К слову, в Березниках до сих пор вспоминают, как он выходил на сцену в красной рубашке.
Москву Георгий Бурков уехал покорять в 32 года. И покорил. Или она – его. Он умер, когда ему было всего 57 лет.
Георгий Бурков родился в Перми 31 мая 1933 года. В его официальной биографической справке написано, что он окончил школу №49 в Мотовилихе, но в своих дневниках, изданных уже после смерти, он вспоминает только школу №11 (теперь – гимназия им. Дягилева).
Георгия Буркова знала и любила вся страна. «Русский народный артист» – так называли его в противовес званию «народный», которое он так и не получил, оставшись «заслуженным». При этом у него в кино, можно сказать, не было главных ролей. В основном, второстепенные персонажи. Но невозможно представить без Буркова фильмы «Ирония судьбы, или С лёгким паром», «Гараж», «Калина красная», «Печки-лавочки», «Жестокий романс», «Они сражались за родину» и т. д.
Амплуа Буркова – «спившийся интеллигент» – было нарасхват в советском кино. Первым увидел актера в такой роли кинорежиссер Эльдар Рязанов, который и стал его, по сути, крёстным отцом в кинематографе. «Сибирский самородок» – еще называли Георгия Буркова, имея в виду, что в Москву его вытащили из Кемеровского театра. Он, конечно же, самородок, но наш, уральский.
Всегда, во всех своих интервью Бурков говорил, что очень обязан своим родителям: он пытался поступать в театральные вузы, но неизменно проваливался. Поступил на юридический факультет Пермского госуниверситета, но это было не его. И родители согласились, чтобы он бросил учебу и пошел по неверной актерской дорожке.
Георгий Бурков не только родился в Перми, но и нашёл здесь свой путь.
В Перми, как он пишет в своей автобиографии, состоялся и «мерзостнейший из провалов» (на сцене Клуба УВД, когда ему было 9- 10 лет), и первый триумф на сцене Драмтеатра. И это «была самая крепкая школа провинциального театра, где выпускают 12 спектаклей в сезон, где я начинал с подноса, а кончил ведущим актером Березниковского театра». К слову, в Березниках до сих пор вспоминают, как он выходил на сцену в красной рубашке.
Москву Георгий Бурков уехал покорять в 32 года. И покорил. Или она – его. Он умер, когда ему было всего 57 лет.
❤18👍7😢1
#ОтделКадров
Завершился процесс создания нового краевого ведомства. Агентство по сопровождению концессионных проектов Пермского края получило все необходимые коды и классификаторы, а также поставлено на налоговый учет. Его руководителем назначен Александр Соломатин. В эту должность он вступил с 23 мая.
Предполагается, что в зоне ответственности Агентства по сопровождению концессионных проектов Пермского края будут находится все концессии, кроме тех, которые реализуются в сфере ЖКХ.
Курировать деятельность нового ведомства будет вице-премьер Пермского края Андрей Алякринский.
Завершился процесс создания нового краевого ведомства. Агентство по сопровождению концессионных проектов Пермского края получило все необходимые коды и классификаторы, а также поставлено на налоговый учет. Его руководителем назначен Александр Соломатин. В эту должность он вступил с 23 мая.
Предполагается, что в зоне ответственности Агентства по сопровождению концессионных проектов Пермского края будут находится все концессии, кроме тех, которые реализуются в сфере ЖКХ.
Курировать деятельность нового ведомства будет вице-премьер Пермского края Андрей Алякринский.
👍3
М – многоходовочка
10 мая. Министерство культуры Пермского театра досрочно расторгает контракт с директором Пермского театра оперы и балета Довлетом Анзароковым.
22 мая. Директор Пермского ТЮЗа Артем Агеев обращается к губернатору с просьбой взять муниципальный театр на содержание бюджета Пермского края и с 1 января 2024 года перевести его в подчинение регионального Минкульта.
30 июня. Истекает срок муниципального контракта с Артемом Агеевым.
Ну, в общем, вы поняли…
10 мая. Министерство культуры Пермского театра досрочно расторгает контракт с директором Пермского театра оперы и балета Довлетом Анзароковым.
22 мая. Директор Пермского ТЮЗа Артем Агеев обращается к губернатору с просьбой взять муниципальный театр на содержание бюджета Пермского края и с 1 января 2024 года перевести его в подчинение регионального Минкульта.
30 июня. Истекает срок муниципального контракта с Артемом Агеевым.
Ну, в общем, вы поняли…
🤔2
С тех пор 1 июня 1934 года, когда в Перми был собран первый авиационный мотор, считается днем рождения Пермского моторного завода (ныне – АО «ОДК-Пермские моторы»).
