ЛЮБОПЫТНОЕ ПОЯСНЕНИЕ ОТ ОСВЕДОМЛЁННЫХ
по поводу возможных последствий одной сегодняшней кадровой новости
***
Да, напрямую эта информация к нефтегазовой тематике отношения, казалось бы, не имеет…
Но зато даёт, по-моему, представление об особенностях кадровой политики в стране и, главное, обращает внимание достопочтенной публики на один внезапно проявившийся явно не рядовой подспудный момент в ней. 👀
Кстати, вопрос к знатокам: А фигурирующий в этом «пояснении»👇, ну, очень большой начальник курирует промышленность, в т.ч. и ту, что работает на наш нефтегазовый комплекс❓🤔🧐
Подробнее. - см. в перепосте ниже:
👇⬇️👇
по поводу возможных последствий одной сегодняшней кадровой новости
***
Да, напрямую эта информация к нефтегазовой тематике отношения, казалось бы, не имеет…
Но зато даёт, по-моему, представление об особенностях кадровой политики в стране и, главное, обращает внимание достопочтенной публики на один внезапно проявившийся явно не рядовой подспудный момент в ней. 👀
Кстати, вопрос к знатокам: А фигурирующий в этом «пояснении»👇, ну, очень большой начальник курирует промышленность, в т.ч. и ту, что работает на наш нефтегазовый комплекс❓🤔🧐
Подробнее. - см. в перепосте ниже:
👇⬇️👇
Forwarded from Свои да Наши
В публикации Коммерсанта о смене в руководстве авиапрома наибольший интерес представляет вот эта фраза: "господин Богинский уволен по указанию премьера Михаила Мишустина "за провал программы гражданской авиации".
Тем читателям, кто, в отличие от нас, не ведет летопись Богоспасаемого Ведомства "От назначения Дениски Валентиныча и до скончания времен", напомним, что Богинского, ни разу не авиатора и к авиапрому до определенного момента не имевшего никакого отношения, привел за ручку в авиацию именно Мантуров.
В мае 2012, сразу после того, как ДВМ избавился от приставки врио и стал полноценным министром, Богинский, выпускник университета Натальи Нестеровой (не шутка) и Дипакадемии МИД назначен директором авиационного департамента Минпромторга (ну а что, логично. Кому как не человеку, защитившему диссертацию по теме "Субсахарская Африка: валютная политика и механизмы внешнего финансирования развития" руководить строительством самолетов?). Затем в 2015-2016 годах - курирующий авиапром замминистра. Затем карьера в "Вертолетах России" (кто знает, тот поймет). А уже оттуда прыжок в кресло Иркута (ныне - "Яковлев").
Другими словами, Богинский - человек Мантурова в квадрате. Нет, в кубе. С учетом того, что сейчас в любом российском СМИ ничего просто так и без разрешения не пишется, тот факт, что Коммерсанту все-таки разрешили (посоветовали) написать такое.... ну это говорит очень о многом.
Не все спокойно в королевстве российском. И, кажется, у кого-то разгорается нешуточный конфликт.
Ждем, когда схватки бульдогов наконец выберутся из-под ковра.
Не ждем, а готовимся.
Тем читателям, кто, в отличие от нас, не ведет летопись Богоспасаемого Ведомства "От назначения Дениски Валентиныча и до скончания времен", напомним, что Богинского, ни разу не авиатора и к авиапрому до определенного момента не имевшего никакого отношения, привел за ручку в авиацию именно Мантуров.
В мае 2012, сразу после того, как ДВМ избавился от приставки врио и стал полноценным министром, Богинский, выпускник университета Натальи Нестеровой (не шутка) и Дипакадемии МИД назначен директором авиационного департамента Минпромторга (ну а что, логично. Кому как не человеку, защитившему диссертацию по теме "Субсахарская Африка: валютная политика и механизмы внешнего финансирования развития" руководить строительством самолетов?). Затем в 2015-2016 годах - курирующий авиапром замминистра. Затем карьера в "Вертолетах России" (кто знает, тот поймет). А уже оттуда прыжок в кресло Иркута (ныне - "Яковлев").
