Forwarded from РЫБФРОНТ
Китай перекрыл один из основных каналов поставок живого краба из России.
Пограничное управление провинции Цзилинь (Китай) уведомило российские власти о закрытии границы (в том числе сухопутной). Порты и автомобильные пункты пропуска будут закрыты до 14 февраля.
Провинцию Цзилинь и Приморский край связывает МАПП «Краскино», основной канал поставок живого краба. В 2019 году 11,5 тыс. тонн (40% экспорта живого краба) прошло через «Краскино».
В декабре 2020 года из-за закрытия китайских портов и скопления грузов в автомобильных пунктах пропуска, в частности «Краскино», рыбаки переориентировались на корейский рынок.
@Ribfront
#ДФО #Китай #экспорт #краб
https://t.iss.one/Ribfront/1352
Пограничное управление провинции Цзилинь (Китай) уведомило российские власти о закрытии границы (в том числе сухопутной). Порты и автомобильные пункты пропуска будут закрыты до 14 февраля.
Провинцию Цзилинь и Приморский край связывает МАПП «Краскино», основной канал поставок живого краба. В 2019 году 11,5 тыс. тонн (40% экспорта живого краба) прошло через «Краскино».
В декабре 2020 года из-за закрытия китайских портов и скопления грузов в автомобильных пунктах пропуска, в частности «Краскино», рыбаки переориентировались на корейский рынок.
@Ribfront
#ДФО #Китай #экспорт #краб
https://t.iss.one/Ribfront/1352
Telegram
РЫБФРОНТ
В Приморском крае на границе с Китаем вторую неделю продолжается транспортный коллапс. Власти Приморья перекладывают весь груз ответственности на соседей.
На утро 15 декабря перед пунктом пропуска ДАПП Полтавка по-прежнему 124 транспортных средства, перед…
На утро 15 декабря перед пунктом пропуска ДАПП Полтавка по-прежнему 124 транспортных средства, перед…
Forwarded from ИзКитаявРФ
На фоне пандемии, роста курса валют и санкций очень многие компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, столкнулись с острой проблемой закрытия, ограничения пропускной способности логистических каналов, или с очень значительным увеличением сроков доставки товаров. Наша компания «АЛЬФА-СНАБ» стабильно поставляет на склад товар из КНР.
✅Еженедельно получаем два-пять 20-ти тонных прицепа в неделю. Есть возможность увеличить грузопоток до 5 машин в неделю, что позволит, на данный момент, обеспечить потребности всех клиентов в товаре. Грузопоток идёт через таможенные переходы Приморского края.
✅По имеющейся у нас информации, завтра, то есть 17 марта, состоится видеомост Москва – Пекин. Тема – открытие автомобильного моста Хейхе-Благовещенск. Предполагаемые сроки открытия: апрель-май текущего года. В случае открытия моста наши возможности по поставкам товара вырастут до 5-7 машин ежедневно.
✅Сроки поставок: сейчас, при поставках через Приморье, машины с однородным товаром по одному контракту: 10-15 дней максимум. Сроки таможенной очистки – в зависимости от товара, как правило, 1-2 дня. Если сборный контейнер, разные поставщики, а соответственно и контракты – срок поставки 10-25 дней.
#санкции #бизнес #окно_возможностей #логистика #Россия #Китай #ДФО #Сибирь #Урал
✅Еженедельно получаем два-пять 20-ти тонных прицепа в неделю. Есть возможность увеличить грузопоток до 5 машин в неделю, что позволит, на данный момент, обеспечить потребности всех клиентов в товаре. Грузопоток идёт через таможенные переходы Приморского края.
✅По имеющейся у нас информации, завтра, то есть 17 марта, состоится видеомост Москва – Пекин. Тема – открытие автомобильного моста Хейхе-Благовещенск. Предполагаемые сроки открытия: апрель-май текущего года. В случае открытия моста наши возможности по поставкам товара вырастут до 5-7 машин ежедневно.
✅Сроки поставок: сейчас, при поставках через Приморье, машины с однородным товаром по одному контракту: 10-15 дней максимум. Сроки таможенной очистки – в зависимости от товара, как правило, 1-2 дня. Если сборный контейнер, разные поставщики, а соответственно и контракты – срок поставки 10-25 дней.
