Приехали ко мн меры сопротивления.
Р310 0.01Ом 1960г и Р310 0.001Ом 1951г В целом не побитые, состояние очень даже достойное. Не знаю какой гениус подумал что хорошая идея пломбировать на медную проволоку и на одной мере по этой причине пломба оказалась нарушена, но это же позволили нам взглянуть на внутреннее устройство. Оно просто и незамысловато - просто лента из (вероятно) манганина. Внутри кстати очень чистенько, и либо масло со временем просто испарилось либо его изначально там не было...
Предполагается заполнять меры маслом, однако учитывая размеры резистивного элемента - с ними ничего не случится даже если провести измерение без масла, главное не держать долго на предельных токах.
Р310 0.01Ом 1960г и Р310 0.001Ом 1951г В целом не побитые, состояние очень даже достойное. Не знаю какой гениус подумал что хорошая идея пломбировать на медную проволоку и на одной мере по этой причине пломба оказалась нарушена, но это же позволили нам взглянуть на внутреннее устройство. Оно просто и незамысловато - просто лента из (вероятно) манганина. Внутри кстати очень чистенько, и либо масло со временем просто испарилось либо его изначально там не было...
Предполагается заполнять меры маслом, однако учитывая размеры резистивного элемента - с ними ничего не случится даже если провести измерение без масла, главное не держать долго на предельных токах.
👍21❤2🔥1🏆1
Тест пройдет успешно! Имеем прекрасные кривые заряда и разряда!
🎉13🤔5🔥3🏆1
Взял небольшой свинцовый аккумулятор и обмерил. В этот раз еще и есть функция измерения внутреннего сопротивления за счет которой оно и дало такие "иголки" а в остальном данные интересные для изучения, например поведение внутреннего сопротивления от степени заряда
🔥7⚡3👍2🏆2❤1
Интересное поведение свинцового аккумулятора во время заряда: ток упал но через какое то время снова стал расти. Надо бы изучить почему так происходит, но что-то мне подсказывает что заряд стоит останавливать на нижней точке графика... Разряд же выглядит вполне обычно, и 9 вольт выбраны как оптимальная цифра отсечки.
🤔4❤2😨1
Ну и кстати: аккумулятор то не так уж плох и отдает полностью заявленную емкость:
Total Battery Capacity: -1.2544878096171947 Ah - отданная емкость
Total Energy: -15.248024526707093 Wh
Total Battery Capacity: 1.4945961282444165 Ah - залитая емкость (с учетом того продолжения)
Total Energy: 20.60839565829835 Wh
Total Battery Capacity: -1.2544878096171947 Ah - отданная емкость
Total Energy: -15.248024526707093 Wh
Total Battery Capacity: 1.4945961282444165 Ah - залитая емкость (с учетом того продолжения)
Total Energy: 20.60839565829835 Wh
battest
10.1 KB
Ну и как я и обещал: выпускаю в полный опенсорс первую версию своей программы для управления прибором. Никаких гарантий что она работает 100% правильно нет: ПРОВЕРЯЙТЕ КОД! У меня сработало и дало вышепоказанные графики, но никаких гарантий я не даю.
❤4👌4👍2🤔1🎉1
Первый цикл разряд-заряд
и второй...
Судя по всему я наконец-то смог довести до ума алгоритм заряда свинцового аккумулятора. Нужную литературу найти не удалось, потому изучал методом тыка.
(там где ток отрицательный - это разряд, первый разряд как видно - батарея была недозаряжена)
и второй...
Судя по всему я наконец-то смог довести до ума алгоритм заряда свинцового аккумулятора. Нужную литературу найти не удалось, потому изучал методом тыка.
(там где ток отрицательный - это разряд, первый разряд как видно - батарея была недозаряжена)
Total Battery Capacity: -1.0658163116483446 Ah
Total Energy: -12.795213163948354 Wh
Total Battery Capacity: 1.3673661997385238 Ah
Total Energy: 18.79632376694401 Wh
Total Battery Capacity: -1.2951423145024572 Ah
Total Energy: -15.76924003930856 Wh
Total Battery Capacity: 1.354385312391456 Ah
Total Energy: 18.624967588295565 Wh
🏆6