Forwarded from 서화백의 그림놀이 🚀
노란봉투법 다음은 '동일노동 동일임금'..."기업 임금데이터 대량 수집"
https://www.hankyung.com/article/202508312145i
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한국경제
[단독]노란봉투법 다음은 '동일노동 동일임금'..."기업 임금데이터 대량 수집"
[단독]노란봉투법 다음은 '동일노동 동일임금'..."기업 임금데이터 대량 수집", 곽용희 기자, 사회
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https://www.reuters.com/world/china/chinas-xi-pushes-new-global-order-flanked-by-leaders-russia-india-2025-09-01/
- 시진핑 주석은 톈진에서 열린 SCO 정상회의에서 미국과 트럼프 대통령의 관세 정책을 비판하며 “글로벌 사우스”를 우선시하는 새로운 세계 안보·경제 질서를 강조함. 패권주의와 강권 정치에 반대하고 진정한 다자주의 실현 필요성을 주장
- 푸틴 대통령과 모디 총리가 참석해 세 정상 간 연대의 이미지를 연출. 푸틴은 SCO가 진정한 다자주의를 부활시켰고, 국가 통화 결제를 확대하며 유라시아에서 새로운 안정과 안보 체제를 구축할 기반을 마련했다고 언급. 미국 중심 모델과 달리 다양한 국가의 이익을 고려하는 체제를 강조
- 시 주석은 SCO 개발은행 설립을 촉구하고, 회원국에 무상 원조 20억 위안 및 대출 100억 위안을 제공할 계획을 발표. 또한 인공지능 협력센터 설립과 달 연구소 참여를 제안
- 중국과 인도는 관계 개선 의지를 확인하며 “경쟁자가 아닌 개발 파트너”라는 점에 합의. 모디 총리는 7년 만에 중국을 방문
- 푸틴 대통령과 모디 총리의 회담에서는 러시아산 원유 수입, 경제 협력 등이 논의됨. 트럼프 대통령은 인도에 대해 관세를 부과했으나 중국에는 적용하지 않음
- 이번 회담은 SCO를 미국 주도의 국제 질서에 대한 대안적 블록으로 강화하려는 중국의 전략 일환으로 평가
- 시진핑 주석은 톈진에서 열린 SCO 정상회의에서 미국과 트럼프 대통령의 관세 정책을 비판하며 “글로벌 사우스”를 우선시하는 새로운 세계 안보·경제 질서를 강조함. 패권주의와 강권 정치에 반대하고 진정한 다자주의 실현 필요성을 주장
- 푸틴 대통령과 모디 총리가 참석해 세 정상 간 연대의 이미지를 연출. 푸틴은 SCO가 진정한 다자주의를 부활시켰고, 국가 통화 결제를 확대하며 유라시아에서 새로운 안정과 안보 체제를 구축할 기반을 마련했다고 언급. 미국 중심 모델과 달리 다양한 국가의 이익을 고려하는 체제를 강조
- 시 주석은 SCO 개발은행 설립을 촉구하고, 회원국에 무상 원조 20억 위안 및 대출 100억 위안을 제공할 계획을 발표. 또한 인공지능 협력센터 설립과 달 연구소 참여를 제안
- 중국과 인도는 관계 개선 의지를 확인하며 “경쟁자가 아닌 개발 파트너”라는 점에 합의. 모디 총리는 7년 만에 중국을 방문
- 푸틴 대통령과 모디 총리의 회담에서는 러시아산 원유 수입, 경제 협력 등이 논의됨. 트럼프 대통령은 인도에 대해 관세를 부과했으나 중국에는 적용하지 않음
- 이번 회담은 SCO를 미국 주도의 국제 질서에 대한 대안적 블록으로 강화하려는 중국의 전략 일환으로 평가
Reuters
China's Xi pushes a new global order, flanked by leaders of Russia and India
Chinese President Xi Jinping pressed his vision for a new global security and economic order that prioritises the "Global South", in a direct challenge to the United States, during a summit that included the leaders of Russia and India.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-catl-sells-stake-finnish-subcontract-car-manufacturer-2025-09-01/
