#и100рии
В конце апреля 1835 года в Пермь прибыл в ссылку «Березовский XIX века» – будущий известный лондонский эмигрант и оппозиционер, издатель «Колокола» Александр Герцен.
В книге «Было и думы» он писал: «Меня посылали дальше всех и в самый скверный город».
В своих мемуарах Герцен подробно остановился на двухнедельном пребывании в Перми. Там есть эпизод, как он искал квартиру. Нашел.
«На прощание хозяйка спросила: «Забыла тебя спросить, а что, коровку свою станешь держать?» – «Нет, помилуйте», – отвечал я, до оскорбления пораженный ее вопросом. Я пошел домой, думая с ужасом, где я и что я, что меня заподозрили в возможности держать свою коровку».
В мае Герцен был переведен в Вятку. Считается, что его переместили, поскольку в Пермь приезжал в ссылку «подельник» Герцена Иван Оболенский, а допускать их встречу власти не желали.
В конце апреля 1835 года в Пермь прибыл в ссылку «Березовский XIX века» – будущий известный лондонский эмигрант и оппозиционер, издатель «Колокола» Александр Герцен.
В книге «Было и думы» он писал: «Меня посылали дальше всех и в самый скверный город».
В своих мемуарах Герцен подробно остановился на двухнедельном пребывании в Перми. Там есть эпизод, как он искал квартиру. Нашел.
«На прощание хозяйка спросила: «Забыла тебя спросить, а что, коровку свою станешь держать?» – «Нет, помилуйте», – отвечал я, до оскорбления пораженный ее вопросом. Я пошел домой, думая с ужасом, где я и что я, что меня заподозрили в возможности держать свою коровку».
В мае Герцен был переведен в Вятку. Считается, что его переместили, поскольку в Пермь приезжал в ссылку «подельник» Герцена Иван Оболенский, а допускать их встречу власти не желали.
👍7🔥2❤1
#и100рии
1 мая 1960 года в небе над Свердловской областью разыгралась настоящая драма: силами противовоздушной обороны были сбиты два военных самолета – советский и американский.
Летчик Френсис Гарри Пауэрс спасся, после чего был захвачен со всем комплектом шпионского оборудования (яд, пистолет с глушителем, деньги), предстал перед советским судом, получил 10 лет и впоследствии был обменян на разведчика Рудольфа Абеля.
Советский самолет сбили случайно: им управлял старший лейтенант Сергей Сафронов, летчик пермского аэродрома «Сокол». Пермских военных подняли по тревоге и послали на перехват летчика-шпиона.
Гибель Сергея Сафронова наблюдала вся праздничная демонстрация, которая проходила в одном из поселков. Люди видели, что к летящему самолету словно тянется огненное полено. Подумали, что это какое-то праздничное представление. Вдруг из самолета начал идти дым, а сам он стал заваливаться в сторону леса. Все стали кричать летчику: «Прыгай!»
Гибель Сафронова практически сразу же засекретили: неловко было за нашу ПВО. А вот про суд над Пауэрсом раструбили на весь мир.
Сергея Сафронова похоронили на старинном Егошихинском кладбище – там, где давно никого не хоронят: на главной аллее, рядом со Всехсвятской церковью. Только по этому признаку и можно было понять, что это была не простая смерть и не простой человек.
1 мая 1960 года в небе над Свердловской областью разыгралась настоящая драма: силами противовоздушной обороны были сбиты два военных самолета – советский и американский.
Летчик Френсис Гарри Пауэрс спасся, после чего был захвачен со всем комплектом шпионского оборудования (яд, пистолет с глушителем, деньги), предстал перед советским судом, получил 10 лет и впоследствии был обменян на разведчика Рудольфа Абеля.
Советский самолет сбили случайно: им управлял старший лейтенант Сергей Сафронов, летчик пермского аэродрома «Сокол». Пермских военных подняли по тревоге и послали на перехват летчика-шпиона.
Гибель Сергея Сафронова наблюдала вся праздничная демонстрация, которая проходила в одном из поселков. Люди видели, что к летящему самолету словно тянется огненное полено. Подумали, что это какое-то праздничное представление. Вдруг из самолета начал идти дым, а сам он стал заваливаться в сторону леса. Все стали кричать летчику: «Прыгай!»
Гибель Сафронова практически сразу же засекретили: неловко было за нашу ПВО. А вот про суд над Пауэрсом раструбили на весь мир.
Сергея Сафронова похоронили на старинном Егошихинском кладбище – там, где давно никого не хоронят: на главной аллее, рядом со Всехсвятской церковью. Только по этому признаку и можно было понять, что это была не простая смерть и не простой человек.
🔥8😢2❤1👍1
#ЗнайНаших
Президент России Владимир Путин присвоил звание Героя труда пяти россиянам, в том числе управляющему директору, генеральному конструктору акционерного общества «ОДК-Авиадвигатель» Александру Иноземцеву.
Президент России Владимир Путин присвоил звание Героя труда пяти россиянам, в том числе управляющему директору, генеральному конструктору акционерного общества «ОДК-Авиадвигатель» Александру Иноземцеву.
🔥14👏2
#и100рии
Эстафета на призы газеты «Звезда», которая сегодня состоялась уже в 93-й раз, в советское время была больше, чем легкоатлетическим забегом.
Эстафета задумывалась как патриотическая акция – инициаторами выступили физкультурники из «Союза полиграфистов». Они предложили таким образом отметить День печати – 5 мая 1930 года.
Меньше всего в «Союзе полиграфистов» тогда думали о том, что начало мая в нашем климате абсолютно непригодно для массовых забегов. Бывало, и снег выпадет! Но зачем думать о здоровье спортсменов и комфорте зрителей?
С тех пор изменилось почти всё – место старта, маршрут забега, его протяженность, лидеры, состав команд и способы их формирования, а также дата: в 1980-е годы эстафета проходила 2 мая, потому что 1 мая было совсем не до нее из-за многотысячной праздничной демонстрации.
