⭕️اسکادران نهشون؛ چشم و گوش هواپایه

⭕️شرکت صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی روز سه‌شنبه با انتشار خبری اعلام کرد (لینک) این شرکت به‌علت طراحی، توسعه و ساخت هواپیماهای مأموریت ویژه شاویت، ایتام و اورون جایزه دفاعی اسرائیل را دریافت کرده است. هواپیماهای مذکور فناوری‌های پیشرفته برای فرماندهی و کنترل، رایانه‌ها، جمع‌آوری و اشتراک‌گذاری اطلاعات، نظارت و شناسایی (C4ISR) را در حوزه عملیاتی به‌کار می‌گیرند.

⭕️قابلیت‌های این هواپیما در جریان عملیات شمشیرهای آهنین (7 اکتبر 2023) برجسته شد، جایی که اسکادران-122( با نام نهشون) با حفظ دسترسی بالا، ساعات عملیات گسترده‌ای را در دوره 22 ماهه برای انجام طیف وسیعی از مأموریت‌های اطلاعاتی، نظارت و شناسایی (ISR) به انجام رساندند (پیش از این به پروازهای مدام پرنده‌های این اسکادران و درجه اهمیت بالای این تجهیزات برای نیروی هوایی اسرائیل اشاره کرده بودیم).

⭕️در طول عملیات شمشیرهای آهنین، صنایع هوافضای اسرائیل با پشتیبانی از ارتش اسرائیل، در استقرار سریع هواپیمای اورون اقدام کرد و الحاق آن به اسکادران-122 نهشون نیروی هوایی اسرائیل را تکمیل کرد. هواپیمای اورون به عنوان اولین هواپیمای نظارت مداوم گسترده (WAPS) محسوب می‌شود.

1/3

⭕️ @Projectmeshkat

⭕️بازدید از عضو تازه‌وارد نهاجا

⭕️در جریان بازدید امیر سرلشکر حاتمی فرمانده کل ارتش از پایگاه‌های هوایی دوم شکاری شهید فکوری تبریز، سوم شکاری شهید نوژه همدان و هشتم شکاری شهید بابایی اصفهان، تصویری از جنگنده آموزشی-رزمی یاک-130 نیز منتشر شد.

⭕️جنگنده مذکور در جایگاه شماره پنج و شش زیر بال خود به موشک هوابه‌هوای کوتاه‌برد R-73 مجهز شده و با اندکی دقت در جایگاه شماره هفت و هشت نوک بال، به‌نظر می‌رسد غلاف‌های پرتاب‌کننده چف و فلر نیز در این جنگنده به‌کارگیری خواهد شد.

⭕️@Projectmeshkat

⭕️روایت‌های ناگفته نیروی هوایی!

⭕️گزارش فوق که با عنوان روایت‌های ناگفته نهاجا در جنگ 12 روزه منتشر شد، پیش از اینکه یک روایت حقیقی از وضعیت نبرد 12 روزه باشد، به‌نظر می‌رسد بیشتر حاصل عدم تغییر تفکر و چرخش درب بر همان پاشنه قدیم است!

⭕️در لحظه 1:00 روایت یکی از خلبانان نهاجا به نمایش درمی‌آید که براساس توضیحات، خلبان نهاجا در وضعیتی که در موقعیت ساعت شش هدف قرار داشته، روی هدف قفل راداری کرده است و این مسئله سبب شده تا جنگنده دشمن از ادامه مسیر پروازی خود برای بمباران هدف منصرف شود.

⭕️در ادامه اما به یک درگیری هوایی 1.5 ساعته اشاره می‌شود که خلاصه آن قفل راداری جنگنده‌های دشمن بر روی جنگنده‌های نهاجا، شکستن قفل راداری توسط خلبانان نیروی هوایی و درنهایت ایجاد ترس بر دشمن است!

⭕️با آگاهی بر وضعیت فعلی نهاجا، مسن بودن بخش وسیعی از هواگردهای رزمی، پشتیبانی، ترابری و سوخت‌رسان، عدم به‌روزرسانی و نوسازی و سایر موارد که اکنون فرصت اشاره به آنان نیست، طبیعتا انتظار مقابله همه‌جانبه و انهدام جنگنده‌های نیروی هوایی رژیم صهیونیستی (که به‌طور عمده انواع F-16C/I و F-15A/C/D/I و F-35I را شامل می‌شدند) از نیروی هوایی ارتش وجود ندارد اما در شرایطی که جنگنده‌های دشمن (به‌خصوص طی روزهای پایانی جنگ) با استفاده از تسلیحاتی مثل بمب‌های سقوط آزاد هدایت ماهواره‌ای GBU-31 اقدام به بمباران می‌کردند، صحبت کردن درباره ترسیدن خلبانان رژیم بیان ناگفته‌ها نیست، بلکه بیان روایت غیرواقعی از شرایط نبردی است که طی 12 روز برخی از تصاویر آن در فضای مجازی منتشر شده و حتی برخی شهروندان نیز به‌صورت بصری وضعیت آسمان کشور را مشاهده کرده‌اند!

