Четырнадцать российских моряков-подводников погибли в результате пожара на научно-исследовательском глубоководном аппарате. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны России.
Все мы скорбим по погибшим подводникам . Мы всегда будем помнить о вас ... Желаем стойкости близким и семьям погибших подводников в этот скорбный час . Наши сердца с вами ...
Как уточняется, инцидент произошёл накануне, 1 июля, в российских территориальных водах. Подводники исследовали дно и придонное пространство Мирового океана в интересах ВМФ России.
Пожар на борту возник в ходе проведения батиметрических измерений (оценка глубин водных объектов с помощью специального оборудования). Как отметили в Минобороны, очаг возгорания удалось ликвидировать благодаря самоотверженным действиям экипажа. Погибшие отравились продуктами горения.
АС-12, известная также как «Лошарик» — российская глубоководная атомная подводная лодка (по официальной российской военно-морской классификации — атомная глубоководная станция), способна погружаться по некоторым данным до 6000 метров, практически было продемонстрировано погружение аппарата до 3000 метров . Может использоваться для специальных операций различного характера. Назначение АС-12 долгое время оставалось неизвестным. Однако в октябре 2015 года эксперты Пентагона заявили, что АС-12 — это «диверсионный аппарат» для установки устройств для разрушения различной подводной инфраструктуры и в первую очередь кабелей связи, что в случае глобального конфликта АС-12 в том числе может серьезно подорвать работу Интернет, разрушив магистральные кабели связи между материками. АС-12 также обладает возможностью нанести серьезный ущерб глубоководным компонентам системы слежения за подводными лодками SOSUS.
Эксперты НАТО также опубликовали аналитический материал, который указывает, что российские глубоководные АПЛ как АС-12 способные находиться на океанском дне на большей части территории мирового океана имеют крайне опасный потенциал модернизации в «субмарину на колесах», т. е. передвижение по морскому дну колесным способом, как отмечают эксперты это фактически исключает возможность обнаружения таких аппаратов аккустическими и магнитометрическими средствами, поэтому такой аппарат может незаметно подобраться к самым охраняемым объектам и получает возможность внезапного нападения. Эксперты отмечают, что выдвижные колеса реализованы на американском аппарате NR-1, который можно считать аналогом АС-12 с меньшей глубиной погружения. Атомная станция проекта 10831, шифр «Калитка», заводской номер 210, в некоторых источниках указывается номер проекта 210, была разработана конструкторами КБ «Малахит» в 1980-е годы. Главный конструктор проекта — генеральный конструктор глубоководных технических средств, Герой России Ю. М. Коновалов. Проект 10831 стал дальнейшим развитием атомных глубоководных станций проектов 1910 «Кашалот» и 1851 «Палтус». Строительство подводной лодки велось с 1988 года, а в 1990-е годы в связи с нехваткой финансирования и отказа от концепции проведения операций спецназначения оно было законсервировано и в начале 2000-х годов было продолжено.
Разработка и строительство подводной лодки велись в условиях повышенной секретности. Число занятых в процессе строительства ПЛ рабочих и инженеров жёстко регламентировалось в продолжение 15 лет, ушедших на её постройку.
Подводная лодка, которой был присвоен тактический номер АС-12, 13 августа 2003 года была выведена со стапеля цеха № 42 завода «Севмашпредприятие». На торжественной церемонии вывода ПЛ со стапеля присутствовал Главком ВМФ Владимир Иванович Куроедов и представители КБ «Малахит». Спустя три дня был произведён спуск подлодки на воду. Курт Майер #ВМФ #трагедия
Все мы скорбим по погибшим подводникам . Мы всегда будем помнить о вас ... Желаем стойкости близким и семьям погибших подводников в этот скорбный час . Наши сердца с вами ...
Как уточняется, инцидент произошёл накануне, 1 июля, в российских территориальных водах. Подводники исследовали дно и придонное пространство Мирового океана в интересах ВМФ России.
Пожар на борту возник в ходе проведения батиметрических измерений (оценка глубин водных объектов с помощью специального оборудования). Как отметили в Минобороны, очаг возгорания удалось ликвидировать благодаря самоотверженным действиям экипажа. Погибшие отравились продуктами горения.
