Два мира.
Полиция графства Ланкашир оштрафовала премьер-министра Великобритании Риши Сунака на 100 фунтов стерлингов за то, что он ехал в служебной машине на заднем сиденье непристегнутым.
Сунак записывал в автомобиле видео для размещения в Instagram с целью объяснить избирателям действия правительства по «выравниванию» экономического развития регионов, поддержке самых неблагополучных из них, и решил на время записи отстегнуть ремень. Едва видео было выложено, как это сразу же заметили. Поднялся шум.
Сунак тотчас же признал свою вину, попросил прощения и заявил, что без промедления заплатит штраф.
Согласно британским правилам, пассажиры в возрасте 14 лет и старше обязаны ехать на заднем сидении пристегнутыми и получают штрафы, если не делают этого. За тех, кто моложе 14 лет и не пристегнулся, ответственность несут водители.
Это уже второе правонарушение Сунака за последнее время. В апреле прошлого года его оштрафовали за пренебрежение требованиями локдауна, введенными из-за ковида: в июне 2020 года Риши сходил на вечеринку по поводу дня рождения тогдашнего премьер-министра Бориса Джонсона (самого Джонсона и его жену оштрафовали также).
Попытайтесь представить себе съемки фильма о том, как гибэдэдешники Пензенской области штрафуют Путина за то, что он не пристегнулся, пролетая по ее территории с недопустимой к тому же для автомобиля скоростью. Ну, скажем, около 150 км/час.
К какому жанру будет принадлежать этот фильм?
Комедия? Трагедия? Боевик? Фэнтези?
Впрочем, кто ж такой фильм снять позволит?
Полиция графства Ланкашир оштрафовала премьер-министра Великобритании Риши Сунака на 100 фунтов стерлингов за то, что он ехал в служебной машине на заднем сиденье непристегнутым.
Сунак записывал в автомобиле видео для размещения в Instagram с целью объяснить избирателям действия правительства по «выравниванию» экономического развития регионов, поддержке самых неблагополучных из них, и решил на время записи отстегнуть ремень. Едва видео было выложено, как это сразу же заметили. Поднялся шум.
Сунак тотчас же признал свою вину, попросил прощения и заявил, что без промедления заплатит штраф.
Согласно британским правилам, пассажиры в возрасте 14 лет и старше обязаны ехать на заднем сидении пристегнутыми и получают штрафы, если не делают этого. За тех, кто моложе 14 лет и не пристегнулся, ответственность несут водители.
Это уже второе правонарушение Сунака за последнее время. В апреле прошлого года его оштрафовали за пренебрежение требованиями локдауна, введенными из-за ковида: в июне 2020 года Риши сходил на вечеринку по поводу дня рождения тогдашнего премьер-министра Бориса Джонсона (самого Джонсона и его жену оштрафовали также).
Попытайтесь представить себе съемки фильма о том, как гибэдэдешники Пензенской области штрафуют Путина за то, что он не пристегнулся, пролетая по ее территории с недопустимой к тому же для автомобиля скоростью. Ну, скажем, около 150 км/час.
К какому жанру будет принадлежать этот фильм?
Комедия? Трагедия? Боевик? Фэнтези?
Впрочем, кто ж такой фильм снять позволит?
👍18👎1
25-летний программист из Amazon Сидхант Чадха придумал приложение Historical Figures Chat («Разговор с историческими фигурами»), погрузиться в которое, скачав из App Store, весьма занятно. Поболтать можно с более чем 20 000 историческими персонажами. Детища искусственного интеллекта (ИИ), они быстро отвечают на любые, даже самые каверзные вопросы, хотя порой предпочитают уходить от ответа или комкать его.
Созерцатель пообщался с некоторыми соотечественниками и сделал ряд любопытных открытий.
Оказывается, ни Ленин, ни Сталин, ни Брежнев в отличие от Путина не жалеют об исчезновении СССР. Ленин объяснил это тем, что его преемники «отошли от изначального замысла и стали проводить репрессивную политику, которая и привела к кончине Союза». Сталин выразил мнение, что распад СССР «был необходим для лучшего будущего России и ее граждан». Правда, подчеркнул: «Я горжусь всем тем, чего мы достигли в Советском Союзе в течение моей жизни — как хорошим, так и плохим». Брежнев констатировал, что «времена поменялись» и «надо было двигаться вперед во имя лучшего будущего».
