Z Путин Наш Президент! V
842 subscribers
2.46K photos
1.35K videos
9 files
3.18K links
Новости о развитии промышленности, сельского хозяйства, ВПК. Для патриотов Отечества, не равнодушных к судьбе Родины! Место объединения людей всех стран бывшего СССР!
https://rutube.ru/channel/26023493/
Вконтакте: https://vk.com/public205860954
Download Telegram
«Ростех» намерен создать первый российский процессор нового поколения
Российская корпорация «Ростех» планирует разработать первый отечественный процессор нового поколения на открытой архитектуре RISC-V для компьютеров и сервером. Партнером госкомпании стал разработчик систем хранения данных и серверов Yadro, входящий в «ИКС холдинг» Алишера Усманова. На работу будет выделено 27,8млрд руб, из которых 18млрд выделят «Ростех» и его дочернее предприятие «Национальные технологии», а 9,8млрд пойдут из Федерального бюджета.
По планам к 2025г процессоры должны быть готовы, а техника с ними начет поступать структурам «Ростеха», учреждениям Минобрнауки, Минпросвещения и Минздрава.
По словам директора Консорциума отечественных разработчиков систем хранения данных Олега Изумрудова, заявленные разработчиками характеристики выглядят нереальными в перспективе десятилетий. Так, например, в н.вр. процессоры данной архитектуры работают на частоте 450МГц, а российские компании намерены достичь 2ГГц
Россия успешно запустила "Науку". А зачем она нам?
Итак, 21 июля 2021 года, в 17:58 по московскому времени на Байконуре осуществлён успешный запуск долгожданного модуля #"Наука" для МКС.
Модуль выведен тяжёлой ракетой #Протон-М, что и понятно - "Наука" весит 20 тонн. Стыковка с МКС произошла 29 июля, при помощи собственных двигателей модуля.
Нынешняя "Наука" начала строиться ещё в 90-е годы - это не что иное, как дублёр модуля "Заря", которая летает в составе МКС уже почти 23 года.
В 2004 году было принято решение запустить почти построенный модуль на орбиту, к МКС. Запуск планировали в 2007-ом, но затянули, а в 2012-ом обнаружились технические неприятности, которые решали целых 9 лет, поскольку просто "разобрать, починить и собрать обратно" было технологически почти невозможно...
В итоге, создали новое производство и заново изготовили многие агрегаты и трубопроводы, а это время...
В общем, там почти всё новое в итоге, либо заново перепроверенное...
Это наш первый и единственный полноценный научный модуль на МКС.
Это кажется нелепым, но это так. Несмотря на то, что наш модуль "Заря" был самым первым модулем в составе МКС, у России до сих пор не было ни полноценной лаборатории, ни производственного модуля!
Если присмотритесь к снимкам с МКС, на которых показана работа наших космонавтов, то некоторые эксперименты выглядит так, как будто их проводят "на коленке и в коридоре". Вот это и было следствие отсутствия полноценного лабораторного модуля.
Кроме научных экспериментов, там будет и производственная часть - будут выращивать кристаллы... Не то чтобы орбитальный завод, конечно но что-то вроде опытного производства. Кстати, говорят что эти "кристаллы" будут для вполне реальных моделей спутников.
Зато теперь - шикарно.

Итак, что есть в "Науке":
- 14 рабочих мест внутри и 16 снаружи;
- производство кислорода для шести человек;
- бортовая мастерская
- отдельная каюта для третьего члена экипажа
- ещё один туалет (можем пускать соседей за санкционные пряники, когда у них опять сломается)
- роботизированный манипулятор длиной 11 метров для наружных работ (чтобы не выходить за борт лишний раз), точность его позиционирования - 5 миллиметров!
- 6 м3 для научного оборудования и почти 5 м для грузов
- дополнительное пространство - для повышения комфорта и новых научных экспериментов
- А также, - задачи по перекачке топлива с грузовиков, новый причал и многое другое, что не помещается в рамки новости.