Другими словами, Богинский - человек Мантурова в квадрате. Нет, в кубе. С учетом того, что сейчас в любом российском СМИ ничего просто так и без разрешения не пишется, тот факт, что Коммерсанту все-таки разрешили (посоветовали) написать такое.... ну это говорит очень о многом.
Не все спокойно в королевстве российском. И, кажется, у кого-то разгорается нешуточный конфликт.
Ждем, когда схватки бульдогов наконец выберутся из-под ковра.
Не ждем, а готовимся.
Коммерсантъ
ОАК уволила гендиректора «Яковлева» и управляющего директора «Туполева»
Подробнее на сайте
***
ДИЗЕЛЬ УШЁЛ В ОТРЫВ ОТ БЕНЗИНА
*****
✅ Средневзвешенное значение цены на нефть Юралс в России в октябре 2024 года возросло, сообщает телеграм-канал «Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора» («НААНС»):👇
до 55 тыс руб/тонну с НДС, при этом наблюдается рост оптовой цены реализации:
✅ - бензина АИ-92 класса 5 - до 60 тыс рублей /тонну с НДС;
✅ - дизельного топлива - до 66 тыс рублей /тонну с НДС.
«НААНС» отмечает, что если ранее дизельное топливо оценивалось дешевле на внутреннем рынке и считалось более экономичным, то в настоящее время цены на бензин стали более привлекательными для потребителей.
По мнению агентства, цены на бензин АИ-92 на внутреннем рынке поддавливаются запретом на экспортные поставки, за исключением квот, предусмотренных индикативными балансами в страны ЕАЭС. При этом наблюдается сокращение разрыва между ценами на АИ-92 и премиум-95.
По состоянию на 26 ноября 2024 года разница в ценах на указанные виды бензинов оценивается в сумму 3,3 тыс рублей/тонну, тогда как в октябре такой спред составлял 6 тыс рублей /тонну.
ДИЗЕЛЬ УШЁЛ В ОТРЫВ ОТ БЕНЗИНА
*****
до 55 тыс руб/тонну с НДС, при этом наблюдается рост оптовой цены реализации:
«НААНС» отмечает, что если ранее дизельное топливо оценивалось дешевле на внутреннем рынке и считалось более экономичным, то в настоящее время цены на бензин стали более привлекательными для потребителей.
По мнению агентства, цены на бензин АИ-92 на внутреннем рынке поддавливаются запретом на экспортные поставки, за исключением квот, предусмотренных индикативными балансами в страны ЕАЭС. При этом наблюдается сокращение разрыва между ценами на АИ-92 и премиум-95.
По состоянию на 26 ноября 2024 года разница в ценах на указанные виды бензинов оценивается в сумму 3,3 тыс рублей/тонну, тогда как в октябре такой спред составлял 6 тыс рублей /тонну.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
УЗНАЕМ ПОЛУЧШЕ ПОКУПАТЕЛЯ
российских углеводородов
***
❗️Китайская энергетическая компания CHN Energy ввела в эксплуатацию первую очередь офшорной фотоэлектрической станции мощностью 1 ГВт на востоке Китая. Компания заявила, что это первый и крупнейший проект такого рода в мире.
Солнечная электростанция (СЭС) разместилась «в открытом море» на площади около 1223 гектаров в 8 км к востоку от города Дунъин, провинция Шаньдун.
СЭС состоит их 2934 «фотоэлектрических платформ», установленных на фиксированных свайных фундаментах. Каждая платформа имеет длину 60 метров и ширину 35 метров.
☄️ Целью проекта является снижение зависимости Китая от ископаемого топлива и сокращение выбросов парниковых газов. Ожидается, что после его запуска в эксплуатацию электроэнергии, вырабатываемой на его мощностях будет достаточно для жизнеобеспечения почти 3 млн. домов в Китае.