В следующем, 1935 году летчик Владимир Коккинаки установит на самолете И-15 с пермским авиадвигателем М-25 неофициальный мировой рекорд высоты полета – 14,575 км. А конструктор ОКБ-19 Аркадий Швецов (на фото), начав работу на Пермском моторном заводе с модификации американского двигателя, вскоре станет создателем авиадвигателей, которые выведут отечественное авиастроение в мировые лидеры, а его самого – в «короли поршневой авиации».
В следующем, 1935 году летчик Владимир Коккинаки установит на самолете И-15 с пермским авиадвигателем М-25 неофициальный мировой рекорд высоты полета – 14,575 км. А конструктор ОКБ-19 Аркадий Швецов (на фото), начав работу на Пермском моторном заводе с модификации американского двигателя, вскоре станет создателем авиадвигателей, которые выведут отечественное авиастроение в мировые лидеры, а его самого – в «короли поршневой авиации».
🔥9👍4
#и100рии
1 июня 1934 года в Перми был собран первый авиационный мотор М-25
Новый моторный завод построили на самой окраине Перми, в местах, где, по воспоминаниям очевидцев, было множество белых грибов. Предполагалось, что он будет небольшим. Когда площадка была выбрана, очищена и уже даже наполовину застроена, концепция поменялась – здесь решено было возвести один из крупнейших моторных заводов в мире, которому дадут имя Сталина. Его целью стало догнать и перегнать передовые страны в самой наукоемкой и технологичной отрасли – авиамоторостроении.
Специалистов набирали на местных заводах – Мотовилихинском и «Уралсепараторе», а рабочие приходили сами, из ближних и дальних деревень. Первой продукцией, которую освоил еще не пущенный завод летом 1932 года, были пилы Геллера, в которых остро нуждалась стройка.
Производить предстояло мотор, приобретенный по лицензии у фирмы «Кертис-Райт» (Curtiss-Wright Aviation Corporation, США), самый мощный и современный на тот период времени. Американцы передавали всё, включая материалы, технологии, образцы и контакты с поставщиками ряда деталей.
Рабочие сборочных цехов были одеты в белые халаты, что в те годы было неслыханно. Директор завода Иосиф Побережский говорил: «Люди с грязными руками не могут делать авиационные моторы».
На заводе развернулась борьба за чистоту. Рассказывают, что директор запрещал своему секретарю впускать в свой кабинет небритых мужчин. Не пускали их и в столовую. Очевидцы вспоминают мальчика в бейсбольной шапочке, который в 1930-е годы сидел перед заводоуправлением и чистил обувь всем входящим.
Первый авиационный мотор, собранный в Перми, полностью состоял из американских деталей. Следующим этапом стала работа по замене импортных деталей на отечественные. В сборочном цехе установили американский мотор, который служил своеобразным эталоном. Изготовив очередную деталь своими силами, ее устанавливали на этот мотор и запускали его. Если все работало, деталь пускали в производство.
1 июня 1934 года в Перми был собран первый авиационный мотор М-25
Новый моторный завод построили на самой окраине Перми, в местах, где, по воспоминаниям очевидцев, было множество белых грибов. Предполагалось, что он будет небольшим. Когда площадка была выбрана, очищена и уже даже наполовину застроена, концепция поменялась – здесь решено было возвести один из крупнейших моторных заводов в мире, которому дадут имя Сталина. Его целью стало догнать и перегнать передовые страны в самой наукоемкой и технологичной отрасли – авиамоторостроении.
Специалистов набирали на местных заводах – Мотовилихинском и «Уралсепараторе», а рабочие приходили сами, из ближних и дальних деревень. Первой продукцией, которую освоил еще не пущенный завод летом 1932 года, были пилы Геллера, в которых остро нуждалась стройка.
Производить предстояло мотор, приобретенный по лицензии у фирмы «Кертис-Райт» (Curtiss-Wright Aviation Corporation, США), самый мощный и современный на тот период времени. Американцы передавали всё, включая материалы, технологии, образцы и контакты с поставщиками ряда деталей.
Рабочие сборочных цехов были одеты в белые халаты, что в те годы было неслыханно. Директор завода Иосиф Побережский говорил: «Люди с грязными руками не могут делать авиационные моторы».
На заводе развернулась борьба за чистоту. Рассказывают, что директор запрещал своему секретарю впускать в свой кабинет небритых мужчин. Не пускали их и в столовую. Очевидцы вспоминают мальчика в бейсбольной шапочке, который в 1930-е годы сидел перед заводоуправлением и чистил обувь всем входящим.