Первая эстафета стартовала в 18:00 от Клуба имени Свердлова в Мотовилихе. Финиш находился у редакции газеты «Звезда» на улице Карла Маркса, 8 (ныне – улица Сибирская). Победителю вручили переходящее Красное знамя.
Одно время эстафета начиналась от Театра оперы и балета, но вскоре старт и финиш перенесли на площадь Окулова, между улицами Куйбышева и Коммунистической.
В 1954 году главные события эстафеты переместились на стадион «Центральный» (ныне – «Юность»). После того, как в 1969 году был построен новый современный стадион «Звезда», стартовать и финишировать стали там, но в 1980-е годы эстафета вернулась на привычное место. C 2006 года «Звезду» «приютил» стадион «Динамо».
К 1970-1980 годам эстафета «Звезда» уже была хорошо работающим социальным лифтом и главным звеном в системе профессионального спорта Прикамья. Заводы и вузы города боролись за «легионеров» – победа в этой эстафете считалась престижной. Спортсменов устраивали на работу «слесарями», и они ежемесячно получали зарплату. Даже были случаи, когда легкоатлетам давали квартиры от предприятий, за команды которых они выступали на эстафете. Кроме того, всем, даже совсем юным спортсменам, в рамках подготовки к главному старту сезона, выдавали талоны на дополнительное питание, а некоторых даже вывозили на сборы.
Случались и «шабашки». Так, пробежать этап за чужую команду стоило 10 рублей. Большие деньги, особенно для студентов.
В 1990-2000 годы всё изменилось. Впрочем, были и исключения. Кто-то из руководства АО «Протон-ПМ», закрывая свой гештальт, набрал в команду призеров Олимпийских игр. Те с блеском выигрывали эстафету в 2012, 2013 и 2014 годах. В 2015 команда стала второй. Ну и всё на этом.
Как бы то ни было, эстафета на призы многострадальной газеты «Звезда» продолжает оставаться главным праздником спорта в Пермском крае.
«Это старейшее спортивное мероприятие Пермского края: она проводится с 1930 года и не прерывалась даже во время Великой Отечественной войны. Старты не состоялись лишь один раз – в 2020 году, из-за пандемии COVID-19», – пишут официальные источники.
Что верно, то верно.
Эстафета на призы газеты «Звезда», которая сегодня состоялась уже в 93-й раз, в советское время была больше, чем легкоатлетическим забегом.
Эстафета задумывалась как патриотическая акция – инициаторами выступили физкультурники из «Союза полиграфистов». Они предложили таким образом отметить День печати – 5 мая 1930 года.
Меньше всего в «Союзе полиграфистов» тогда думали о том, что начало мая в нашем климате абсолютно непригодно для массовых забегов. Бывало, и снег выпадет! Но зачем думать о здоровье спортсменов и комфорте зрителей?
С тех пор изменилось почти всё – место старта, маршрут забега, его протяженность, лидеры, состав команд и способы их формирования, а также дата: в 1980-е годы эстафета проходила 2 мая, потому что 1 мая было совсем не до нее из-за многотысячной праздничной демонстрации.
Первая эстафета стартовала в 18:00 от Клуба имени Свердлова в Мотовилихе. Финиш находился у редакции газеты «Звезда» на улице Карла Маркса, 8 (ныне – улица Сибирская). Победителю вручили переходящее Красное знамя.
Одно время эстафета начиналась от Театра оперы и балета, но вскоре старт и финиш перенесли на площадь Окулова, между улицами Куйбышева и Коммунистической.
В 1954 году главные события эстафеты переместились на стадион «Центральный» (ныне – «Юность»). После того, как в 1969 году был построен новый современный стадион «Звезда», стартовать и финишировать стали там, но в 1980-е годы эстафета вернулась на привычное место. C 2006 года «Звезду» «приютил» стадион «Динамо».
К 1970-1980 годам эстафета «Звезда» уже была хорошо работающим социальным лифтом и главным звеном в системе профессионального спорта Прикамья. Заводы и вузы города боролись за «легионеров» – победа в этой эстафете считалась престижной. Спортсменов устраивали на работу «слесарями», и они ежемесячно получали зарплату. Даже были случаи, когда легкоатлетам давали квартиры от предприятий, за команды которых они выступали на эстафете. Кроме того, всем, даже совсем юным спортсменам, в рамках подготовки к главному старту сезона, выдавали талоны на дополнительное питание, а некоторых даже вывозили на сборы.
Случались и «шабашки». Так, пробежать этап за чужую команду стоило 10 рублей. Большие деньги, особенно для студентов.
В 1990-2000 годы всё изменилось. Впрочем, были и исключения. Кто-то из руководства АО «Протон-ПМ», закрывая свой гештальт, набрал в команду призеров Олимпийских игр. Те с блеском выигрывали эстафету в 2012, 2013 и 2014 годах. В 2015 команда стала второй. Ну и всё на этом.
Как бы то ни было, эстафета на призы многострадальной газеты «Звезда» продолжает оставаться главным праздником спорта в Пермском крае.
«Это старейшее спортивное мероприятие Пермского края: она проводится с 1930 года и не прерывалась даже во время Великой Отечественной войны. Старты не состоялись лишь один раз – в 2020 году, из-за пандемии COVID-19», – пишут официальные источники.
Что верно, то верно.
👍13🔥3❤1
#и100рии
Постановление Совета народных комиссаров СССР о праздновании 50-летия со дня изобретения радио А. С. Поповым вышло 2 мая 1945 года. Война шла к концу, победа была за нами, а радио было главным средством массовой информации. Пермь имела самое непосредственное отношение к этому празднику. Александр Попов здесь учился в духовной семинарии. Тут проявился его интерес к точным наукам. В Перми Попов подготовился и поступил на физико-математический факультет Петербургского университета. Свое изобретение он представил 7 мая 1895 года в университетском дворе. Этот день и отмечается теперь как День радио.