#санкции #бизнес #окно_возможностей #логистика #Россия #Китай #ДФО #Сибирь #Урал
Forwarded from ИзКитаявРФ
Учитывая увеличившийся товарооборот между Россией и Китаем, темпы его роста и сложившуюся политическую ситуацию - такой механизм необходим
#Россия и #Китай разрабатывают механизм, как обойтись без глобальной системы #SWIFT при совершении финансовых операций. Об этом сообщил журналистам председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
#Россия и #Китай разрабатывают механизм, как обойтись без глобальной системы #SWIFT при совершении финансовых операций. Об этом сообщил журналистам председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
Forwarded from Сигналы РЦБ
Компания ООО «АЛЬФА-СНАБ», без оглядки на производителя (правообладателя/товарный знак) доставит товары любой марки .
▪️Двигатели NTA, всегда в наличие. 2 550 000 за единицу.
▪️Двигатели Cummins (Камминз). В наличие - на складе в Благовещенске, часть - в пути. Под заказ - от 10 до 25 дней. «АЛЬФА-СНАБ» является официальным дилером компании SDEC , двигатели данного производителя поставляются на постоянной основе.
▪️Двигатели Weichai и Yuichai. По вопросам цены и наличия - к менеджерам нашей компании. Сайт по данному виду товара: unit-motor.ru
▪️Запчасти и сельхозтехника марок Case, Claas, Jon Deer, New Holland - оригиналы с заводов Китая.
▪️Запчасти на технику Harvester (Харвестер)
▪️Весь перечень производимой на заводе Fuji Xerox of ShenZhen Ltd продукции
▪️Электроника и комплектующие к ПК. На данный момент в Китае комплектуется контейнер.
▪️Бумага формата А-4. Доставка до Благовещенска 12 дней с момента оплаты. Сейчас готовой продукции на складе компании 50000 пачек
▪️Тара для упаковки соков и молочной продукции. Картонная упаковка - аналог тетрапак, лента, крышки, наклейки. Размещение принта вашей компании.
▪️КРУПНОоптовые поставки предметов детской и личной (женской) гигиены от лучших производителей КНР. Качество продукции ни на йоту не уступает европейским аналогам.
На фоне пандемии, роста курса валют и санкций очень многие компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, столкнулись с острой проблемой закрытия, ограничения пропускной способности логистических каналов, или с очень значительным увеличением сроков доставки товаров. «АЛЬФА-СНАБ» стабильно поставляет на склад товар из КНР.
✅ Грузопоток идёт через таможенные переходы Приморского края.
✅ С открытием моста Хейхе-Благовещенск (предварительно апрель-май текущего года) наши возможности по поставкам товара вырастут до 5-7 машин ежедневно.
✅ Сроки поставок: через Приморье, машины с однородным товаром по одному контракту - 10-15 дней максимум. Сроки таможенной очистки – в зависимости от товара, как правило, 1-2 дня. Если сборный контейнер, разные поставщики, а соответственно и контракты – срок поставки 10-25 дней.
Телефон для связи: Благовещенск +79145708889
Москва +79295205869
#санкции #бизнес #окно_возможностей #логистика #Россия #Китай #ДФО #Сибирь #Урал
▪️Двигатели NTA, всегда в наличие. 2 550 000 за единицу.
▪️Двигатели Cummins (Камминз). В наличие - на складе в Благовещенске, часть - в пути. Под заказ - от 10 до 25 дней. «АЛЬФА-СНАБ» является официальным дилером компании SDEC , двигатели данного производителя поставляются на постоянной основе.
▪️Двигатели Weichai и Yuichai. По вопросам цены и наличия - к менеджерам нашей компании. Сайт по данному виду товара: unit-motor.ru
▪️Запчасти и сельхозтехника марок Case, Claas, Jon Deer, New Holland - оригиналы с заводов Китая.
▪️Запчасти на технику Harvester (Харвестер)
▪️Весь перечень производимой на заводе Fuji Xerox of ShenZhen Ltd продукции
▪️Электроника и комплектующие к ПК. На данный момент в Китае комплектуется контейнер.
▪️Бумага формата А-4. Доставка до Благовещенска 12 дней с момента оплаты. Сейчас готовой продукции на складе компании 50000 пачек
▪️Тара для упаковки соков и молочной продукции. Картонная упаковка - аналог тетрапак, лента, крышки, наклейки. Размещение принта вашей компании.
▪️КРУПНОоптовые поставки предметов детской и личной (женской) гигиены от лучших производителей КНР. Качество продукции ни на йоту не уступает европейским аналогам.
