Охота на Z-патриотов. Начало. На выезде с М4 "Дон", сразу за Воронежем, за пунктом оплаты, притаился "засадный полк ГИБДД" щемят всех, кто на машинах специфической "свошной внешности" - драные джипы, с битыми стеклами, покрашенные валиком или ершиком от унитаза в хаки. Властный взмах полосатой палочки пришвартовал меня к группе таких бедолаг - L200, "буханка", "Нива" и т.д. У одного джипа с плакатом ЛДПР на борту, был распахнут багажник - досматривали груз. Там были маскировочные сетки и два генератора в деревянных обрешетках. Мой вопрос:
- Что, началась облава на патриотов? - товарищ гаишник проигнорировал с каменным лицом и потребовал предъявить страховку. Первый раз за три года у меня на дороге спросили страховку. Страховка была, конечно. И я поехал дальше.
Судя по всему, "свошные машины" здесь щемили по полной. Как это понимать?
Хороших джипов на рынке давно не осталось - все вымели подчистую. То что есть, как правило, имеет какую-то кривость в документах: нечитаемые номера рамы и ДКП без подписи или неправильно составленные, не снятые обременения из-за смерти бывшего владельца т.д. Но, стоит такой джип вменяемых денег. Можно купить. С "ровными" документами джип стоит столько же, только там нужно капиталить дизель. Или менять все подушки рамы. Ибо это недвижимость. Сколько стоит почти новый джип - нам лучше не знать.
Волонтеры деньги не печатают, а те, кто скидывают по 500 рублей с зарплаты или пенсии - тем более. Джипы эти едут в зону СВО что бы там погибнуть или, при лучшем исходе, стать донором запчастей. На дорогах РФ они больше не появятся. Джипы едут умирать и спасать наших солдат. Или умирать вместо них. Кто додумался открыть такую кормушку на основной трассе идущей на войну - не знаю, но пусть ему фурункул вскочит на живот.
В целом, ничего страшного, если сравнивать с историей убийства ветерана СВО каким-то понаехавшим папуасом. Переживем. Вот и в 17 году на Рождество так же думали: "переживем" и "дайте им пирожных". Ага. Вроде бы случайности, а одна к одной. Четко.

Сегодня день смерти Сталина. Можете посмотреть сами, на сколько выросла численность русских за годы его правления (при всех войнах!)

В Приморье при отправлении чина погребения священников "посадили" на проценты. Пожертвования с отпевания теперь централизованно собирает епархия. Договориться напрямую со священником уже не получится. Пока только у жителей Артема и Владивостока. Митрополит Владивостокский и Приморский Владимир (в миру Самохин Михаил Викторович) разослал по приходам Распоряжение (на фото), в котором предельно ясно указано: все пожертвования (деньги) за чин погребения аккумулированы у него.

Изначально такой вариант «пожертвований» в пандемию опробовали на Артеме. При отпеваниях появились молодые люди в темных костюмах. Такое практиковали в 90-е бандиты на рынках. Считали, так сказать, «проходимость». После мониторинге количества скорбных обрядов, пришел запрет на отпевания батюшкам без разрешения епархии. Теперь пришла очередь краевой столицы. Допустим, теперь верховные краевые священники установят фиксированную оплату, не надо говорить, что она бесплатна. Все в курсе, что это не так. Обряд отпевание может происходить в церемониальном зале при крематории или в часовне рядом с кладбищем, а не только в церкви. Поэтому и цена разная. В церкви дороже, крематорий и кладбище – дешевле. Если будет введен единый процент от оплаты, возьмет ли епархия на себя расходы на содержания приходов – большой вопрос.

Разговоры о том, что Владыко Владимир грешен, идут уже давно, все громче и громче. Наверное, нужно напомнить святому отцу о том, что в стране идет СВО. А православному руководству укоротить попа, ибо чин его подразумевает, что Пастырь, Овец Пасущий, а не вот это все выше. Для верующего православного человека похороны – не просто формальность, а важнейший ритуал, помогающий усопшему перейти к вечной жизни. Последний путь - грешно барыжить.

В Приморье прокуратура требует пересмотра излишне мягкого приговора активисту

Многие наблюдатели в регионе искренне удивились очень мягкому приговору по уголовному делу протестного деятеля из села Кневичи Артемовского городского округа.

