Forwarded from یادداشت‌های شینا انصاری
طغيان رودخانه و سيل در روستاهاى اطراف رودخانه ى دز....عكس ارسالي از خانم مرضيه لركي
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
استفاده از قوطی نوشابه برای ساخت پوست کن
@Pazshahr 👈
@Pazshahr 👈
🔷 با هدف تکمیل چرخه بازیافت؛ آدیداس از مواد بازیافتی کفش و پوشاک تولید می کند
🔹شرکت آلمانی آدیداس امسال مجموعه ای از کفش‌ها و پوشاک خود را که از زبالههای پلاستیکی جمع‌آوری شده از اقیانوس‌ها تولید شده‌اند، روانه بازار می کند.
🔹خبرگزاری فرانسه اعلام کرد فرانک هنکه مسئول امور اجتماعی و زیست محیطی آدیداس که پس از شرکت آمریکایی نایک دومین تولید کننده لوازم ورزشی در جهان است به روزنامه هندلزبلات گفت: «ایده شرکت، تولید محصولات از مواد بازیافتی با همان کیفیت محصولات تولید شده با مواد نو است».
🔹زبالههای پلاستیکی آفت واقعی برای محیط زیست به شمار می روند و آدیداس می خواهد پا را از این هم فراتر بگذارد و محصولاتی تولید کند که تا ابد قابل بازیافت باشند.
🔹هنکه گفت: «هدف ما تکمیل چرخه بازیافت است».
🔹این گروه فعالانه روی وجهه خود به عنوان تولید کننده و کارفرمای مسئولیت شناس کار می کند. در گذشته، وجهه این شرکت در پی افشاگری‌ها در مورد شرایط کاری پیمانکارانش به ویژه در آسیا، خدشه‌دار شده بود. اما آدیداس این هفته راهبرد خود را در زمینه توسعه پایدار اعلام و در آن به ویژه بر کاهش مصرف آب در زنجیره تولید تأکید کرد.
@Pazshahr 👈♻️
🔹شرکت آلمانی آدیداس امسال مجموعه ای از کفش‌ها و پوشاک خود را که از زبالههای پلاستیکی جمع‌آوری شده از اقیانوس‌ها تولید شده‌اند، روانه بازار می کند.
🔹خبرگزاری فرانسه اعلام کرد فرانک هنکه مسئول امور اجتماعی و زیست محیطی آدیداس که پس از شرکت آمریکایی نایک دومین تولید کننده لوازم ورزشی در جهان است به روزنامه هندلزبلات گفت: «ایده شرکت، تولید محصولات از مواد بازیافتی با همان کیفیت محصولات تولید شده با مواد نو است».
🔹زبالههای پلاستیکی آفت واقعی برای محیط زیست به شمار می روند و آدیداس می خواهد پا را از این هم فراتر بگذارد و محصولاتی تولید کند که تا ابد قابل بازیافت باشند.
🔹هنکه گفت: «هدف ما تکمیل چرخه بازیافت است».
🔹این گروه فعالانه روی وجهه خود به عنوان تولید کننده و کارفرمای مسئولیت شناس کار می کند. در گذشته، وجهه این شرکت در پی افشاگری‌ها در مورد شرایط کاری پیمانکارانش به ویژه در آسیا، خدشه‌دار شده بود. اما آدیداس این هفته راهبرد خود را در زمینه توسعه پایدار اعلام و در آن به ویژه بر کاهش مصرف آب در زنجیره تولید تأکید کرد.
@Pazshahr 👈♻️
در گزارش جدیدی که توسط Transport & Environment ارائه شده، خودروهای سبک و سنگین گازسوز یک راه گران و ناکارآمد برای کاهش آلایندگی هست و نه یک پل برای سوخت‌ها و آینده بهتر
براساس این گزارش، یافته‌ها جدید و مستقل نشان می‌دهد که افزایش استفاده از گاز برای خودروهای سبک و سنگین تا حد زیادی در کاهش آلایندگی و گازهای گلخانه‌ای غیر موثر خواهد بود.
خودروهای CNG نسبت به خودروهای بنزینی تقریبا هیچ مزینی از دیدگاه آلودگی هوا ندارند ولی این خودروها نسبت به خودروهای دیزلی، NOx کمتری تولید میکنند.
کارلوس کالول امبل، تحلیل‌گر انرژی و حمل و نقل این موسسه می‌گوید: گاز طبیعی یک پل برای سوخت برای آینده بهتر نیست و یک بن بست گران در مسیر کربن‌زدایی حمل و نقل هست. اروپا درخطر تکرار اشتباه گذشته برای ترویج دیزل و بیوسوخت‌ها که گران و مضر بودن آنها اثبا‌ت‌شده، است.
این مطالعه نشان می‌دهد که اتوبوس‌ها و خودروهای سنگین گازسوز در نهایت حجم بالایی گاز گلخانه‌ای تولید می‌کند. دلیل این موضوع هم این است که اثر انتشار کم کمتر خروجی از اگزوز با میزان انتشار متان در طول استخراج، تولید و انتقال گاز حذف می‌شود (جبران می‌شود). همچنین خودروهای سنگین گازسوز، اثر حداقلی بر روی کاهش آلودگی هوا نسبت به خودروهای سنگین جدید با استاندارد یورو VI موجود در بازار دارند.