На фоне пандемии, роста курса валют и санкций очень многие компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, столкнулись с острой проблемой закрытия, ограничения пропускной способности логистических каналов, или с очень значительным увеличением сроков доставки товаров. «АЛЬФА-СНАБ» стабильно поставляет на склад товар из КНР.
✅ Грузопоток идёт через таможенные переходы Приморского края.
✅ С открытием моста Хейхе-Благовещенск (предварительно апрель-май текущего года) наши возможности по поставкам товара вырастут до 5-7 машин ежедневно.
✅ Сроки поставок: через Приморье, машины с однородным товаром по одному контракту - 10-15 дней максимум. Сроки таможенной очистки – в зависимости от товара, как правило, 1-2 дня. Если сборный контейнер, разные поставщики, а соответственно и контракты – срок поставки 10-25 дней.
Телефон для связи: Благовещенск +79145708889
Москва +79295205869
#санкции #бизнес #окно_возможностей #логистика #Россия #Китай #ДФО #Сибирь #Урал
Forwarded from хроники пикирующего капитализма
А вы знали, что…
🍞 9% пахотных земель Украины еще в 2013 году были отданы в аренду Китаю сроком на 50 лет
🍞 Участок размером с Бельгию находится где-то в Днепропетровской области
🍞 Хозяйством там занимается китайский стройбат (подразделение НОАК) - Xinjiang Production and Construction Corps
🍞 В целом, Китай за последнее десятилетие скупил более 7 млн га сельхозземель по всему миру – больше, чем США, Великобритания и Япония вместе взятые
🍞 На Украине Китай также активно вкладывался в портовые терминалы в Мариуполе, Южном и Черноморске (Ильичевске)
#Китай #еда
🍞 9% пахотных земель Украины еще в 2013 году были отданы в аренду Китаю сроком на 50 лет
🍞 Участок размером с Бельгию находится где-то в Днепропетровской области
🍞 Хозяйством там занимается китайский стройбат (подразделение НОАК) - Xinjiang Production and Construction Corps
🍞 В целом, Китай за последнее десятилетие скупил более 7 млн га сельхозземель по всему миру – больше, чем США, Великобритания и Япония вместе взятые
🍞 На Украине Китай также активно вкладывался в портовые терминалы в Мариуполе, Южном и Черноморске (Ильичевске)
#Китай #еда
«Давай, Си!», «Пали, Си!», «Делаем ставки!», "У Си нет яиц"… Телеграм, как с ума сошел
Вьетнамо–китайский конфликт, получивший название «первой социалистической», не смотря на тяжелые кровопролитные бои на суше, на море практически не велись. Учитывая, что и у Китая, и у Вьетнама выходы к морю, близость морских границ, а морские споры о принадлежности островов Спратли, В Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях находилась эскадра из 30 кораблей Тихоокеанского флота ВМФ СССР. Там же, боевую службу несли советские дизельные подводные лодки ТОФ, создавшие защитный кордон у входа в Тонкинский залив, что предохраняло его от вторжения кораблей других стран. Это общеизвестный факт.
💥О том, что два атомохода «К-431», «К-122» мало, кто вообще знает. Публикуем для того, чтобы остыли. Впервые. Подробности опускаем. Отрывок из интервью нашему каналу капитана 1 ранга запаса (ныне покойного) Николая Антоновича ИЛЬИНА:
1979 год. Я тогда командовал подводной лодкой К-431 и находился на боевой подготовке. Вдруг дается команда вернуться в базу, дело было в Ракушке. Начался вьетнамо-китайский конфликт, и две подводные лодки, моя и «К-122» отправляются фактически на участие в боевых действиях. Полностью поменяли боезапас на боевой ядерный. В феврале вышли в Филиппинское море на выполнение боевой задачи. Два месяца находились на позиции, и каждое всплытие на сеанс связи, разводилось по фактической боевой тревоге, ракетной и торпедной атаки. То есть ракетный и торпедный комплекс были полностью готовы к использованию. В том числе и ядерное оружие, по приказанию, конечно, с главного штаба ВМФ. По возвращении я докладывал результаты этого похода адмиралам. Тогда еще командующему 4 флотилии Белашеву, Хватову, и командиру 29 дивизии Виктору Махлаю. В том числе о тяжелой аварийной ситуации, в которую попали во время несения боевой службы (БС). Дело было в Окинавском проливе, на глубине 120-150 метров. А там - пятитысячники, миллионники танкера. При всплытии, прорежут и не почувствуют, осадка у миллионника 30 метров.
