Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Совет директоров Rambler Group поручил обратиться в правоохранительные органы с просьбой прекратить уголовное дело, связанное с конфликтом между интернет-холдингом и компанией Nginx
vdmsti.ru/aZwj
vdmsti.ru/aZwj
Экс-боец белорусского СОБРа рассказал DW детали убийств противников Лукашенко.
https://p.dw.com/p/3UtTN
https://p.dw.com/p/3UtTN
DW
Убийства противников Лукашенко: признания экс-бойца СОБРа
Экс-боец белорусского СОБРа рассказал DW детали убийств противников Лукашенко. Он утверждает, что был одним из тех, кто 20 лет назад похитил и застрелил Захаренко, Гончара и Красовского.
Менеджмент Рамблера может сколько угодно обращаться с просьбой о прекращении уголовного дела по Nginx, но прекращать его или нет может решать тот, кто его возбуждал. Так что может и не прекратить. Впрочем, как показывает практика похожего наезда "Тинкофф - Немагия", таки да, прекращают "за примирением сторон". Но Тиньков и иски все забрал, а тут претензии, судя по всему, остаются.
Forwarded from Апология 📢🇷🇺
Краткие итоги
разгона палаточного городка противников строительства мусоросжигательного завода вблизи Казани:
📍19 задержанных;
📍167 500 рублей штрафов;
📍7 суток ареста;
📍3 задержанных проведут ночь в отделе полиции (суды по ним пройдут 17 декабря).
разгона палаточного городка противников строительства мусоросжигательного завода вблизи Казани:
📍19 задержанных;
📍167 500 рублей штрафов;
📍7 суток ареста;
📍3 задержанных проведут ночь в отделе полиции (суды по ним пройдут 17 декабря).
Forwarded from Таня Ф.
Запись этого выпуска мы едва не сорвали. Вы там услышите, каким образом.
Потом чуть не сорвали монтаж этого выпуска - рыдал звукорежиссёр.
Ну и сейчас немного рыдаю я, так как уже через 3 недели мне исполнится 35, а я не хочу.
https://soundcloud.com/gordeeva-felgengauer/zhenshchina-i-vozrast
Потом чуть не сорвали монтаж этого выпуска - рыдал звукорежиссёр.
Ну и сейчас немного рыдаю я, так как уже через 3 недели мне исполнится 35, а я не хочу.
https://soundcloud.com/gordeeva-felgengauer/zhenshchina-i-vozrast
SoundCloud
Женщина и возраст
Сколько вам лет? а на сколько вы себя чувствуете? Во сколько надо выйти замуж, чтоб не прослыть старой девой? До тридцати можно короткую юбку, а потом - что носить? Гордеева и Фельгенгауэр разбираются
Forwarded from ЗаТелеком 🌐
Новости государственной регуляции интернетов
Есть такой бизнес-мессенджер Flock. Неплохо развивался, рос. Сделал поддержку русского языка.
А потом получил письмо от РКН и...
Закрыл нахрен русский:
Hello,
Thank you for reaching out to Flock support.
We did support the Russian Localization of the app up earlier.
However, due to certain government regulations, it was required of us to have our servers hosted in Russia which really wasn't feasible for us to do.
So we decided to do away with the Russian Localization of the app altogether.
Should we decide to pick this up again we will definitely get in touch with you. :)
Cheers from the Flock Team,
Reena
Ну, потому что Россия становится вообще токсичной для мировых компаний. Работы много - шерсти клок.
Есть такой бизнес-мессенджер Flock. Неплохо развивался, рос. Сделал поддержку русского языка.
А потом получил письмо от РКН и...
Закрыл нахрен русский:
Hello,
Thank you for reaching out to Flock support.
We did support the Russian Localization of the app up earlier.
However, due to certain government regulations, it was required of us to have our servers hosted in Russia which really wasn't feasible for us to do.
So we decided to do away with the Russian Localization of the app altogether.
Should we decide to pick this up again we will definitely get in touch with you. :)
Cheers from the Flock Team,
Reena
Ну, потому что Россия становится вообще токсичной для мировых компаний. Работы много - шерсти клок.