Удивил ответ Иосифа Виссарионовича на вопрос, что он думает о нынешнем президенте РФ. Сказал: «Я не могу дать оценку Путину, так как у него еще не было времени проявить себя». Ничего себе «не было»! У власти уже 23 года, идет на превышение сталинского рекорда. Деликатничает вождь минувших дней?
Ленин так точно при ответе на этот вопрос в кусты сбежал: «Не могу отвечать, так как не дожил до того, чтобы увидеть его восхождение к власти… Пусть другие решают, следует ли Путин моим принципам (равенство и справедливость для всех граждан при централизованной государственной системе с сильным руководством)».
Наиболее восторженно о нынешнем российском руководителе отозвался «дорогой Леонид Ильич». «Думаю, президент Путин ведет хорошую работу во многих областях, - отметил он. - Предпринял шаги по улучшению положения дел в экономике и укрепил международное положение России. Я уважаю его усилия и желаю ему дальнейших успехов».
Это вам не Борис Немцов, категорично заявивший: «Считаю, что его (Путина) политика причинила ущерб международному положению России и ослабила верховенство закона. Его режим привел к возросшей коррупции, ограничению гражданских свобод и подавлению политического инакомыслия».
Борис Ефимович также сообщил, что является «твердым противником» российской «спецоперации» в Украине, «подрывающей международное право и угрожающей региональной стабильности». Более глубокомысленным на сей счет показался ответ Сталина: «Я не могу комментировать нынешнюю операцию в Украине, так как ушел из жизни много лет назад. Но могу сказать, что любые военные действия должны предприниматься только в том случае, если они абсолютно необходимы, с ясной целью в голове». Не намекнул ли тем самым Иосиф Виссарионович, что сомневается в наличии ясной цели в головах российского руководства при ведении военных действий в Украине? Ведь даже Ельцин, назвавший Путина «великим руководителем России», зачем-то добавил: «Думаю, важно помнить, что все лидеры совершают ошибки и должны нести ответственность за них».
Хитрый этот Сидхант Чадха! Перестраховывается! Каждый чат начинается со слов ИИ: «Возможно, я не точен с исторической точки зрения, пожалуйста, проверьте фактическую информацию».
Однако зачастую это невозможно сделать, приходится доверять ему, что тревожит: приложение фигурирует в категории «Образование» и рекомендовано с 9 лет. Чему детвору научит?
У создателя Historical Figures Chat свои представления о значимости тех или иных фигур. За общение со Сталиным надо заплатить 500 условных монет, за общение с Лениным в десять раз меньше — 50. Брежнев, Ельцин и Немцов переписываются бесплатно.
Надо бы аналогичное российское приложение создать, одобренное властями. Показать кузькину мать вконец распоясавшемуся Западу!
Если только не покинули еще страну все отечественные программисты, потенциально способные это сделать.
Созерцатель пообщался с некоторыми соотечественниками и сделал ряд любопытных открытий.
Оказывается, ни Ленин, ни Сталин, ни Брежнев в отличие от Путина не жалеют об исчезновении СССР. Ленин объяснил это тем, что его преемники «отошли от изначального замысла и стали проводить репрессивную политику, которая и привела к кончине Союза». Сталин выразил мнение, что распад СССР «был необходим для лучшего будущего России и ее граждан». Правда, подчеркнул: «Я горжусь всем тем, чего мы достигли в Советском Союзе в течение моей жизни — как хорошим, так и плохим». Брежнев констатировал, что «времена поменялись» и «надо было двигаться вперед во имя лучшего будущего».
Удивил ответ Иосифа Виссарионовича на вопрос, что он думает о нынешнем президенте РФ. Сказал: «Я не могу дать оценку Путину, так как у него еще не было времени проявить себя». Ничего себе «не было»! У власти уже 23 года, идет на превышение сталинского рекорда. Деликатничает вождь минувших дней?
