Добавим, что по информации наших источников апрельское заседание Думы областного центра также обещает быть спокойным и не принесёт никаких сюрпризов. Во властных коридорах Иркутска также подиссяккла политическая повестка. Мы видим снижение остроты политических дискуссий среди групп интересов в Думе.

Дипломатические усилия в купе с умением настоять на своём председателя Евгения Стекачева были восприняты депутатами, а обратная реакция показала готовность к конструктивной работе.

Также успешно завершено переформатирование двух комиссий под актуальные задачи, отвечающие текущем реалиям. Внутриполитическая стабильность наступила в самой большой фракции «Единая Россия».

Впереди сезон ремонтов и благоустройства. 10 млн. рублей на депутатский округ должны быть потрачены с умом и наиболее эффективно. Работу народных избранников будут оценивать жители города.

https://t.iss.one/Irkpolicy/16313

Утреннее, несанкционное.

Утром 20 апреля появилась официальная информация о письме № ЕА-4-15/4674@ от федеральной налоговой службы в региональные управления и межрегиональные инспекции. Налоговая проанализировала судебную практику по искам бывших сотрудников, которых работодатели оформляли как самозанятых и ипэшников. И вынесла рекомендации в своих камеральных проверках собирать доказательства подобной подмены трудовых отношений.

В письме № ЕА-4-15/4674@ рекомендуется обращать особенное внимание на договоры с самозанятыми и ипэшниками, которые выполняют задачи определенного рода лично, регулярно, с ежемесячной оплатой труда в установленном размере, инструментами и оборудованием компании, с использованием её материалов и на её территории.

Серьезный маркер трудовых отношений между работодателем и подрядчиком заключается в том, что отчетность в налоговый орган сдается централизованно в один период и по одинаковым с компанией телекоммуникационным каналам. Либо сотрудником работодателя по доверенности. И ещё считается, что когда работодатель прекращает платить, индивидуальные предприниматели прекращают деятельность.

Доказательства этих фактов при проведении камеральных проверок теперь позволят привлечь юрлица к ответственности за попытки снизить налоговую нагрузку. По нашему скромному мнению, новая дубинка российской налоговой больно ударит по сфере ЖКХ. И скандальная история с братской управляющей компанией и депутатом станет первым сигналом в лавине новостей о допросах того или иного депутата по уголовным делам об "оптимизации" налогов. ЖКХ ведь у нас очень политизированное.

Началась 55-я сессия Законодательного собрания Иркутской области под председательством Александра Ведерникова.

На заседании будут рассмотрены проекты законов о реализации инициативных проектов, об административной ответственности за продажу баллончиков с углеводородным газом детям, об увеличении размера маткапитала.

Также будет представлен отчет губернатора о результатах независимой оценки качества оказания услуг организациями в сфере культуры, охраны здоровья, образования, социального обслуживания, отчет о работе Контрольно-счетной палаты Иркутской области в 2021 году и доклад о деятельности Уполномоченного по правам человека.

Мировые судьи будут наказывать тех, кто продаёт баллончики, содержащие сжиженный углеводородный газ детям.

Соответствующий законопроект приняли сегодня на сессии депутаты Законодательного собрания.

Нарушителям грозит административная ответственность.

Председатель Заксобрания Александр Ведерников сообщил, что после перерыва в 14.00 на 55-й сессии выступит губернатор Иркутской области Игорь Кобзев в режиме видеоконференции.

В Иркутской области приняли льготу на транспортный налог на автомобили до 200 лошадиных сил

В Иркутской области льготы по транспортному налогу на автомобили до 200 лошадиных сил получат ветераны Великой Отечественной войны, труда, боевых действий, а также инвалиды и один из родителей многодетной семьи, где трое и более детей еще не достигли 18-летнего возраста.

Раньше льгота распространялась исключительно на автомобили старше семи лет, новый закон убирает это неравенство для льготников. Льгота на транспортный налог начнет действовать с 2022 года и воспользоваться ею льготники смогут при уплате транспортного налога уже в 2023 году.

Также льгота касается мотоциклов до 40 лошадиных сил и маломерных судов (катера и моторные лодки) до 100 лошадиных сил. Бюджет Иркутской области недополучит доходов в объеме 104 млн рублей в год. Работа над этим законопроектом велась по поручению губернатора Иркутской области Игоря Кобзева в рамках антикризисных мер поддержки для жителей Иркутской области. Поправки вносили все фракции Законодательного собрания Иркутской области.