А почему не оставили для новой станции #РОСС?
Всё просто. Модуль #"Наука" - хорошая машина, но это старые технологии, заточенные именно под оборудование МКС по советским лекалам.
Новая российская орбитальная станция РОСС проектируется под другие задачи, а значит и все модули должны быть новыми.
Поэтому, раз уж построили "Науку" - её надо было запустить и дать ей хорошо поработать. А подстраивать новую станцию под старые технологии, что неизбежно и получилось бы, - это неправильно.
Рассказывать о модуле "Наука" можно долго, но, сейчас главное - что его успешно запустили. Этого события с нетерпением ждали все, кому дорог российский космос. Спасибо всем инженерам, конструкторам, рабочим и всем кто был непосредственно причастен к его созданию и запуску.
Forwarded from Ростех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Ударный БПЛА тяжелого класса С-70 «Охотник», разработкой которого занимаются специалисты ОКБ «Сухого», будет превосходить западные аналоги. Он получит широкий функционал и большой боевой радиус. Беспилотник также сможет работать в связке с истребителем пятого поколения Су-57.

Сейчас дрон проходит летные испытания. Планируется, что полноценная серийная версия тяжелого БПЛА начнет поставляться в ВС России в 2024 году.

@rostecru
#Росатом закладывает основы водородной промышленности России
В предыдущие дни и месяцы с самых высоких российских трибун, в том числе и Президентом России Владимиром Путиным, часто упоминалась необходимость создания отечественной водородной промышленности, как одного из элементов будущей энергетики, которая отвечает технологическим и климатическим вызовам.
Как вы понимаете, об этом бы не стали столь громогласно заявлять, если бы ничего в этом направлении не делалось. Основные работы по созданию российской водородной индустрии осуществляет корпорация Росатом.
Росатом, в своём официальном пресс-релизе сообщила, что «НПО «Центротех», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ», успешно завершило первый этап #ниокр по созданию линейки оборудования для водородной энергетики в рамках реализации приоритетного направления «Водородная энергетика» Госкорпорации «Росатом».
В рамках проведения этих работ была отработана технология, и создан макетный образец электролизной батареи с производительностью водорода 0,5 Нм3/ч. Стендовые испытания оборудование показали эффективность его работы.
Эти работы лягут в основу создания оборудования по производству водорода путём электролиза в промышленном объёме, производительностью 50 Нм3/час и типоряда производительностью до 1000 Нм3/час.
При этом полностью исключено использование зарубежных технологий и материалов. Также изготовлены опытные образцы баллонов объемом 50 литров7
Итогом наших научно-исследовательских работ станет номенклатурная линейка новых продуктов в области водородной энергетики. В ближайшее время планируем открыть инвестпроект по подготовке производства электролизеров с использованием площадей и оборудования, ранее действовавшего на новоуральской площадке смежного производства. В 2023-2025 годах планируем начать выпуск продукции».
В октябре 2020 года правительство РФ утвердило по развитию водородной энергетики в Российской Федерации до 2024 года. В число задач программы входят увеличение производства и расширение сферы применения водорода в качестве экологически чистого энергоносителя, а также вхождение страны в число мировых лидеров по его производству и экспорту.
Как вы знаете, из наших материалов, водород сейчас рассматривается как один из заменителей дизельного топлива в сегментах тяжёлых грузовиков, карьерных самосвалов, в железнодорожном и морском транспорте, а в авиационном он заменит керосин.
Поэтому создание производств водорода в промышленных масштабах отвечает стратегическим интересам России, как страны, которая имеет все необходимые для этого ресурсы.
На европейском направлении
Помимо создания технологий и инфраструктуры по производству водорода внутри России, госкорпорация «Росатом», и Группа #edf , мировой лидер в области энергетики с низкими выбросами СО2, подписали соглашение о совместном продвижении проектов в области «чистого» водорода в России и в Европе.
В этом партнёрстве также будут вестись работы по производству водорода, как путём электролиза, так и паровой конверсии метана с применением технологий улавливания СО2.
P.S. Как мы видим, водородная тема уже сегодня не что-то гипотетическое, а вполне осязаемое и реальное. Это то, что уже в течение 3-5 лет даст реальную отдачу, создав новую отрасль российского топливно-энергетического комплекса.
Хочу напомнить, что Владимир #Путин в конце 2020г, на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным, поручил к 2023г сделать российский автобус на водороде.
А это значит, что в полной мере будут применены российские разработки в области создания водородных топливных элементов, сюда же "в копилку" идёт работа Росатома по созданию производств водорода, его хранение, транспортировка.
Следует ожидать создания соответствующей заправочной инфраструктуры.
Напомню также, что Росатом имеет в своём багаже и проект по производству литиевых аккумуляторов в России, используемых для электробусов.
На Иркутском заводе полимеров установили реактор полимеризации
​​Нас уже 7️⃣7️⃣7️⃣ ±