Ленин так точно при ответе на этот вопрос в кусты сбежал: «Не могу отвечать, так как не дожил до того, чтобы увидеть его восхождение к власти… Пусть другие решают, следует ли Путин моим принципам (равенство и справедливость для всех граждан при централизованной государственной системе с сильным руководством)».
Наиболее восторженно о нынешнем российском руководителе отозвался «дорогой Леонид Ильич». «Думаю, президент Путин ведет хорошую работу во многих областях, - отметил он. - Предпринял шаги по улучшению положения дел в экономике и укрепил международное положение России. Я уважаю его усилия и желаю ему дальнейших успехов».
Это вам не Борис Немцов, категорично заявивший: «Считаю, что его (Путина) политика причинила ущерб международному положению России и ослабила верховенство закона. Его режим привел к возросшей коррупции, ограничению гражданских свобод и подавлению политического инакомыслия».
Борис Ефимович также сообщил, что является «твердым противником» российской «спецоперации» в Украине, «подрывающей международное право и угрожающей региональной стабильности». Более глубокомысленным на сей счет показался ответ Сталина: «Я не могу комментировать нынешнюю операцию в Украине, так как ушел из жизни много лет назад. Но могу сказать, что любые военные действия должны предприниматься только в том случае, если они абсолютно необходимы, с ясной целью в голове». Не намекнул ли тем самым Иосиф Виссарионович, что сомневается в наличии ясной цели в головах российского руководства при ведении военных действий в Украине? Ведь даже Ельцин, назвавший Путина «великим руководителем России», зачем-то добавил: «Думаю, важно помнить, что все лидеры совершают ошибки и должны нести ответственность за них».
Хитрый этот Сидхант Чадха! Перестраховывается! Каждый чат начинается со слов ИИ: «Возможно, я не точен с исторической точки зрения, пожалуйста, проверьте фактическую информацию».
Однако зачастую это невозможно сделать, приходится доверять ему, что тревожит: приложение фигурирует в категории «Образование» и рекомендовано с 9 лет. Чему детвору научит?
У создателя Historical Figures Chat свои представления о значимости тех или иных фигур. За общение со Сталиным надо заплатить 500 условных монет, за общение с Лениным в десять раз меньше — 50. Брежнев, Ельцин и Немцов переписываются бесплатно.
Надо бы аналогичное российское приложение создать, одобренное властями. Показать кузькину мать вконец распоясавшемуся Западу!
Если только не покинули еще страну все отечественные программисты, потенциально способные это сделать.
👍8😢1
Потребовались две пожарные машины и танкер с водой (всего — более 22 тысяч литров), чтобы потушить эту Tesla Model S. Аккумулятор электромобиля по неизвестной причине взорвался, когда 28 января машина мчалась по оживленной автостраде в пригороде Сакраменто, столицы Калифорнии. Всякий раз, когда пожарные надеялись, что сумели подавить огонь, аккумулятор вновь воспламенялся. В конце концов, пожарные вырыли рядом с горящим автомобилем яму, столкнули его туда и залили водой. Это помогло. Полгода назад в Сакраменто таким же образом была потушена другая Tesla.
Литий-ионные аккумуляторы этих машин крайне опасны. При взрывах и пожарах начинается «танец» содержащихся в них более 100 химических веществ, включая такие смертельно токсичные газы, как монооксид углерода и цианистый водород (синильная кислота).
В Сакраменто обошлось без жертв, пронесло. Но для чего вообще эти электромобили нужны, для чего их навязывают потребителям? «Экологически чистые»? Не вредят окружающей среде? Выгоднее в эксплуатации?
Всё это не соответствует действительности.
Литий-ионные аккумуляторы почти не утилизируются (утилизируются только 5% из них). ЕС надеется, что к 2030 году по европейским дорогам будут ездить около 30 млн электромобилей. К тому времени огромное количество ныне действующих аккумуляторов прикажет долго жить. Что будет с ними и окружающей средой? БОльшая часть веществ в них при переработке превращается в так называемую «черную массу» — смесь лития, марганца, кобальта и никеля, которая нуждается в дальнейшей энергоемкой переработке. Заправиться электричеством на европейских автострадах уже сейчас в ряде стран дороже, чем залить в бак бензин.