Нам тогда на одной батарее удалось завести реактор. «Вылетели», вокруг американцы. «Нептуны» летают. «Залезли» под воду, три узла дали, чтобы лодка управлялась. Потом приняли энергию, ввели второй борт. Не всплывая, не донося ничего, продолжили идти в район боевой службы, молча. Боевую задачу выполнили, ни одного человека не потеряли. 11 человек из моего экипажа были награждены за эту БС. Меня наградили орденом «Красного Знамени».
СПРАВКА: К-431 (К-31) — советская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами проекта 675 Тихоокеанского флота. К-122 — атомная подводная лодка ВМФ СССР проекта 659.
На секундочку только представьте, что будет сейчас, если «Си пальнет!», учитывая уже и военную мощь соседей по АТР. Мало у кого из диванных крикунов яйца останутся.
#Китай #Тайвань #США #Пелоси
Вьетнамо–китайский конфликт, получивший название «первой социалистической», не смотря на тяжелые кровопролитные бои на суше, на море практически не велись. Учитывая, что и у Китая, и у Вьетнама выходы к морю, близость морских границ, а морские споры о принадлежности островов Спратли, В Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях находилась эскадра из 30 кораблей Тихоокеанского флота ВМФ СССР. Там же, боевую службу несли советские дизельные подводные лодки ТОФ, создавшие защитный кордон у входа в Тонкинский залив, что предохраняло его от вторжения кораблей других стран. Это общеизвестный факт.
💥О том, что два атомохода «К-431», «К-122» мало, кто вообще знает. Публикуем для того, чтобы остыли. Впервые. Подробности опускаем. Отрывок из интервью нашему каналу капитана 1 ранга запаса (ныне покойного) Николая Антоновича ИЛЬИНА:
1979 год. Я тогда командовал подводной лодкой К-431 и находился на боевой подготовке. Вдруг дается команда вернуться в базу, дело было в Ракушке. Начался вьетнамо-китайский конфликт, и две подводные лодки, моя и «К-122» отправляются фактически на участие в боевых действиях. Полностью поменяли боезапас на боевой ядерный. В феврале вышли в Филиппинское море на выполнение боевой задачи. Два месяца находились на позиции, и каждое всплытие на сеанс связи, разводилось по фактической боевой тревоге, ракетной и торпедной атаки. То есть ракетный и торпедный комплекс были полностью готовы к использованию. В том числе и ядерное оружие, по приказанию, конечно, с главного штаба ВМФ. По возвращении я докладывал результаты этого похода адмиралам. Тогда еще командующему 4 флотилии Белашеву, Хватову, и командиру 29 дивизии Виктору Махлаю. В том числе о тяжелой аварийной ситуации, в которую попали во время несения боевой службы (БС). Дело было в Окинавском проливе, на глубине 120-150 метров. А там - пятитысячники, миллионники танкера. При всплытии, прорежут и не почувствуют, осадка у миллионника 30 метров.
Нам тогда на одной батарее удалось завести реактор. «Вылетели», вокруг американцы. «Нептуны» летают. «Залезли» под воду, три узла дали, чтобы лодка управлялась. Потом приняли энергию, ввели второй борт. Не всплывая, не донося ничего, продолжили идти в район боевой службы, молча. Боевую задачу выполнили, ни одного человека не потеряли. 11 человек из моего экипажа были награждены за эту БС. Меня наградили орденом «Красного Знамени».
СПРАВКА: К-431 (К-31) — советская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами проекта 675 Тихоокеанского флота. К-122 — атомная подводная лодка ВМФ СССР проекта 659.
На секундочку только представьте, что будет сейчас, если «Си пальнет!», учитывая уже и военную мощь соседей по АТР. Мало у кого из диванных крикунов яйца останутся.
#Китай #Тайвань #США #Пелоси
Ещё в мае китайские военные назвали коммуникационную сеть Starlink компании SpaceX, принадлежащей Илону Маску, потенциальной угрозой национальной безопасности КНР.
🚀💥Группа китайских физиков смоделировала ядерный взрыв в ближнем космосе и пришла к выводу, что катастрофа создаст ядерное облако размером более 140 тыс. кв. км (примерно как площадь Таджикистана, которое выведет из строя космические спутники. Небольшая по современным меркам 10-мегатонная боеголовка создаст серьезную угрозу для спутников при детонации на высоте 80 км от Земли. Ученые отмечают, что взрыв может превратить молекулы воздуха в радиоактивные частицы и создать облако по форме похожее на перевернутую грушу. Примерно за пять минут облако поднимется на высоту 500 км со скоростью 2,3 км/с. При этом остаточное излучение выведет из строя курсирующие по орбите спутники.