⭕️در شرایط جنگ 12 روزه که برتری هوایی دشمن بر آسمان کشور به‌حدی رسیده بود مردم ساکن نواحی غرب تا شمال کشور گه‌گاه با چشم غیرمسلح جنگنده‌های درحال پرواز دشمن را مشاهده می‌کردند، صحبت کردن درباره ترسیدن خلبانان رژیم از عمل شکستن قفل راداری بیش از اندازه مضحک است!

⭕️روابط عمومی ارتش می‌توانست با تهیه یک گزارش با ساختار بهتر، به تفاوت توانمندی‌های نهاجا نسبت به دشمن صهیونیستی بپردازد (موضوعی که در لحظه 00:44 حتی در سخنان فرمانده ارتش نیز به آن اشاره می‌شود) و بیان کند خلبانان نهاجا با وجود اطلاع از برتری فنی و عددی دشمن و ضعف موجود در تجهیزات در اختیار خود، با تلاش برای کسب اجازه پرواز همچنان پای کار دفاع از آسمان کشور ایستادند و هرچه را که در اختیار داشتند، برای مقابله با دشمن به‌کار گرفتند.

⭕️ذکر واقعیت شرایط جنگ 12 گاهی اگرچه  بسیار تلخ است (همانند گزارش روز گذشته از هم‌زمانی شلیک موشک‌های بالستیک هوافضای سپاه زیر عملیات سرکوب لانچرها توسط هواگردهای دشمن) اما این تلخی باید باعث شود تا فرماندهان نيروهای مسلح با مشاهده شرایط نبرد 12 روزه، برای تقویت نقاط قوت و از بین بردن نقاط ضعف خود تلاش کنند؛ به‌ویژه سرتیپ حمید واحدی که با عنوان فرماندهی نهاجا وظیفه بهبود ساختار و تلاش برای نوسازی این نیرو را برعهده داشته و باید به بهترین شکل این وظیفه را به انجام برساند.

⭕️به‌طور قطع برای هیچ خلبانی قابل قبول نخواهد بود که دشمن با استفاده از پهپادهای رزمی خود و پرواز آن بر فراز یک پایگاه هوایی، دارایی‌های پایگاه مذکور را زیر ضربه ببرد و یا به سرکوب لانچر موشک‌های بالستیک در حریم هوایی داخلی کشور پردازد؛ به این ترتیب در وهله اول از فرماندهی نهاجا انتظار می‌رود ضمن قدردانی از فداکاری‌های صورت گرفته توسط خلبانان، ارتقای توان نهاجا را در دستور کار خود قرار دهد.

⭕️شجاعت خلبانان ایرانی از گذشته بر همگان اثبات شده و نیازی به اثبات دوباره ندارد؛ اکنون مهم‌ترین وظیفه نیروهای مسلح ارائه گزارش‌های خبری و نشست‌های گوناگون بی‌نتیجه و... نیست؛ اکنون باید تلاش کرد تا آنچه که لایق خلبانان ایرانی‌ست و آنچه که برای حفظ آسمان از پرنده‌های دشمن نیاز است، هرچه سریع‌تر وارد سازمان رزم نیروی هوایی ارتش شود!

⭕️ @Projectmeshkat

⭕️#تکمیلی | وضعیت سالن انتظار فرودگاه بین‌المللی ایلات-رامون پس از حمله یمن

⭕️براساس اعلام مرکز فوریت‌های پزشکی در سرزمین‌های اشغالی (MDA) حداقل دو شهرک‌نشین در اثر حمله پهپادی یمن بر اثر اصابت ترکش دچار جراحت شده‌اند.

پی‌نوشت: برخی خبرگزاری‌های داخلی از این فرودگاه به‌عنوان فرودگاه نظامی رامون نام برده‌اند؛ لازم به ذکر است فرودگاه بین‌المللی ایلات-رامون (واقع در ایلات) با پایگاه هوایی رامون (متعلق به نیروی هوایی رژیم واقع در صحرای نقب) فرق می‌کند (طبیعتا یک فرودگاه نظامی سالنی برای انتظار مسافران نیز ندارد)!

⭕️@Projectmeshkat