Первый авиационный мотор, собранный в Перми, полностью состоял из американских деталей. Следующим этапом стала работа по замене импортных деталей на отечественные. В сборочном цехе установили американский мотор, который служил своеобразным эталоном. Изготовив очередную деталь своими силами, ее устанавливали на этот мотор и запускали его. Если все работало, деталь пускали в производство.
👍15❤4
#и100рии
1 июня 1971 года, через 39 лет после Екатеринбурга, академическая наука появилась и в Перми: были открыты два отдела Уральского отделения РАН, впоследствии ставшие институтами.
Членами-корреспондентами Академии наук СССР, работающими в Перми, были: авиаконструктор П. А. Соловьев, генеральный конструктор НПО «Искра» Л. Н. Лавров, директор НПО им. Кирова Л. Н. Козлов, ректор Пермского политехнического института А. А. Бартоломей, директор Горного института А. Е. Красноштейн и др.
Сейчас, после всех реорганизаций, Пермский федеральный исследовательский центр Уральского отделения Российской Академии наук объединяет пять институтов:
- Институт механики сплошных сред (ИМСС УрО РАН);
- Институт технической химии (ИТХ УрО РАН);
- Горный институт (ГИ УрО РАН);
- Институт экологии и генетики микроорганизмов (ИЭГМ УрО РАН);
- Пермский научно-исследовательский институт сельского хозяйства (ПНИИСХ).
1 июня 1971 года, через 39 лет после Екатеринбурга, академическая наука появилась и в Перми: были открыты два отдела Уральского отделения РАН, впоследствии ставшие институтами.
Членами-корреспондентами Академии наук СССР, работающими в Перми, были: авиаконструктор П. А. Соловьев, генеральный конструктор НПО «Искра» Л. Н. Лавров, директор НПО им. Кирова Л. Н. Козлов, ректор Пермского политехнического института А. А. Бартоломей, директор Горного института А. Е. Красноштейн и др.
Сейчас, после всех реорганизаций, Пермский федеральный исследовательский центр Уральского отделения Российской Академии наук объединяет пять институтов:
- Институт механики сплошных сред (ИМСС УрО РАН);
- Институт технической химии (ИТХ УрО РАН);
- Горный институт (ГИ УрО РАН);
- Институт экологии и генетики микроорганизмов (ИЭГМ УрО РАН);
- Пермский научно-исследовательский институт сельского хозяйства (ПНИИСХ).
На фото: первый секретарь Пермского обкома КПСС Борис Коноплёв награждает Леонида Козлова
👍11
Forwarded from Большая Пермь | URA.RU
В ПНИПУ подтвердили, что она посетит их для участия в одном из проектов. В университете певица будет один день.
Также в Политехе отметили, что другие пермские ВУЗы певица посещать не планирует.
Если вы вдруг заметили Ольгу - присылайте фото и видео нам на @super_redaktor !
Большая Пермь | Обсудить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤮13😁5👍1👎1
#и100рии
Сто лет назад, в июне 1923 года, на работу в Пермский художественный музей был принят Н. Н. Серебренников (1900-1966)
До этого Николай Серебренников трудился учителем школы 2-й ступени в селе Ильинском. В том же году он увидел «знамение»: «Усталый, шел я тогда к себе домой. Дул порывистый ветер. У сельской околицы на кладбищенской часовне привычно хлопали обветшалые ставни окон. Вдруг заметил: против обыкновения стучат не столько ставни, но и створки дверей. Нехотя свернул посмотреть, в чем дело, и неожиданно увидел такое, что крайне поразило меня».
Дальше Серебренников пытается объяснить увиденное, но, похоже, всё дело в иррациональном: будто кто-то из пермских деревянных богов заглянул ему в самое сердце. И жизнь Николая Серебренникова повернулась в другую сторону.
До этого случая его биографию можно назвать заурядной – учился, был мобилизован в Колчаковскую армию, где служил писарем, учительствовал. А потом оказался, по сути, спасителем пермских богов. «Собиратель коллекции деревянной скульптуры» – так его стали именовать. Но – нет! Он был именно спасителем.
Уже в июне 1923 года состоялась первая экспедиция: стали прочесывать церкви и часовни бывшей Пермской губернии для пополнения коллекции художественной галереи. Всего экспедиций было 6, длились они с 1923 по 1926 год. За этот период было собрано почти 400 предметов, а всего их чуть больше 500. Впереди был 1929 год, когда повсеместно церкви стали закрывать.