А в это время, начальник военно-морских операций (главком ВМС США) адмирал Майкл Гилдей призвал американских военных готовиться к вторжению Китая на Тайвань уже в этом году.
Как сообщает портал France24, Гилдею был задан вопрос о том, согласен ли он с оценками, что Пекин будет готов захватить Тайвань к 2027 году и как он оценивает слова председателя КНР Си Цзиньпина, пообещавшего на съезде Коммунистической партии воссоединить Тайвань с Китаем.
"Дело не только в том, что говорит президент Си, дело в том, как ведут себя китайцы и что они делают", - сказал Гилдей, добавив, что за последние 20 лет китайцы выполнили каждое обещание, которое они давали раньше.
Ну и от себя добавим. Китайцы не злопамятные, просто злые, да и память у них хорошая. Зря Пелоси на Тайвань летала. Как тебе такое, Илон Маск? #Китай #США
🚀💥Группа китайских физиков смоделировала ядерный взрыв в ближнем космосе и пришла к выводу, что катастрофа создаст ядерное облако размером более 140 тыс. кв. км (примерно как площадь Таджикистана, которое выведет из строя космические спутники. Небольшая по современным меркам 10-мегатонная боеголовка создаст серьезную угрозу для спутников при детонации на высоте 80 км от Земли. Ученые отмечают, что взрыв может превратить молекулы воздуха в радиоактивные частицы и создать облако по форме похожее на перевернутую грушу. Примерно за пять минут облако поднимется на высоту 500 км со скоростью 2,3 км/с. При этом остаточное излучение выведет из строя курсирующие по орбите спутники.
А в это время, начальник военно-морских операций (главком ВМС США) адмирал Майкл Гилдей призвал американских военных готовиться к вторжению Китая на Тайвань уже в этом году.
Как сообщает портал France24, Гилдею был задан вопрос о том, согласен ли он с оценками, что Пекин будет готов захватить Тайвань к 2027 году и как он оценивает слова председателя КНР Си Цзиньпина, пообещавшего на съезде Коммунистической партии воссоединить Тайвань с Китаем.
"Дело не только в том, что говорит президент Си, дело в том, как ведут себя китайцы и что они делают", - сказал Гилдей, добавив, что за последние 20 лет китайцы выполнили каждое обещание, которое они давали раньше.
Ну и от себя добавим. Китайцы не злопамятные, просто злые, да и память у них хорошая. Зря Пелоси на Тайвань летала. Как тебе такое, Илон Маск? #Китай #США
Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Зачем расширять БАМ, чем не устраивала железная дорога на Сахалине и сколько теперь мостов между Россией и Китаем? Об этом и не только в специальном репортаже корреспондента Станислава Редикульцева на телеканале "Россия-24"
🚇🚛🚘Он съездил на Дальний Восток, посетил Приморье, Амурскую область, Сахалин, Бурятию, Хабаровский край и Еврейскую автономную область, чтобы узнать, как развивается транспортная инфраструктура в ДФО в последнее десятилетие и какие проекты для этого реализуются
#ПриморскийКрай #Приморье #Владивосток #АмурскаяОбласть #Приамурье #Благовещенск #СахалинскаяОбласть #Сахалин #Корсаков #Южно_Сахалинск #Бурятия #Северобайкальск #ХабаровскийКрай #ЕАО #Нижнеленинское #БАМ #Байкальский_тоннель #мосты #транспорт #Амур #дороги #Зея #железная_дорога #порты #КНР #Китай #СМП #Севморпуть
🚇🚛🚘Он съездил на Дальний Восток, посетил Приморье, Амурскую область, Сахалин, Бурятию, Хабаровский край и Еврейскую автономную область, чтобы узнать, как развивается транспортная инфраструктура в ДФО в последнее десятилетие и какие проекты для этого реализуются
#ПриморскийКрай #Приморье #Владивосток #АмурскаяОбласть #Приамурье #Благовещенск #СахалинскаяОбласть #Сахалин #Корсаков #Южно_Сахалинск #Бурятия #Северобайкальск #ХабаровскийКрай #ЕАО #Нижнеленинское #БАМ #Байкальский_тоннель #мосты #транспорт #Амур #дороги #Зея #железная_дорога #порты #КНР #Китай #СМП #Севморпуть
Следите за руками событиями
У России есть все, кроме технологий, но есть огромное терпение, мудрость и время. Америка далеко, а чтоб быть лидером, надо быть всюду и сейчас. Это очень дорого, особенно когда нет ресурсов. Китай хорош, но у него нет ни технологий, ни ресурсов, ни времени ждать.