- 배터리 제조업체 CATL은 유럽 전기차 수요 부진 속에서 보유 중이던 핀란드 발멧 오토모티브(Valmet Automotive)의 20.6% 지분을 핀란드 정부와 기존 주주인 민간 투자사 폰토스(Pontos)에 매각함. 거래 금액은 공개되지 않았으나, 핀란드 정부는 이번 합의와 동시에 발멧에 3,500만 유로의 신규 자본을 투입한다고 발표
- 이번 지분 매각 이후 핀란드 정부는 발멧의 지분 79%를 보유하게 되었으며, 폰토스는 21%를 보유하게 됨. 발멧은 포르쉐, 사브, 메르세데스-벤츠 등 주요 제조사에 차량을 생산해 온 이력이 있으며, 최근 전기차 수요 둔화와 주문 감소 속에서 방위산업 계약 생산 등 신규 산업 분야 확장을 추진 중
- 또한 발멧의 자회사인 배터리 업체 Ioncor에 대해 핀란드 정부, 폰토스, 연금보험사 바르마가 지분을 인수하여, 정부 산하 Finnish Minerals Group이 Ioncor의 70% 지분을 확보하게 됨. Ioncor는 핀란드 내 2개, 독일 내 1개 공장을 운영하며 약 1,000명을 고용하고 있으며, 중장비 차량 및 기계용 배터리 분야로의 확장 계획을 밝힘
- 배터리 제조업체 CATL은 유럽 전기차 수요 부진 속에서 보유 중이던 핀란드 발멧 오토모티브(Valmet Automotive)의 20.6% 지분을 핀란드 정부와 기존 주주인 민간 투자사 폰토스(Pontos)에 매각함. 거래 금액은 공개되지 않았으나, 핀란드 정부는 이번 합의와 동시에 발멧에 3,500만 유로의 신규 자본을 투입한다고 발표
- 이번 지분 매각 이후 핀란드 정부는 발멧의 지분 79%를 보유하게 되었으며, 폰토스는 21%를 보유하게 됨. 발멧은 포르쉐, 사브, 메르세데스-벤츠 등 주요 제조사에 차량을 생산해 온 이력이 있으며, 최근 전기차 수요 둔화와 주문 감소 속에서 방위산업 계약 생산 등 신규 산업 분야 확장을 추진 중
- 또한 발멧의 자회사인 배터리 업체 Ioncor에 대해 핀란드 정부, 폰토스, 연금보험사 바르마가 지분을 인수하여, 정부 산하 Finnish Minerals Group이 Ioncor의 70% 지분을 확보하게 됨. Ioncor는 핀란드 내 2개, 독일 내 1개 공장을 운영하며 약 1,000명을 고용하고 있으며, 중장비 차량 및 기계용 배터리 분야로의 확장 계획을 밝힘
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/byd-records-consecutive-monthly-production-drops-first-time-since-2020-2025-09-01/
- 세계 최대 전기차(EV) 제조사인 BYD는 2025년 8월 생산량이 전년 동월 대비 3.78% 감소한 353,090대로 집계되었고, 7월에도 0.9% 감소. 이는 2020년 이후 처음으로 두 달 연속 생산이 줄어든 사례임
- 생산 감소의 주요 원인으로는 공장 가동 교대 축소와 증설 계획 지연이 꼽힘. 이는 공격적인 가격 인하로 촉발된 재고 과다와 매출 목표 미달에 따른 대응으로 분석
- BYD의 중국 내 판매량은 4개월 연속 하락세를 보이며 8월에 전년 동기 대비 14.3% 감소한 292,813대로 나타남
- 연초부터 8월까지 BYD는 연간 목표치인 550만 대 판매 목표의 52.1%를 달성한 상태. 이에 따라 일부 애널리스트는 목표 실현 가능성을 의문시하며, 4.9백만 대 수준으로 하향 조정
- 동시에, 올해 2분기 BYD의 순이익은 전년 대비 29.9% 감소한 64억 위안(약 8.95억 달러)으로, 3년 반 만에 처음으로 이익이 감소
- 세계 최대 전기차(EV) 제조사인 BYD는 2025년 8월 생산량이 전년 동월 대비 3.78% 감소한 353,090대로 집계되었고, 7월에도 0.9% 감소. 이는 2020년 이후 처음으로 두 달 연속 생산이 줄어든 사례임
- 생산 감소의 주요 원인으로는 공장 가동 교대 축소와 증설 계획 지연이 꼽힘. 이는 공격적인 가격 인하로 촉발된 재고 과다와 매출 목표 미달에 따른 대응으로 분석
- BYD의 중국 내 판매량은 4개월 연속 하락세를 보이며 8월에 전년 동기 대비 14.3% 감소한 292,813대로 나타남
- 연초부터 8월까지 BYD는 연간 목표치인 550만 대 판매 목표의 52.1%를 달성한 상태. 이에 따라 일부 애널리스트는 목표 실현 가능성을 의문시하며, 4.9백만 대 수준으로 하향 조정
- 동시에, 올해 2분기 BYD의 순이익은 전년 대비 29.9% 감소한 64억 위안(약 8.95억 달러)으로, 3년 반 만에 처음으로 이익이 감소
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