Телеграм хорош тем, что в нём очень быстро становится понятно, что тот или иной канал из себя представляет и какие взгляды пропагандирует. Особенно это заметно, когда происходят какие-то резонансные события. Например, вакцинация. Это ситуация наглядно показала, что канал Русский ноу нейм типичные антиваксеры, с псевдофиолософскими размышлениями, раньше это называлось демагогией. И если посмотреть, то таких каналов достаточно много. Тот же Русский Ориенталист живущий в Одессе, но почему-то считающий себя опупенным специалистом в делах военно-промышленного комплекса и министерства обороны России, в основном пишущий о том, как всё в них плохо. Ты живёшь в Одессе, почему бы не писать об Украине? Страшно?

Но есть и другой телеграм, в нем нет спеси и официоза говорящих голов. Например заходишь на канал к Алексею Пушкову и видишь, что его беспокоит, о чём переживает. Или вот, ещё вчера ты смотрел репортаж Александра Сладкова о выводе Советских войск из Афганистана, а сегодня — читаешь, что там на самом деле происходит и чем он живёт. И это здесь, рядом, только перейди на канал и вот они:

Новостные ресурсы: 
Sputnik Ближнее зарубежье 
Раньше всех. Ну почти
RT на русском
Ньюс Фронт

Политика и аналитика:
Рука Кремля
Россия в глобальной политике 
Fantastic Plastic Machine 
Темы. Главное (ГлавМедиа)
Русский Демиург

🌹 Девушки не робкого десятка:
Юлия Витязева: @vityzeva
Ольга Паулова: @RealPaulova
Мария Бутина: @Mariabutina
Сталина Гуревич: @StalinaGurevich
Swiss Vatnik: @SwissVatnik

Военные корреспонденты:
Евгений Поддубный: @epoddubny
Военкор Котенок: @voenkorKotenok
Kotsnews: @sashakots

С юмором наперевес:
🥂 Немалахов: @Nemalahov
🔥 Николо Саваничи: @savanichi
Пётр Лидов: @pvsgns
НеСоциальная Сеть: @NeSocSeti
🧨 Изолента: @izolentalive

Авторские каналы:
Дмитрий Гоблин Пучков: @oper_goblin
АРМАГЕДДОНЫЧ: @oldhellboy
Армен Гаспарян: @ASGasparyan
Сергей Веселовский: @mihalych67
Владимир Корнилов: @kornilov1968
Голос Мордора: @golosmordora
Кухня Роджерса: @rogers_kitchen

А есть молодые каналы, но с огоньком и задором. Они уже сейчас отвечают на множество вопросов окружающей действительности. Это такие каналы, как Ёжкин кот — такой кот, который может показать и зубы и когти, Обычный Обыватель — с виду обычный, но если присмотреться, то отличается глубиной и неравнодушием. Канал со схожими интересами, технического подкованного человека и популяризатора космической отрасли — Дмитрия Конаныхина.

