پازشهر
@Pazshahr
🔴 فولکس واگن ، BMW و فورد در حال احداث شبکه شارژ خودروهای الکتریکی
✅ فولکس واگن ، BMW و فورد در حال برنامه ریزی برای احداث شبکه شارژ سریع خودرو برای خودروهای الکتریکی در اروپا هستند.
✅ این اقدام مشترک برای فائق آمدن بر مقاومت مشتریان از خریدن این خودروها انجام می شود.
✅ این پروژه که بنز ، زیرمجموعه دایملر نیز در آن مشارکت می کند در صدد آن است تا هزاران واحد شارژ خودرو تا سال ۲۰۲۰ در سرتاسر اروپا احداث کند.
✅ با هدف احداث ۴۰۰ واحد این طرح در سال ۲۰۱۷ کلید میخورد که قرار است از سیستم های قبلی بطور قابل توجهی سریع تر باشد.
بلومبرگ
@Pazshahr 🔅
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
پازشهر یعنی شهر پاک⬇️
https://telegram.me/pazshahr
✅ فولکس واگن ، BMW و فورد در حال برنامه ریزی برای احداث شبکه شارژ سریع خودرو برای خودروهای الکتریکی در اروپا هستند.
✅ این اقدام مشترک برای فائق آمدن بر مقاومت مشتریان از خریدن این خودروها انجام می شود.
✅ این پروژه که بنز ، زیرمجموعه دایملر نیز در آن مشارکت می کند در صدد آن است تا هزاران واحد شارژ خودرو تا سال ۲۰۲۰ در سرتاسر اروپا احداث کند.
✅ با هدف احداث ۴۰۰ واحد این طرح در سال ۲۰۱۷ کلید میخورد که قرار است از سیستم های قبلی بطور قابل توجهی سریع تر باشد.
بلومبرگ
@Pazshahr 🔅
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
پازشهر یعنی شهر پاک⬇️
https://telegram.me/pazshahr
Telegram
پازشهر
🔸کانال آموزشی، خبری و تحلیلی محیط زیست
♻️♻️♻️
لینک کانال:
@Pazshahr
برای آگاهی از جدیدترین اطلاعات در زمینه محیط زیست، تفکیک از مبدا و آموزش های شهروندی، به ما بپیوندید.
ارتباط با ادمین ها:
@PazGroupAdmin
@Shahinfar69
@AlefBKolah
♻️♻️♻️
لینک کانال:
@Pazshahr
برای آگاهی از جدیدترین اطلاعات در زمینه محیط زیست، تفکیک از مبدا و آموزش های شهروندی، به ما بپیوندید.
ارتباط با ادمین ها:
@PazGroupAdmin
@Shahinfar69
@AlefBKolah
پازشهر:
⛔️ آسیب های ورود نیترات به بدن ،
با رشد روزافزون جمعیت و نیاز به تامین مواد غذایی لازم و صنعتی شدن شهرها، روزانه میزان زیادی مواد شیمیایی به عناصر چهارگانه هستی(آب، خاک، آتش و هوا) وارد می شود.
در این میان نیترات جز موادی ست که بدون توجه به تاثیرات آن، با دست بشر روزانه وارد آب و خاک میشود، گیاهانی که در این زمین ها کشت داده میشود نیترات را جذب کرده و وارد زنجیره غذایی انسان ها شده و با گذشت زمان تاثیرات نامطلوب خود را نمایان میکند.
تاثیرات جبران ناپذیر نیترات زمانی ست که جذب بدن نوزادان شده و سبب متهموگلوبینمیا یا نوزاد آبی شده و مرگ نوزاد را در پی خواهد داشت.