‼️ А ещё нужно иметь в виду, что на днях та же CHN Energy ввела в эксплуатацию наземную солнечную станцию Mengxi Blue Ocean мощностью уже 3 ГВт, правда, всего лишь 😉 вторую по величине в Китае и в мире.
Источники:
✔️RenEn
✔️Interesting Engineering
✔️ПРОметалл
российских углеводородов
***
❗️Китайская энергетическая компания CHN Energy ввела в эксплуатацию первую очередь офшорной фотоэлектрической станции мощностью 1 ГВт на востоке Китая. Компания заявила, что это первый и крупнейший проект такого рода в мире.
Солнечная электростанция (СЭС) разместилась «в открытом море» на площади около 1223 гектаров в 8 км к востоку от города Дунъин, провинция Шаньдун.
СЭС состоит их 2934 «фотоэлектрических платформ», установленных на фиксированных свайных фундаментах. Каждая платформа имеет длину 60 метров и ширину 35 метров.
Источники:
✔️RenEn
✔️Interesting Engineering
✔️ПРОметалл
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«ПАРЛАМЕНТ – НЕ МЕСТО ДЛЯ ДИСКУССИИ» (с)
***
Вспомнилась эта ставшая «крылатой» фраза, когда увидел реакцию зампреда комитета по энергетике ГосДумы РФ Юрия Станкевича на предложение известного в отечественном нефтегазовом комплексе эксперта по налогам Бориса Луцета дополнить проект Энергостратегии России на период до 2050 года мерами по стимулированию развития сектора независимых (малых) нефтегазодобывающих компаний (ННК).
Похоже, вот, так и ведется у нас так называемое обсуждение проекта Энергостратегии-2050, о котором любит поговорить нынешний глава Минэнерго господин Цивилёв
В режиме «тихо сам с собою я веду беседу», так сказать…
Ну, а как отреагировал сам Борис Луцет на полученный ответ депутата Станкевича – см. в перепосте ниже:
👇⬇️👇
***
Вспомнилась эта ставшая «крылатой» фраза, когда увидел реакцию зампреда комитета по энергетике ГосДумы РФ Юрия Станкевича на предложение известного в отечественном нефтегазовом комплексе эксперта по налогам Бориса Луцета дополнить проект Энергостратегии России на период до 2050 года мерами по стимулированию развития сектора независимых (малых) нефтегазодобывающих компаний (ННК).
Похоже, вот, так и ведется у нас так называемое обсуждение проекта Энергостратегии-2050, о котором любит поговорить нынешний глава Минэнерго господин Цивилёв
[см., например, посты: «УЗОК КРУГ ЭТИХ РЕВОЛЮЦИОНЕРОВ. СТРАШНО ДАЛЕКИ ОНИ ОТ НАРОДА» от 29 октября; ДАВАЙТЕ ОБСУДИМ ТО, ЧТО МЫ ВАМ НЕ ПОКАЗЫВАЕМ... от 10 октября; УВЫ, В ТИШИ КАБИНЕТОВ И В РЕЖИМЕ УЗКОГО МЕЖДУСОБОЙЧИКА от 20 сентября].В режиме «тихо сам с собою я веду беседу», так сказать…
Ну, а как отреагировал сам Борис Луцет на полученный ответ депутата Станкевича – см. в перепосте ниже:
👇⬇️👇
Forwarded from Луцет
Комментировать - только испортить впечатление от депутатской субъектности.
Скажу лишь, что направил обращение Юрию Аркадьевичу 17 сентября, так что на подготовку к единственному не требующему особых мыслительных усилий действию - пересылке в министерство - понадобилось более двух месяцев. А вот для ускорения "рассмотрения" ненадлежащему просителю предпринять дополнительные усилия всё же пришлось.
Скажу лишь, что направил обращение Юрию Аркадьевичу 17 сентября, так что на подготовку к единственному не требующему особых мыслительных усилий действию - пересылке в министерство - понадобилось более двух месяцев. А вот для ускорения "рассмотрения" ненадлежащему просителю предпринять дополнительные усилия всё же пришлось.