MESHKAT | مشکات

⭕️

⭕️

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

👍57😁18❤7👎7💔7

5.65K views18:29

اکنون با مشاهده حضور پهپادهای اسرائیلی در شمال غرب کشور و مشاهده شدن مخازن سوخت خارجی رهاشده در ساحل رامسر در ساحل خزر و دیده شدن فعالیت جنگنده‌های این رژیم در شمال ایران و بازگشت به سمت کوه‌های شمال تهران، به‌نظر می‌رسد اطلاعات مندرج در گزارش این نشریه چندان دور از حقیقت نبوده است!

2:54

⭕️

در سایه تکذیب‌های دروغین؛ شاهد از غیب رسید!

⭕️پس جنگ تحمیلی 12 روزه و مشاهده شواهدی بسیاری که از استفاده رژیم صهیونیستی از حریم هوایی باکو برای پرتاب پهپاد و کریدور عبوری برای ورود و خروج جنگنده‌ها حکایت داشت، شاهد پیگیری این موضوع از سوی مقامات دولت ایران از رژیم مستقر در باکو برای پاسخگویی به سوالات در این باره بودیم (لینک).

⭕️اگرچه براساس اخبار منتشر شده، همانند گذشته به‌نظر می‌رسد مقامات و مسئولین مربوطه شامل دولت‌مردان و وزارت امورخارجه ایران در این امر جدیتی به‌خرج نداده‌اند و با پاسخ‌های روتین مقامات رژیم باکو مبنی بر «عدم اجازه دولت باکو به رژیم صهیونیستی برای استفاده از حریم هوایی جمهوری آذربایجان علیه ایران» قانع شده‌اند (پاسخ‌هایی که سطح استاندارد آن از استاندارد لازم گول زدن یک خردسال نیز پایین‌تر است).

⭕️پس از چند نوبت پیگیری از سوی ایران و درخواست از رژیم باکو برای انجام تحقیقات که به‌نظر می‌رسد اکنون همانند ایام گذشته به فراموشی سپرده شده، خبرنگار صداوسیما با مصاحبه از مردم ساکن در نواحی مرزی شمال‌غرب کشور شامل شهرستان بیله‌سوار واقع در شمال استان اردبیل، از مشاهدات مردم در طول جنگ تحمیلی 12 روزه گزارشی تهیه کرده است که براساس ویدئوی منتشر شده، تمام افراد مصاحبه‌شونده در طول جنگ 12 روزه پرواز پرنده‌های ناشناس (احتمالا پهپادهای شناسایی و جنگنده) از مبدأ باکو و سپس بازگشت آنها به حریم هوایی باکو و همچنین عبور پرنده‌های ناشناس از محدوده شمال‌غرب کشور را مشاهده کرده‌اند!

⭕️

پس از مشاهده شواهد گوناگون که پیش از این نیز مواردی از آن ذکر شد و طی روزهای آتی به موارد دیگری از آن اشاره خواهد شد، گزارشات مردمی از سوی مردم ساکن نواحی مرزی شمال‌غرب نشان می‌دهد برخلاف تکذیب‌های دروغین مقامات رژیم باکو که طی سالیان اخیر به‌صورت متعدد انجام گرفته و با چشم‌پوشی از سوی ایران مواجه شده است، حریم هوایی جمهوری آذربایجان برای استفاده توسط پهپاد و جنگنده‌های رژیم صهیونیستی مورد استفاده قرار گرفته است!

⭕️در این شرایط از دولت جمهوری اسلامی ایران و به‌طور خاص وزارت امورخارجه انتظار جدی می‌رود تا برای پاسخگو کردن مقامات رژیم حاکم بر باکو جدیت بیشتری از خود نشان دهند؛ این اقدام رژیم باکو بر علیه منافع جمهوری اسلامی ایران اولین اقدام آنها نبوده و اگر این اقدام نیز با چشم‌پوشی از سوی ایران مواجه شود، آخرین اقدام رژیم باکو علیه منافع ایران نیز نخواهد بود!

⭕️در این بین همچنین از نیروی پدافند هوایی ارتش، فرماندهی پدافند هوایی نیروی هوافضای سپاه و قرارگاه پدافند هوایی حضرت خاتم الأنبیا (ص) انتظار می‌رود درصورت داشتن اطلاعات موثق درباره مسیر ورود پهپادهای شناسایی و کریدور ورود و خروج جنگنده‌های رژیم صهیونیستی، به شبهات موجود در این باره خاتمه دهند تا مسیر برای پیگیری جدی‌تر و پاسخگو کردن رژیم حاکم بر باکو هموارتر شود.

