ПРОЕКТ ОТ ПОДПИСЧИКА
Предоставил @divanniypetr
Здравствуйте, мои дорогие читатели! В этом эссе я бы хотел описать машину БМПТ (Боевая машина поддержки танков), которая может стать второй жизнью для таких танков, как Т-55/62. Сразу обозначу, что такая модификация должна быть недорогой, иначе она почти не имеет смысла. Также в этом эссе я буду описывать только то, что в танках будет изменено.
Представляю вам БМПТ-55/62!
1. БРОНИРОВАНИЕ.
В качестве дополнительного бронирования будут выступать блоки ДЗ (Динамическая защита) «Реликт» на ВЛД (Верхняя лобовая деталь), на щеках башни и на крыше башни. На НЛД (Нижняя лобовая деталь) будет установлена ДЗ «Контакт-1». А на бортах и кормах корпуса и башни будет стоять ДЗ «Каркас».
2. ВООРУЖЕНИЕ.
С танка снимается его основное орудие, отверстие от него заваривается, затем на башне выпиливаются 2 отверстия и в них устанавливаются две автопушки 2А90 с калибром 57 мм.
Снарядами для этих пушек будут являться маленькие БОПСы (Бронебойно-оперённый подкалиберный снаряд) для поражения целей по типу БМП (Боевая машина пехоты) «M2 Bradley» и ОФСы (Осколочно-фугасный снаряд), начинённые 600г взрывчатки в тротиловом эквиваленте (в одном снаряде) для поражения пехоты.
По краям крыши башни будут стоять ПТУРы (Противотанковая управляемая ракета) «Корнет» с тандемной кумулятивной боевой частью. Эти ракеты нужны для противодействия танкам и другим тяжелобронированным машинам.
3. ДВИГАТЕЛЬ.
Для лучшей подвижности можно установить на машину двигатель В-92 (1000 л.с.) или его модернизации, хотя можно оставить старую силовую установку.
4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ.
Так как это дешёвая машина, не будет ошибкой её воспринимать как расходник, а это значит, что на неё можно установить оборудование для дистанционного управления ею. Для возможности удалённого управления, на эту БМПТ нужно установить панорамный прицел для командира, наводчика и камеру 360° на крышу, также камера нужна мехводу.
В таком виде эту машину можно использовать для доставки припасов и продовольствия, защиты БМП (Боевая машина пехоты) и собственно, поддержки танков.
ИТОГИ:
Эти БМПТ получились очень неплохими, приблизительная стоимость модификации штуки с традиционным управлением - 800.000$(±100.000$), с дистанционным - 1.100.000$(±100.000$).
Для пехоты и БМП эта машина будет представлять неиллюзорную опасность, а поразить её им будет достаточно тяжело. Понятно, что при противостоянии с танками эта машина будет уничтожена, но это не исключает её эффективность. В добавок, эта машина может использоваться в тандеме с перспективным танком, который представлял ранее.
В целом, я считаю очень хорошей идеей переделку старых и устаревших машин в машины поддержки и дроны.
Предоставил @divanniypetr
Здравствуйте, мои дорогие читатели! В этом эссе я бы хотел описать машину БМПТ (Боевая машина поддержки танков), которая может стать второй жизнью для таких танков, как Т-55/62. Сразу обозначу, что такая модификация должна быть недорогой, иначе она почти не имеет смысла. Также в этом эссе я буду описывать только то, что в танках будет изменено.
Представляю вам БМПТ-55/62!
1. БРОНИРОВАНИЕ.
В качестве дополнительного бронирования будут выступать блоки ДЗ (Динамическая защита) «Реликт» на ВЛД (Верхняя лобовая деталь), на щеках башни и на крыше башни. На НЛД (Нижняя лобовая деталь) будет установлена ДЗ «Контакт-1». А на бортах и кормах корпуса и башни будет стоять ДЗ «Каркас».
2. ВООРУЖЕНИЕ.
С танка снимается его основное орудие, отверстие от него заваривается, затем на башне выпиливаются 2 отверстия и в них устанавливаются две автопушки 2А90 с калибром 57 мм.