کارلوس کالول امبل می‌گوید: ما نیاز به تلاش برای کاهش انتشار CO2 هستیم اما گاز جواب آن نیست.
https://www.transportenvironment.org/press/natural-gas-vehicles-expensive-ineffective-way-cut-car-and-truck-emissions-%E2%80%93-not-%E2%80%98bridge-fuel%E2%80%99
@Pazshahr 👈👈
براساس این گزارش، یافته‌ها جدید و مستقل نشان می‌دهد که افزایش استفاده از گاز برای خودروهای سبک و سنگین تا حد زیادی در کاهش آلایندگی و گازهای گلخانه‌ای غیر موثر خواهد بود.
خودروهای CNG نسبت به خودروهای بنزینی تقریبا هیچ مزینی از دیدگاه آلودگی هوا ندارند ولی این خودروها نسبت به خودروهای دیزلی، NOx کمتری تولید میکنند.
کارلوس کالول امبل، تحلیل‌گر انرژی و حمل و نقل این موسسه می‌گوید: گاز طبیعی یک پل برای سوخت برای آینده بهتر نیست و یک بن بست گران در مسیر کربن‌زدایی حمل و نقل هست. اروپا درخطر تکرار اشتباه گذشته برای ترویج دیزل و بیوسوخت‌ها که گران و مضر بودن آنها اثبا‌ت‌شده، است.
این مطالعه نشان می‌دهد که اتوبوس‌ها و خودروهای سنگین گازسوز در نهایت حجم بالایی گاز گلخانه‌ای تولید می‌کند. دلیل این موضوع هم این است که اثر انتشار کم کمتر خروجی از اگزوز با میزان انتشار متان در طول استخراج، تولید و انتقال گاز حذف می‌شود (جبران می‌شود). همچنین خودروهای سنگین گازسوز، اثر حداقلی بر روی کاهش آلودگی هوا نسبت به خودروهای سنگین جدید با استاندارد یورو VI موجود در بازار دارند.
کارلوس کالول امبل می‌گوید: ما نیاز به تلاش برای کاهش انتشار CO2 هستیم اما گاز جواب آن نیست.
https://www.transportenvironment.org/press/natural-gas-vehicles-expensive-ineffective-way-cut-car-and-truck-emissions-%E2%80%93-not-%E2%80%98bridge-fuel%E2%80%99
@Pazshahr 👈👈
مدیر برنامه ریزی و توسعه سازمان پسماند قزوین تاکید کرد:
لزوم آموزش شهروندی در تفکیک زبالههای خانگی از مبداء
@pazshahr
شاخص : وحید جباری مدیر برنامه ریزی و توسعه سازمان پسماند قزوین با تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی تفکیک زباله گفت: این حرکت می‌تواند زمینه‌ای در راستای اقتصاد مقاومتی باشد.
وحید جباری، مدیر برنامه ریزی و توسعه سازمان پسماند قزوین صبح امروز در گفت و گو با خبرنگار اجتماعی شاخص با اشاره به اهمیت فرهنگ‌سازی تفکیک زباله در بین شهروندان گفت: یکی از مهم‌ترین دغدغه‌ها در مدیریت شهری کاهش تولید زباله و تفکیک پسماند تر از خشک در مبدأ است که همواره تلاش می‌شود تا با بکارگیری راهکارهایی دغدغه یاد شده را برطرف کنند.
وی اظهار کرد: با پیشرفت قابل ملاحظه طی ۲ سال گذشته، این میزان تفکیک از ۱ به ۵/۴ درصد افزایش یافته است.
مدیر برنامه ریزی و توسعه سازمان پسماند قزوین در ادامه افزود: سازمان شهرداری قزوین در نظر دارد طی سال جاری با عقد قرادادهای مشارکتی با شرکت‌های پیمانکاری این آمار را به ۱۲ درصد برساند.
این مسئول با اشاره به اینکه ۸۰ درصد استان تحت پوشش تفکیک از مبداء قرار گرفته است، اذعان کرد: هرچه این میزان افزایش یابد از هدر رفت هزینه‌ها جلوگیری بیشتری به عمل خواهد آمد.
جباری با بیان اینکه تفکیک زباله‌ها از مبداء می‌تواند حرکتی در راستای اقتصاد مقاومتی تلقی شود، گفت: سازمان شهرداری در نظر دارد تا با افزایش تعداد مخازن این میزان را به ۱۰۰ درصد برساند.