АС-12, известная также как «Лошарик» — российская глубоководная атомная подводная лодка (по официальной российской военно-морской классификации — атомная глубоководная станция), способна погружаться по некоторым данным до 6000 метров, практически было продемонстрировано погружение аппарата до 3000 метров . Может использоваться для специальных операций различного характера. Назначение АС-12 долгое время оставалось неизвестным. Однако в октябре 2015 года эксперты Пентагона заявили, что АС-12 — это «диверсионный аппарат» для установки устройств для разрушения различной подводной инфраструктуры и в первую очередь кабелей связи, что в случае глобального конфликта АС-12 в том числе может серьезно подорвать работу Интернет, разрушив магистральные кабели связи между материками. АС-12 также обладает возможностью нанести серьезный ущерб глубоководным компонентам системы слежения за подводными лодками SOSUS.
Эксперты НАТО также опубликовали аналитический материал, который указывает, что российские глубоководные АПЛ как АС-12 способные находиться на океанском дне на большей части территории мирового океана имеют крайне опасный потенциал модернизации в «субмарину на колесах», т. е. передвижение по морскому дну колесным способом, как отмечают эксперты это фактически исключает возможность обнаружения таких аппаратов аккустическими и магнитометрическими средствами, поэтому такой аппарат может незаметно подобраться к самым охраняемым объектам и получает возможность внезапного нападения. Эксперты отмечают, что выдвижные колеса реализованы на американском аппарате NR-1, который можно считать аналогом АС-12 с меньшей глубиной погружения. Атомная станция проекта 10831, шифр «Калитка», заводской номер 210, в некоторых источниках указывается номер проекта 210, была разработана конструкторами КБ «Малахит» в 1980-е годы. Главный конструктор проекта — генеральный конструктор глубоководных технических средств, Герой России Ю. М. Коновалов. Проект 10831 стал дальнейшим развитием атомных глубоководных станций проектов 1910 «Кашалот» и 1851 «Палтус». Строительство подводной лодки велось с 1988 года, а в 1990-е годы в связи с нехваткой финансирования и отказа от концепции проведения операций спецназначения оно было законсервировано и в начале 2000-х годов было продолжено.
Разработка и строительство подводной лодки велись в условиях повышенной секретности. Число занятых в процессе строительства ПЛ рабочих и инженеров жёстко регламентировалось в продолжение 15 лет, ушедших на её постройку.
Подводная лодка, которой был присвоен тактический номер АС-12, 13 августа 2003 года была выведена со стапеля цеха № 42 завода «Севмашпредприятие». На торжественной церемонии вывода ПЛ со стапеля присутствовал Главком ВМФ Владимир Иванович Куроедов и представители КБ «Малахит». Спустя три дня был произведён спуск подлодки на воду. Курт Майер #ВМФ #трагедия
☝️В конце сентября 2012 года подводная лодка приняла участие в исследовательской экспедиции «Арктика-2012», в ходе которой занималась сбором грунта и образцов породы на глубине 2,5—3 километра на протяжении 20 суток. После похода АС-12 прошёл восстановительный ремонт в 42 цехе «Севмаша». «Лошарику» исправили деформации корпуса, вызванные давлением на больших глубинах, а также провели незначительный ремонт и проверили работу ряда механизмов.
В январе 2015 года в российской версии журнала «Top Gear» опубликована первая качественная фотография АС-12. Подводная лодка была случайно сфотографированна во время фотосессии автомобиля на берегу Белого Моря. Прочный корпус ПЛ — полисферический, то есть собран из нескольких шарообразных отсеков (реализован принцип батисферы), изготовленных из титана и расположенных внутри удлинённого лёгкого корпуса «классической» формы. Благодаря этому, прочный корпус способен выдерживать давление воды на очень больших глубинах.
По утверждениям специалистов «Севмашпредприятия», по внешнему виду «Лошарика» ничего нельзя сказать о заложенных в проекте этой субмарины возможностях[14]. По данным открытых источников, силовой установкой ПЛ является малогабаритный атомный реактор. О наличии вооружения в базовом проекте подводной лодки сведения отсутствуют.