Аккумуляторы Tesla Inc. — отличная иллюстрация пагубности инноваций, в основе которых лежит жажда наживы, сопровождаемая псевдопрогрессивным трепом, а не стремление к осмысленному прогрессу. Это же относится и к созданию самоуправляемых автомобилей. Уже, по крайней мере, 14 автомобилей Tesla на автопилоте врезались в машины скорой помощи. Сейчас в США расследуются 35 аварий с участием Tesla, которые произошли по аналогичной причине. В них погибло 19 человек. Но дело не только в этом. Давным-давно, еще в 60-х годах прошлого века, в результате масштабного исследования, проводившегося в тех же США, было установлено: наиболее комфортно человек чувствует себя, будучи в одиночестве в ванной комнате или за рулем своего автомобиля. Для чего людей этого комфорта лишать?
Доминирующей парадигмой нашего развития должно стать поддержание и совершенствование уже созданного, а не инновации с корыстью в голове.
Когда этот тренд возобладал? Сто лет назад.
В 1922 году Генри Форд сказал: «Мы хотим, чтобы человеку, покупающему одну из наших машин, никогда не пришлось бы покупать еще одну». «Модель Т» продавалась с ящиком инструментов для ремонта машины в случае неполадок. Но уже в следующем году General Motors продемонстрировала Chevrolet и затем ежегодно обновляла ее. Компании быстро поняли, что товары долговременного пользования мешают росту продаж. Не только о машинах речь — это и пылесосы, и компьютеры, и смартфоны (список быстро сгораемых товаров бесконечен).
Сто лет назад люди еще обучались, как починить автомобиль, разбирали и собирали самостоятельно различные приборы. Сейчас мы живем в мире, не зная, как созданы и работают те или иные гаджеты, что учудит Tesla.
Живем с осознанием, что уже никогда не будет построен Колизей, способный простоять тысячелетия.
Литий-ионные аккумуляторы этих машин крайне опасны. При взрывах и пожарах начинается «танец» содержащихся в них более 100 химических веществ, включая такие смертельно токсичные газы, как монооксид углерода и цианистый водород (синильная кислота).
В Сакраменто обошлось без жертв, пронесло. Но для чего вообще эти электромобили нужны, для чего их навязывают потребителям? «Экологически чистые»? Не вредят окружающей среде? Выгоднее в эксплуатации?
Всё это не соответствует действительности.
Литий-ионные аккумуляторы почти не утилизируются (утилизируются только 5% из них). ЕС надеется, что к 2030 году по европейским дорогам будут ездить около 30 млн электромобилей. К тому времени огромное количество ныне действующих аккумуляторов прикажет долго жить. Что будет с ними и окружающей средой? БОльшая часть веществ в них при переработке превращается в так называемую «черную массу» — смесь лития, марганца, кобальта и никеля, которая нуждается в дальнейшей энергоемкой переработке. Заправиться электричеством на европейских автострадах уже сейчас в ряде стран дороже, чем залить в бак бензин.
Аккумуляторы Tesla Inc. — отличная иллюстрация пагубности инноваций, в основе которых лежит жажда наживы, сопровождаемая псевдопрогрессивным трепом, а не стремление к осмысленному прогрессу. Это же относится и к созданию самоуправляемых автомобилей. Уже, по крайней мере, 14 автомобилей Tesla на автопилоте врезались в машины скорой помощи. Сейчас в США расследуются 35 аварий с участием Tesla, которые произошли по аналогичной причине. В них погибло 19 человек. Но дело не только в этом. Давным-давно, еще в 60-х годах прошлого века, в результате масштабного исследования, проводившегося в тех же США, было установлено: наиболее комфортно человек чувствует себя, будучи в одиночестве в ванной комнате или за рулем своего автомобиля. Для чего людей этого комфорта лишать?
Доминирующей парадигмой нашего развития должно стать поддержание и совершенствование уже созданного, а не инновации с корыстью в голове.
Когда этот тренд возобладал? Сто лет назад.