@Pazshahr ☀️
🚫 منابع تولید نیترات به عنوان آلاینده ؛
از منابع ورود نیترات میتوان به موارد زیر اشاره کرد؛
پسماندهای حاوی نیترات که در بسیاری از فرآیندهای صنعتی مانند کاغذسازی و مهماتسازی تولید میشوند و سوزاندن سوخت های فسیلی مانند نفت و گاز در نیروگاه ها، ماشین ها و همه موتورهایی با احتراق درون سوز منجر به تولید اسید نیتریک و آمونیاک میشود که منجر به آلودگی هوا شده و به صورت باران اسیدی به سطح زمین برمی گردد و باعث آلودگی خاک نیز می شود.
نیترات به صورت نیترات سدیم و نیترات پتاسیم به عنوان کود کشاورزی نیز به کار میرود. تجمع نیترات در محیط میتواند ناشی از هرزآبهای کشاورزی که به علت مصرف بیش از حد کودهای نیتراتی که حاوی این ماده هستند نیز باشد، که در صورت انتشار، آب را آلوده میکنند یا آلودگیهای نقطهای ناشی از فاضلابهای انسانی که به درستی دفع و فرآوری نشده است نیز باعث آلودگی میشود.
منبع: science direct
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
پازشهر یعنی شهر پاک⬇️
https://telegram.me/pazshahr
⛔️ آسیب های ورود نیترات به بدن ،
با رشد روزافزون جمعیت و نیاز به تامین مواد غذایی لازم و صنعتی شدن شهرها، روزانه میزان زیادی مواد شیمیایی به عناصر چهارگانه هستی(آب، خاک، آتش و هوا) وارد می شود.
در این میان نیترات جز موادی ست که بدون توجه به تاثیرات آن، با دست بشر روزانه وارد آب و خاک میشود، گیاهانی که در این زمین ها کشت داده میشود نیترات را جذب کرده و وارد زنجیره غذایی انسان ها شده و با گذشت زمان تاثیرات نامطلوب خود را نمایان میکند.
تاثیرات جبران ناپذیر نیترات زمانی ست که جذب بدن نوزادان شده و سبب متهموگلوبینمیا یا نوزاد آبی شده و مرگ نوزاد را در پی خواهد داشت.
@Pazshahr ☀️
🚫 منابع تولید نیترات به عنوان آلاینده ؛
از منابع ورود نیترات میتوان به موارد زیر اشاره کرد؛
پسماندهای حاوی نیترات که در بسیاری از فرآیندهای صنعتی مانند کاغذسازی و مهماتسازی تولید میشوند و سوزاندن سوخت های فسیلی مانند نفت و گاز در نیروگاه ها، ماشین ها و همه موتورهایی با احتراق درون سوز منجر به تولید اسید نیتریک و آمونیاک میشود که منجر به آلودگی هوا شده و به صورت باران اسیدی به سطح زمین برمی گردد و باعث آلودگی خاک نیز می شود.
نیترات به صورت نیترات سدیم و نیترات پتاسیم به عنوان کود کشاورزی نیز به کار میرود. تجمع نیترات در محیط میتواند ناشی از هرزآبهای کشاورزی که به علت مصرف بیش از حد کودهای نیتراتی که حاوی این ماده هستند نیز باشد، که در صورت انتشار، آب را آلوده میکنند یا آلودگیهای نقطهای ناشی از فاضلابهای انسانی که به درستی دفع و فرآوری نشده است نیز باعث آلودگی میشود.
منبع: science direct
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
پازشهر یعنی شهر پاک⬇️
https://telegram.me/pazshahr
Telegram
پازشهر
🔸کانال آموزشی، خبری و تحلیلی محیط زیست
♻️♻️♻️
لینک کانال:
@Pazshahr
برای آگاهی از جدیدترین اطلاعات در زمینه محیط زیست، تفکیک از مبدا و آموزش های شهروندی، به ما بپیوندید.
ارتباط با ادمین ها:
@PazGroupAdmin
@Shahinfar69
@AlefBKolah
♻️♻️♻️
لینک کانال:
@Pazshahr
برای آگاهی از جدیدترین اطلاعات در زمینه محیط زیست، تفکیک از مبدا و آموزش های شهروندی، به ما بپیوندید.