Носителем «Лошарика» является АПЛ специального назначения БС-136 «Оренбург»проекта 09786 или К-329 «Белгород» проекта 949А «Антей». Курт Майер (ФБ) #ВМФ #Лошарик
В январе 2015 года в российской версии журнала «Top Gear» опубликована первая качественная фотография АС-12. Подводная лодка была случайно сфотографированна во время фотосессии автомобиля на берегу Белого Моря. Прочный корпус ПЛ — полисферический, то есть собран из нескольких шарообразных отсеков (реализован принцип батисферы), изготовленных из титана и расположенных внутри удлинённого лёгкого корпуса «классической» формы. Благодаря этому, прочный корпус способен выдерживать давление воды на очень больших глубинах.
По утверждениям специалистов «Севмашпредприятия», по внешнему виду «Лошарика» ничего нельзя сказать о заложенных в проекте этой субмарины возможностях[14]. По данным открытых источников, силовой установкой ПЛ является малогабаритный атомный реактор. О наличии вооружения в базовом проекте подводной лодки сведения отсутствуют.
Носителем «Лошарика» является АПЛ специального назначения БС-136 «Оренбург»проекта 09786 или К-329 «Белгород» проекта 949А «Антей». Курт Майер (ФБ) #ВМФ #Лошарик
Жертвы Priжима
https://www.youtube.com/watch?v=ZT4sQnPTCeY видео черного ящика аврия на АПЛ "Нерпа" .
Почему погибли на АС-12 14 подводников, а это, больше половины команды на АС-12 («Лошарик»)? Почему специалисты высочайшего класса не успели вовремя включиться в «ПДА»? «Отравились продуктами горения»? У подводников это означает лишь одно – произошедшее было мгновенным.
8 ноября 2008 года на АПЛ «Нерпа». Тогда, внезапно сработал «ЛОХ». Из расшифровки аудио «черного ящика» АПЛ «Нерпа» «18.54.37 — по всему кораблю зазвучал ревун, предупреждающий о подаче огнегасителя во 2-й отсек. 18.54.45 — слышен голос: «Это что?» Почему такая реакция? Все неожиданно, несанкционированно. 18.54.49 — слышно как подводники начали включаться в изолирующие средства. Шумное дыхание — это человек включился».
Команды и доклады членов экипажа звучат особенно невнятно с момента аварии, когда все подводники вынуждены были включиться в индивидуальные средства защиты дыхания. То есть, после 18 часов 54 минут. Время подключения – 17 секунд. Да, погибли трое подводников. Начальник химслужбы отдал свой ПДА гражданскому, второй – командиру бригады, на котором маски не было.
Когда был поднят «Курск» было совершенно очевидно - многие подводники успели подключиться к ПДА, хотя времени у них не было. Ну и случай на Камчатке с АС-25. Там подводники до прихода помощи продержали почти трое суток.
#ВМФ #АС-12 #Лошарик
8 ноября 2008 года на АПЛ «Нерпа». Тогда, внезапно сработал «ЛОХ». Из расшифровки аудио «черного ящика» АПЛ «Нерпа» «18.54.37 — по всему кораблю зазвучал ревун, предупреждающий о подаче огнегасителя во 2-й отсек. 18.54.45 — слышен голос: «Это что?» Почему такая реакция? Все неожиданно, несанкционированно. 18.54.49 — слышно как подводники начали включаться в изолирующие средства. Шумное дыхание — это человек включился».
Команды и доклады членов экипажа звучат особенно невнятно с момента аварии, когда все подводники вынуждены были включиться в индивидуальные средства защиты дыхания. То есть, после 18 часов 54 минут. Время подключения – 17 секунд. Да, погибли трое подводников. Начальник химслужбы отдал свой ПДА гражданскому, второй – командиру бригады, на котором маски не было.
Когда был поднят «Курск» было совершенно очевидно - многие подводники успели подключиться к ПДА, хотя времени у них не было. Ну и случай на Камчатке с АС-25. Там подводники до прихода помощи продержали почти трое суток.
#ВМФ #АС-12 #Лошарик
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ансамбль песни и пляски Тихоокеанского флота поздравляет всех с наступающим Новым годом!
В видеоклипе, участвовали 30 артистов ансамбля, новогодний подарок поклонникам коллектива артисты записали в начале декабря. Видео получилось добрым, ярким и динамичным.
«Нам со съёмочной группой очень хотелось сделать дружеский, искренний, и по-настоящему праздничный клип, создать на экране светлое, «домашнее» новогоднее настроение – ведь мы все так ждём этого доброго чуда! – говорит руководитель ансамбля Вениамин Царегородцев. – Время чудес пришло, так распахните двери!».
