К сожалению, уголовные дела из-за жестокого обращения с животными (ч. 1 ст. 245 УК РФ) в нашей стране заводят крайне редко или только, если в дело лично вмешивается президент. Но тем не менее мы рады, что живодеры, покалечившие львёнка Симбу понесут наказание. Сегодня стало известно, что в Дагестане возбудили уголовное дело после прокурорской проверки опубликованной в соцсетях информации.

В начале июня о ситуации с Симбой руководитель челябинского центра реабилитации «Спаси меня» Карен Даллакян рассказал во время видеоконференции Путина с экологами и зоозащитниками. Президент пообещал не пройти мимо жестокой истории и дать необходимые поручения.

Ветеринары нашли львёнка Симбу в изувеченном состоянии в Избербаше 24 марта. Оказав ему первую помощь, хищника вывезли в Челябинск в центр реабилитации. Известно, что первым хозяином малыша был фотограф из Сочи, который фотографировал с ним туристов, вероятно, накачивая животное транквилизаторами.

Потом Симба заболел и оказался хозяину не нужен. В итоге он попал в Избербаш, где последний владелец передал его волонтёрам. Симба уже научился заново ходить и у него появился аппетит. После реабилитации хищника должны отправить в парк-заповедник в ЮАР.

Регоператоры готовы подключиться к вывозу неопасных медицинских и биологических отходов в Подмосковье пока не будет создан отдельный оператор. Об этом сообщили представители компаний «Эколайн» и «РТ-Инвест». Как пишет РБК, Московская область с 1 августа может провести эксперимент по обращению с медотходами – от сбора и вывоза до обезвреживания. Отмечается, что правительство региона внесло соответствующий законопроект на рассмотрение в комитет Госдумы по экологии.

По оценкам депутата Владимира Бурматова, в России ежегодно образуется больше 1 млн тонн медицинских отходов. Треть из них приходится на Москву и Подмосковье.

Производственная компания «ЭкоТехнологии» в свою очередь оценивает, что для создания инфраструктуры по сбору медицинских отходов населения у домов придётся потратить от 5 тыс до 12 тыс рублей на каждый контейнер. Что может в общем составить 150-350 млн рублей.

Саму реформу планируется провести в четыре этапа.

Первый затронет медицинские отходы больниц и поликлиник.
Следующий этап — медицинские отходы, образующиеся у компаний и индивидуальных предпринимателей (ИП) и ввозимые из других регионов.
Третий этап — реформа обращения с биологическими отходами юрлиц и ИП.
Четвертый этап — регулирование обращения с медицинскими и биологическими отходами, которые образуются в результате деятельности физических лиц и животных вне учреждений и организаций системы здравоохранения и ветеринарии.

Для этого временно предлагается приравнять медицинские отходы класса А (неопасные) к ТКО, с тем чтобы их вывозом занимались региональные операторы.

Сброс отходов в реки, похоже, явление повсеместное. Этим не гнушаются даже в таких развитых странах, как Великобритания. Очевидно, что и там хотят сэкономить в ущерб окружающей среде. Журналисты и эксперты выяснили, что в прошлом году водоканалы 200 тысяч раз спустили в местные реки неочищенные сточные воды. Даже знаменитая Темза не избежала печальной участи.

Вообще в Европейских странах сброс неочищенных сточных вод в реки разрешен только в исключительных обстоятельствах, к которым относятся продолжительные ливни и ураганы, с целью предотвращения предельного накопления воды, грозящего затоплением жилых домов и паводком.

Однако, источники уверяют, что компании водоснабжения делали это на постоянной основе. Так один из работников отрасли рассказал, как однажды они сбросили в реку большое количество септика. Независимые эксперты со своей стороны указывают на увеличившееся в разы содержание кишечной палочки в британских водоемах.

Компании в свою очередь говорят, что вынуждены сбрасывать стоки, опасаясь аварий и разливов из-за нагрузки на стареющую инфраструктуру, но делают это с минимальным экологическим ущербом.

Раздельный сбор становится настолько популярным, что иногда регоператор не успевает вывозить отходы с контейнерных площадок. Просто это делают другие. Очевидно, чтобы потом сдать их в переработку.

Взгляните на это видео из Подмосковья. Предприимчивые люди под покровом ночи выбирают картон из синей сетки, а остальное отбрасывают, устраивая беспорядок.