Вот что писала кунгурская газета «Искра» в 1929 году под заголовком «Победа кунгурских безбожников. Иконы брошены в костер»:
«15 декабря – необычное воскресенье в Кунгуре. В этот день безбожники группами и в одиночку стягивались к 3 часам на Пугачевскую площадь. Некоторые несли иконы, а один вёз «богов» на санках (…) и тут же у церкви весёлый смех.
- Горят боги!
- Трещат боги!
Задорно рвётся пламя костра. Огненные языки жадно лижут «преподобных», «святых», «блаженных». Весело потрескивают «Николай-угодник», «Макарий» и божьи матери всех мастей. Хорошо горят они. Подсохли за десятки лет основательно».
Если бы не Серебренников, велика вероятность того, что скульптуры Параскевы Пятницы, Николы Можая, ангелов с предстоящими и другие, которые сейчас являются настоящей «жемчужиной» коллекции Пермской государственной художественной галереи и общепризнанным мировым культурным достоянием, разделили бы участь тех кунгурских богов.
Сто лет назад, в июне 1923 года, на работу в Пермский художественный музей был принят Н. Н. Серебренников (1900-1966)
До этого Николай Серебренников трудился учителем школы 2-й ступени в селе Ильинском. В том же году он увидел «знамение»: «Усталый, шел я тогда к себе домой. Дул порывистый ветер. У сельской околицы на кладбищенской часовне привычно хлопали обветшалые ставни окон. Вдруг заметил: против обыкновения стучат не столько ставни, но и створки дверей. Нехотя свернул посмотреть, в чем дело, и неожиданно увидел такое, что крайне поразило меня».
Дальше Серебренников пытается объяснить увиденное, но, похоже, всё дело в иррациональном: будто кто-то из пермских деревянных богов заглянул ему в самое сердце. И жизнь Николая Серебренникова повернулась в другую сторону.
До этого случая его биографию можно назвать заурядной – учился, был мобилизован в Колчаковскую армию, где служил писарем, учительствовал. А потом оказался, по сути, спасителем пермских богов. «Собиратель коллекции деревянной скульптуры» – так его стали именовать. Но – нет! Он был именно спасителем.
Уже в июне 1923 года состоялась первая экспедиция: стали прочесывать церкви и часовни бывшей Пермской губернии для пополнения коллекции художественной галереи. Всего экспедиций было 6, длились они с 1923 по 1926 год. За этот период было собрано почти 400 предметов, а всего их чуть больше 500. Впереди был 1929 год, когда повсеместно церкви стали закрывать.
Вот что писала кунгурская газета «Искра» в 1929 году под заголовком «Победа кунгурских безбожников. Иконы брошены в костер»:
«15 декабря – необычное воскресенье в Кунгуре. В этот день безбожники группами и в одиночку стягивались к 3 часам на Пугачевскую площадь. Некоторые несли иконы, а один вёз «богов» на санках (…) и тут же у церкви весёлый смех.
- Горят боги!
- Трещат боги!
Задорно рвётся пламя костра. Огненные языки жадно лижут «преподобных», «святых», «блаженных». Весело потрескивают «Николай-угодник», «Макарий» и божьи матери всех мастей. Хорошо горят они. Подсохли за десятки лет основательно».
Если бы не Серебренников, велика вероятность того, что скульптуры Параскевы Пятницы, Николы Можая, ангелов с предстоящими и другие, которые сейчас являются настоящей «жемчужиной» коллекции Пермской государственной художественной галереи и общепризнанным мировым культурным достоянием, разделили бы участь тех кунгурских богов.
👍15❤5
#и100рии
В июне 1947 года Пермь, наконец-то, начала благоустраиваться по европейскому типу: заасфальтировали центральные улицы города – Ленина и Куйбышева.
До этого асфальт в Перми был только в районе завода имени Сталина (ныне – АО «ОДК-Пермские моторы»). Туда и ходили смотреть, каким должен быть город.
С тех пор укладка асфальта и сопутствующие этому автомобильные пробки – неизбежная примета лета в Перми. На фото - улица Коммунистическая, 1970 год.
В июне 1947 года Пермь, наконец-то, начала благоустраиваться по европейскому типу: заасфальтировали центральные улицы города – Ленина и Куйбышева.
До этого асфальт в Перми был только в районе завода имени Сталина (ныне – АО «ОДК-Пермские моторы»). Туда и ходили смотреть, каким должен быть город.
С тех пор укладка асфальта и сопутствующие этому автомобильные пробки – неизбежная примета лета в Перми. На фото - улица Коммунистическая, 1970 год.
👍20❤4