Снарядами для этих пушек будут являться маленькие БОПСы (Бронебойно-оперённый подкалиберный снаряд) для поражения целей по типу БМП (Боевая машина пехоты) «M2 Bradley» и ОФСы (Осколочно-фугасный снаряд), начинённые 600г взрывчатки в тротиловом эквиваленте (в одном снаряде) для поражения пехоты.
По краям крыши башни будут стоять ПТУРы (Противотанковая управляемая ракета) «Корнет» с тандемной кумулятивной боевой частью. Эти ракеты нужны для противодействия танкам и другим тяжелобронированным машинам.
3. ДВИГАТЕЛЬ.
Для лучшей подвижности можно установить на машину двигатель В-92 (1000 л.с.) или его модернизации, хотя можно оставить старую силовую установку.
4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ.
Так как это дешёвая машина, не будет ошибкой её воспринимать как расходник, а это значит, что на неё можно установить оборудование для дистанционного управления ею. Для возможности удалённого управления, на эту БМПТ нужно установить панорамный прицел для командира, наводчика и камеру 360° на крышу, также камера нужна мехводу.
В таком виде эту машину можно использовать для доставки припасов и продовольствия, защиты БМП (Боевая машина пехоты) и собственно, поддержки танков.
ИТОГИ:
Эти БМПТ получились очень неплохими, приблизительная стоимость модификации штуки с традиционным управлением - 800.000$(±100.000$), с дистанционным - 1.100.000$(±100.000$).
Для пехоты и БМП эта машина будет представлять неиллюзорную опасность, а поразить её им будет достаточно тяжело. Понятно, что при противостоянии с танками эта машина будет уничтожена, но это не исключает её эффективность. В добавок, эта машина может использоваться в тандеме с перспективным танком, который представлял ранее.
В целом, я считаю очень хорошей идеей переделку старых и устаревших машин в машины поддержки и дроны.
❤1👍1🤔1
Вот. Синим обозначен «Реликт», серым «Каркас», зелёным орудие и «Контакт-1»
Также от подписчика @divanniypetr
Также от подписчика @divanniypetr
👍6❤2🔥1
⚡️День добрый друзья!⚡️
Хочу вам посоветовать канал своего товарища моделиста "ᴘʀᴏɢᴀ ᴍᴏᴅᴇʟꜱ"
Выполняет отличные модели Новейшего Танкостроения!
Т-72 и T-90 разных модификаций, БТР, и так далее.
Что вы можете извлечь?
🛠 Новые способы красивого выполнения моделей.
На канале публикуется подробная сборка, покраска модели, с отличной тонкостью.
🙋🏻♂ оценить работы других моделистов, услышать четкую критику, советы для всех!
⚒ заказать модель на заказ!
© смысловые Цитаты
🕸ᴘʀᴏɢᴀ ᴍᴏᴅᴇʟꜱ отличный коллега, хороший моделист.
👇 Канал Проги👇
https://t.iss.one/Proga_models
Хочу вам посоветовать канал своего товарища моделиста "ᴘʀᴏɢᴀ ᴍᴏᴅᴇʟꜱ"
Выполняет отличные модели Новейшего Танкостроения!
Т-72 и T-90 разных модификаций, БТР, и так далее.
Что вы можете извлечь?
🛠 Новые способы красивого выполнения моделей.
На канале публикуется подробная сборка, покраска модели, с отличной тонкостью.
🙋🏻♂ оценить работы других моделистов, услышать четкую критику, советы для всех!
⚒ заказать модель на заказ!
© смысловые Цитаты
🕸ᴘʀᴏɢᴀ ᴍᴏᴅᴇʟꜱ отличный коллега, хороший моделист.
👇 Канал Проги👇
https://t.iss.one/Proga_models
❤7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это Фиаско, братан!
Или же падение Меrkava MK.4M и переворот на крышу.
Или же падение Меrkava MK.4M и переворот на крышу.