Хорошо, если завтра макулатура попадёт к заготовителю и доберётся до переработки. Но кроме такой сортировки чаще всего «серые возчики» подбрасывают строительный мусор или старую мебель на чужие площадки ТКО, либо просто сгружают их в ближайшем лесу.

За кадры благодарим регоператора «ЭкоЛайн-Воскресенск». Кстати, чтобы бороться с нарушителями, компания планирует выборочно установить видеонаблюдение на своих площадках.

🤬Стюардессы рассказали, что их больше всего раздражает в пассажирах. Оказалось, что это мусор, который путешественники оставляют после себя.

✈️На популярный тред в Reddit натолкнулись журналисты издания Daily Express. Выяснилось, что экипажи уже давно привыкли ко многим странным вещам в небе. Но примириться со свинством так и не смогли.

❝Подгузники, остатки еды, гигиенические пакеты – всё это распихивается в разные щели, под кресла и в кармашки на спинках сидений❞, - делится один из участников дискуссии.

👎Другой сотрудник рассказывает, что не может смотреть на то, как люди читают бортовые журналы, перелистывая страницы пальцами, жирными от еды, которую они взяли с собой. Всё это, по мнению экипажей, приводит к распространению бактерий.

🤦‍♀️‍Стюардессы также возмущены тем, что некоторые пассажиры меняют подгузники прямо на откидном столике в салоне и даже умудряются подстригать на нём ногти на ногах.

⚡️Всё это приводит бортпроводников в ярость, так как нормально почистить самолёт им удаётся лишь поздней ночью после всех рейсов, а в промежутках они успевают лишь слегка прибраться.

Не губернатор, а просто ми-ми-ми! Олег Кожемяко взорвал Инстаграм в Приморье, разместив объявление о раздаче щенков акита-ину. В хорошие руки пристроят четырёх белых малышей и двоих с чёрно-тигровым окрасом.

«Вот такие пушистики появились у нас», - похвастался счастливый глава региона. Чтобы стать обладателем щенка, нужно оставить сообщение под постом. Претендентов ждёт строгий отбор. Основные критерии: хозяева должны жить в своём доме и любить животных.

Менее чем за час публикация собрала сотни комментариев. Одни просто умиляются при виде губернатора с человеческим лицом, а другие во всю рассказывают, почему собаки должны достаться именно им.

Стоим на асфальте, в лыжи обуты. Отдых на горнолыжном курорте возле перевала Согнефьеллет в Норвегии теперь выглядит так. Шорты и купальники вместо привычных лыжных костюмов. 1,4 тыс метров над уровнем моря и почти +30°.

А еще каких-то несколько лет назад не только туристы, но и национальные сборные из разных стран приезжали сюда на тренировки. Потому что летом здесь снега было даже больше, чем зимой.

Ну вы догадываетесь, что, кажется, грядут катаклизмы поинтереснее коронавируса.

✅Как и обещали, ловите ссылку на новый выпуск журнала RRR.

📰Читать – здесь.

📌Номер посвящен тому, как отрасль по обращению с отходами переживает пандемию коронавируса и адаптируется к новой нормальности.

🦸🏻‍♂️‍Кстати, на обложке – «рулевой» мусоровоза брянского регоператора «Чистая планета» 27-летний Егор Аниканов. Он, как и другие его коллеги, каждый день рискует, работая на сборе и транспортировке медицинских отходов из лечебных учреждений Брянска. И, надо сказать, делает это стойко, не прячась за спинами других.

Не можем не отметить действия челябинских властей по спасению озера Тургояк, которое включено в список ценнейших водоёмов мира и испытывает сильную антропогенную нагрузку. На этой неделе там запретили использовать катера с двигателями внутреннего сгорания.

Исключение сделали для катеров спасателей и надзорных ведомств, но и им тоже посоветовали перейти на электродвигатели. Теперь экскурсии на остров Веры будут проводиться только на плавсредствах с такими моторами.

Кстати, в феврале власти запретили строительство и фейерверки. А с октября частники больше не могут там разводить форель.

В июле, после визита на Тургояк министра экологии, директору предприятия «Особо охраняемые природные территории Челябинской области» Борису Саратцеву настоятельно предложили уволиться. А весной клуб-отель «Золотой пляж» оштрафовали на 540 тысяч рулей за слив канализационных стоков.