Над видеоклипом работала творческая команда Евгений Глускер видеооператор, Сергей Береснев звукооператор.
#ВМФ #ТОФ #Новыйгод
В видеоклипе, участвовали 30 артистов ансамбля, новогодний подарок поклонникам коллектива артисты записали в начале декабря. Видео получилось добрым, ярким и динамичным.
«Нам со съёмочной группой очень хотелось сделать дружеский, искренний, и по-настоящему праздничный клип, создать на экране светлое, «домашнее» новогоднее настроение – ведь мы все так ждём этого доброго чуда! – говорит руководитель ансамбля Вениамин Царегородцев. – Время чудес пришло, так распахните двери!».
Над видеоклипом работала творческая команда Евгений Глускер видеооператор, Сергей Береснев звукооператор.
#ВМФ #ТОФ #Новыйгод
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ЗАТО Фокино – база ВМФ Тихоокеанского флота России и «ДальРАО» поздравляют ветеранов.
#ДФО #Приморье #ВМФ #ТОФ #День_Победы
#ДФО #Приморье #ВМФ #ТОФ #День_Победы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЗАТО Фокино – база ВМФ Тихоокеанского флота России и «ДальРАО» солисты ансамбля казачьей песни поздравляют ветеранов. Люди поддерживают, аплодируют, а день Победы поют целыми дворами с балконов и окон..
#ДФО #Приморье #ВМФ #ТОФ #День_Победы
#ДФО #Приморье #ВМФ #ТОФ #День_Победы
Сразу у пятерых военнослужащих штаба Тихоокеанского флота был обнаружен covid19. С легкой формой короны госпитализирован во 2-ю Инфекционную больницу и двухлетний ребенок одного из офицеров.
Собственно, разгильдяйство и раздолбайство в Военно-Морском флоте было всегда, но маски носить и контрактникам, и офицерам нужно. Почему? Отцы-командиры пусть и объяснят. Как происходит передача инфекции, и что коллективы огромные, семьи Заметьте, заболели молодые здоровые мужчины и двухлетний ребенок, заразившийся от отца.
Сотрудники ВОХР частей приморского ТОФа жалуются на наплевательское отношение военнослужащих к средствам защиты.
#ВМФ #ТОФ #covid19_regions
Собственно, разгильдяйство и раздолбайство в Военно-Морском флоте было всегда, но маски носить и контрактникам, и офицерам нужно. Почему? Отцы-командиры пусть и объяснят. Как происходит передача инфекции, и что коллективы огромные, семьи Заметьте, заболели молодые здоровые мужчины и двухлетний ребенок, заразившийся от отца.
Сотрудники ВОХР частей приморского ТОФа жалуются на наплевательское отношение военнослужащих к средствам защиты.
#ВМФ #ТОФ #covid19_regions
20 лет назад, 12 августа 2000 года в Кольском заливе погибли 118 членов экипажа атомного подводного ракетного крейсера «Курск». В августе 2015-го, к 15-летию этой трагедии дальневосточный портал «Дебри-ДВ» разместил на своих страницах большой материал под названием «Это же наш Митя-солнышко». Об одной, самой первой - хабаровской, странице из жизни главного героя почти всех вышедших на эту тему материалов - Дмитрия Колесникова не рассказал никто. По материнской линии семья Мити, как его звали родные и близкие, добавляя ласковое слово «Солнышко», за его протуберанцевую рыжую шевелюру, это коренные дальневосточники.
Митин прадед Роман Леонтьевич Мельников, родился в небольшой приамурской деревеньке, в 20-е годы прошлого века партизанил, был комсомольским вожаком, в 1922 году в составе дальневосточной делегации на 11-м съезде РКП (б) встречался с Лениным, затем работал на руководящих должностях Уссурийской и Амурской железных дорог. В годы репрессий был приговорен к расстрелу по 58-й статье, но в 39-м приговор неожиданно отменили и Мельникова освободили, а позднее даже вручили высшую советскую награду - орденЛенина.