Есть предположение, что США, выполнив задачу по устранению Европы с карты лидеров, далее возобновит партнёрство с Россией. Уже сейчас отмечают рост оборота, правда, он копеечный, но рост. США нужны ресурсы и партнёр по сдерживанию Китая. Китай это понимает и начинает активнее высказывать антиамериканскую и пророссийскую позиции. Ранее Китай был инертнее.
Теперь нужно время, чтобы Польша и прибалты взяли на себя инициативу по затягиванию конфликта без прямого участия США (забор между Россией и Европой). В этом случае Россия в самой выигрышной позиции. За её симпатии будут бороться два основных мировых полиса и оживающая Европа. Когда-то Америка тоже начинала со статуса мирового медиатора...
Предпосылки все сложились: Бизнес из Европы пошёл в Америку и Китай. Республиканцы в Конгрессе и начата ревизия по Украине. Кадровый баланс в Китае после съезда и антиамериканский курс. Польша и прибалты чётко заявили о неонацистской ориентации, что позволит их выделить из ЕС. #СВО #РФ #КНР #Китай #сверхдержавы
Евгений БУЛАХ к.полит.н, доцент кафедры политологии ВИ ДВФУ
У России есть все, кроме технологий, но есть огромное терпение, мудрость и время. Америка далеко, а чтоб быть лидером, надо быть всюду и сейчас. Это очень дорого, особенно когда нет ресурсов. Китай хорош, но у него нет ни технологий, ни ресурсов, ни времени ждать.
Есть предположение, что США, выполнив задачу по устранению Европы с карты лидеров, далее возобновит партнёрство с Россией. Уже сейчас отмечают рост оборота, правда, он копеечный, но рост. США нужны ресурсы и партнёр по сдерживанию Китая. Китай это понимает и начинает активнее высказывать антиамериканскую и пророссийскую позиции. Ранее Китай был инертнее.
Теперь нужно время, чтобы Польша и прибалты взяли на себя инициативу по затягиванию конфликта без прямого участия США (забор между Россией и Европой). В этом случае Россия в самой выигрышной позиции. За её симпатии будут бороться два основных мировых полиса и оживающая Европа. Когда-то Америка тоже начинала со статуса мирового медиатора...
Предпосылки все сложились: Бизнес из Европы пошёл в Америку и Китай. Республиканцы в Конгрессе и начата ревизия по Украине. Кадровый баланс в Китае после съезда и антиамериканский курс. Польша и прибалты чётко заявили о неонацистской ориентации, что позволит их выделить из ЕС. #СВО #РФ #КНР #Китай #сверхдержавы
Евгений БУЛАХ к.полит.н, доцент кафедры политологии ВИ ДВФУ
Forwarded from BUYAN - Чё там в мире?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 #Китай На видео горит самый современный китайский корабль с бортовым номером 980, десантный корабль типа 071 ("Лонгхушань") - СМИ. 😯
BUYAN📱 Подписаться
BUYAN
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️🇷🇺🇨🇳 Кадры с российско-китайского морского патрулирования
Маршрут кораблей Китая и России пролегал южнее острова Чеджу, через пролив Осуми, западную часть Тихого океана и Южно-Китайское море.
Мероприятие не направлено против третьей стороны и не имеет ничего общего с текущей международной и региональной ситуацией.
Видео от © @china3army
Взято у @TOF_VMF
#громкий #резкий #морскоевзаимодействие2024 #морскоевзаимодействие #дальнийпоход #тоф #тихоокеанскийфлот #китай
Маршрут кораблей Китая и России пролегал южнее острова Чеджу, через пролив Осуми, западную часть Тихого океана и Южно-Китайское море.
Мероприятие не направлено против третьей стороны и не имеет ничего общего с текущей международной и региональной ситуацией.
Видео от © @china3army
Взято у @TOF_VMF
#громкий #резкий #морскоевзаимодействие2024 #морскоевзаимодействие #дальнийпоход #тоф #тихоокеанскийфлот #китай