Тут надо иметь в виду, что Эрнст в New Yorker - это лето прошлого года. Впрочем, и проблемы не сегодня возникли.
https://t.iss.one/kolezev/5802
https://t.iss.one/kolezev/5802
Telegram
Анонимный канал Дмитрия Колезева
Отличный текст «Медузы» о том, что происходит на «Первом канале» и вокруг Эрнста. И это контекст, который объясняет, а чего Эрнст так откровенничает с американскими СМИ насчет телевизионной пропаганды в России. Складывается впечатление, что «Первого канала»…
Многие удивляются: как же так, московские протесты в трендах года, а в Яндекс.Новостях этой темы особо не было. Технически все просто: это вообще два разных сервиса. Тренды - это что искали люди, а Яндекс.Новости - что им давали СМИ, главным образом, пропагандистские, которые научились накручивать алгоритм инфомусором, а Яндекс делает вид, что так и надо.
И вот пользователи показывают ему, что так не надо. Они ищут не только то, что есть в Яндекс.Новостях, но и то, чего в них нет. А если так, значит люди, пользователи, общество, потребители, как хотите назовите, считают эту тему важной и интересной для себя. И то, что ее нет в агрегаторе, значит, что алгоритм - плохой, устаревший, непрофессиональный и будто бы нарочно оставлен в таком состоянии, чтобы использовать на благо пропаганды.
И вот пользователи показывают ему, что так не надо. Они ищут не только то, что есть в Яндекс.Новостях, но и то, чего в них нет. А если так, значит люди, пользователи, общество, потребители, как хотите назовите, считают эту тему важной и интересной для себя. И то, что ее нет в агрегаторе, значит, что алгоритм - плохой, устаревший, непрофессиональный и будто бы нарочно оставлен в таком состоянии, чтобы использовать на благо пропаганды.
Telegram
PLUSHEV/ПЛЮЩЕВ
Яндекс, в отличие от Google, счел московские протесты одной из тем года. И Яндекс пишет "в Украине"
Rambler Group отозвала иск к Twitch. Никаких финансовых компенсаций не выплачивалось - Reuters со ссылкой на Twitch.
Сегодняшним обыскам (или "обыскам") в Сафмар предшествовала такая история. В октябре Forbes написал статью о долгах Сафмар, которая не понравилась Михаилу Гуцериеву. Он подал в суд, а телеграм-помойки расфорсили сообщения о якобы идущих обысках в суд.
Вчера стороны заявили о досудебном соглашении. А помоечная кампания с обысками вернулась к Гуцериеву.
Вчера стороны заявили о досудебном соглашении. А помоечная кампания с обысками вернулась к Гуцериеву.
Ну, кстати, да. Пишут, что в людях странным образом нет ни Путина, ни Навального, но их и год назад не было. Более того, их там нет много лет. Обычно такие рейтинги строятся не тупо по количеству запросов (иначе, Путин был бы всегда), а по величине всплеска интереса.
Мои поздравления Любови Соболь!
https://t.iss.one/kshulika/11583
Мои поздравления Любови Соболь!
https://t.iss.one/kshulika/11583
Telegram
Шулика
О, по версии "Яндекса", смотрите сами, главное российское событие года - протесты в Москве, а человек года из россиян - Любовь Соболь.
https://t.iss.one/PlushevChannel/6234
https://t.iss.one/PlushevChannel/6234
Lostfilm заблокирован на постоянной основе по решению суда по жалобе Warner Bros - Роскомнадзор
Яндекс.Навигатор в Москве очень неплох при хорошей или терпимой дорожной ситуации. И вообще, в целом, это, на мой взгляд, лучшее навигационное приложение для водителей. Но, как говорится, все хорошо, пока все хорошо. В условиях предновогодних пробок, перекрытий, непогоды и прочих обстоятельств он не просто беспомощен, но и часто вреден для водителя.
Я не очень верю в сговор Яндекса с московскими властями, типа того, что навигатор направляет водетелей чуть ли не кругами, чтобы "размазать" трафик и снизить общую загруженность города. Мне очевидны две вещи:
1. Навигатор отвратительно работает, когда события меняются быстро и непредсказуемо (случились несколько ДТП рядом с ремонтом, а ещё недалеко перекрыли пару улиц и сломался светофор), он очень плохо оценивает пробки, как правило, в сторону занижения времени, которое предстоит в ней провести. Но все это полбеды.
2. Настоящая беда в том, что в смысле бигдаты прогресс Навигатора за многие годы очень невелик. Яндекс знает, где, когда и с какой скоростью образуются пробки в Москве на основе многодневной статистики. В картах давно есть прогноз дорожной ситуации на основе этой статистики, по идее, он же должен работать и в Навигаторе, но, если и работает, то очень слабо. Это отлично знает любой, кто совершает многокилометровую поездку по Москве, незадолго до часов наибольшей загруженности.