⭕️

⭕️

⭕️

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

👍98❤14😡5👌2

5.46K views15:32

4:55

4:20

⭕️

غرق دومین شناور توسط نیروهای مسلح یمن در دریای سرخ

⭕️روز گذشته سرتیپ یحیی سریع سخنگوی نیروهای مسلح یمن نیروهای مسلح یمن با استفاده از دو شهپاد، پنج موشک بالستیک و کروز و سه پهپاد انتحاری به کشتی فله‌بر MAGIC SEAS که تحت پرچم لیبریا و در اختیار یک شرکت یونانی در حال حرکت به سمت شمال دریای سرخ بود، حمله کردند که در اثر آن، کشتی فله‌بر به‌طور کامل غرق شد.

⭕️پس از حمله به کشتی فله‌بر MAGIC SEAS، روز گذشته پس از اعلام خبری درباره وقوع یک حادثه دریایی در محدوده دریای سرخ، سخنگوی نیروهای مسلح یمن اعلام کرد در دومین اقدام، با حمله به یک کشتی فله‌بر ENTERNITY C که تحت پرچم لیبریا و در اختیار یک شرکت یونانی، با استفاده از یک شهپاد و شش موشک بالستیک و کروز هدف قرار گرفته و شناور پس از حمله به‌طور کامل غرق شده است.

⭕️

⭕️

⭕️

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

❤‍🔥95🫡23❤11👍8👏4🙏2

5.08K viewsedited 19:00

Forwarded from Iranian Defensive Power (A)

1:21

● اُربیتر-۵ در زنجان

• روز ۳ تیر ۱۴۰۴ تصاویر یک‌فروند پهپاد شناسایی/نظارتی اُربیتر-۵ به رجیستر 8373 که در زنجان سرنگون شده بود، منتشر شد. پهپاد فوق وجه‌تمایز جالبی داشت و آن نیز آنتن ارتباط ماهواره‌ایِ این پهپاد است که تاکنون مشاهده نشده بود.

• پهپادهایی در کلاس پهپاد اُربیتر-۵ با این وزن و ابعاد، به‌عنوان یک پهپاد تاکتیکی و در خط‌مقدم نبرد مورد استفاده قرار می‌گیرند، اما این اُربیتر-۵ به آنتن ارتباط ماهواره‌ای مجهز شده که محدودیت برد ارتباط ۱۰۰ کیلومتری آن با ایستگاه کنترل زمینی را رفع کرده و نقشی فراتر از پهپاد تاکتیکال به آن داده و موجب‌شده تا در عمق خاک یک کشور، با آن به نظارت تاسیسات نظامی بپردازند!

• پهپاد اُربیتر-۵ ساخت شرکت Aeronautics بوده که ۲ متر طول، ۶.۴ متر دوسربال و حداکثر ۷۵ کیلوگرم وزن برخاست دارد. این پهپاد با برخورداری از یک پیشرانه با قدرت ۱۱ اسب‌بخار، تا ۲۵ ساعت مداومت پروازی داشته و توان تامین ۶۰۰ وات را برای محموله‌هایی نظیر سامانه‌های نظارتی-شناساییِ الکترواپتیکی و سامانه‌های سار و دیگر سامانه‌های جنگالی دارد.

• بررسی بیشتر این پهپاد سرنگون‌شده نشان می‌دهد که احتمالا از سامانه نظارتی، شناسایی T-STAMP-XR برخوردار بوده است. این سامانه از یک سنسور تلویزیونی با برد حداکثر ۱۵ کیلومتر و یک نشان‌گذار لیزری با برد حداکثر ۱ کیلومتر بهره‌ می‌برد.

@iranian_defensive_power

👍35❤10🗿2

4.31K views06:58

Forwarded from Iranian Defensive Power (A)

● اُربیتِر، پهپادی که در کاشان سرنگون شد.

• روز ۳۱ خرداد ۱۴۰۴ بود که در جریان فعالیت پدافندهوایی کاشان، یک‌پهپاد شناسایی متعلق به رژیم‌صهیونیستی سرنگون شد که البته به‌دلیل آتش‌سوزی و تخریب لاشه، نوع آن چندان قابل تشخیص نبود (لینک).