Каналы, которые мы читаем:
Архивариус: @archivarius_dz
Трын-Трава: @t_trava
Tangaroa_Mohunga: @Tangaroa1224
Империя: @ImperiaRI
За Путина!: @Za_VPutina
Старый патриот: @starpatriot
Планшет Гагарина: @rasstrelny
Охранитель: @rusmonstr
  
Партнёрские каналы, и которые цитируют нас:
 ЗА ПРАВДУ: @ZA_PRAVDU_74
Офицеры СМИ: @OficerySMI
Кают-компания: РНКП @rnkp_crew_lounge
Артемий Кондратенко: @kondrotenko_art   
КАК ЕСТЬ: @ilovebelarus100
Путин Наш Президент!: @Putin_Nash_Prezident
Страновед: @stranoved

И еще много каналов, мнение которых мы ценим. Просим прощения те каналы, которых не упомянули.

Присоединяйтесь к нам, мы будем рады: https://t.iss.one/korolevrat
«Рособоронэкспорт» подписал на МАКС-2021 экспортные контракты более чем на €1 млрд
«Рособоронэкспорт» (входит в госкорпорацию «Ростех») подписал на авиасалоне МАКС-2021 13 экспортных контрактов на поставку оборонной продукции стоимостью €1 млрд
В портфель заказов компании и производственные планы предприятий российского оборонно-промышленного комплекса по итогам МАКС-2021 вошли самолеты Су-30СМЭ, вертолеты Ми-35М и Ми-17В5, РЛС «Противник-ГЕ», ПЗРК «Верба», а также современные авиационные средства поражения, ряд образцов бронетанковой и автомобильной техники.
В ходе выставки «Рособоронэкспорт» провел презентации основных продвигаемых образцов самолетов, вертолетов, средств противовоздушной и радиоэлектронной борьбы для более 30 делегаций из 20 стран.
«В ходе переговоров на МАКС-2021 иностранные партнеры компании проявили заинтересованность в приобретении истребителей МиГ-35Д и Су-30СМЭ, военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А(Э), самолетов-заправщиков Ил-78МК-90А, боевых вертолетов Ми-28НЭ, Ка-52, военно-транспортных Ми-171Ш и многоцелевых Ка-226Т, а также средств ПВО, в том числе ЗРПК «Панцирь-С1», — сообщил Михеев.
Глава «Рособоронэкспорта» добавил, что в рамках переговоров на полях салона компания обсудила с заказчиками из Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Африки и СНГ вопросы индустриального партнерства в области совместного и лицензионного производства российских боевых самолетов и вертолетов, а также модернизацию ранее поставленной авиационной техники.
Партнеров «Рособоронэкспорта» заинтересовал новейший легкий тактический самолет Checkmate, впервые представленный «Ростехом» на МАКС-2021. Ряду заказчиков показали его вживую и даже предоставили возможность посидеть в кабине пилота. Они высоко оценили его характеристики.
А вот и намёк на ПД-35.
Возможно создание двухдвигательной версии самолёта Ил-96-400М для гражданской авиации.
Рассматривается возможность создания двухдвигательной версии самолёта Ил-96-400М с удлинённым фюзеляжем для гражданской авиации, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой.
«Появление нового двигателя с увеличенной тягой может стать стимулом для дальнейшего развития платформы Ил-96.
Поэтому мы не исключаем возможность создания двухдвигательной версии самолёта. А также не исключаем большего использования в конструкции современных материалов, например создание композитного крыла", - добавил С. Ярковой.
Самолёт Ил-96-400М разрабатывается как модернизированная версия Ил-96-300 с более мощным двигателем и удлинённым на 9,35 м фюзеляжем. Лайнер в одноклассной компоновке сможет перевозить до 400 человек.
🔔 Семь западных стран, включая США, Великобританию и Францию, в совместном заявлении потребовали от России отозвать признание независимости Южной Осетии и Абхазии

А тем временем Путин одобрил проект соглашения с Южной Осетией о двойном гражданстве и упрощённом получении жителями республики гражданства России.