На следующий день после публикации постановления улица Долматовская была переименована в улицу Попова. Причина – сам изобретатель, выходец из старинного кунгурского рода священников, жил недалеко от нее. Точный адрес: ул. Петропавловская, 71.
В советское время улица получила название Коммунистическая, и переименовывать ее тогда сочли политически неграмотным. Другой пермский адрес, связанный с Поповым, где он также жил и останавливался, возвращаясь из Петербурга (ул. Екатерининская, 74), тоже не годился. Улица уже называлась Большевистской. На домах по обоим адресам решено было установить мемориальные доски. Кроме того, имя Попова присвоили средней мужской школе №37 (ул. Пушкина, 107).
Были опубликованы многочисленные статьи о Попове. Так, газета «Звезда», орган Молотовского обкома ВКП(б), в числе прочего рассказала, что когда Попов жил на Петропавловской, то вместе с другими семинаристами ставил химические опыты в принадлежащей хозяину дома бане. Однажды произошел взрыв, и баня сгорела. Сам дом к тому времени сохранился и принадлежал Пермской кондитерской фабрике. В советские годы там планировали открыть Дом-музей Попова: 150-летнаяя изба с окнами на эспланаду оставалась последней деревянной постройкой в центре города. В начале 1990-х дом сгорел и был снесен, а День радио в Перми отмечают возложением цветов к памятнику Попова на углу улиц Попова и Ленина.
Постановление Совета народных комиссаров СССР о праздновании 50-летия со дня изобретения радио А. С. Поповым вышло 2 мая 1945 года. Война шла к концу, победа была за нами, а радио было главным средством массовой информации. Пермь имела самое непосредственное отношение к этому празднику. Александр Попов здесь учился в духовной семинарии. Тут проявился его интерес к точным наукам. В Перми Попов подготовился и поступил на физико-математический факультет Петербургского университета. Свое изобретение он представил 7 мая 1895 года в университетском дворе. Этот день и отмечается теперь как День радио.
На следующий день после публикации постановления улица Долматовская была переименована в улицу Попова. Причина – сам изобретатель, выходец из старинного кунгурского рода священников, жил недалеко от нее. Точный адрес: ул. Петропавловская, 71.
В советское время улица получила название Коммунистическая, и переименовывать ее тогда сочли политически неграмотным. Другой пермский адрес, связанный с Поповым, где он также жил и останавливался, возвращаясь из Петербурга (ул. Екатерининская, 74), тоже не годился. Улица уже называлась Большевистской. На домах по обоим адресам решено было установить мемориальные доски. Кроме того, имя Попова присвоили средней мужской школе №37 (ул. Пушкина, 107).
Были опубликованы многочисленные статьи о Попове. Так, газета «Звезда», орган Молотовского обкома ВКП(б), в числе прочего рассказала, что когда Попов жил на Петропавловской, то вместе с другими семинаристами ставил химические опыты в принадлежащей хозяину дома бане. Однажды произошел взрыв, и баня сгорела. Сам дом к тому времени сохранился и принадлежал Пермской кондитерской фабрике. В советские годы там планировали открыть Дом-музей Попова: 150-летнаяя изба с окнами на эспланаду оставалась последней деревянной постройкой в центре города. В начале 1990-х дом сгорел и был снесен, а День радио в Перми отмечают возложением цветов к памятнику Попова на углу улиц Попова и Ленина.
👍8🔥2
#ОтделКадров
С 4 мая в связи с истечением срока действия служебного контракта освобождена от должности Вера Ануфриева, заместитель министра, начальник управления топливно-энергетического комплекса Министерства тарифного регулирования и энергетики Пермского края. Решение о ее увольнении принято на основании представления вице-премьера Андрея Кокорева.
С 4 мая в связи с истечением срока действия служебного контракта освобождена от должности Вера Ануфриева, заместитель министра, начальник управления топливно-энергетического комплекса Министерства тарифного регулирования и энергетики Пермского края. Решение о ее увольнении принято на основании представления вице-премьера Андрея Кокорева.
#и100рии
В начале мая (по новому стилю) 1912 года поэт и авиатор Василий Каменский, совершая полет над небольшим польским городком, попал в грозу и разбился.
То, что погода была нелетная, видно было еще на земле. Это были показательные полеты, на которые продавали билеты. Был большой сбор. Решили было переждать непогоду, но подъехал полицмейстер, сообщивший, что в городе несчастья: люди, взобравшиеся на крыши посмотреть полеты, падают с них или проваливаются. Поэтому губернатор приказал лететь сейчас или отменить полеты вовсе. И Каменский решил лететь.
Началась гроза, ветер перевернул легкий самолетик и швырнул на землю.
Разбившегося пилота увезли в больницу в бессознательном состоянии. Летчик чудом остался жив: его спасло болото, смягчившее удар. Впрочем, пара газет всё же написала: «Погиб знаменитый лётчик и талантливый поэт Василий Каменский…»
«В конце ослепительных некрологов курсивом печаталось, что во время падения в публике случилось 23 дамских обморока», – вспоминает Василий Каменский.
Подлечившись, Каменский уехал в Пермь, где из обломков своего аэроплана сконструировал глиссер, который он называл «аэроход».
И жизнь впереди у него была длинная и разнообразная. Было много всего: путешествия с Маяковским и Бурлюком по стране, неудачное сватовство к сестре Лили Брик, ЛЕФ и т. д. Сердце же его успокоилось недалеко от Перми. Сначала на хуторе Каменка, которую, по некоторым сведениям, он купил на деньги, заработанные авиационными выступлениями, а потом в Троице – на берегу Сылвы. В соответствии с нравами тех лет Каменку у него реквизировали, но взамен дали дом, отобранный у другого человека.
Там он и написал всё, что теперь принадлежит истории: «Лето на Каменке», «Путь энтузиаста», «Иван Болотников», сценарий одного из первых советских фильмов «Семья Грибушиных» и т. д.