В 1922 году Генри Форд сказал: «Мы хотим, чтобы человеку, покупающему одну из наших машин, никогда не пришлось бы покупать еще одну». «Модель Т» продавалась с ящиком инструментов для ремонта машины в случае неполадок. Но уже в следующем году General Motors продемонстрировала Chevrolet и затем ежегодно обновляла ее. Компании быстро поняли, что товары долговременного пользования мешают росту продаж. Не только о машинах речь — это и пылесосы, и компьютеры, и смартфоны (список быстро сгораемых товаров бесконечен).
Сто лет назад люди еще обучались, как починить автомобиль, разбирали и собирали самостоятельно различные приборы. Сейчас мы живем в мире, не зная, как созданы и работают те или иные гаджеты, что учудит Tesla.
Живем с осознанием, что уже никогда не будет построен Колизей, способный простоять тысячелетия.
👍22🤔2
Закрываются церкви на Западе, продаются или передаются благотворительным конторам и мусульманам, используются для размещения беженцев: всё равно ж пустуют.
Тысячи (!) церквей затворяются ежегодно в США. Коронавирусные локдауны этот процесс ускорили: многие граждане отвыкли ходить на службы. Однако главная причина в другом — растущем безверии, особенно среди молодежи. В 2017 году евангелическая организация Lifeway Research опросила ребят в возрасте от 18 до 22 лет, регулярно посещавших церковь в старших классах средней школы хотя бы на протяжении года, и выяснилось, что 7 из 10 ходить в церковь перестали. Если в 1972 году 92% американцев называли себя христианами, то в 2020-м — уже только 64%, а к 2070-му таковых останется меньше половины, сообщает исследовательская служба Pew Research Center.
Но на американских банкнотах и монетах пока сохраняется девиз In God We Trust («На Бога уповаем»).
Более 400 англиканских церквей из-за отсутствия посещаемости было закрыто в период с 2010 по 2019 год в Великобритании. Совсем плохо обстоят дела в скандинавских странах, Франции, Чехии.
То ли дело в России!
По данным Русской православной церкви (РПЦ), если в 2009 году храмов и помещений для богослужений было 29,3 тысячи, то в 2019-м – уже 38,6 тысячи (статистика включает сведения с Украины и Белоруссии)!
«Сегодня мы строим примерно три храма в сутки. 30 тысяч храмов за десять лет, - памятно заявил Патриарх Московский и всея Руси Кирилл 26 мая 2019 года при освящении храма Всех Святых в Страсбурге. - И не от того, что у нас слишком много денег и не знаем, куда их потратить. Народ наш, прошедший через годы атеизма, и умом, и сердцем понял, что без Бога ничего не получается».
Количество храмов и молитвенных домов в нашей стране действительно упорно растет.
Но не верится Созерцателю, что с торжеством светлой веры это связано.
Когда в 2012 году была предпринята попытка составить Атлас Религий и Национальностей Российской Федерации, православных верующих в России оказался всего лишь 41% — меньше, чем сейчас христиан в США.
И не кажется Созерцателю, что всё более богобоязненной становится Россия.
Кажется другое: что РПЦ по сути государственным институтом стала. Как Федерация независимых профсоюзов России и другие структуры, независимые от властей лишь формально.
Британские королевы или короли обладают статусом главы Англиканской церкви. Он — выше, чем у церковного главы — архиепископа Кентерберийского.
Почему бы и в России так не поступить?
Почему не утвердить Путина в качестве главы РПЦ, сделав Патриарха Московского и всея Руси Кирилла его правой рукой де-юре?
И печатать на оборотной стороне рублевых купюр декларативно: «Мы в Бога верим».
Авось простит Христос.
Тысячи (!) церквей затворяются ежегодно в США. Коронавирусные локдауны этот процесс ускорили: многие граждане отвыкли ходить на службы. Однако главная причина в другом — растущем безверии, особенно среди молодежи. В 2017 году евангелическая организация Lifeway Research опросила ребят в возрасте от 18 до 22 лет, регулярно посещавших церковь в старших классах средней школы хотя бы на протяжении года, и выяснилось, что 7 из 10 ходить в церковь перестали. Если в 1972 году 92% американцев называли себя христианами, то в 2020-м — уже только 64%, а к 2070-му таковых останется меньше половины, сообщает исследовательская служба Pew Research Center.
Но на американских банкнотах и монетах пока сохраняется девиз In God We Trust («На Бога уповаем»).
