А вы хорошо знаете, чем живут ваши дети?

https://t.iss.one/gazetaru/33546

Сила примера


Тов. Крамник верно замечает: ведь другие арктические бизнес-игроки в аналогичных обстоятельствах действовали не в пример Норникелю. И тут на ум приходит такое соображение.

Во всей этой истории есть еще одно очень важное измерение. Называется оно «прецедент».

…Российский бизнес в его нынешней версии имеет глубоко зависимую, компрадорскую ментальность. Он естественно антипатриотичен, а по старым привычкам из конца 80-х и 90-х он инстинктивно ищет «крышу», ищет «папу», который прикроет его от проблем и «порешает» с теми, кто пытается «напрыгнуть».

С огромным трудом и переменным успехом эта ментальность преодолевается. Преодолевается в т.ч. усилиями государства по репатриации капиталов, по возвращению стратегических предприятий в отечественный правовой контур, по пересборке производственных цепочек в границах России. Благодаря этому у нас вроде бы появляется исторический шанс на отход от сырьевой парадигмы, реальное импортозамещение и наращивание собственных индустриальных мускулов.

И тут – такое. Одно из крупнейших предприятий страны хочет из нее уйти под китайскую «крышу».

«Эвакуация» перерабатывающих активов Норникеля в КНР устанавливает серьезный и потенциально опаснейший прецедент. Если схема сработает, российский бизнес – и крупный, и помельче – получит мощный сигнал: хочешь спастись от санкций – беги в другую юрисдикцию, уводи в нее все, что только сможешь увести.

Релокация, если она пройдет успешно, замотивирует остальных. «Почему я должен носить санкционное клеймо, если можно работать из-под китайцев?». И потянутся к новому «пахану» ходоки от наших производителей и поставщиков – сначала негласно, не привлекая внимания, потом поживее. Параллельно будут рассказывать Москве и общественности о выгодах и прибылях, о новых перспективах, рисовать инфографику.

И за прецедентом придет тренд. Крысы побегут с корабля, успешно выдерживающего шторм и вовсе не потерявшего остойчивость, накреняя его и провоцируя проблемы. Вместо наращивания реального сектора внутри страны мы получим его перенос за границу, вместо упрочения экономической независимости – ее эрозию, вместо суверенизации – уязвимость.

Это уже не экономический вопрос. Это вопрос политической стратегии.

#арктикабезопасность #стратегия

В Хабаровске направлено в суд уголовное дело, возбужденное по факту контрабанды медали «Золотая Звезда» Героя Советского Союза Петра Марьясова
 
До пяти лет лишения свободы может грозить 36-летнему хабаровчанину за контрабанду медали «Золотая Звезда» №3038 в Эстонскую республику
 
В результате отработки полученной из Хабаровска оперативной информации сотрудниками Центральной таможни города Москвы в одном из почтовых отправлений в Эстонскую Республику была обнаружена медаль «Золотая Звезда» №3038 врученная лейтенанту Петру Марьясову за форсирование Днепра в сентябре 1943 года.
В ходе предварительного следствия следователями Управления на транспорте МВД России по Дальневосточному федеральному округу было установлено, что 36-летний житель города Хабаровска приобрел на одном из рынков города медаль «Золотая Звезда» №3038.
Заведомо зная, что продажа государственных наград СССР запрещена в Российской Федерации обвиняемый решил продать медаль, для этого разместил объявление о её продаже за 380 тысяч рублей на одном из специализированных сайтов и указал, что медаль является копией. В течение нескольких дней обвиняемый нашел на территории Эстонской Республики покупателя указанной медали, получив денежные средства, сформировал почтовое отправление и замаскировал медаль под новогодние игрушки отправил ее получателю.
В ходе предварительного следствия, следователями УТ МВД России по ДФО в целях установления родственников Героя Советского Союза Петра Марьясова была проделана колоссальная работа, отправлены десятки запросов в различные учреждения, проведено множество специализированных экспертиз, в том числе устанавливающих подлинность Звезды. 
В результате проведенных мероприятий был установлен внук Героя Советского Союза Илья Марьясов, который пояснил, что после смерти деда все ордена и медали хранились у его жены в Ялте, но в 1994 году главная награда пропала при переезде и почти 30 лет семья не знала о ее местонахождении.
В ходе предварительного следствия следователями УТ МВД России по ДФО «Золотая Звезда» №3038 Героя Советского Союза Петра Марьясова была передана на хранение в его семью. 
В настоящее время уголовное дело, возбужденное по ст. 324, ч. 1 ст. 226.1, ч. 5 ст. 327 Уголовного кодекса Российской Федерации в отношении 36-летнего хабаровчанина, купившего, продавшего, подделавшего документы и пытавшегося переместить медаль, являющуюся культурной ценностью, через таможенную границу Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС с утвержденным транспортным прокурором обвинительным заключением направлено в суд.
Решения суда обвиняемый будет дожидаться под подпиской о невыезде и надлежащем поведении.
Пресс-служба УТ МВД России по ДФО
 

Папанин с кулаками


Сегодня вновь поговорим о ледоколах, но в этот раз – о ледоколах военных.

Скупые строки протокола: на прошлой неделе экипаж патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» заселился на борт (командир – кавторанг Ткаченко). Швартовные испытания прошли в начале года, на ходовые корабль выйдет этим летом, а сдача должна состояться до конца года.