ارتباط با ادمین ها:
@PazGroupAdmin
@Shahinfar69
@AlefBKolah
🔴 خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۳۵ به شدت از تقاضای نفت می کاهند.
✅ هیجان تولید خودروهای الکتریکی که توسط شرکت هایی مانند تسلا ایجاد شده است می تواند تا سال ۲۰۳۵ حدود ۱۰% از نیاز به تولید نفت امروز را از بین ببرد
✅ در حالی که امروزه خودروها و ماشین های سنگین الکتریکی کمتر از ۱% از بازار را به خود اختصاص داده اند پیش بینی می شود از بعد از سال ۲۰۲۵ و در راستای سیاست کاهش آلودگی تولید این خودروها به شدت اوج بگیرد.
✅ تا سال ۲۰۳۵ احتمالا حدود ۱ تا ۲ میلیون بشکه در روز از تقاضای نفت در بازار کم خواهد شد- یعنی چیزی برابر با توافق اخیر اوپک برای پایان دادن به تولید سه سال نفت مازاد در بازار.
✅آلن گلدر ، نائب رییس بخش پالایش و نفت شرکت وود مکنزی در یک کنفرانس در لندن می گوید:
"هر چیزی که نیاز به حمل و نقل را کمتر کند تاثیر به سزایی در بازار نفت خواهد داشت اما سوال اساسی این جاست که حجم این تاثیر چقدر خواهد بود و در چه برهه ای اتفاق می افتد"
✅ نقطه نظرات شرکت مکنزی منعکس کننده دیدگاه های سازمان جهانی انرژی است که در پیش بینی ماه اخیر خود اعلام کرد مقدار مصرف به بنزین به دلیل نیازهای روزافزون باربری دریایی ، حمل و نقل و نیازهای هواپیمایی و صنایع پتروشیمی برای دهه ها افزایش پیدا می کند.
✅ این نظر البته بسیار محافظه کارانه تر از پیش بینی بلومبرگ به نظر می رسد که نشان می دهد خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۳۵ ، ۸ میلیون بشکه از نیاز روزانه به نفت خام می کاهند که این مقدار تا سال ۲۰۴۰ به ۱۳ میلیون بشکه نیز می رسد.
✅ گفتنی است ۱۳ میلیون بشکه معادل ۱۴% از نیاز روزانه دنیا به نفت در سال ۲۰۱۶ است. هم اکنون نیز خودروهای الکتریکی ۵۰۰۰۰ بشکه در روز از نیاز بازار کاسته اند.
✅ روز جمعه شهرهای آتن ، مادرید ، مکزیکوسیتی و پاریس اعلام کردند که تا سال ۲۰۲۵ در یک اقدام برای مبارزه با آلودگی هوا خودروهای دیزل را از رده خارج می کنند. این اقدامی محرک برای افزایش نیاز به خودروهای الکتریکی است که از اگزوز آنها هیچ آلودگی خارج نمی شود.
✅ آلن گلدر می گوید : مقررات و یارانه ها به تنهایی برای ایجاد رونق در بازرا خودروهای الکتریکی کافی نیست، اگر انقلابی در تکنولوژی رخ دهد که باتری های الکتریکی ارزان تر شوند دیگر حتی نیازی به یارانه های دولتی نیست. آنگاه مشتریان با توجه به علاقه خود به سرعت به سمت خودروهای الکتریکی کشیده می شود.
✅ گلدر ادامه داد: خودروسازی تسلا به تنهایی قادر به تامین نیاز بازار نخواهد بود. غول های خودروسازی از جمله فولکس واگن و فورد باید در مقیاس بالا دست به تولید این خودروها بزنند که در حال حاضر این امکان برای شان وجود ندارد و تغییر دادن خط تولید زمان زیادی می برد./بلومبرگ
@Pazshahr ⚡️
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
پازشهر یعنی شهر پاک⬇️
https://telegram.me/pazshahr
✅ هیجان تولید خودروهای الکتریکی که توسط شرکت هایی مانند تسلا ایجاد شده است می تواند تا سال ۲۰۳۵ حدود ۱۰% از نیاز به تولید نفت امروز را از بین ببرد
✅ در حالی که امروزه خودروها و ماشین های سنگین الکتریکی کمتر از ۱% از بازار را به خود اختصاص داده اند پیش بینی می شود از بعد از سال ۲۰۲۵ و در راستای سیاست کاهش آلودگی تولید این خودروها به شدت اوج بگیرد.