Дед Колесникова Иннокентий Романович Мельников всю жизнь проработал в институте «Дальгипротранс», в годы Великой Отечественной в составе хабаровской экспедиции восстанавливал железнодорожные пути на западе страны. Войну закончил во Львовской области, дойдя до самой границы. Вернулся в Хабаровск. Здесь и родилась дочь Ирина, которая по окончании школы уехала учиться в Ленинград. Там девушка вышла замуж за Романа Колесникова, который закончил военно-морское училище. Мужа отправили служить в Североморск на подводную лодку, и когда Роман на долгие месяцы ушел в автономку, Ирина, окончив институт, и будучи в положении, приехала к родителям в Хабаровск. Здесь, 10 августа 1973 года в 11 часов 15 минут у Колесниковых и родился сын. Крепыш весом 4,5 кг и ростом 51 см появился на свет в хабаровском роддоме № 1 на ул. Ленина.
Семья уехала из Хабаровска в Ленинград только в конце 70-х годов. В северной столице Дмитрий Колесников пошел в среднюю школу, а затем - в военно-морское инженерное училище. Женился на молодой учительнице Ольге, с которой его познакомила мама, будучи сама преподавателем химии. Свадьба Мити и Оли состоялась буквально за несколько месяцев до того трагического похода атомного ракетоносца «Курск». Детей молодые, понятное дело, завести не успели. АПРК вышел из базы для участия в военно-морских маневрах 10-го августа, в день рождения Мити.
Тело капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова подняли с растерзанной субмарины только 25 октября 2000 года. У 27-летнего подводника нашли предсмертную записку, из которой следовало, что 23 члена экипажа не погибли сразу после взрывов, как утверждали тогда российские официальные лица, а ждали, что им помогут, как минимум, несколько часов, а максимум двое суток. Записка позволила выстроить правильную тактику поисковых водолазных работ, а главное давала надежду, что ядерный реактор лодки был заглушен не только автоматически, но и вручную.
Площадью с футбольный стадион, длиной 154 метра, высотой с семиэтажное здание, «Курск» был буквально напичкан суперсовременным оружием. Его 24 ракеты «Гранит» с ядерными боеголовками, были снабжены уникальной технологией самонаведения. Каждая из этих ракет превышала в 40 раз мощность бомбы, сброшенной 75 лет назад на Хиросиму в августе 1945 года. Дима Колесников своей запиской совершил самый настоящий подвиг.
Местом рождения Дмитрия Романовича Колесникова во всех официальных документах и во всех публикациях федеральных и провинциальных медиа до сего дня значится Ленинград, на Серафимовском кладбище.
#ДФО #Хабаровск #ВМФ #Курск #память
https://www.youtube.com/watch?v=-R7pnq3Xh8M&feature=youtu.be&fbclid=IwAR1U0LuywhtUCgzr-N_UZYlhS_sxTgISVxxz8TrogIQihVEgzt-sHb_XHQs
Митин прадед Роман Леонтьевич Мельников, родился в небольшой приамурской деревеньке, в 20-е годы прошлого века партизанил, был комсомольским вожаком, в 1922 году в составе дальневосточной делегации на 11-м съезде РКП (б) встречался с Лениным, затем работал на руководящих должностях Уссурийской и Амурской железных дорог. В годы репрессий был приговорен к расстрелу по 58-й статье, но в 39-м приговор неожиданно отменили и Мельникова освободили, а позднее даже вручили высшую советскую награду - орденЛенина.
Дед Колесникова Иннокентий Романович Мельников всю жизнь проработал в институте «Дальгипротранс», в годы Великой Отечественной в составе хабаровской экспедиции восстанавливал железнодорожные пути на западе страны. Войну закончил во Львовской области, дойдя до самой границы. Вернулся в Хабаровск. Здесь и родилась дочь Ирина, которая по окончании школы уехала учиться в Ленинград. Там девушка вышла замуж за Романа Колесникова, который закончил военно-морское училище. Мужа отправили служить в Североморск на подводную лодку, и когда Роман на долгие месяцы ушел в автономку, Ирина, окончив институт, и будучи в положении, приехала к родителям в Хабаровск. Здесь, 10 августа 1973 года в 11 часов 15 минут у Колесниковых и родился сын. Крепыш весом 4,5 кг и ростом 51 см появился на свет в хабаровском роддоме № 1 на ул. Ленина.
