#мост #РЖД #Сахалин
💬 Железнодорожная линия Селихин — Ныш с переходом пролива Невельского может быть построена до конца 2035 года, заявил генеральный директор РЖД Олег Белозеров. Технико-экономическое обоснование проекта будет подготовлено в течение "трех недель — месяца".
https://rosinfra.ru/news/zeleznodoroznyj-most-na-sahalin-mogut-postroit-do-konca-2035-goda
💬 Железнодорожная линия Селихин — Ныш с переходом пролива Невельского может быть построена до конца 2035 года, заявил генеральный директор РЖД Олег Белозеров. Технико-экономическое обоснование проекта будет подготовлено в течение "трех недель — месяца".
https://rosinfra.ru/news/zeleznodoroznyj-most-na-sahalin-mogut-postroit-do-konca-2035-goda
rosinfra.ru
Железнодорожный мост на Сахалин могут построить до конца 2035 года
#регионы #мост #Сахалин
💬 "Мост на Сахалин появится до 2035 года, это значит, что работы по нему начались", - сообщил глава Сахалинской области Валерий Лимаренко. На создание перехода потребуется 252,8 млрд рублей.
https://rosinfra.ru/news/most-mezdu-sahalinom-i-materikom-planiruut-postroit-do-2035-goda
💬 "Мост на Сахалин появится до 2035 года, это значит, что работы по нему начались", - сообщил глава Сахалинской области Валерий Лимаренко. На создание перехода потребуется 252,8 млрд рублей.
https://rosinfra.ru/news/most-mezdu-sahalinom-i-materikom-planiruut-postroit-do-2035-goda
rosinfra.ru
Мост между Сахалином и материком планируют построить до 2035 года
#мост #оценка #Сахалин
⚙️ Мост на Сахалин превращается в проект для геополитических задач. Его провозная способность может оказаться гораздо ниже экономически обоснованной.
https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2020/03/11/824977-most-sahalin
⚙️ Мост на Сахалин превращается в проект для геополитических задач. Его провозная способность может оказаться гораздо ниже экономически обоснованной.
https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2020/03/11/824977-most-sahalin
Ведомости
Мост на Сахалин превращается в проект для геополитических задач
Его провозная способность может оказаться гораздо ниже экономически обоснованной