✅ تا سال ۲۰۳۵ احتمالا حدود ۱ تا ۲ میلیون بشکه در روز از تقاضای نفت در بازار کم خواهد شد- یعنی چیزی برابر با توافق اخیر اوپک برای پایان دادن به تولید سه سال نفت مازاد در بازار.
✅آلن گلدر ، نائب رییس بخش پالایش و نفت شرکت وود مکنزی در یک کنفرانس در لندن می گوید:
"هر چیزی که نیاز به حمل و نقل را کمتر کند تاثیر به سزایی در بازار نفت خواهد داشت اما سوال اساسی این جاست که حجم این تاثیر چقدر خواهد بود و در چه برهه ای اتفاق می افتد"
✅ نقطه نظرات شرکت مکنزی منعکس کننده دیدگاه های سازمان جهانی انرژی است که در پیش بینی ماه اخیر خود اعلام کرد مقدار مصرف به بنزین به دلیل نیازهای روزافزون باربری دریایی ، حمل و نقل و نیازهای هواپیمایی و صنایع پتروشیمی برای دهه ها افزایش پیدا می کند.
✅ این نظر البته بسیار محافظه کارانه تر از پیش بینی بلومبرگ به نظر می رسد که نشان می دهد خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۳۵ ، ۸ میلیون بشکه از نیاز روزانه به نفت خام می کاهند که این مقدار تا سال ۲۰۴۰ به ۱۳ میلیون بشکه نیز می رسد.
✅ گفتنی است ۱۳ میلیون بشکه معادل ۱۴% از نیاز روزانه دنیا به نفت در سال ۲۰۱۶ است. هم اکنون نیز خودروهای الکتریکی ۵۰۰۰۰ بشکه در روز از نیاز بازار کاسته اند.
✅ روز جمعه شهرهای آتن ، مادرید ، مکزیکوسیتی و پاریس اعلام کردند که تا سال ۲۰۲۵ در یک اقدام برای مبارزه با آلودگی هوا خودروهای دیزل را از رده خارج می کنند. این اقدامی محرک برای افزایش نیاز به خودروهای الکتریکی است که از اگزوز آنها هیچ آلودگی خارج نمی شود.
✅ آلن گلدر می گوید : مقررات و یارانه ها به تنهایی برای ایجاد رونق در بازرا خودروهای الکتریکی کافی نیست، اگر انقلابی در تکنولوژی رخ دهد که باتری های الکتریکی ارزان تر شوند دیگر حتی نیازی به یارانه های دولتی نیست. آنگاه مشتریان با توجه به علاقه خود به سرعت به سمت خودروهای الکتریکی کشیده می شود.
✅ گلدر ادامه داد: خودروسازی تسلا به تنهایی قادر به تامین نیاز بازار نخواهد بود. غول های خودروسازی از جمله فولکس واگن و فورد باید در مقیاس بالا دست به تولید این خودروها بزنند که در حال حاضر این امکان برای شان وجود ندارد و تغییر دادن خط تولید زمان زیادی می برد./بلومبرگ
@Pazshahr ⚡️
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
پازشهر یعنی شهر پاک⬇️
https://telegram.me/pazshahr
Telegram
پازشهر
🔸کانال آموزشی، خبری و تحلیلی محیط زیست
♻️♻️♻️
لینک کانال:
@Pazshahr
برای آگاهی از جدیدترین اطلاعات در زمینه محیط زیست، تفکیک از مبدا و آموزش های شهروندی، به ما بپیوندید.