Семья уехала из Хабаровска в Ленинград только в конце 70-х годов. В северной столице Дмитрий Колесников пошел в среднюю школу, а затем - в военно-морское инженерное училище. Женился на молодой учительнице Ольге, с которой его познакомила мама, будучи сама преподавателем химии. Свадьба Мити и Оли состоялась буквально за несколько месяцев до того трагического похода атомного ракетоносца «Курск». Детей молодые, понятное дело, завести не успели. АПРК вышел из базы для участия в военно-морских маневрах 10-го августа, в день рождения Мити.
Тело капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова подняли с растерзанной субмарины только 25 октября 2000 года. У 27-летнего подводника нашли предсмертную записку, из которой следовало, что 23 члена экипажа не погибли сразу после взрывов, как утверждали тогда российские официальные лица, а ждали, что им помогут, как минимум, несколько часов, а максимум двое суток. Записка позволила выстроить правильную тактику поисковых водолазных работ, а главное давала надежду, что ядерный реактор лодки был заглушен не только автоматически, но и вручную.
Площадью с футбольный стадион, длиной 154 метра, высотой с семиэтажное здание, «Курск» был буквально напичкан суперсовременным оружием. Его 24 ракеты «Гранит» с ядерными боеголовками, были снабжены уникальной технологией самонаведения. Каждая из этих ракет превышала в 40 раз мощность бомбы, сброшенной 75 лет назад на Хиросиму в августе 1945 года. Дима Колесников своей запиской совершил самый настоящий подвиг.
Местом рождения Дмитрия Романовича Колесникова во всех официальных документах и во всех публикациях федеральных и провинциальных медиа до сего дня значится Ленинград, на Серафимовском кладбище.
#ДФО #Хабаровск #ВМФ #Курск #память
https://www.youtube.com/watch?v=-R7pnq3Xh8M&feature=youtu.be&fbclid=IwAR1U0LuywhtUCgzr-N_UZYlhS_sxTgISVxxz8TrogIQihVEgzt-sHb_XHQs
YouTube
Капитан Колесников. Группа ДДТ. Неофициальный клип.
К-141 «Курск» — российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей». Заложен на «Севмаше» в 1990 году принят в эксплуатацию 30 декабря 1994 года. С 1995 по 2000 год — в составе Северного флота России, пункт базирования — Видяево.
Потерпел…
Потерпел…
Новейший морской тральщик «Яков Баляев», завершивший программу государственных испытаний, вошёл в состав Тихоокеанского флота (ТОФ) Военно-морского флота России.
Минно-тральный корабль проекта 1270 «Яков Баляев» был построен для Тихоокеанского флота в Санкт-Петербурге и прибыл через Северный морской путь во Владивосток. Его уникальный корпус из монолитного стеклопластика обеспечивает дополнительные возможности борьбы со всеми видами современных морских мин. Всего ТОФ получит три корабля этого проекта. #ВМФ #ТОФ
Минно-тральный корабль проекта 1270 «Яков Баляев» был построен для Тихоокеанского флота в Санкт-Петербурге и прибыл через Северный морской путь во Владивосток. Его уникальный корпус из монолитного стеклопластика обеспечивает дополнительные возможности борьбы со всеми видами современных морских мин. Всего ТОФ получит три корабля этого проекта. #ВМФ #ТОФ
Семь человек пострадали в результате взрыва при выгрузке торпед и мин с большого противолодочного корабля.
Инцидент произошёл в Фокино 10 марта. Плавучий кран выгружал из большого противолодочного корабля минно-торпедное оружие, когда прогремел взрыв. После него начался пожар с последующим обрушением стрелы крана на борт корабля.
Пока следователи устанавливают причины взрыва. Известно, что он не связан с нарушением техники безопасности. Из-за пробоины, полученной от обрушения стрелы крана, в трюм корабля стала поступать вода, существовала угроза опрокидывания и последующего затопления.
Сейчас все пострадавшие находятся в больнице, они отравились продуктами горения. #ВМФ #ТОФ #Фокино
Инцидент произошёл в Фокино 10 марта. Плавучий кран выгружал из большого противолодочного корабля минно-торпедное оружие, когда прогремел взрыв. После него начался пожар с последующим обрушением стрелы крана на борт корабля.
Пока следователи устанавливают причины взрыва. Известно, что он не связан с нарушением техники безопасности. Из-за пробоины, полученной от обрушения стрелы крана, в трюм корабля стала поступать вода, существовала угроза опрокидывания и последующего затопления.