В начале мая (по новому стилю) 1912 года поэт и авиатор Василий Каменский, совершая полет над небольшим польским городком, попал в грозу и разбился.
То, что погода была нелетная, видно было еще на земле. Это были показательные полеты, на которые продавали билеты. Был большой сбор. Решили было переждать непогоду, но подъехал полицмейстер, сообщивший, что в городе несчастья: люди, взобравшиеся на крыши посмотреть полеты, падают с них или проваливаются. Поэтому губернатор приказал лететь сейчас или отменить полеты вовсе. И Каменский решил лететь.
Началась гроза, ветер перевернул легкий самолетик и швырнул на землю.
Разбившегося пилота увезли в больницу в бессознательном состоянии. Летчик чудом остался жив: его спасло болото, смягчившее удар. Впрочем, пара газет всё же написала: «Погиб знаменитый лётчик и талантливый поэт Василий Каменский…»
«В конце ослепительных некрологов курсивом печаталось, что во время падения в публике случилось 23 дамских обморока», – вспоминает Василий Каменский.
Подлечившись, Каменский уехал в Пермь, где из обломков своего аэроплана сконструировал глиссер, который он называл «аэроход».
И жизнь впереди у него была длинная и разнообразная. Было много всего: путешествия с Маяковским и Бурлюком по стране, неудачное сватовство к сестре Лили Брик, ЛЕФ и т. д. Сердце же его успокоилось недалеко от Перми. Сначала на хуторе Каменка, которую, по некоторым сведениям, он купил на деньги, заработанные авиационными выступлениями, а потом в Троице – на берегу Сылвы. В соответствии с нравами тех лет Каменку у него реквизировали, но взамен дали дом, отобранный у другого человека.
Там он и написал всё, что теперь принадлежит истории: «Лето на Каменке», «Путь энтузиаста», «Иван Болотников», сценарий одного из первых советских фильмов «Семья Грибушиных» и т. д.
На фото: Василий Каменский на своем «Блерио», 1911 год.
👍15❤4🔥2
#и100рии
Трехсотлетие Перми отсчитывается с 4 мая 1723 года, когда начались земляные работы при строительстве Егошихинского медеплавильного завода. Тогда точно знали, что раз уж начали, то закончат.
Строительство медеплавильного завода началось не на пустом месте. К этому времени здесь уже жили люди. В принципе, мы могли бы легко продлить историю Перми еще на 155 лет, просто взяв за основу факт пожалования этой земли Якову Строганову в 1568 году. А можно было поступить, как Казань и Елабуга, и настоять на тысячелетнем существования поселения. И даже шагнуть ещё дальше – замахнуться на 5000-летие. Благо – артефакты того времени, свидетельствующие о том, что на территории современной Перми жили люди, археологами найдены в достаточном количестве.
Выбор места был для города не случаен. Более того, ученый Павел Корчагин настаивает, что город мог появиться только здесь. Для этого сошлось несколько важных факторов. Главный из которых – река Кама.
По Каме веками сплавлялись товары с западного склона Уральского хребта, по Чусовой – с восточного. Место их соединения являлось перекрестком всех уральских дорог. Ниже впадения Чусовой в Каму просто обязана была появиться перевалочная база, терминал, хаб. Или, попросту говоря, большая пристань.
Могучая Чусовая отводит камское течение к правому берегу. Но он низкий и заболоченный. Кама, делающая резкий поворот с севера на запад, в конце концов, преодолевает влияние Чусовского потока, и ее коренное русло прижимается к левому, высокому берегу в районе устья реки Егошихи. Именно здесь самой природой определено было лучшее место для швартовки судов.
На берегу Камы стояла деревянная часовня во имя Христа Спасителя, построенная до 1723 года (Е. Спешилова, «Старая Пермь», 1999, с. 502). Она находилась «перед деревянным гостиным двором», то есть между современными речным и железнодорожным вокзалами). Здесь же находилась двухметровая фигура Христа из дерева.
Это значит, что 300 лет назад, еще до того, как в устье Егошихи начали строить медеплавильный завод, здесь уже вовсю кипела жизнь.
Трехсотлетие Перми отсчитывается с 4 мая 1723 года, когда начались земляные работы при строительстве Егошихинского медеплавильного завода. Тогда точно знали, что раз уж начали, то закончат.
(В советское время порядок определения даты рождения изменили: им стал первый выпуск продукции. Например, датой рождения Пермского моторного завода, одного из трех великих предприятий, который, наравне с Егошихинским и Мотвилихинским, предопределил развитие Перми, считается 1 июня 1934 года. В этот день началось освоение производства мотора М-25, а строить завод начали в 1930 году). Строительство медеплавильного завода началось не на пустом месте. К этому времени здесь уже жили люди. В принципе, мы могли бы легко продлить историю Перми еще на 155 лет, просто взяв за основу факт пожалования этой земли Якову Строганову в 1568 году. А можно было поступить, как Казань и Елабуга, и настоять на тысячелетнем существования поселения. И даже шагнуть ещё дальше – замахнуться на 5000-летие. Благо – артефакты того времени, свидетельствующие о том, что на территории современной Перми жили люди, археологами найдены в достаточном количестве.
Выбор места был для города не случаен. Более того, ученый Павел Корчагин настаивает, что город мог появиться только здесь. Для этого сошлось несколько важных факторов. Главный из которых – река Кама.
По Каме веками сплавлялись товары с западного склона Уральского хребта, по Чусовой – с восточного. Место их соединения являлось перекрестком всех уральских дорог. Ниже впадения Чусовой в Каму просто обязана была появиться перевалочная база, терминал, хаб. Или, попросту говоря, большая пристань.
Могучая Чусовая отводит камское течение к правому берегу. Но он низкий и заболоченный. Кама, делающая резкий поворот с севера на запад, в конце концов, преодолевает влияние Чусовского потока, и ее коренное русло прижимается к левому, высокому берегу в районе устья реки Егошихи. Именно здесь самой природой определено было лучшее место для швартовки судов.