• بررسی مجدد لاشه این پهپاد سرنگون‌شده نشان می‌دهد که به ۲ دلیل، این پهپاد، به‌احتمال زیاد از نوع اوربیتر و اُربیتر-۵ (Orbiter-5) است:
۱. رجیستر آن که 8312 بوده و از سری 83XX است (روز ۳ تیر نیز یک‌پهپاد اُربیتر-۵ دیگر در زنجان ساقط شد که رجیستر 8373 داشت).
۲. محموله پهپاد که یک‌سامانه نظارتی-شناسایی از نوع T-STAMP-XR بوده (تصویر سوم) و بیش‌تر روی پهپادهای اُربیتر-۴/۵ نصب می‌شود.

• تجمیع این نکات و دیگر نشانه‌های لاشه نشان می‌دهد که این پهپاد سرنگون‌شده در کاشان نیز احتمالا از نوع اُربیتر-۵ است.

• نکته مهم این سرنگونی، پرواز این پهپاد تا کاشان است. پهپاد اُربیتر-۵ در صورت کنترل توسط ایستگاه زمینی تا ۱۰۰ کیلومتر برد دارد اما در صورت تجهیز به آنتن ارتباط ماهواره‌ای، این برد بسیار بیش‌تر می‌شود. در تصاویر لاشه اُربیتر سرنگون‌شده در کاشان امکان تشخیص وجود آنتن ارتباط ماهواره‌ای میسر نیست اما در اُربیتر-۵ سرنگون‌شده در زنجان این آنتن مشخصاً وجود داشت (لینک).

@iranian_defensive_power

👍29❤11🗿1

6.09K views06:58

Forwarded from Iranian Defensive Power (A)

● اُربیتر-۵ در زنجان و کاشان، چه نکته‌ای وجود دارد؟!

• پهپاد اُربیتر-۵ در صورت ارتباط مستقیم با ایستگاه کنترل زمینی، حداکثر ۱۰۰ تا ۱۱۰ کیلومتر برد دارد و این محدوده برد، در نقشه بالا به رنگ نارنجی ترسیم شده است؛ اما همان‌طور که در پست‌های بالاتر بررسی شد، این پهپادهای سرنگون‌شده از ارتباط ماهواره‌ای برخوردار بوده‌اند، به این معنی که هدایت و کنترل آن‌ها احتمالا به‌طور مستقیم از اراضی اشغالی صورت می‌گرفته است.

• اما اکنون که مسئله ارتباط این پهپادها تقریباً مشخص شده، به محدوده احتمالی نشست‌وبرخاست این پهپادها می‌پردازیم. پهپاد اُربیتر-۵ حداکثر ۲۵ ساعت مداومت پروازی دارد و سرعت پیمایش (کروز) آن نیز حدود ۱۱۰ کیلومتربرساعت است.

• همان‌طور که در نقشه مشاهده می‌کنید، در سناریو اول امکان نشست‌وبرخاست این پهپادها از خودِ اراضی اشغالی تقریبا ممکن نیست (با فرض عدم پرسه‌زنی در زنجان و کاشان، ۲۳ و ۲۶ ساعت برای رفت‌وبرگشت زمان نیاز است).

• سناریو دوم نشست‌وبرخاست این پهپادها از کردستان عراق و مناطق نزدیک به مرز ایران نظیر سلیمانیه است. در این صورت اُربیتر-۵ برای رسیدن به کاشان و زنجان و برگشت از این مناطق، به‌ترتیب ۱۰ و ۵.۵ ساعت زمان طی می‌کند. در این صورت، پهپادها حدود ۱۵ و ۱۹.۵ ساعت می‌توانستند روی کاشان و زنجان پرواز کنند. این سناریو معقول و ممکن است.

• سناریو سوم، نشست‌وبرخاست این پهپادها از مناطق شمال مرز آستارا و مناطق نزدیک به مرز ایران و باکو است. در این صورت اُربیتر-۵ برای رسیدن به کاشان و زنجان و برگشت از این مناطق، به‌ترتیب ۱۰ و ۴ ساعت زمان طی می‌کند. در این شرایط، پهپادها حدود ۱۵ و ۲۱ ساعت می‌توانستند روی کاشان و زنجان پرواز کنند. این سناریو نیز معقول و ممکن است.

• اما سناریو چهارم یک سناریو ترکیبی است؛ فرود اُربیتر-۵ در داخل خاک ایران به‌واسطه فرود آن با چتر، از ریسک بالایی در شناسایی توسط مردم و پدافند برخوردار است و فرض می‌شود که این پهپاد برای فرود، حداقل به یکی از این دو منطقه سرزمین‌های شمالی باکو یا کردستان عراق مراجعه می‌کند.