Сейчас все пострадавшие находятся в больнице, они отравились продуктами горения. #ВМФ #ТОФ #Фокино
Сегодня в Находкинском судоремонтном заводе (ОАО «НСРЗ») горела ПМ-59 (Плавмастерская). Корабль второго ранга, относится к вспомогательным силам ТОФ. Силами МЧС Находки пожар был ликвидирован .
Пять лет назад на этом же заводе за хищения в особо крупных размерах были осуждены топ-менеджеры предприятия Андрей Чиж-отец и Евгений Чиж-сын. Руководили предприятием более 30 лет. При ремонте кораблей ТОФ, в том числе, БДК «Ослябя», госпитальное судно «Иртыш», ПМ- 59.
После этого завод попал в запрещенный список контр-агентов ВМФ. Информацию о сегодняшнем пожаре и ущербе в заводе и на ТОФе закрыли. Корабль был готов к боевому походу 10 мая.
Возникает вопрос: Каким образом корабль вернули на коррумпированный завод и привели к потере боевой готовности?
#Шойгу #ВМФ #Гособоронзаказ #ТОФ
Пять лет назад на этом же заводе за хищения в особо крупных размерах были осуждены топ-менеджеры предприятия Андрей Чиж-отец и Евгений Чиж-сын. Руководили предприятием более 30 лет. При ремонте кораблей ТОФ, в том числе, БДК «Ослябя», госпитальное судно «Иртыш», ПМ- 59.
После этого завод попал в запрещенный список контр-агентов ВМФ. Информацию о сегодняшнем пожаре и ущербе в заводе и на ТОФе закрыли. Корабль был готов к боевому походу 10 мая.
Возникает вопрос: Каким образом корабль вернули на коррумпированный завод и привели к потере боевой готовности?
#Шойгу #ВМФ #Гособоронзаказ #ТОФ
Просто классное фото подлодки Японских Морских сил самообороны .
Подво́дные ло́дки ти́па «Ояси́о» (яп. おやしお型潜水艦) — серия японских дизель-стирлинг-электрических подводных лодок. Спроектированы в начале 1990-х годов, постройка первой лодки начата в 1994 году. Всего в серии построено 11 подводных лодок, последняя из которых вступила в строй в 2008 году. Являются развитием типа «Харусио», по сравнению с которыми тип «Оясио» имеет большее водоизмещение за счёт установки бортовых гидролокаторов. Имеют корпус, выполненный с применением резиновых шумопоглощающих элементов. #Япония #ВМФ
Подво́дные ло́дки ти́па «Ояси́о» (яп. おやしお型潜水艦) — серия японских дизель-стирлинг-электрических подводных лодок. Спроектированы в начале 1990-х годов, постройка первой лодки начата в 1994 году. Всего в серии построено 11 подводных лодок, последняя из которых вступила в строй в 2008 году. Являются развитием типа «Харусио», по сравнению с которыми тип «Оясио» имеет большее водоизмещение за счёт установки бортовых гидролокаторов. Имеют корпус, выполненный с применением резиновых шумопоглощающих элементов. #Япония #ВМФ
С Днем ВМФ! Это Великий праздник, который отмечают не только военные моряки, но и все те, кто гордится и дорожит флотом! В этот день всегда вспоминаются героические достижения, великие имена, вся нелегкая и длинная история. Сегодня в нашем канале постараемся вспомнить многих, поименно. Российский военно-морской флот — это наша гордость!
Опубликуем и то, о чем никогда и нигде, никто еще не писал. А сейчас, предлагаем к просмотру великолепный фильм известного журналиста Владимира ОЩЕНКО «Орден прочного корпуса». #ВМФ #ТОФ #ЗАТО_Фокино #Тихас
https://www.youtube.com/watch?v=dVauKxNlx4M
Опубликуем и то, о чем никогда и нигде, никто еще не писал. А сейчас, предлагаем к просмотру великолепный фильм известного журналиста Владимира ОЩЕНКО «Орден прочного корпуса». #ВМФ #ТОФ #ЗАТО_Фокино #Тихас
https://www.youtube.com/watch?v=dVauKxNlx4M
YouTube
"Орден прочного корпуса"
Жертвы Priжима
Аккурат перед самым Новым годом в уголовном деле о хищении почти 700 млн руб. при модернизации вооружения боевых кораблей Северного флота, появились новые фигуранты. Это бывшие консультант департамента военно-морского флота АО «Рособоронэкспорт» Андрей Клокоцкий…
Дело о хищениях на Северном флоте ведётся уже 33 месяца, 800 томов. 18 госконтрактов на сумму 6 миллиардов. Сейчас по всему Северному флоту работают важняки и вытаскивают на свет божий всю схему. Работают масштабно, со всеми, включая командиров кораблей, частей и ремонтников.