На берегу Камы стояла деревянная часовня во имя Христа Спасителя, построенная до 1723 года (Е. Спешилова, «Старая Пермь», 1999, с. 502). Она находилась «перед деревянным гостиным двором», то есть между современными речным и железнодорожным вокзалами). Здесь же находилась двухметровая фигура Христа из дерева.
Это значит, что 300 лет назад, еще до того, как в устье Егошихи начали строить медеплавильный завод, здесь уже вовсю кипела жизнь.
👍24🔥6
#и100рии
Миллион жителей – столько насчитала в Перми Всесоюзная перепись населения 1979 года.
В советское время это была не просто красивая цифра и не только статус. Это был переход города в другую, гораздо более весомую категорию с другим, гораздо более серьезным финансированием. В той распределительной системе только жители миллионного города могли рассчитывать на строительство метро, четырехполосный автодорожный мост и прочие блага цивилизации. Поэтому стремление тогдашних городских и областных властей «натянуть» результат любой ценой, в том числе за счет включения в черту города ряда окрестных поселков – оправданно и понятно.
Перепись, проводившаяся в Перми в январе, показала результат – 999 тыс. человек. А уже в мае статус миллионных жителей города получили сразу три младенца - Любовь Пономарева, Алексей Алалыкин и Василий Маланухин. Город выделил каждой семье по квартире: торжество состоялось в самом шикарном тогда месте Перми - во Дворце культуры им. Свердлова (сейчас –им. Солдатова).
Пермь стала городом-миллионником после Новосибирска и Горького (сейчас – Нижний Новгород), которые получили этот статус в 1962 году, Свердловска (сейчас – Екатеринбург) и Самары (1967), Челябинска (1976) и Омска (1978).
Миллионником Пермь была с 1979 по 2004 год. Восстановить этот свой статус город смог только в конце 2011 года.
Миллион жителей – столько насчитала в Перми Всесоюзная перепись населения 1979 года.
В советское время это была не просто красивая цифра и не только статус. Это был переход города в другую, гораздо более весомую категорию с другим, гораздо более серьезным финансированием. В той распределительной системе только жители миллионного города могли рассчитывать на строительство метро, четырехполосный автодорожный мост и прочие блага цивилизации. Поэтому стремление тогдашних городских и областных властей «натянуть» результат любой ценой, в том числе за счет включения в черту города ряда окрестных поселков – оправданно и понятно.
Перепись, проводившаяся в Перми в январе, показала результат – 999 тыс. человек. А уже в мае статус миллионных жителей города получили сразу три младенца - Любовь Пономарева, Алексей Алалыкин и Василий Маланухин. Город выделил каждой семье по квартире: торжество состоялось в самом шикарном тогда месте Перми - во Дворце культуры им. Свердлова (сейчас –им. Солдатова).
Пермь стала городом-миллионником после Новосибирска и Горького (сейчас – Нижний Новгород), которые получили этот статус в 1962 году, Свердловска (сейчас – Екатеринбург) и Самары (1967), Челябинска (1976) и Омска (1978).
Миллионником Пермь была с 1979 по 2004 год. Восстановить этот свой статус город смог только в конце 2011 года.
👍12❤4
#и100рии
В этом году фотографии с «марсианскими» пейзажами заполонили соцсети: вода во многих реках отошла на рекордное расстояние от берега. Но были и другие времена. Особенно запомнилось наводнение 1979 года.
О том, что половодье 1979 года будет большим, гидрологи предупредили противопаводковую комиссию Пермской области ещё в начале марта. Но размер бедствия превзошел все ожидания. Сошлись воедино несколько факторов: мокрая осень с большим количеством дождей, сильные морозы прошедшей зимы, когда почва промерзла до полутора метров, и чрезвычайно холодный апрель. В итоге, когда 1 мая резко повысилась температура воздуха, началось интенсивное таяние снегов. Такое сильное, что, к примеру, на реке Сылве был зафиксирован расход воды в 3020 кубометров в секунджу, что, по статистике, на этой реке может быть раз в тысячу лет.
Это было самое мощное наводнение за всю историю Пермской области. Пострадало 11 городов и 86 других населенных пунктов Прикамья. Больше других досталось Кунгуру: из 7 тыс. затопленных тогда в Пермской области домов треть пришлось на Кунгур. Подъем воды составил от 5 до 11 метров. В Кунгуре уровень воды поднялся до 7,86 м – абсолютный рекорд. Был смыт в реку Кунгурский завод художественных изделий.
В Пермской области были разрушены мосты, размыто 338 км дорог, 11 км дамб, канализационных сетей и линий электропередачи, 16 км водопровода. Общий материальный ущерб составил более 7 млн руб. в ценах 1979 года. Единственный плюс – человеческих жертв не было.
Пострадали в тот год от половодья и другие области РСФСР.
В этом году фотографии с «марсианскими» пейзажами заполонили соцсети: вода во многих реках отошла на рекордное расстояние от берега. Но были и другие времена. Особенно запомнилось наводнение 1979 года.
О том, что половодье 1979 года будет большим, гидрологи предупредили противопаводковую комиссию Пермской области ещё в начале марта. Но размер бедствия превзошел все ожидания. Сошлись воедино несколько факторов: мокрая осень с большим количеством дождей, сильные морозы прошедшей зимы, когда почва промерзла до полутора метров, и чрезвычайно холодный апрель. В итоге, когда 1 мая резко повысилась температура воздуха, началось интенсивное таяние снегов. Такое сильное, что, к примеру, на реке Сылве был зафиксирован расход воды в 3020 кубометров в секунджу, что, по статистике, на этой реке может быть раз в тысячу лет.
