🚧Pe parcursul săptămânii trecute, serviciile municipale au executat lucrări complexe de întreținere și reabilitare a infrastructurii rutiere, vizând refacerea părții carosabile și creșterea nivelului de siguranță rutieră pe drumurile publice municipale.
▪️Regia „Exdrupo”, a desfășurat acțiuni de frezare și asfalare, pe o suprafață totală de circa 5 000 m². Cele mai ample intervenții au fost realizate pe bd. Renașterii Naționale, str. Alecu Russo, bd. Mircea cel Bătrân, str. T. Vladimirescu, str. Burebista, Viaduct și în comuna Bubuieci.
▪️Totodată, au continuat lucrările de amenajare a nodului rutier de la podul de pe str. Ismail, unde s-a intervenit la montarea bordurilor, pregătirea fundației și relocarea unei stații de transport public.
▪️În cadrul lucrărilor de întreținere a canalizării pluviale au fost montate circa 100 de de fântâni de captare, elemente prefabricate din beton și rigole pe bd. Gagarin și în comuna Bubuieci.
▪️Pentru menținerea curățeniei de pe drumurile publice municipale, au fost evacuate 45 de curse de deșeuri, echipele desfășurând lucrări de salubrizare pe principalele artere și în pasajele subterane din municipiu.
▪️În vederea sporirii siguranței traficului au fost deservite sau instalate 170 de indicatoare rutiere noi, iar marcaj rutier a fost aplicat pe o suprafață totală de circa 8.000m².
▪️De asemenea, pe parcursul perioadei cu temperaturi ridicate, serviciile municipale au asigurat și stropirea părții carosabile pe principalele bulevarde și străzi din toate sectoarele municipiului, pentru reducerea efectelor caniculei asupra infrastructurii rutiere.
📌În paralel, antreprenorii contractați de DGMU au continuat implementarea proiectelor de infrastructură:
☑️În zona „Caldarâm” de pe str. 31 August 1989 au avansat lucrările de montare a canalizării pluviale și de pregătire a fundației pentru coșurile metalice umplute cu piatră.
☑️Pe str. Veronica Micle au demarat lucrările de reabilitare a trotuarelor, prin decaparea structurii rutiere vechi.
☑️Pe str. Calea Orheiului au continuat lucrările de refacere a părții carosabile din beton-ciment.
☑️Pe Șos. Muncești a început aplicarea straturilor de tratament bituminos de tip Slurry Seal.
☑️Pe străzile Ștefan cel Mare și Sfânt, Băcioii Noi, Otovasca și pe accesul spre satul Colonița s-au desfășurat intervenții de reparație prin injectare și colmatare a fisurilor.
Lucrările de întreținere a infrastructurii rutiere vor continua și în săptămâna curentă.
▪️Regia „Exdrupo”, a desfășurat acțiuni de frezare și asfalare, pe o suprafață totală de circa 5 000 m². Cele mai ample intervenții au fost realizate pe bd. Renașterii Naționale, str. Alecu Russo, bd. Mircea cel Bătrân, str. T. Vladimirescu, str. Burebista, Viaduct și în comuna Bubuieci.
▪️Totodată, au continuat lucrările de amenajare a nodului rutier de la podul de pe str. Ismail, unde s-a intervenit la montarea bordurilor, pregătirea fundației și relocarea unei stații de transport public.
▪️În cadrul lucrărilor de întreținere a canalizării pluviale au fost montate circa 100 de de fântâni de captare, elemente prefabricate din beton și rigole pe bd. Gagarin și în comuna Bubuieci.
▪️Pentru menținerea curățeniei de pe drumurile publice municipale, au fost evacuate 45 de curse de deșeuri, echipele desfășurând lucrări de salubrizare pe principalele artere și în pasajele subterane din municipiu.
▪️În vederea sporirii siguranței traficului au fost deservite sau instalate 170 de indicatoare rutiere noi, iar marcaj rutier a fost aplicat pe o suprafață totală de circa 8.000m².