😁4😐4
Forwarded from Arma/Blog
В сентябре 1969 года Ленинградский Кировский завод представил проект новой САУ на базе шасси танка Т-64 в открытом рубочном исполнении . В то же время Волгоградский завод "Баррикады" представил САУ на базе Объекта 429 . В итоге победил вариант на базе Объекта 429 . В июле 1970 года были начаты работы над 203,2-мм САУ 2С7 "Пион" . Через три года появились первые прототипы . Их полигонные испытания проводились в районе посёлка Струги Красные в Псковской области . В 1974 году испытания были завершены и выяснилось что ходовая часть соответствует требованиям . Однако показатели дальности стрельбы установить не удалось . Проблему решили подбором оптимального порохового заряда только через год . Тогда же новую САУ и приняли на вооружение . В 1975 году начался серийный выпуск . Компоненты производили в Ленинграде и Волгограде , а сборка осуществлялась на Ленинградском Кировском заводе . В 1977 году для САУ приняли ядерные боеприпасы .
#Артиллерия
@ArmaBlogs
#Артиллерия
@ArmaBlogs
👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео Барона Тонколюка без вотермарки.
Видеоматериал о Т-80УД с двигателем 6ТД-1.
А вот и тот герой который снял вотермарку:@panzersofa228
Видеоматериал о Т-80УД с двигателем 6ТД-1.
А вот и тот герой который снял вотермарку:@panzersofa228
❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Южнокорейский ОБТ 4-го поколения K2 Black Panther
👍2
ОКР "Бурлак" или главный нереализованный конкурент ОКР "Прорыв-3".
Начало было положено в середине 1990-х годов, тогда было представлено ТТЗ для создания нового боевого модуля-башни с укладкой в забашенной нише.
За данную работу взялось ОКБТМ и в 1997 и 1999 годах показало прототип забашенной механизированной укладки реализованной в ходовом макете под индексом Объект-640.
Так и зародилось ОКР "Бурлак".
В дальнейшем уже в 2007-2009 году появился новый прототип забашенной нишы на шасси Т-90А, впоследствии реализованной в опытном боевом отделении в рамках ОКР "Бурлак".
Уже новая башня на шасси Т-90А имела новое ДЗ рекордных габаритов, КАЗ, полностью новый МЗ в забашенной нише. Также новая башня критически сильно подрасла в размерах и массе.
Тогда уже параллельно шло ОКР "Прорыв" и уже был представлен прототип в рамках ОКР "Прорыв-1". Данная информация нам понадобится.
В 2018 году появился обновлённый и оптимизированный вариант БМ "Бурлак" уже на шасси Объекта-219М он же Т-80БМ.
Обновлённая башня была компактнее, с меньшей площадью лобовой брони и площадью ДЗ во лбу башни, отсутствовал КАЗ.
Конкурс
В рамках конкурса на единый боевой модуль для ходовой Т-90/Т-80 на испытания вышли два прототипа боевого отделения: ОКР "Прорыв-3" от УВЗ и ОКР "Бурлак" от ОмскТрансМаша.
В связи с высокой стоимостью производства, неотработанными технологиями, возросшей массой и нагрузками, боевого отделение "Бурлак" проиграло "Прорыву".
Впоследствии ОКР "Бурлак" было заморожено и один из прототипов(вероятно образец 2007-2009 годов) находится в отстойнике Кубинки рядом с Объектом-195.
Мораль всей басни такова: ещё один не рентабельный, но очень смелый проект был заморожен на неизвестный срок проиграв в конкурсе более простому и удобному для промышленности "Прорыву".
Начало было положено в середине 1990-х годов, тогда было представлено ТТЗ для создания нового боевого модуля-башни с укладкой в забашенной нише.
За данную работу взялось ОКБТМ и в 1997 и 1999 годах показало прототип забашенной механизированной укладки реализованной в ходовом макете под индексом Объект-640.
Так и зародилось ОКР "Бурлак".
В дальнейшем уже в 2007-2009 году появился новый прототип забашенной нишы на шасси Т-90А, впоследствии реализованной в опытном боевом отделении в рамках ОКР "Бурлак".
Уже новая башня на шасси Т-90А имела новое ДЗ рекордных габаритов, КАЗ, полностью новый МЗ в забашенной нише. Также новая башня критически сильно подрасла в размерах и массе.