Надеемся, что все эти действия приведут к улучшению экосистемы «жемчужины» Южного Урала, которая славится своей кристально чистой водой.

Представьте себе 350 самых больших в мире круизных лайнеров. Именно так образно выглядит объем электронных отходов за 2019 год. Их количество растёт в три раза быстрее, чем население планеты и на 13% быстрее мирового ВВП за последние пять лет, сообщает Международная ассоциация по твёрдым отходам.

В свежем отчёте ООН отмечается, что объём отходов из электроники в 2019 году подскочил до рекордных 53,6 млн тонн или 7,3 кг на человека. По прогнозам, объем такого мусора к 2030 году достигнет 74 млн тонн.

Золота, меди, железа и других металлов, содержащихся в электроприборах, было выброшено на свалку на сумму в 57 млрд долларов. Хотя всё это можно было переработать.

Кстати, когда избавляетесь от холодильника или кондиционера, имейте в виду, что они содержат хладагенты, из-за которых в прошлом году в атмосферу попало 98 млн тонн СО2 (0,3% от общего объема).

E-waste содержит такие токсичные и опасные добавки, как ртуть и бром. Поэтому выбрасывание электроники или сжигание может привести к серьезным проблемам со здоровьем. Есть исследования, которые связывают неправильную переработку этого мусора с преждевременными родами, выкидышами, болезнями слуха, сердца и головного мозга.

В Красногорске трое детей скинули пакет с мусором на семью, которая проходила под окнами и бутылкой пробили ребенку голову

Не надо так

Внедрением раздельного сбора отходов в России займутся в том числе и НКО. Так распорядился президент Владимир Путин по итогам прошедшей в июне встречи с экологами. На ней же он призвал властей на всех уровнях как можно плотнее работать с благотворительными и общественными организациями, занимающимися темой РСО.

Повсеместному внедрению раздельного сбора в нашей стране мешает несколько банальных вещей. Одна из них – это отсутствие привычки и всеобщее непонимание того факта, что те предметы, которые мы считаем мусором, часто могут спасать жизни, благоустраивать города и иметь много других полезных назначений.

Другой момент – это спрос на продукцию из вторсырья. Общественники указывают, что на начальном этапе его можно поддержать с помощью госзаказов. Уже сейчас в некоторых городах можно видеть тротуарную плитку, парковую мебель, заборы, сделанные из переработанного пластика. Так что, если подогреть спрос на такую продукцию, то и РСО пойдёт еще быстрее.

На той встрече с Путиным руководитель благотворительного фонда «География добра» Оксана Одегова попросила у Кремля поддержки в виде внесения изменений в законодательство в части регулирования отношений по обращению с вторичным ресурсами. Речь идёт об упрощении системы налогообложения в части развития раздельного сбора и освобождении физлиц от уплаты НДФЛ. А также она просила государство поддержать финансами частные и коммерческие инициативы и включить их в проект развития наравне с работой регоператоров.

«Аэрофлот», кажется, вляпался в очередной скандал с животными. Не прошло и полгода, как говорится, а в соцсетях распространяется новый хэштег #аэрофлтоверниживотных

В этот раз пассажиры вывозного рейса из Китая улетели 4 июля, а их питомцы остались. Сначала авиакомпания обещала отправить собак и кошек следующим бортом, якобы этот был забит до отказа. Но после взлёта выяснилось, что судьба животных никого не волнует.

Пассажиры говорят, что изначально на горячей линии их заверили, что проблем с провозом животных не будет. В итоге сначала посадили на борт всех, кроме людей с питомцами, а потом сказали, что для четвероногих мест нет.

Печально, что у многих людей заканчивалась виза и не было возможности остаться, кроме того, некоторые купили билет на последние деньги.

Но больше всего людей удивило то, что на вывозном рейсе для россиян оказалось много китайцев. В соцсетях пишут, что кресла заняли китайские заводчики собак, которые перевозили пары породистых щенят, платя «Аэрофлоту» по 500 долларов за одного.

Этим рейсом в Россию летели также и волонтёры, спасавшие четвероногих от фестиваля поедания собак. В России их ждали новые хозяева.