Более 400 англиканских церквей из-за отсутствия посещаемости было закрыто в период с 2010 по 2019 год в Великобритании. Совсем плохо обстоят дела в скандинавских странах, Франции, Чехии.
То ли дело в России!
По данным Русской православной церкви (РПЦ), если в 2009 году храмов и помещений для богослужений было 29,3 тысячи, то в 2019-м – уже 38,6 тысячи (статистика включает сведения с Украины и Белоруссии)!
«Сегодня мы строим примерно три храма в сутки. 30 тысяч храмов за десять лет, - памятно заявил Патриарх Московский и всея Руси Кирилл 26 мая 2019 года при освящении храма Всех Святых в Страсбурге. - И не от того, что у нас слишком много денег и не знаем, куда их потратить. Народ наш, прошедший через годы атеизма, и умом, и сердцем понял, что без Бога ничего не получается».
Количество храмов и молитвенных домов в нашей стране действительно упорно растет.
Но не верится Созерцателю, что с торжеством светлой веры это связано.
Когда в 2012 году была предпринята попытка составить Атлас Религий и Национальностей Российской Федерации, православных верующих в России оказался всего лишь 41% — меньше, чем сейчас христиан в США.
И не кажется Созерцателю, что всё более богобоязненной становится Россия.
Кажется другое: что РПЦ по сути государственным институтом стала. Как Федерация независимых профсоюзов России и другие структуры, независимые от властей лишь формально.
Британские королевы или короли обладают статусом главы Англиканской церкви. Он — выше, чем у церковного главы — архиепископа Кентерберийского.
Почему бы и в России так не поступить?
Почему не утвердить Путина в качестве главы РПЦ, сделав Патриарха Московского и всея Руси Кирилла его правой рукой де-юре?
И печатать на оборотной стороне рублевых купюр декларативно: «Мы в Бога верим».
Авось простит Христос.
👍10😢3
9 февраля — давным-давно — произошло два события, о которых хочется вспомнить сегодня.
В этот день в 1918 году был подписан первый мирный договор Первой мировой войны. Украина заключила соглашение с Центральными державами. Австро-Венгрия, Болгария, Германия и Турция официально признали ее независимость от России и пообещали предоставлять военную помощь для защиты от большевиков. Взамен Украина пообещала отправлять в Германию миллионы тонн продовольствия.
В марте 1917 года вскоре после краха российской монархии украинский премьер-министр Владимир Винниченко объявил Украину автономной республикой в составе России, однако после большевистской революции в январе 1918 года провозгласил уже полную независимость от нее. Большевики направили в Украину войска, чтобы вернуть России эту территорию, но после подписания упомянутого договора были вытеснены оттуда немцами.
По Брест-Литовскому мирному договору, заключенному Россией с Центральными державами 3 марта 1918 года, Россия официально признала независимость Украины. Но в 1919 году вновь забрала себе эту территорию. Видимо, именно тогда, согласно Путину, Украину и придумал Ленин. Из речи российского президента 21 февраля 2022 года: «В результате большевистской политики и возникла современная Украина. Ее можно назвать Украина имени Владимира Ильича Ленина, которого можно назвать архитектором и автором Украины».
Забываем про договор Украины с Центральными державами и про Брест-Литовский мирный договор? Забываем. Так безопасней будет.
А 9 февраля 1950 года американский сенатор-республиканец от штата Висконсин Джозеф Маккарти заявил, что у него есть список с именами более 200 сотрудников госдепартамента, которые являются «известными коммунистами». Хотя никаких убедительных доказательств зловредности для страны кого-либо он так и не предоставил, в США началась антикоммунистическая истерия.
Маккарти — светоч для борцов с «иностранными агентами» в России?
В этот день в 1918 году был подписан первый мирный договор Первой мировой войны. Украина заключила соглашение с Центральными державами. Австро-Венгрия, Болгария, Германия и Турция официально признали ее независимость от России и пообещали предоставлять военную помощь для защиты от большевиков. Взамен Украина пообещала отправлять в Германию миллионы тонн продовольствия.