#Южная_Осетия #Абхазия #агрессия_Запада #агрессия_США #лето_2021 #агрессия_Англии #Путин
Экспорт российского софта резко ускорился и перевалил за $10 млрд в год!
По предварительным данным ассоциации «Руссофт», в 2018 г. совокупный оборот российских софтверных компаний в рублевом эквиваленте перевалил за 1 триллион. Экспорт отечественного ПО в долларах превысил 10 млрд — при увеличении темпов продаж за рубеж более чем в полтора раза.
Объем зарубежных продаж российского ПО и услуг по его разработке в 2018 г. составил примерно $10,5 млрд. с приростом в 19% по сравнению с предыдущим годом.
Об этом сообщил Валентин Макаров — президент некоммерческого партнерства «Руссофт», объединяющего отечественные компании-разработчики программного обеспечения.
«Данный показатель включает и выручку, которая остается за рубежом; она может, в частности, идти на развитие зарубежных офисов и маркетинг», — уточняют в организации.
Речь пока идет о предварительных данных. В «Руссофте» подчеркивают, что окончательные выводы о размерах экспорта софта ассоциация сможет сделать только после своего традиционного анкетирования компаний, которое начнется в середине февраля 2019 г.
Примечательно, что в начале 2018 г. Валентин Макаров констатировал некую стабильность на экспортном направлении, выразившуюся в росте продаж и в 2015, и в 2016 гг. на 11-12%.
Произошедший за следующие 12 месяцев скачок этого показателя более чем в 1,5 раза он в разговоре с CNews связал с увеличением за рубежом спроса на компетенции, свойственные именно российским программистам.
В понимании Макарова, в условиях происходящей сейчас в мире так называемой цифровой трансформации — интеграции технологий во все аспекты бизнес-деятельности — гораздо в большей степени становится востребовано не поточно-массовое программирование по «индийской» модели, а решение средствами ИТ сложных нестандартных задач.
Общий объем рынка
Совокупный оборот российских софтверных компаний в 2018 г. в «Руссофте» предварительно оценивают в $16,87 млрд — с приростом на 18% по сравнению с предыдущим годом. Что касается этого показателя в нашей национальной валюте, то в ассоциации считают, что он начал измеряться 13-значным числом и составил порядка 1,042 трлн руб., прибавив 25%.
Объем продаж на внутреннем рынке оценен в $6,33 млрд (+15%) или 395 млрд руб. (+23%). Таким образом в долларах доля зарубежных продаж в совокупном обороте должна составить по итогам 2018 г. 64% (годом ранее было 62%). «Экспорт растет быстрее, чем продажи на внутреннем рынке», — делают вывод в «Руссофте»
Показатели сервисных и продуктовых компаний
В ассоциации считают, что из-за ослабления курса рубля в последние годы сервисные компании растут быстрее, чем продуктовые. Совокупный оборот первых составляет $7,37 млрд при росте в +26%. В этой сумме порядка $5,3 млрд приходится на экспорт, а $2,06 млрд на внутренние продажи.
У продуктовых компаний оборот достиг $8,88 млрд с приростом в 12%. В этой сумме на экспорт приходится $4,7 млрд, на местные продажи — $4,14 млрд.
🏭⚙️ Ярославский моторный завод #«ЯМЗ» (ПАО «Автодизель», входит в «Группу ГАЗ») на сегодняшний день является одним из крупнейших российских предприятий по производству дизельных двигателей многоцелевого назначения, сцеплений, коробок передач, запасных частей к ним, а также стационарных агрегатов на их базе.
🚛 🚌 🚜 Ярославскими двигателями оснащаются более 300 моделей транспортных средств и изделий специального назначения, производимых предприятиями России и Белоруссии. Двигатели ЯМЗ устанавливаются на грузовые автомобили, магистральные автопоезда, карьерные самосвалы, автобусы, тракторы и зерноуборочные комбайны, строительно-дорожную технику, а также на дизель-электрические станции.
📈 Ярославский моторный завод реализует ряд крупных проектов по производству продукции, соответствующей лучшим мировым стандартам. Ведущий среди этих проектов – производство рядных 4х и 6-цилиндровых дизельных двигателей семейства ЯМЗ-530 мощностью от 120 до 320 л.с. стандартов «Евро-4», «Евро-5», с потенциалом обеспечения «Евро-6»