ارتباط با ادمین ها:
@PazGroupAdmin
@Shahinfar69
@AlefBKolah
♻️♻️♻️
لینک کانال:
@Pazshahr
برای آگاهی از جدیدترین اطلاعات در زمینه محیط زیست، تفکیک از مبدا و آموزش های شهروندی، به ما بپیوندید.
ارتباط با ادمین ها:
@PazGroupAdmin
@Shahinfar69
@AlefBKolah
@Pazshahr
َشمسی پور مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قزوین در جمع اعضای سازمان های مردم نهاد حوزه محیط زیست:
❇️ دولت دکتر روحانی دولتی محیط زیستی است.
❇️ آب، فاضلاب، محیط زیست و ریل بعنوان رویکرد های اصلی بودجه 96در نظر گرفته شده که نشان از توجه ویژه نسبت به مسائل زیست محیطی است.
❇️ رویکردهای برنامه ششم در حوزه محیطزیست عالی است و به خوبی بر تقویت نقش نظارتی سازمان محیطزیست برای انجام وظایف محوله تاکید می کند.
✳️با پازشهر به زندگی سبز سلام می دهیم، در کنار ما باشید.
پازشهر: شهر پاک
https://telegram.me/pazshahr
َشمسی پور مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قزوین در جمع اعضای سازمان های مردم نهاد حوزه محیط زیست:
❇️ دولت دکتر روحانی دولتی محیط زیستی است.
❇️ آب، فاضلاب، محیط زیست و ریل بعنوان رویکرد های اصلی بودجه 96در نظر گرفته شده که نشان از توجه ویژه نسبت به مسائل زیست محیطی است.
❇️ رویکردهای برنامه ششم در حوزه محیطزیست عالی است و به خوبی بر تقویت نقش نظارتی سازمان محیطزیست برای انجام وظایف محوله تاکید می کند.
✳️با پازشهر به زندگی سبز سلام می دهیم، در کنار ما باشید.
پازشهر: شهر پاک
https://telegram.me/pazshahr
Telegram
پازشهر
🔸کانال آموزشی، خبری و تحلیلی محیط زیست
♻️♻️♻️
لینک کانال:
@Pazshahr
برای آگاهی از جدیدترین اطلاعات در زمینه محیط زیست، تفکیک از مبدا و آموزش های شهروندی، به ما بپیوندید.
ارتباط با ادمین ها:
@PazGroupAdmin
@Shahinfar69
@AlefBKolah
♻️♻️♻️
لینک کانال:
@Pazshahr
برای آگاهی از جدیدترین اطلاعات در زمینه محیط زیست، تفکیک از مبدا و آموزش های شهروندی، به ما بپیوندید.
ارتباط با ادمین ها:
@PazGroupAdmin
@Shahinfar69
@AlefBKolah
@Pazshahr
✅ شمسی پور مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قزوین:
نیروگاه شهید رجایی قزوین تحت هیچ شرایطی اجازه استفاده از سوخت سنگین را ندارد و سوخت لازم باید برای مصرف نیروگاه تامین شود. در این زمینه پایش کافی از سوی اداره کل حفاظت محیط زیست صورت می گیرد.
✳️با پازشهر به زندگی سبز سلام می دهیم، در کنار ما باشید...
پازشهر: شهر پاک
https://telegram.me/pazshahr
✅ شمسی پور مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قزوین:
نیروگاه شهید رجایی قزوین تحت هیچ شرایطی اجازه استفاده از سوخت سنگین را ندارد و سوخت لازم باید برای مصرف نیروگاه تامین شود. در این زمینه پایش کافی از سوی اداره کل حفاظت محیط زیست صورت می گیرد.
✳️با پازشهر به زندگی سبز سلام می دهیم، در کنار ما باشید...
پازشهر: شهر پاک
https://telegram.me/pazshahr
Telegram
پازشهر
🔸کانال آموزشی، خبری و تحلیلی محیط زیست
♻️♻️♻️
لینک کانال:
@Pazshahr
برای آگاهی از جدیدترین اطلاعات در زمینه محیط زیست، تفکیک از مبدا و آموزش های شهروندی، به ما بپیوندید.