▪️De asemenea, pe parcursul perioadei cu temperaturi ridicate, serviciile municipale au asigurat și stropirea părții carosabile pe principalele bulevarde și străzi din toate sectoarele municipiului, pentru reducerea efectelor caniculei asupra infrastructurii rutiere.
📌În paralel, antreprenorii contractați de DGMU au continuat implementarea proiectelor de infrastructură:
☑️În zona „Caldarâm” de pe str. 31 August 1989 au avansat lucrările de montare a canalizării pluviale și de pregătire a fundației pentru coșurile metalice umplute cu piatră.
☑️Pe str. Veronica Micle au demarat lucrările de reabilitare a trotuarelor, prin decaparea structurii rutiere vechi.
☑️Pe str. Calea Orheiului au continuat lucrările de refacere a părții carosabile din beton-ciment.
☑️Pe Șos. Muncești a început aplicarea straturilor de tratament bituminos de tip Slurry Seal.
☑️Pe străzile Ștefan cel Mare și Sfânt, Băcioii Noi, Otovasca și pe accesul spre satul Colonița s-au desfășurat intervenții de reparație prin injectare și colmatare a fisurilor.
Lucrările de întreținere a infrastructurii rutiere vor continua și în săptămâna curentă.
👍3💯3
✅Lucrările de reabilitare a străzii Calea Orheiului, una dintre cele mai importante artere ale municipiului, cu șase benzi de circulație, au început exact cu o lună în urmă.
Conform contractului, termenul de executare a lucrărilor este până în luna decembrie 2026. Totuși, așa cum a fost anunțat anterior, antreprenorul și autoritățile municipale depun toate eforturile, pentru ca lucrările la partea carosabilă să fie finalizate până în luna septembrie.
Graficul de execuție este organizat astfel încât lucrările să fie desfășurate atât pe timp de zi, cât și pe timp de noapte, în funcție de specificul fiecărei etape. O mare parte dintre lucrările de frezare a asfaltului și alte intervenții care permit acest lucru au fost executate pe timp de noapte, pentru a reduce impactul asupra traficului.
Există însă procese tehnologice și lucrări care, din motive de siguranță, organizare și respectare a tehnologiei de execuție, trebuie realizate în mod obligatoriu pe timp de zi. Din acest motiv, activitatea pe șantier nu poate fi desfășurată exclusiv pe timpul nopții.
Înțelegem disconfortul creat participanților la trafic și le mulțumim pentru răbdare și înțelegere.
Aceste intervenții sunt însă necesare, deoarece Calea Orheiului nu a beneficiat niciodată de o reabilitare capitală, iar modernizarea acestei artere este esențială pentru siguranța și confortul tuturor celor care o utilizează.
Conform contractului, termenul de executare a lucrărilor este până în luna decembrie 2026. Totuși, așa cum a fost anunțat anterior, antreprenorul și autoritățile municipale depun toate eforturile, pentru ca lucrările la partea carosabilă să fie finalizate până în luna septembrie.
Graficul de execuție este organizat astfel încât lucrările să fie desfășurate atât pe timp de zi, cât și pe timp de noapte, în funcție de specificul fiecărei etape. O mare parte dintre lucrările de frezare a asfaltului și alte intervenții care permit acest lucru au fost executate pe timp de noapte, pentru a reduce impactul asupra traficului.
Există însă procese tehnologice și lucrări care, din motive de siguranță, organizare și respectare a tehnologiei de execuție, trebuie realizate în mod obligatoriu pe timp de zi. Din acest motiv, activitatea pe șantier nu poate fi desfășurată exclusiv pe timpul nopții.
Înțelegem disconfortul creat participanților la trafic și le mulțumim pentru răbdare și înțelegere.
Aceste intervenții sunt însă necesare, deoarece Calea Orheiului nu a beneficiat niciodată de o reabilitare capitală, iar modernizarea acestei artere este esențială pentru siguranța și confortul tuturor celor care o utilizează.
💯5👍2