🎥 Наши экспедиции — это не путешествия по миру, а научные исследования. Люди путешествуют, чтобы отдохнуть. А мы отправляемся в путь за поисками методик и технологий, посредством которых на протяжении разных исторических периодов люди добивались власти, удерживали ее и расширялись на новых территориях. И порой бывает так, что во время экспедиции неизвестно, куда кривая заведет. Было много случаев, когда мы попадали в экстремальные ситуации, например, когда искали Святилище Мадонны ди Польси. Об этом и о многом другом, словами очевидца и действущего члена Экспедиционного корпуса, рассказывает в интервью Александр Кривошея.

👉 Смотреть интервью

🔎 #интервью #экспедиция #очная_ставка

©️ Пером и Шпагой

🇳🇱 Когда вы приезжаете в Нидерланды и берете тур по каналам Амстердама, или Лейдена, первое с чем вы знакомитесь это мосты. Каналы подобно кровеносным сосудам связывают между собой города, где клапанами во всей этой системе являются дамбы. Нидерланды – это живой организм, который дышит и превосходно функционирует самостоятельно.

🚢 Проходя по каналам, вашем взору открываются уникальные конструкторские сооружения – мосты. Они поистине будоражат умы современного человека, ведь большинство из них были возведены еще четыре столетия назад. Помимо привычных нам каменных и разводных мостов, здесь есть Подъёмный мост, который внешне напоминает подъемный кран. Этот вид мостов разработан потрясающим образом, приводимый в движение всего одним механизмом он поднимает и опускает большой участок дороги. Это позволяет быстро пропускать водный транспорт, не создавая помех дорожному движению, поскольку по этим каналам проходят не только прогулочные лодочки и катера, а и большие корабли. Главное знать, где именно ходить по воде, потому что можно зайти и не выйти. Мосты ведь непростые, они с секретом, который знают только те, кто контролирует всю систему инфраструктуры Голландии.

По сей день, мосты — это одна из самых мистических загадок этого водяного государства. Вы проходите по каналам и прижимаете голову. Многие из них опущены настолько низко, что, если зазеваться и не увидеть мост, можно и головы лишиться. И это не шутка.

🔎 #экспедиция #Нидерланды

©️ Пером и Шпагой

🇳🇱 Расскажу вам легенду. В 1684 году в кромешной тьме, в город бесшумно заходила небольшая лодка. Она была настолько черной, что невозможно было разглядеть сколько в ней людей. Идя вдоль канала, она практически сливалась со стеной.

Преодолев невидимо несколько пропускных пунктов, неприятель практически приблизился к центральной части города. Им оставалось пройти последний мост. Но подплыв к нему, шкипер заметил, что мост опущен настолько низко, что им его не пройти. Посмотрев на карту, было принято решение вернуться и зайти в другой канал. Но обратный путь оказался уже перекрыт, мост стал очень низким.

⚔️ Шкипер был в недоумении: «не могла же вода так быстро подняться». В эту же секунду над мостом загорелся яркий фонарь, а вдоль всего канала стояли воинственно настроенные 16 рыцарей с мечами в руках. На крышах домов разместились лучники. «Западня» — подумал шкипер и был прав. В этой лодке под черной плотной парусной тканью пряталось 12 разбойников. Но это были не просто разбойники, а настоящие разведчики. Они планировали тайно пробраться в город, постепенно слиться с толпой и заниматься сбором информации о военной мощи живущих там войск. Но даже карта, которую они себе нарисовали, совершенно им не помогла. Потому, что никто не знает сколько на самом деле в Нидерландах каналов и как управляются эти мосты, кроме тех, кто все это создал.

🔎 #экспедиция #Нидерланды

©️ Пером и Шпагой

🇳🇱 Историческая часть города Лейден с воды

Проходя на лодке по старой исторической части города Лейдена, ты поражаешься насколько это был и остается высокотехнологичный город. Мы вошли в одну из гаваней, где стоят кораблями, которым уже более 100 лет. Есть баржи, на которых живут, кстати удобно, в любой момент снялся со швартовых и пошел дальше. Привлекают внимание огромные плавучие рестораны и дома. Рестораны на воде можно часто видеть и в других государствах, а вот небольшие домики, которые словно корабли причалены вдоль каналов — это крайне любопытно. Вся жизнь в Нидерландах протекает на воде.

🔎 #экспедиция #Нидерланды #исследования

©️ Пером и Шпагой

🇳🇱 О Великом создателе Нидерланд

История нам говорит, что в 1573-74 годах Лейден был осажден испанцами. Когда же речь заходит о захвате города, стоит с начала тщательно на него посмотреть. Вы только себе представьте уровень подготовки людей, которые создали целое государство на воде. Наверное, они заранее позаботились о безопасности.

⚔️ Много веков назад один могущественный правитель создал целое государство для обеспечения своей многомиллионной армии. Его войско было самым сильным как на воде, так и на суши. В долгих плаваньях они покоряли целые континенты. Войско состояло не только из военных, туда входили учёные, исследователи, инженеры. Когда твоя армия, равная размеру государства, постоянно в пути, то ее нужно обеспечивать. Самое главное, ее надо кормить. Нужна одна единая территория, где жители будут заниматься сельскохозяйственным делом и снабжать военные корабли продовольствием.

👥 Это был не простой период ожесточённой борьбы за территории. Следовательно, при создании такого государства, необходимо позаботиться о его безопасности. Первое, что было предпринято, это формирование единой территориальной единицы. Параллельно с этим выстраивалась система контроля инфраструктуры. Так как государство на воде, основной упор сделали на создание гидросооружений, которые регулируют не только уровень воды, но и движение судов, людей. Ученые и инженеры, разработали сложную систему механизмов с канатами, позволяющие поднимать мосты одновременно или по отдельности, в зависимости от уровня угрозы.

⏳ В 15 веке это государство называлось Габсбургские Нидерланды. В 16 веке следуя по стопам своих предков, Великий император, управляющий самой могущественной армией Карл V преобразовал Нидерланды в единое государство. Так, что же получается, испанцы захватили сами себя? Много неясности в предлагаемой истории тех лет.

🔎 #экспедиция #Нидерланды

©️ Пером и Шпагой