ارتباط با ادمین ها:
@PazGroupAdmin
@Shahinfar69
@AlefBKolah
♻️♻️♻️
لینک کانال:
@Pazshahr
برای آگاهی از جدیدترین اطلاعات در زمینه محیط زیست، تفکیک از مبدا و آموزش های شهروندی، به ما بپیوندید.
ارتباط با ادمین ها:
@PazGroupAdmin
@Shahinfar69
@AlefBKolah
فرود قوهای مهاجر در مسلخگاه
ایسنا/ یک فعال محیط زیست گفت: در صد سال اخیر بی نظیر بود که قوهای مهاجر به شهرستان بابل مهاجرت کردند اما این حضور با یک تراژدی غم انگیز همراه بود.
با شروع فصل سرما به دلیل آب و هوای مساعد مازندران پرندگان بی شماری به این اقلیم سفر می کنند اما این اولین بار بود که تعدادی قوهای مهاجر پا به سرزمین بابل می گذاشتند اما شاید اگر می دانستند این آخرین سفر آنهاست هیچ گاه در مسلخ گاه خود فرود نمی آمدند.
جواد یعقوب زاده فعال محیط زیست بابل در گفت وگو با خبرنگار ایسنا می گوید: در صدسال اخیر مهاجرت 20 قو به بابل اتفاقی نادر است ولی متاسفانه ما میزبان خوبی برای میهمانان خود نبودیم.
وی در مورد علت مهاجرت قوها به شهرستان بابل تصریح می کند: قوها معمولا در جاهایی ماوا می گیرند که دارای امنیت باشد به علاوه وجود آبندان های که در کنارهم قرار گرفته اند و دشت های وسیعی که در این منطقه وجود دارد شاید از جمله دلایلی باشد که این قوها، بابل را مناسب برای تجمع خود دانسته اند.
این فعال زیست محیطی در خصوص قرق شکنی محیط زیست با توجه به حساسیت قوها به تیراندازی خاطرنشان می کند: قرق شکنی از گذشته های دور وجود داشته و تنها شکارچیان مجاز به شکار پرندگان خاصی در این مواقع هستند. شکار را نمی شود حذف کرد اما شکار قوهای مهاجر آن هم از گونه های نایاب امری دردآور و غیرقابل بخشش است.
وی می افزاید: البته همه قوها در قرق شکنی کشته نشده اند، چهار قو از 20 قوی مهاجر به شهرستان بابل در شالیزارهای ایمنآباد و کروکلا بخش لالهآباد بابل توسط سه شکارچی شکار شدند.
یعقوب زاده یادآور می شود: اگرچه طی بخش نامه جدیدی که به محیط زیست ابلاغ شده، جریمه و مجازات شکارچیان خاطی چندین برابر شده است اما حوادثی این چنین نشان از نبود طرحی جامع برای بهره برداری از پتانسیل های حیات وحش به صورت مناسب دارد.
این فعال زیست محیطی تصریح می کند: بخش حفاظت محیط زیست بسیار محدود است و نمی تواند تمامی محیط زیست را زیر پوشش خود قرار دهد. باید قانونی جامع و سیستماتیک برای حفاظت از محیط زیست با مشارکت افراد بومی تدوین شود تا مانند امروز شاهد این تراژدی دردناک نباشیم.
وی یادآور می شود: ایجاد طرح های پرنده نگری می تواند یکی از راه هایی باشد که گردشگران زیادی را به استان فرا می خواند و نیز منجر به فرهنگ سازی برای حفظ گونه های کمیاب پرندگان خواهد شد. اگر ما راهکارهای حفظ این پرندگان مهاجر را یاد می گرفتیم شاید در سال بعد شاهد مهاجرت صدها قو به بابل بودیم...
@Pazshahr◀️
https://akharinkhabar.com/Pages/News.aspx?id=3128267
ایسنا/ یک فعال محیط زیست گفت: در صد سال اخیر بی نظیر بود که قوهای مهاجر به شهرستان بابل مهاجرت کردند اما این حضور با یک تراژدی غم انگیز همراه بود.