• اما باتوجه به این‌که اُربیتر-۵، یک‌پهپاد تاکتیکی است و تمام اجزای پهپاد و تجهیزات برخاست آن، در یک خودرو پیکاپ نیز تجمیع می‌شود، می‌توان این احتمال را هم مطرح کرد که متاسفانه این پهپاد از داخل خاک ایران به پرواز درآمده باشد. در این سناریو پهپاد مدت زمان بیش‌تری را برفراز منطقه هدف، می‌توانسته گشت‌زنی کند و با رصد زمان پرواز آن‌‌ها، می‌توان تخمین زد که این پهپادها از داخل کشور به پرواز درآمده‌اند یا خیر.

• این پهپادهای اُربیتر-۵ به‌نظر برای رصد پایگاه‌های موشکی کشور و تردد و جابه‌جایی پرتابگرهای موشک‌های بالستیک مورداستفاده قرار می‌گرفتند و با نصب یک آنتن ارتباط ماهواره‌ای، صهیونیست‌ها توانسته‌اند از یک پهپاد کوچک با کاربری تاکتیکی در خط مقدم (که به‌سختی توسط پدافند ره‌گیری می‌شود) یک راه‌کار ارزان‌قیمت و کم‌ریسک و کاربری راه‌بردی استخراج کنند.

• این‌چنین می‌شود که شاهد هستیم که پرتابگرهای موشک‌های بالستیک (بیش‌تر سوخت مایع) توسط پهپادهای شناسایی رژیم (نظیر اُربیتر-۵) شناسایی می‌شوند و بعضا این پرتابگرها که عملا دارایی راه‌بردی محسوب می‌شوند، مورداصابت قرار می‌گیرند. امید که مسئولین و فرماندهان با تامین امنیت آسمان کشورمان و ناامن‌سازی آن برای ابزارهای رصدی دشمن، زمینه پرتاب موشک‌های بالستیک بیش‌تری را فراهم کنند.

@iranian_defensive_power

❤67👍32🗿1

5.96K views06:58

0:39

0:15

⭕️

هدف قرار گرفتن گیرنده مخابراتی سنتکام در قطر

⭕️خبرگزاری تروریستی ایران اینترنشنال با انتشار گزارشی (لینک) اعلام کرده براساس تصویر ماهواره‌ای یک شرکت خصوصی که به دست این خبرگزاری رسیده، در طی حمله موشکی ایران به پایگاه العدیده قطر، یک مرکز ارتباطی پیشرفته در این پایگاه هدف قرار گرفته است.

⭕️براساس تصاویر منتشر شده، به‌نظر می‌رسد محل استقرار سیستم مخابراتی و ارتباطی پیشرفته MET (مخفف عبارت modernization enterprise terminal) در طی حمله موشکی انجام شده به پایگاه هوایی العدیده، هدف قرار گرفته است. سیستم MET که یک ترمینال زمینی ارتباط ماهواره‌ای شناخته می‌شود، با هدف جایگزینی ترمینال‌های قدیمی مانند GSC-39/52 و FSC-78 ساخته شد تا با فعالیت در فرکانس‌های X و Ka، امکان برقراری ارتباط و انتقال اطلاعات با سیستم قدیمی ارتباط ماهواره‌ای دفاعی (DACS) و سیستم جدید ارتباط ماهواره‌ای باندپهن (WGS) فراهم شود.

⭕️تاکنون حدود 90 ترمینال ارتباط ماهواره‌ای در پایگاه‌های آمریکا وجود دارد که نوسازی شده و یا برنامه نوسازی سیستم ارتباطی آنها درحال انجام است. در سال 2016 پایگاه هوایی العدیده قطر اولین پایگاهی بود که ذیل بودجه سازمانی نوسازی ترمینال‌های ارتباطی به ارزش 15 میلیون دلار، به اولین ترمینال ارتباطی MET مجهز شد (لینک).

⭕️اگرچه انتشار این اخبار به‌صورت اختصاصی از سوی خبرگزاری ایران اینترنشنال کمی مشکوک به‌نظر می‌رسد اما بررسی تصاویر ماهواره‌ای رزولوشن پایین ثبت شده توسط ماهواره Sentinel نیز نشان می‌دهد ترمینال ارتباط ماهواره‌ای MET در جریان حمله موشکی ایران به پایگاه العدیده آسیب دیده است.

⭕️

⭕️

⭕️