Впрочем, многие также считают, что такое звание слишком громко звучит. Максима Чихунова за серьезного «протестанта» в Приморье не считают. Местный провокатор-жалобщик, своими бесконечными постами в соцсетях давно себя дискредитировавший.

Ранее Чихунов был известным юристом, но годы и алкоголь взяли своё. После поражения «красного губернатора» Андрея Ищенко, в штабе у которого Чихунов был юристом, он почти безвылазно торчит в своем доме в селе Кневичи, много пьет и бьет жену (есть решение суда), и бесконечно критикует власти буквально за все.

Ну и конечно же, он ярый сторонник покойного экстремиста-террориста Навального, переводил ему деньги в ФБК, и активно освещал в своем телеграм-канале похороны своего коллеги, смутьяна.

Один из немногих визитов Чихунова во Владивосток стоил ему уголовного дела о хулиганстве. И возможно все таки будет стоить свободы. За имитацию выстрела в жилой дом из подобия гранатомета (с последовавшим самопиаром в соцсетях) гособвинитель просил 5 лет колонии строго режима. Суд дал год условно.

Прокуратура 1 марта оспорила данный приговор за мягкостью. В этот самый день, ещё не зная о переходе уголовного процесса на новую стадию, Чихунов активно транслировал похороны Навального.

Наутро проспался и начал изображать из себя ярого сторонника СВО. Либо в себя пришел, либо реально тюрьмы испугался.

Тем более, что в 2021 году в предвыборных документах (тогда он ходил от КПРФ в региональное ЗС, но с треском проиграл) Чихунов признавался, что в конце 90-х уже был судим. И тоже за хулиганство.

В отличие от других смутьянов, в канале Чихунова нет рекламы. На что живет, не известно. Уголовному суду представлялся самозанятым, но в Артёме ходят слухи о массовом недовольстве клиентов его юридическими услугами.

После выхода в свет новости о требовании прокуратуры относительно пересмотра слишком мягкого приговора Чихунову тот снова как с цепи сорвался, проклиная СМИ, выдавшие новость о прокурорской апелляции. При этом осужденный не уставал на каждом углу писать о своем мифическом содействии СВО. Пара объявлений о сборе помощи за год? Ну и помощник. Впрочем, помочь нашим парням в зоне СВО к него ещё будет возможность. Когда он наконец уедет в «зону» общего режима по приговору суда. Дальше все знают.

Твиттер висит и Фейсбук висит,
Кабель пилою подрезал хусит.
Взрослые громко ликуют и дети,
Больше не жрут наше время соцсети.

Все имущество Махатмы Ганди после его смерти. Индия, 1948 г.

🚗 ТОП-3 КИТАЙСКИХ АВТО, КОТОРЫЕ ВПЕРВЫЕ ПОЯВЯТСЯ В РОССИИ В 2024 ГОДУ

▫️HAVAL H5
Создан на основе пикапа GWM King Kong Poer. Привод исключительно полный, по типу Part-time. Под капотом расположатся 2 вида ДВС: дизельный на 150 л.с. и бензиновый на 190 л.с.

Старт производства на заводе под Тулой запланирован на май. А его рыночный дебют ожидается в августе по цене от 3,5 до 4 млн рублей.

__
▫️JETOUR TRAVELER T2
Российскую премьеру обещают устроить в первой четверти 2024 года.

Известно, что под капотом будет 1,5-литровый мотор мощностью 170 л.с. в сочетании с 7-ступенчатым «роботом». При этом версия с полным приводом у нас тоже планируется.

Вопрос цены пока остаётся открытым. На рынке Поднебесной она составляет от 1,76-2,32 млн рублей.

__
▫️ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ CHERY EQ7
184 или 211 л.с.; запас хода — 412 км.

Особенностью новинки является то, что её кузов частично выполнен из алюминия. Из-за чего вес авто удалось снизить на 25%, повысив тем самым и его прочность.

Рыночный дебют запланирован в России на вторую половину лета. Вопрос стоимости пока не поднимался, но на рынке Китая такой паркетник оценивают в диапазоне от 1,63 до 2,17 млн рублей.

По итогам 2023 года все китайские бренды официально привезли к нам не менее 100 моделей авто. На данный момент известно более чем о 30 новинках, которые планируют завезти в Россию в 2024 году.