Скажем, едет с окраины в центр в 7 или лучше в 7.30 утра. Ему показывают практически свободную дорогу. Но он знает, что пока он доедет, скажем, до Третьего кольца, кое-где образуются пробки. А пока до Садового - ещё больше. А Навигатор не знает, что они там к тому времени будут. В результате поездка, которую Навигатор в начале оценил в час, может запросто продлиться два, а то и больше. Бывает и меньше, но ненамного и редко.
А ведь у него есть бигдата, позволяющая все это предсказать. И на основе этой модели, возможно, предложить более быстрый маршрут.
Ещё лучше эта проблема видна, если вы едете совсем издалека, из другого города. Зачем мне пробки в Москве на эту секунду, если мне до Москвы этой ещё часов семь пилить, например, и, пока я доеду, дорожная ситуация, скорее всего, изменится кардинально.
Самое интересное, что Яндекс обещает сделать Навигатор более интеллектуальным уже много лет, но он как был, так и остаётся, как бы подипломатичнее, туповатым. А иногда и просто вредительским.
Я не очень верю в сговор Яндекса с московскими властями, типа того, что навигатор направляет водетелей чуть ли не кругами, чтобы "размазать" трафик и снизить общую загруженность города. Мне очевидны две вещи:
1. Навигатор отвратительно работает, когда события меняются быстро и непредсказуемо (случились несколько ДТП рядом с ремонтом, а ещё недалеко перекрыли пару улиц и сломался светофор), он очень плохо оценивает пробки, как правило, в сторону занижения времени, которое предстоит в ней провести. Но все это полбеды.
2. Настоящая беда в том, что в смысле бигдаты прогресс Навигатора за многие годы очень невелик. Яндекс знает, где, когда и с какой скоростью образуются пробки в Москве на основе многодневной статистики. В картах давно есть прогноз дорожной ситуации на основе этой статистики, по идее, он же должен работать и в Навигаторе, но, если и работает, то очень слабо. Это отлично знает любой, кто совершает многокилометровую поездку по Москве, незадолго до часов наибольшей загруженности.
Скажем, едет с окраины в центр в 7 или лучше в 7.30 утра. Ему показывают практически свободную дорогу. Но он знает, что пока он доедет, скажем, до Третьего кольца, кое-где образуются пробки. А пока до Садового - ещё больше. А Навигатор не знает, что они там к тому времени будут. В результате поездка, которую Навигатор в начале оценил в час, может запросто продлиться два, а то и больше. Бывает и меньше, но ненамного и редко.
А ведь у него есть бигдата, позволяющая все это предсказать. И на основе этой модели, возможно, предложить более быстрый маршрут.
Ещё лучше эта проблема видна, если вы едете совсем издалека, из другого города. Зачем мне пробки в Москве на эту секунду, если мне до Москвы этой ещё часов семь пилить, например, и, пока я доеду, дорожная ситуация, скорее всего, изменится кардинально.
Самое интересное, что Яндекс обещает сделать Навигатор более интеллектуальным уже много лет, но он как был, так и остаётся, как бы подипломатичнее, туповатым. А иногда и просто вредительским.
Кстати ☝️, каким навигатором вы пользуетесь для автомобильгых поездок?
Anonymous Poll
54%
Яндекс
15%
Google
6%
2ГИС
3%
Waze
2%
Maps.me
1%
Apple
6%
Другим
13%
Не пользуюсь
Forwarded from Каршеринг Анлимитед (Alexander Plushev)
Что каршероводу хорошо, автомобилисту - нож по горлу. Я написал про то, что Яндекс.Навигатор не умеет в свою же бигдату, отчего не может моделировать дорожную загруженншсть по маршруту следования. Но, как справедливо пишет мне один из читателей, увсего этого есть один замечательный плюс: похоже, что Яндекс.Драйв (на тарифе фикс) расчитывает маршруты по тому же упрощенному алгоритму. То есть, в 7 утра берём фикс до работы, как будто за полчаса, а из-за пробок предсказуемо едем час, но уже спокойно и за небольшие деньги. Вечером, если удаётся вырваться около 16:00, обычно срабатывает та же история.
https://t.iss.one/PlushevChannel/6242
https://t.iss.one/PlushevChannel/6242
Telegram
PLUSHEV/ПЛЮЩЕВ
Яндекс.Навигатор в Москве очень неплох при хорошей или терпимой дорожной ситуации. И вообще, в целом, это, на мой взгляд, лучшее навигационное приложение для водителей. Но, как говорится, все хорошо, пока все хорошо. В условиях предновогодних пробок, перекрытий…