Тогда уже параллельно шло ОКР "Прорыв" и уже был представлен прототип в рамках ОКР "Прорыв-1". Данная информация нам понадобится.
В 2018 году появился обновлённый и оптимизированный вариант БМ "Бурлак" уже на шасси Объекта-219М он же Т-80БМ.
Обновлённая башня была компактнее, с меньшей площадью лобовой брони и площадью ДЗ во лбу башни, отсутствовал КАЗ.
Конкурс
В рамках конкурса на единый боевой модуль для ходовой Т-90/Т-80 на испытания вышли два прототипа боевого отделения: ОКР "Прорыв-3" от УВЗ и ОКР "Бурлак" от ОмскТрансМаша.
В связи с высокой стоимостью производства, неотработанными технологиями, возросшей массой и нагрузками, боевого отделение "Бурлак" проиграло "Прорыву".
Впоследствии ОКР "Бурлак" было заморожено и один из прототипов(вероятно образец 2007-2009 годов) находится в отстойнике Кубинки рядом с Объектом-195.
Мораль всей басни такова: ещё один не рентабельный, но очень смелый проект был заморожен на неизвестный срок проиграв в конкурсе более простому и удобному для промышленности "Прорыву".
Архивы Бронетехники
ОКР "Бурлак" или главный нереализованный конкурент ОКР "Прорыв-3". Начало было положено в середине 1990-х годов, тогда было представлено ТТЗ для создания нового боевого модуля-башни с укладкой в забашенной нише. За данную работу взялось ОКБТМ и в 1997 и…
Вот и второй лонгрид.
Дополнительная информация по обоим прототипам БО "Бурлак" есть в канале.
Дополнительная информация по обоим прототипам БО "Бурлак" есть в канале.
❤2
По теме единой унифицированной тяжёлый гусеничной платформы, проблем отечественного танкостроения.
Моё мнение.
В связи с разногласиями обоих конструкторских составов КБ УралВагонЗавода и ОмскТрансМаша мы не получаем единую унифицированную боевую платформу, из за этого мы вынуждены возится с Т-72/Т-80/Т-90, хотя по конструктивной части это фактически одна и та же машина, с мелкими отличиями в МТО и ходовой.
Вместо того чтобы объединить и создать единую машину на узлах и агрегатах Т-72/Т-80/Т-90, мы занимаемся одновременным производством Т-90М и Т-72Б3М, параллельно ремонтируя старые Т-72 и Т-80.
Вообщем отечественное танкостроение стоит на месте, даже та самая "супер-пупер-Армата" уже устарела и её конструкция в современной войне это главная проблема. Впрочем лонгрид по моему мнению связаному с Т-14 будет отдельно.
Буду говорить всегда: России нужна единая дешёвая и надёжная тяжёлая гусеничная платформа в первую очередь для ОБТ, преймущественно ещё и на А85-2/А85-3А.
Имхо!
Моё мнение.
В связи с разногласиями обоих конструкторских составов КБ УралВагонЗавода и ОмскТрансМаша мы не получаем единую унифицированную боевую платформу, из за этого мы вынуждены возится с Т-72/Т-80/Т-90, хотя по конструктивной части это фактически одна и та же машина, с мелкими отличиями в МТО и ходовой.
Вместо того чтобы объединить и создать единую машину на узлах и агрегатах Т-72/Т-80/Т-90, мы занимаемся одновременным производством Т-90М и Т-72Б3М, параллельно ремонтируя старые Т-72 и Т-80.
Вообщем отечественное танкостроение стоит на месте, даже та самая "супер-пупер-Армата" уже устарела и её конструкция в современной войне это главная проблема. Впрочем лонгрид по моему мнению связаному с Т-14 будет отдельно.
Буду говорить всегда: России нужна единая дешёвая и надёжная тяжёлая гусеничная платформа в первую очередь для ОБТ, преймущественно ещё и на А85-2/А85-3А.
Имхо!
❤2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Брошенный Т-72Б3М образца 2016 года ВС РФ.
❤6😭3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
9К114 "Штурм-С"
Ракетный истребитель танков на шасси МТЛБ.
Ракетный истребитель танков на шасси МТЛБ.
👍8