В марте 1917 года вскоре после краха российской монархии украинский премьер-министр Владимир Винниченко объявил Украину автономной республикой в составе России, однако после большевистской революции в январе 1918 года провозгласил уже полную независимость от нее. Большевики направили в Украину войска, чтобы вернуть России эту территорию, но после подписания упомянутого договора были вытеснены оттуда немцами.
По Брест-Литовскому мирному договору, заключенному Россией с Центральными державами 3 марта 1918 года, Россия официально признала независимость Украины. Но в 1919 году вновь забрала себе эту территорию. Видимо, именно тогда, согласно Путину, Украину и придумал Ленин. Из речи российского президента 21 февраля 2022 года: «В результате большевистской политики и возникла современная Украина. Ее можно назвать Украина имени Владимира Ильича Ленина, которого можно назвать архитектором и автором Украины».
Забываем про договор Украины с Центральными державами и про Брест-Литовский мирный договор? Забываем. Так безопасней будет.
А 9 февраля 1950 года американский сенатор-республиканец от штата Висконсин Джозеф Маккарти заявил, что у него есть список с именами более 200 сотрудников госдепартамента, которые являются «известными коммунистами». Хотя никаких убедительных доказательств зловредности для страны кого-либо он так и не предоставил, в США началась антикоммунистическая истерия.
Маккарти — светоч для борцов с «иностранными агентами» в России?
👍14
У Созерцателя всегда существовали сомнения относительно психического здоровья водителей спортивных машин и мотоциклистов, с видимым наслаждением издающих дикий шум на трассах. Казалось, что нередко нарочитый рокот их выхлопных труб и рваная езда — следствие каких-то серьезных потайных комплексов у ребят. И вот из Университетского колледжа Лондона (University College London) неожиданно пришло подтверждение этого подозрения.
Ученые Дэниэл Ричардсон, Джозеф Девлин, Джон Хоган и Чак Томпсон с кафедры экспериментальной психологии опубликовали в издании PsyArXiv результаты исследования под названием «Маленькие пенисы и быстрые машины», из которого следует: чем меньше хер, тем сильнее желание обзавестись высокоскоростным автомобилем. Используя хитрый опросник, психологи искусно выуживали информацию из 200 мужчин в возрасте от 18 до 74 лет и сообщили: «Мы увеличивали желание участников нашего эксперимента обладать спортивными машинами, когда создавали ощущение, что у них — сравнительно маленькие пенисы. Почему машины и почему пенисы? Полученные результаты поднимают интригующие вопросы для будущих исследований… Если бы мы манипулировали другими, не менее сильными, факторами (например, представлениями мужчин о своем интеллекте или степени богатства), выявили бы мы аналогичное влияние на рейтинг продуктов?»
Не ведаю, как в случае с богатством, но взаимосвязи между высоким интеллектом и стремлением дергаться на шоссе, нарушая правила, перестраиваясь без мигалки с громким пердежом, точно нет.
Приходится констатировать, однако, что мелкопенисных на российских дорогах становится всё больше.
Ученые Дэниэл Ричардсон, Джозеф Девлин, Джон Хоган и Чак Томпсон с кафедры экспериментальной психологии опубликовали в издании PsyArXiv результаты исследования под названием «Маленькие пенисы и быстрые машины», из которого следует: чем меньше хер, тем сильнее желание обзавестись высокоскоростным автомобилем. Используя хитрый опросник, психологи искусно выуживали информацию из 200 мужчин в возрасте от 18 до 74 лет и сообщили: «Мы увеличивали желание участников нашего эксперимента обладать спортивными машинами, когда создавали ощущение, что у них — сравнительно маленькие пенисы. Почему машины и почему пенисы? Полученные результаты поднимают интригующие вопросы для будущих исследований… Если бы мы манипулировали другими, не менее сильными, факторами (например, представлениями мужчин о своем интеллекте или степени богатства), выявили бы мы аналогичное влияние на рейтинг продуктов?»
Не ведаю, как в случае с богатством, но взаимосвязи между высоким интеллектом и стремлением дергаться на шоссе, нарушая правила, перестраиваясь без мигалки с громким пердежом, точно нет.
Приходится констатировать, однако, что мелкопенисных на российских дорогах становится всё больше.
👍8👏2