Это было самое мощное наводнение за всю историю Пермской области. Пострадало 11 городов и 86 других населенных пунктов Прикамья. Больше других досталось Кунгуру: из 7 тыс. затопленных тогда в Пермской области домов треть пришлось на Кунгур. Подъем воды составил от 5 до 11 метров. В Кунгуре уровень воды поднялся до 7,86 м – абсолютный рекорд. Был смыт в реку Кунгурский завод художественных изделий.
В Пермской области были разрушены мосты, размыто 338 км дорог, 11 км дамб, канализационных сетей и линий электропередачи, 16 км водопровода. Общий материальный ущерб составил более 7 млн руб. в ценах 1979 года. Единственный плюс – человеческих жертв не было.
Пострадали в тот год от половодья и другие области РСФСР.
👍9🔥5❤2
#и100рии
9 мая 1945 года в Молотове
Все, кто жил в то время, называют этот день счастливейшим в своей жизни.
После объявления по радио о капитуляции Германии началась всеобщая радость. Впервые с начала войны в рабочее время открыли проходные, и люди вышли на улицу – праздновать. Рассказывают, что песни и танцы были до позднего вечера.
«Мир торжествует! - написал Василий Каменский в тот день. - Нет на свете таких бриллиантовых слов, похожих на звёзды, чтобы выразить весь сверкающий фонтан восторга по случаю солнечного дня победы над гнусной тьмой человечества».
В Театре оперы и балета в тот день шла «Аида», в кинотеатрах города – фильм «Девушка спешит на свидание», а парк Горького не работал: он откроется после реконструкции только в начале июня.
Эшелоны с воинами-освободителями начнут приходить много позже. Кого-то задержат в армии на год, кого-то – на два, а кто-то вернется после войны только через 10 лет.
На Гайве, рассказывают, на строительстве Камской ГЭС в 1950-е работал целый «Берлинский эшелон». Это были военнослужащие, которых после победы сразу же отправили в лагеря. Причина – нахождение в плену или в окружении.
Из 506 430 человек, призванных в Молотовской области в годы Великой Отечественной войны, 217 тыс. не вернулись.
9 мая 1945 года в Молотове
Все, кто жил в то время, называют этот день счастливейшим в своей жизни.
После объявления по радио о капитуляции Германии началась всеобщая радость. Впервые с начала войны в рабочее время открыли проходные, и люди вышли на улицу – праздновать. Рассказывают, что песни и танцы были до позднего вечера.
«Мир торжествует! - написал Василий Каменский в тот день. - Нет на свете таких бриллиантовых слов, похожих на звёзды, чтобы выразить весь сверкающий фонтан восторга по случаю солнечного дня победы над гнусной тьмой человечества».
В Театре оперы и балета в тот день шла «Аида», в кинотеатрах города – фильм «Девушка спешит на свидание», а парк Горького не работал: он откроется после реконструкции только в начале июня.
Эшелоны с воинами-освободителями начнут приходить много позже. Кого-то задержат в армии на год, кого-то – на два, а кто-то вернется после войны только через 10 лет.
На Гайве, рассказывают, на строительстве Камской ГЭС в 1950-е работал целый «Берлинский эшелон». Это были военнослужащие, которых после победы сразу же отправили в лагеря. Причина – нахождение в плену или в окружении.
Из 506 430 человек, призванных в Молотовской области в годы Великой Отечественной войны, 217 тыс. не вернулись.
❤8👍4🔥4🕊4
#и100рии
Если бы не чудо, человеческих жертв 10 мая 1962 года в Чайковском было бы намного больше.
Когда прорвало стенку шлюза Воткинской ГЭС, людей на объекте было совсем немного – из-за пересменки. Кто-то уже ушел, кто-то еще не пришел. К тому же, в тот день давали зарплату, и часть людей ушла в город.
Чайковский журналист Николай Галанов пишет:
«Вода через пролом в стенке стала уходить в межкамерное пространство, где работали люди. Началась паника, отовсюду раздаются крики! Как помочь людям? Те, кто на плаву, не могут взобраться по отвесным стенам, повсюду торчит покореженная арматура. Потоком воды в пролом стало затягивать корму парохода «Дмитрий Фурманов». На нем обрубили швартовы, капитан пытался удержать судно машиной – не получается. Затем с кормы сухогруза, ошвартованного у той же стенки, но целой ее части, подали буксирный конец на нос «Фурманова» и уже двумя машинами сумели удержать пароход».
На «Дмитрии Фурманове» было 424 пассажира, еще несколько сотен должны были работать в соседней камере – вот сколько могло бы погибнуть, а количество жертв было «всего лишь» 22.
Причины аварии расследовали члены правительственной комиссии. Ее вывод: во всем виноваты строители и члены комиссии, подписавшие акт о том, что шлюз можно эксплуатировать.
Cпустя десятилетия, выяснился настоящий виновник: Ленинградский филиал Института «Гидропроект». К трагедии привели стремление сэкономить государственный бетон. Проектировщики хотели, чтобы Воткинская ГЭС стала первым в стране гидротехническим сооружением облегченного типа.
Если бы не чудо, человеческих жертв 10 мая 1962 года в Чайковском было бы намного больше.
Когда прорвало стенку шлюза Воткинской ГЭС, людей на объекте было совсем немного – из-за пересменки. Кто-то уже ушел, кто-то еще не пришел. К тому же, в тот день давали зарплату, и часть людей ушла в город.
Чайковский журналист Николай Галанов пишет:
«Вода через пролом в стенке стала уходить в межкамерное пространство, где работали люди. Началась паника, отовсюду раздаются крики! Как помочь людям? Те, кто на плаву, не могут взобраться по отвесным стенам, повсюду торчит покореженная арматура. Потоком воды в пролом стало затягивать корму парохода «Дмитрий Фурманов». На нем обрубили швартовы, капитан пытался удержать судно машиной – не получается. Затем с кормы сухогруза, ошвартованного у той же стенки, но целой ее части, подали буксирный конец на нос «Фурманова» и уже двумя машинами сумели удержать пароход».