مدیر برنامه‌ریزی و توسعه سازمان پسماند قزوین با تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی در این خصوص، بیان کرد: آموزش‌های متنوع در قالب برنامه‌های مختلف برای شهروندان به ویژه خانم‌های خانه‌دار و دانش‌آموزان می‌تواند امتیاز مثبتی در این زمینه باشد. وی با توصیه به شهروندان قزوینی گفت: گاها برخی ناوگان جمع آوری به درب منزل مراجعه کرده اما به دلیل عدم حضور افراد در منازل کار به درستی انجام نمی‌گیرد در این مواقع افراد می‌توانند با شماره ۱۳۷ واحد تفکیک از مبداء تماس گرفته تا همکاران در اسرع وقت اقدامات لازم را انجام دهند. این مسئول با اشاره به اینکه ناوگان‌های جمع آوری زباله در فواصل معین اقدام به شست و شوی مخازن میکنند، گفت: اگر شهروندان راس ساعت مقرر زباله‌ها را در مخازن قرار دهند از ایجاد شیرابه و بوی نامطبوع آن جلوگیری می‌شود. جباری در خصوص نحوه مدیریت نخاله های ساختمانی، افزود: پذیرش و تخلیه نخاله‌های ساختمانی در سال گذشته با دریافت هزینه انجام می‌شد اما در سال جاری تصمیم گرفته شده‌است که این اقدام رایگان صورت گیرد. وی در خصوص نحوه برخورد با متخلفینی که ضایعات ساختمانی را در سطح شهر تخلیه میکنند، عنوان کرد: براساس قانون مدیریت پسماند اگر شخصی خلاف آن عمل کند مشمول جریمه” هزینه پاکسازی” خواهد شد.
@pazshahr
لزوم آموزش شهروندی در تفکیک زبالههای خانگی از مبداء
@pazshahr
شاخص : وحید جباری مدیر برنامه ریزی و توسعه سازمان پسماند قزوین با تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی تفکیک زباله گفت: این حرکت می‌تواند زمینه‌ای در راستای اقتصاد مقاومتی باشد.
وحید جباری، مدیر برنامه ریزی و توسعه سازمان پسماند قزوین صبح امروز در گفت و گو با خبرنگار اجتماعی شاخص با اشاره به اهمیت فرهنگ‌سازی تفکیک زباله در بین شهروندان گفت: یکی از مهم‌ترین دغدغه‌ها در مدیریت شهری کاهش تولید زباله و تفکیک پسماند تر از خشک در مبدأ است که همواره تلاش می‌شود تا با بکارگیری راهکارهایی دغدغه یاد شده را برطرف کنند.
وی اظهار کرد: با پیشرفت قابل ملاحظه طی ۲ سال گذشته، این میزان تفکیک از ۱ به ۵/۴ درصد افزایش یافته است.
مدیر برنامه ریزی و توسعه سازمان پسماند قزوین در ادامه افزود: سازمان شهرداری قزوین در نظر دارد طی سال جاری با عقد قرادادهای مشارکتی با شرکت‌های پیمانکاری این آمار را به ۱۲ درصد برساند.
این مسئول با اشاره به اینکه ۸۰ درصد استان تحت پوشش تفکیک از مبداء قرار گرفته است، اذعان کرد: هرچه این میزان افزایش یابد از هدر رفت هزینه‌ها جلوگیری بیشتری به عمل خواهد آمد.
جباری با بیان اینکه تفکیک زباله‌ها از مبداء می‌تواند حرکتی در راستای اقتصاد مقاومتی تلقی شود، گفت: سازمان شهرداری در نظر دارد تا با افزایش تعداد مخازن این میزان را به ۱۰۰ درصد برساند.
مدیر برنامه‌ریزی و توسعه سازمان پسماند قزوین با تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی در این خصوص، بیان کرد: آموزش‌های متنوع در قالب برنامه‌های مختلف برای شهروندان به ویژه خانم‌های خانه‌دار و دانش‌آموزان می‌تواند امتیاز مثبتی در این زمینه باشد. وی با توصیه به شهروندان قزوینی گفت: گاها برخی ناوگان جمع آوری به درب منزل مراجعه کرده اما به دلیل عدم حضور افراد در منازل کار به درستی انجام نمی‌گیرد در این مواقع افراد می‌توانند با شماره ۱۳۷ واحد تفکیک از مبداء تماس گرفته تا همکاران در اسرع وقت اقدامات لازم را انجام دهند. این مسئول با اشاره به اینکه ناوگان‌های جمع آوری زباله در فواصل معین اقدام به شست و شوی مخازن میکنند، گفت: اگر شهروندان راس ساعت مقرر زباله‌ها را در مخازن قرار دهند از ایجاد شیرابه و بوی نامطبوع آن جلوگیری می‌شود. جباری در خصوص نحوه مدیریت نخاله های ساختمانی، افزود: پذیرش و تخلیه نخاله‌های ساختمانی در سال گذشته با دریافت هزینه انجام می‌شد اما در سال جاری تصمیم گرفته شده‌است که این اقدام رایگان صورت گیرد. وی در خصوص نحوه برخورد با متخلفینی که ضایعات ساختمانی را در سطح شهر تخلیه میکنند، عنوان کرد: براساس قانون مدیریت پسماند اگر شخصی خلاف آن عمل کند مشمول جریمه” هزینه پاکسازی” خواهد شد.
@pazshahr