Авиакомпания еще не прокомментировала ситуацию. Брошенных в аэропорту животных разобрали провожающие или разместили в pet-отелях.

❗️Комитет Госдумы по экологии и охране окружающей среды в понедельник направит запрос в "Аэрофлот" в связи с тем, что в Китае домашних животных отказались взять на вывозной рейс в РФ, сообщил РИА Новости глава думского комитета Владимир Бурматов.

Ранее пользователь Instagram Елизавета Иванова сообщила в соцсети о том, что ее пес остался в Шанхае, так как на вывозной рейс в Россию авиакомпания брать животное отказалась. По ее словам, всех животных пассажиров обещали вывезти следующим рейсом, однако позже сообщили, что таких договоренностей нет.

Европа драматически теряет свои лесные территории. Увеличение вырубки влияет на способность бороться с климатическим кризисом из-за снижения поглощения углерода.

Леса составляют 38% от площади Евросоюза. Многие из них используются для производства древесины и регулярно вырубаются. Но в последние годы потеря биомассы увеличилась на 68% по сравнению с периодом 2011-2015 годов. Площадь убранного леса выросла на 49% в том же сравнении, пишут в журнале Nature Research.

Больше всего потеря биомассы наблюдается в Швеции, где лесозаготовки выросли на 29%, в Финляндии – плюс 22%. Меньше всего страдают Польша, Испания, Латвия, Португалия и Эстония, где в совокупности вырубка леса увеличилась на 30%.

В целом, европейцы рассчитывают быстро восстановить утраченные насаждения. Однако, в краткосрочной перспективе стоит ждать роста загрязнения атмосферы CO2.

Удивительно и то, что исследователи не знают точно, с чем связаны такие потери лесной биомассы. По одной из версий, вырубка растёт из-за высокого спроса на изделия из древесины, включая целлюлозу и бумагу, а также использование дерева в качестве топлива.

А что, если кто-то втихаря гонит весь этот лес в Китай? Хотя, мы думаем, что с надзором за ресурсами в ЕС дела обстоят строго.

Росприроднадзор оценил размер экологического ущерба, нанесенный аварией в Норильске, в 147 046 011 000 рублей. Об этом сообщила глава ведомства Светлана Радионова.

Требования о добровольном возмещении ущерба направлены АО «Норильско-Таймырской энергетической компании».⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Также Радионова отмечает, что почвам был нанесен ущерб на сумму 738 616 500 рублей.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
29 мая на территории ТЭЦ-3 Норильско-Таймырской энергетической компании (НТЭК, входит в группу "Норникель") в результате просадки бетонной площадки и разрушения резервуара разлилось 21 163 тонны нефтепродуктов.⁣⁣⠀

✅ В Китае установили «умный» бак, который платит за правильную сортировку отходов. Устройство находится в Санье (провинция Хайнань), где с этого года власти ввели раздельный сбор отходов.

«Умные» контейнеры должны повысить качество вторсырья, которое жители сдают на переработку. Также баки оснащены камерами с распознаванием лиц, что должно повысить ответственность граждан. Контейнер не только оценивает, правильно ли отсортированы отходы, но и начисляет за это баллы или деньги.

На время пилотного проекта установили несколько «умных» баков в отдельных районах Саньи. Позже эти устройства могут появиться по всему городу.#zerowaste

РЖД назвала лучшие вокзалы российской железнодорожной сети, где соблюдаются нормы чистоты и экологии. Красноярский вокзал занял среди них первое место.

В конкурсе учитывалось не только соблюдение чистоты на вокзале и перронах станций, но и пропаганда экологических ценностей. Так, на вокзале Красноярска практикуется раздельный сбор мусора, который затем сдается в переработку. Также на вокзале можно утилизировать ртутные лампы и батарейки.

Кроме того, вокзал пропагандирует активный отдых и здоровый образ жизни. Совместно с нацпарком "Красноярские Столбы" была открыта выставка фотографий.

Вообще, как отмечается на сайте компании, до 80% образующихся в ОАО «РЖД» отходов вовлекается во вторичный оборот. Основная их масса – это лом черных и цветных металлов, отработанные нефтепродукты. Часть из них используется повторно внутри компании. Кроме того, перевозчик внедряет раздельный сбор в своих зданиях, модернизирует котельные и перешёл на светодиодное освещение.