«Папанин» – головной корабль проекта 23550 (шифр «Арктика»). В публицистике его часто именуют военным ледоколом, но это не совсем так. Это универсальный патрульный корабль ледового класса Arc7 (заложена способность преодолевать лед толщиной до 1,7 м; до 1 м – на непрерывном ходу). При этом он может использоваться как ледокол, буксир и судно обеспечения. Корабль дизельэлектрический (четыре дизель-генератора + два электромотора), энергетическая установка позволяет развивать скорость до 18 узлов; дальность хода – 10 тыс. миль, автономность по запасам – 70 суток. Заявлен экипаж численностью 60 человек, на борт могут быть взяты еще до 50 человек (десант, пленные и т.д.). Имеются ангар и вертолетная площадка для Ка-27/БПЛА, предусмотрено место под катера и судно на воздушной подушке.

Параллельно с головным «Папаниным» (ВМФ) строятся еще три «систершипа» – «Николай Зубов» (тоже для ВМФ), а также «Пурга» и «Дзержинский» для пограничников. У последних проект имеет шифр «Ермак» и отличается по ряду параметров, в частности по номенклатуре вооружений.

С проектом связаны две проблемы.

Первая, к сожалению, носит традиционный для отрасли характер, и это – уход вправо по срокам. Достаточно сказать, что контракт на «Папанина» был подписан с Адмиралтейскими верфями еще восемь лет назад, в апреле 2016 года, закладка состоялась через год, корабль спустили на воду в октябре 2019-го, на ходовые он должен был отправиться в начале 20-х, а в состав флота войти к 2023 году. Та же история произошла с «Зубовым» – должны были заложить в 2018-м, а в строю он ожидался уже к нынешнему году. Почему так получилось, спрашивать бесполезно, в нашей системе подобные вопросы уже стали риторическими. Единственное, что служит утешением, это то, что тут мы хотя бы не отстаем от конкурентов по Арктике.

Вторая, и она более критична, это вооружение. Не будем углубляться в конкретные характеристики. Скажем так, проект предполагает определенный выбор благодаря модульности. Есть возможность разместить на его борту ПКР («Ураны»), предусмотрены контейнеры под «Калибры», есть артустановка АК-176МА и восемь ПЗРК («Игла»/«Верба»). Также можно смонтировать «Корды». У «Ермаков», в отличие от «Арктик», имеется шестиствольный АК-630М.

Как видим, конструктивно заложенная универсальность корабля одновременно является и его основным ограничением. Он сочетает в себе параметры сторожевика/буксира/ракетного катера/ледокола и т.д. Отчасти это объяснимо тем, что веер задач, которые ему могут нарезать в Арктике, будет более чем широк. Но может получиться и так, что мы упремся в одну из имеющихся уязвимостей проекта, и корабли не смогут в полной мере реализовать свой потенциал в других его функциональных сферах.

#Арктикабезопасность #ледоколы

Папанин с кулаками (продолжение)

О каких уязвимостях речь?

В части вооружения необходимо отметить выраженную слабость противовоздушной составляющей. ТЗ на корабль формировалось в «эпоху отрицания БПЛА», когда МО предпочитало вкладываться в ролики о том, как легко дроны будут приземляться нашим РЭБ или сосредоточенным автоматным огнем с земли, а не в собственно БПЛА и средства борьбы с ними. Тем более мы ведь говорим об Арктике, кто до нас долетит в акватории СЛО? – такова была логика тех, кто прорабатывал техзадание. Но практика показывает, что невозможного ничего нет. Современные ударные дроны с современным целеуказанием вполне могут представлять угрозу, и если не прямо сейчас, то в будущем.

А уж о БЭКах, т.е. тех же дронах, но плавучих, «в кабинетах» вообще не думал практически никто. И тем более – о дронах подводных. Против них новый проект не то чтобы беззащитен, но его защиту нельзя признать достаточной.

В части РЭБ тоже есть «нюансы». События на СВО показывают, с какой быстротой происходит адаптация радиоуправляемых средств поражения к средствам противодействия и наоборот. Эта динамика носит поистине головокружительный характер. Да, на «Папанине» предусмотрены средства РЭБ. Актуальные несколько лет назад, но, пожалуй, уже не сейчас.

Впрочем, это так или иначе понимают все причастные к проекту. Большим подспорьем является наша общая «арктическая фора» и некоторый запас по времени. Будем надеяться, что корабли найдут свою нишу в Арктике, и эта ниша будет максимально широкой, в полной мере соответствуя заложенному в проект функционалу. И что необходимые доработки и улучшения последуют.

#Арктикабезопасность #ледоколы

❗️Получили новую информацию по результатам обстрела Харькова и области 26.04.

Помимо утреннего удара, уничтожившего как минимум семерых чешских инструкторов офицерского ранга в составе диверсионной группировки СБУ/ВСУ, также в 17:50 из РСЗО С-300 был нанесен ракетный удар по комплексу ангаров в селе Шестаково, Харьковской области, координаты удара 50.078741, 36.619422.

Нашей разведкой был зафиксирован заезд пусковой установки M142 HIMARS в один из ангаров с. Шестаково. 26.04. вечером установка по-прежнему находилась в ангаре, выезда зафиксировано не было.

О чем известно достоверно на текущий момент: в ангарах уничтожены склады БК; также полностью уничтожен ангар со складом БпЛА.

По уничтожению установки HIMARS пока что нет визуального подтверждения, но судя по тому, что дорога, ведущая к ангарам, полностью перекрыта, а также по общему характеру разрушений, с уверенностью можно говорить об уничтожении пусковой установки.

⚔️ СВАРЩИКИ – ПОДПИСАТЬСЯ