На «Дмитрии Фурманове» было 424 пассажира, еще несколько сотен должны были работать в соседней камере – вот сколько могло бы погибнуть, а количество жертв было «всего лишь» 22.
Причины аварии расследовали члены правительственной комиссии. Ее вывод: во всем виноваты строители и члены комиссии, подписавшие акт о том, что шлюз можно эксплуатировать.
Cпустя десятилетия, выяснился настоящий виновник: Ленинградский филиал Института «Гидропроект». К трагедии привели стремление сэкономить государственный бетон. Проектировщики хотели, чтобы Воткинская ГЭС стала первым в стране гидротехническим сооружением облегченного типа.
🤯8👍3❤2
Forwarded from Александр Русанов (Александр Русанов)
Пермский медведь занял свое прежнее место. Теперь он ждет жителей и гостей города под елями.
Работы по установке скульптуры завершены, пешеходные дорожки к площадке будут проложены в течение недели.
Работы по установке скульптуры завершены, пешеходные дорожки к площадке будут проложены в течение недели.
❤4🔥2
«Когда его проделки перешли все границы, ему велели отправиться на житьё в Пермь»
В начале мая 1832 года прибыл в ссылку в Пермь отставной гвардии капитан князь Михаил Долгоруков (1790-1841), которого сейчас упоминают разве что в списках вроде «100 великих чудаков». Известно о нём, главным образом, со слов Герцена:
«Князь Долгоруков принадлежал к аристократическим повесам в дурном роде, которые уже редко встречаются в наше время. Он делал всякие проказы в Петербурге, проказы в Москве, проказы в Париже. На это тратилась его жизнь. Это был… избалованный, дерзкий, отвратительный забавник, барин и шут вместе. Когда его проделки перешли все границы, ему велели отправиться на житьё в Пермь».
Содержание проказ Долгорукова в Петербурге, Париже и Москве не сохранилось. Известно только, как чудил он в Перми. И опять – благодаря Герцену:
«Приехал он на двух каретах: в одной сам с собакой Гарди, в другой повар с попугаями. Он устраивал роскошные приёмы, был хлебосолен, хотя порой позволял себе сумасбродные выходки. Появилась у него и премилая любовница из местных барышень. Однако она имела неосторожность из ревности наведать его утром без предупреждения и застала его в постели с горничной. На гневные упрёки обманутой любовницы он встал, накинул на плечи халат и снял со стены арапник. Поняв его намерения, она бросилась бежать, он — за ней. Сцена завершилась на улице при свидетелях. Нагнав её, он хлестнул несколько раз свою обидчицу и, успокоившись, вернулся домой».
Якобы именно за это Долгорукова сослали дальше, в Верхотурье, где он и умер.
Ни одно упоминание о князе Долгорукове в Перми не обходится без истории про «фаворитку», которую он высаживал в окно в костюме Евы, когда народ шел к обедне в собор, и про собачку, зажаренную в пироге, который подали пермскому светскому обществу на прощальном завтраке.
В Перми Долгоруков жил в одноэтажном большом доме, который располагался на углу улиц Петропавловской и Обвинской (сейчас – 25-го Октября). Его давно уже нет: снесли в середине XIX века, чтобы построить дом Тупицыных. Впоследствии здесь располагался Крестьянский поземельный банк, а с 1938 года это здание принадлежит НКВД – КГБ – ФСБ.
В начале мая 1832 года прибыл в ссылку в Пермь отставной гвардии капитан князь Михаил Долгоруков (1790-1841), которого сейчас упоминают разве что в списках вроде «100 великих чудаков». Известно о нём, главным образом, со слов Герцена:
«Князь Долгоруков принадлежал к аристократическим повесам в дурном роде, которые уже редко встречаются в наше время. Он делал всякие проказы в Петербурге, проказы в Москве, проказы в Париже. На это тратилась его жизнь. Это был… избалованный, дерзкий, отвратительный забавник, барин и шут вместе. Когда его проделки перешли все границы, ему велели отправиться на житьё в Пермь».
Содержание проказ Долгорукова в Петербурге, Париже и Москве не сохранилось. Известно только, как чудил он в Перми. И опять – благодаря Герцену:
«Приехал он на двух каретах: в одной сам с собакой Гарди, в другой повар с попугаями. Он устраивал роскошные приёмы, был хлебосолен, хотя порой позволял себе сумасбродные выходки. Появилась у него и премилая любовница из местных барышень. Однако она имела неосторожность из ревности наведать его утром без предупреждения и застала его в постели с горничной. На гневные упрёки обманутой любовницы он встал, накинул на плечи халат и снял со стены арапник. Поняв его намерения, она бросилась бежать, он — за ней. Сцена завершилась на улице при свидетелях. Нагнав её, он хлестнул несколько раз свою обидчицу и, успокоившись, вернулся домой».
Якобы именно за это Долгорукова сослали дальше, в Верхотурье, где он и умер.
Ни одно упоминание о князе Долгорукове в Перми не обходится без истории про «фаворитку», которую он высаживал в окно в костюме Евы, когда народ шел к обедне в собор, и про собачку, зажаренную в пироге, который подали пермскому светскому обществу на прощальном завтраке.
В Перми Долгоруков жил в одноэтажном большом доме, который располагался на углу улиц Петропавловской и Обвинской (сейчас – 25-го Октября). Его давно уже нет: снесли в середине XIX века, чтобы построить дом Тупицыных. Впоследствии здесь располагался Крестьянский поземельный банк, а с 1938 года это здание принадлежит НКВД – КГБ – ФСБ.
👍11❤5
#и100рии
14 мая 1905 года в Перми произошло, в сущности, недоразумение: учителям сначала разрешили провести учредительное собрание Пермского отделения Всероссийского учительского союза, а потом внезапно, перед самым мероприятием, запретили.