با شروع فصل سرما به دلیل آب و هوای مساعد مازندران پرندگان بی شماری به این اقلیم سفر می کنند اما این اولین بار بود که تعدادی قوهای مهاجر پا به سرزمین بابل می گذاشتند اما شاید اگر می دانستند این آخرین سفر آنهاست هیچ گاه در مسلخ گاه خود فرود نمی آمدند.
جواد یعقوب زاده فعال محیط زیست بابل در گفت وگو با خبرنگار ایسنا می گوید: در صدسال اخیر مهاجرت 20 قو به بابل اتفاقی نادر است ولی متاسفانه ما میزبان خوبی برای میهمانان خود نبودیم.
وی در مورد علت مهاجرت قوها به شهرستان بابل تصریح می کند: قوها معمولا در جاهایی ماوا می گیرند که دارای امنیت باشد به علاوه وجود آبندان های که در کنارهم قرار گرفته اند و دشت های وسیعی که در این منطقه وجود دارد شاید از جمله دلایلی باشد که این قوها، بابل را مناسب برای تجمع خود دانسته اند.
این فعال زیست محیطی در خصوص قرق شکنی محیط زیست با توجه به حساسیت قوها به تیراندازی خاطرنشان می کند: قرق شکنی از گذشته های دور وجود داشته و تنها شکارچیان مجاز به شکار پرندگان خاصی در این مواقع هستند. شکار را نمی شود حذف کرد اما شکار قوهای مهاجر آن هم از گونه های نایاب امری دردآور و غیرقابل بخشش است.
وی می افزاید: البته همه قوها در قرق شکنی کشته نشده اند، چهار قو از 20 قوی مهاجر به شهرستان بابل در شالیزارهای ایمنآباد و کروکلا بخش لالهآباد بابل توسط سه شکارچی شکار شدند.
یعقوب زاده یادآور می شود: اگرچه طی بخش نامه جدیدی که به محیط زیست ابلاغ شده، جریمه و مجازات شکارچیان خاطی چندین برابر شده است اما حوادثی این چنین نشان از نبود طرحی جامع برای بهره برداری از پتانسیل های حیات وحش به صورت مناسب دارد.
این فعال زیست محیطی تصریح می کند: بخش حفاظت محیط زیست بسیار محدود است و نمی تواند تمامی محیط زیست را زیر پوشش خود قرار دهد. باید قانونی جامع و سیستماتیک برای حفاظت از محیط زیست با مشارکت افراد بومی تدوین شود تا مانند امروز شاهد این تراژدی دردناک نباشیم.
وی یادآور می شود: ایجاد طرح های پرنده نگری می تواند یکی از راه هایی باشد که گردشگران زیادی را به استان فرا می خواند و نیز منجر به فرهنگ سازی برای حفظ گونه های کمیاب پرندگان خواهد شد. اگر ما راهکارهای حفظ این پرندگان مهاجر را یاد می گرفتیم شاید در سال بعد شاهد مهاجرت صدها قو به بابل بودیم...
@Pazshahr◀️
https://akharinkhabar.com/Pages/News.aspx?id=3128267
آخرین خبر | در کوتاهترین زمان بروزترین باشید
آخرین خبر | فرود قوهای مهاجر در مسلخگاه!
یک فعال محیط زیست گفت: در صد سال اخیر بی نظیر بود که قو های مهاجر به شهرستان بابل مهاجرت کردند اما این حضور با یک تراژدی غم انگیز همراه بود.<br...
👁🗨 در سال ۱۹۱۰ میلادی یعنی حدود ۱۱۵ سال پیش ،زباله شهری با این نوع ماشین آلات جمع آوری میشد.
https://telegram.me/pazshahr
https://telegram.me/pazshahr
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌐 نقش دی اکسید کربن در گرمتر شدن زمین
@Pazshahr
@Pazshahr