Об этом рассказала председатель бюджетного комитета Законодательного собрания Иркутской области Наталья Дикусарова. Льготы на транспортный налог предусмотрены статьей № 356 федерального Налогового кодекса, на сегодня в Иркутской области их получают 2% населения.

Пожарный сезон в Иркутской области начался на две недели раньше. Об этом рассказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев рассказал в режиме видео-конференцсвязи из Санкт-Петербурга на сессии Законодательного собрания Иркутской области.

Большинство пожаров, по словам губернатора, является ландшафтными, они возникают от пала сухой растительности и травы.

Глава региона отметил, что оперативное реагирование на возгорания в Иркутской области, которое позволяло ликвидировать все очаги возгорания в течение суток, было оценено руководством федерального Рослесхоза.

Депутаты Законодательного собрания Иркутской области на 55-й сессии поддержали инициативу ио руководителя фракции КПРФ Андрея Андреева о размещении на мачтах и флагштоках зданий органов государственной власти, местного самоуправления, общественных объединений, предприятий, учреждений и организаций копий Знамени Победы.

Знаменем Победы называется штурмовой флаг 150-й ордена Кутузова II степени Идрицкой стрелковой дивизии, который советские солдаты водрузили 1 мая 1945 года на здании Рейхстага в Берлине.

Депутаты Законодательного собрания Иркутской области рекомендовали губернатору Игорю Кобзеву ко Дню Победы разместить копии Знамени Победы на всех административных зданиях региона.

Статус Знамени Победы описан в федеральном законе № 68-ФЗ от 7 мая 2007 г. «О Знамени Победы», там же говорится о том, что подъем (размещение) Государственного флага Российской Федерации и копии Знамени Победы осуществляется в том же порядке, что и размещение государственного флага и флага субъекта РФ.

Иркутская область, где более 12 тысяч километров автодорог регионального и межмуниципального значения входит в десятку регионов России с самыми протяженными магистралями. А перевозка на большегрузных фурах — любимый вид спорта для транспортных компаний потому что на таких расстояниях упущенная прибыль гораздо выше штрафов за перегруз.

В общем, любые светлые помыслы о том, что дороги требуют человеческого отношения не выдерживают конкуренцию с цифрами стоимости бензина на рейс.

К 21-му веку человечество изобрело лишь один способ коммуницировать с перегруженными грузовиками: рамки весового контроля. Первую установили в июле 2021 года на трассе регионального значения «Иркутск — Оса — Усть-Уда». На сегодня автоматические пункты весогабаритного контроля работают на трассах «Иркутск — Оса — Усть-Уда», «Иркутск — Усть-Ордынский» и «Иркутск — Большое Голоустное». К концу этого года рамки появятся на дорогах «Черемхово — Голуметь — Онот» и на многострадальной трассе «Братск — Усть-Илимск».

За это время было выписано 307 млн рублей штрафов за превышение допустимой нагрузки на ось. Рамки взвешивания работают автоматически, формируют акты взвешивания (840 штук с июля 2021 года) и выписывают штрафы, которые пополняют дорожный фонд Иркутской области.

К сожалению, количество рамок весового контроля ограничено бюджетом и физической возможностью по их установке. Объять необъятное — малореально. Поэтому придется все делать постепенно. И, кстати, муниципалитеты Иркутской области делают то же самое на своих (муниципальных) дорогах.

Но у всех руки пока доходят до магистралей, которые системно убивают лесовозы. Есть подозрение, что такими темпами до дачников доберутся ещё не скоро.

🚚 К словам коллег хочется добавить, что временные ограничения нагрузки на ось автомобиля действуют исключительно весной. И связаны с тем, что во время оттаивания грунтов динамические нагрузки вредят основанию дороги гораздо больше. Ограничение нагрузки на отдельно стоящую ось принимают большинство субъектов России, и особенно в таких климатических зонах как Иркутская область.

В Иркутской области с апреля нагрузка не должна превышать шесть тонн на ось, на сдвоенную группу осей — по пять тонн на каждую ось, на строенную группу осей — соответственно, по четыре тонны на каждую ось.

Штраф за превышение регламентируется Кодексом административных правонарушений. Превышение веса на 2% и более — карается штрафом от 100 тысяч рублей, максимальный размер такого штрафа — 500 тысяч рублей.