Многие об этом не знали, поэтому очень удивились, когда полиция с грубой бранью стала их разгонять. Они было пошли к Дому губернатора, чтобы пожаловаться на такое обращение, однако были остановлены. Учителям пригрозили войсками и предложили разойтись, что те и сделали.
Вскоре, впрочем, в одном из домов, в паре кварталов от Городского сада (сейчас парк им. Горького) разогнанные учителя собрались вновь. Во двор вынесли стол и написали губернатору письмо с просьбой провести разбирательство произошедшего инцидента. Когда документ стали зачитывать, учителей окружили солдаты, и все 74 «смутьяна» были переписаны полицией. Историки пишут, что «в дальнейшем у многих из них были серьезные неприятности по службе».
Вечером того же дня более 100 учащихся собрались все в том же Городском саду. На это гулянье явились и мотовилихинские рабочие.
В. Н. Трапезников в книге «Летопись города Перми» (Пермь, 1998) пишет:
«На главной аллее они выкинули знамя, оратор произнес речь об отношении к царскому правительству и к войне с Японией. Затем с пением рабочей марсельезы толпа двинулась к губернаторскому дому. По дороге ее встретила полиция, которая пыталась вырвать красное знамя, но была рассеяна ружейными и револьверными выстрелами. К мотовилихинским рабочим присоединились рабочие города Перми. Выбив окна у губернатора и устроив ему кошачий концерт, толпа рабочих направилась к Театральному саду, разбила камнями и загасила электрический коронационный вензель на театре и затем мирно разошлась по домам».
14 мая 1905 года в Перми произошло, в сущности, недоразумение: учителям сначала разрешили провести учредительное собрание Пермского отделения Всероссийского учительского союза, а потом внезапно, перед самым мероприятием, запретили.
Многие об этом не знали, поэтому очень удивились, когда полиция с грубой бранью стала их разгонять. Они было пошли к Дому губернатора, чтобы пожаловаться на такое обращение, однако были остановлены. Учителям пригрозили войсками и предложили разойтись, что те и сделали.
Вскоре, впрочем, в одном из домов, в паре кварталов от Городского сада (сейчас парк им. Горького) разогнанные учителя собрались вновь. Во двор вынесли стол и написали губернатору письмо с просьбой провести разбирательство произошедшего инцидента. Когда документ стали зачитывать, учителей окружили солдаты, и все 74 «смутьяна» были переписаны полицией. Историки пишут, что «в дальнейшем у многих из них были серьезные неприятности по службе».
Вечером того же дня более 100 учащихся собрались все в том же Городском саду. На это гулянье явились и мотовилихинские рабочие.
В. Н. Трапезников в книге «Летопись города Перми» (Пермь, 1998) пишет:
«На главной аллее они выкинули знамя, оратор произнес речь об отношении к царскому правительству и к войне с Японией. Затем с пением рабочей марсельезы толпа двинулась к губернаторскому дому. По дороге ее встретила полиция, которая пыталась вырвать красное знамя, но была рассеяна ружейными и револьверными выстрелами. К мотовилихинским рабочим присоединились рабочие города Перми. Выбив окна у губернатора и устроив ему кошачий концерт, толпа рабочих направилась к Театральному саду, разбила камнями и загасила электрический коронационный вензель на театре и затем мирно разошлась по домам».
👍7🔥4❤2
#и100рии
Весной 1925 года началось благоустройство вокруг строящегося моста через Ягошиху (именно так называлась тогда эта речушка на всех картах Перми).
Сам мост откроют 7 ноября 1925 года, и это будет огромным событием. В 1926 году по нему пойдут первые автобусы, в 1927-м он станет инфраструктурной основой объединения рабочего поселка Мотовилиха и города Пермь, а в 1929-м по нему зазвенят первые трамваи.
Дорога на мосту являлась однопутной с реверсивным движением и часто становилась местом аварий: рассказывают, что однажды отсюда, прямо в Егошихинский лог, упал трамвай.
Первые сваи моста были вбиты ещё до Первой мировой войны 1914 года, но, как это водится в Перми, с момента задумки и до начала строительства прошли годы.
Значение моста очень сильно возросло в 1930-е годы, когда Мотовилиха набрала силу и вес. Например, новый аэропорт был построен именно на Городских Горках. Там же разместили цирк, который получил гордое имя директора Мотовилихинских заводов товарища Премудрова. Более того, в конце 1930-х были мысли перенести сюда центр города! Есть красивые картинки того, никогда не сбывшегося будущего.
Мост долго оставался во всех смыслах узким местом растущего города. Наконец, была построена Северная дамба (1959), и мост через Егошиху отошел на второй план, утратив свое ключевое инфраструктурное значение.
Весной 1925 года началось благоустройство вокруг строящегося моста через Ягошиху (именно так называлась тогда эта речушка на всех картах Перми).
Сам мост откроют 7 ноября 1925 года, и это будет огромным событием. В 1926 году по нему пойдут первые автобусы, в 1927-м он станет инфраструктурной основой объединения рабочего поселка Мотовилиха и города Пермь, а в 1929-м по нему зазвенят первые трамваи.
Дорога на мосту являлась однопутной с реверсивным движением и часто становилась местом аварий: рассказывают, что однажды отсюда, прямо в Егошихинский лог, упал трамвай.
Первые сваи моста были вбиты ещё до Первой мировой войны 1914 года, но, как это водится в Перми, с момента задумки и до начала строительства прошли годы.
Значение моста очень сильно возросло в 1930-е годы, когда Мотовилиха набрала силу и вес. Например, новый аэропорт был построен именно на Городских Горках. Там же разместили цирк, который получил гордое имя директора Мотовилихинских заводов товарища Премудрова. Более того, в конце 1930-х были мысли перенести сюда центр города! Есть красивые картинки того, никогда не сбывшегося будущего.
Мост долго оставался во всех смыслах узким местом растущего города. Наконец, была построена Северная дамба (1959), и мост через Егошиху отошел на второй план, утратив свое ключевое инфраструктурное значение.
👍19❤4🔥4