Схема такая. Ещё в 2012 году группа товарищей узнала от одного высокопоставленного чина, что ВМФ будет объявлять тендеры на перевооружение, когда и какого рода. Зная, на что будут объявлены торги, эти товарищи закупали в Укроборонсервисе вооружение (разного рода), чей «срок годности» закончился году так в 2000. По сути, это металлолом, снятый с советских ещё кораблей и пролежавший на складах.
Все это ввозилось в Россию, тут дробилось и «продавалось» уже своим подставным фирмам дороже (ну раз наименований в результате дробления стало больше, то и цена возрастала). Например, ЗРК в первой итерации продавалась за 43 миллиона рублей, после детального описания в контракте частей становилось больше и продавалось уже в три раза дороже, а в следующий раз тупо переписывали спецификации к этому вооружению, наименований становилось ещё больше и продавалось уже в 17 раз дороже первоначальной цены. Цифры примерные. В момент покупки государством через торги это была сумма уже под два миллиарда.
В схеме также были люди в ВМФ, которые принимали весь этот металлолом. Он благополучно отвозился на склады, потому что оружием уже, по сути, не являлся. Помимо очевидных статей типа взятки/откаты, как отягчающее обстоятельство - подрыв боеготовности страны.
По сути этого дела, речь идет о Госизмене. Чтобы было понятно, с 2010 года все военнослужащие РФ были предупреждены о том, что необходимо воздержаться от поездок на Украину. Только к близким родственникам, и не отмечаясь в комендатурах. Чтобы будучи в Незалежной, вообще не афишировали о том, что они военнослужащие российских ВС. А тут высшие офицеры проворачивают такое. Вели их параллельно с настоящим перевооружением, чтобы вычислить всю цепочку, так что с боеготовностью все нормально. Зачищать будут весь ВМФ.
Дело на личном контроле Верховного Главнокомандующего.
#ВМФ #коррупция #ТОФ
Схема такая. Ещё в 2012 году группа товарищей узнала от одного высокопоставленного чина, что ВМФ будет объявлять тендеры на перевооружение, когда и какого рода. Зная, на что будут объявлены торги, эти товарищи закупали в Укроборонсервисе вооружение (разного рода), чей «срок годности» закончился году так в 2000. По сути, это металлолом, снятый с советских ещё кораблей и пролежавший на складах.
Все это ввозилось в Россию, тут дробилось и «продавалось» уже своим подставным фирмам дороже (ну раз наименований в результате дробления стало больше, то и цена возрастала). Например, ЗРК в первой итерации продавалась за 43 миллиона рублей, после детального описания в контракте частей становилось больше и продавалось уже в три раза дороже, а в следующий раз тупо переписывали спецификации к этому вооружению, наименований становилось ещё больше и продавалось уже в 17 раз дороже первоначальной цены. Цифры примерные. В момент покупки государством через торги это была сумма уже под два миллиарда.
В схеме также были люди в ВМФ, которые принимали весь этот металлолом. Он благополучно отвозился на склады, потому что оружием уже, по сути, не являлся. Помимо очевидных статей типа взятки/откаты, как отягчающее обстоятельство - подрыв боеготовности страны.
По сути этого дела, речь идет о Госизмене. Чтобы было понятно, с 2010 года все военнослужащие РФ были предупреждены о том, что необходимо воздержаться от поездок на Украину. Только к близким родственникам, и не отмечаясь в комендатурах. Чтобы будучи в Незалежной, вообще не афишировали о том, что они военнослужащие российских ВС. А тут высшие офицеры проворачивают такое. Вели их параллельно с настоящим перевооружением, чтобы вычислить всю цепочку, так что с боеготовностью все нормально. Зачищать будут весь ВМФ.
Дело на личном контроле Верховного Главнокомандующего.
#ВМФ #коррупция #ТОФ