Обьект-640 в игре Arma 3.

Можно заметить пусковые установки КАЗ "Дрозд" и изменённый лоб корпуса похожий на ранее ВЛД Т-14.

FPV внесли свои корректировки

БМП-3 с КАЗ "Арена-Э" и БМП-3 с КОЭП "Штора-1"

Редкий Т-64Б с башней опытного Объект-476 "Кедр" в рядах ВСУ

Объект-640
Вариант с 7-ми катковой ходовой.
1999 год, второй показ танка.

Что это такое?!

"Чудесный" М-2020 от Северной Кореи

БТР-82А который превратился в страшную вещь или же эрзац обвес для защиты.

От подписчика

Т-80У ВСУ с узлами и агрегатами Т-90М.
А именно:ДЗ "Реликт", маска орудия от Т-90М.

Высота и соответственно размеры ББМ EBRC Jaguar

C1 Ariete AMV PT2.
Или же просто модификация итальянского ОБТ Ariete с установкой дополнительного пакета бронирования на башню и ДЗ в корпус.

БОЛЬШОЙ ОБЗОР

Объект-478Д


Опытный вариант Т-80УД оснащенный комплексом оптико-электронного подавления ТШУ-1-7 "Штора-1", системой дистанционного подрыва снарядов "Айнет" и многоканальным прицельным комплексом наводчика "Буран-Э".

На полигоне Дорогобуж, Смоленская область, в 1990 году Объект-478Д провел стрельбы с использованием системы "Айнет", тогда военные были в восторге от поражающего действия фугасных элементов и осколков во время дистанционного подрыва.

Дальнейшая история машины Объект-478Д под номером 85 неизвестна, кроме того что танк стоит в отстойнике ХКБТМ.

Объект-640 "Чёрный Орел" или же машина двойного назначения.

Начнём с ознакомления с историей боевой машины, где и когда она была показана.

В 1997 году в Омске первый раз был показан ходовой макет новой машины с новой башней, правда тогда башня танка была кустарно создана из 9мм стальных листов и банальной фанеры. Единственное что на той машине было не макетом, это забашенный АЗ. В последствие в 1999 году на той же выставке был показан второй вариант прототипа уже с 7-ми катковой ходовой, по некоторой информации башня варианта 1999 года имела наполнение в виде СУО и внутреннего убранство БО. Забашенный АЗ все также остался рабочим.

Теперь перейдём к самой сути данного лонгрида. Как мы знаем один из главных конструкторов в 2009 году указал что НИР "Чёрный Орел" был машиной по отвлечению внимания по теме Изделия-195. Основную и официальную задачу машина выполнила великолепно, и по сей день машина популярна в интернете за счёт своего не обычного вида как для отечественного танкостроения, и Объект-640 часто выдают как "супер-пупер-стелс" и скорое появление его на СВО.

Вторая же задача машины малоизвестна, если вообще известна.
"Чёрный Орел" на самом деле планировался как база для отработки технологий, технических решений, СУО, боевого отделения и забашенного АЗ в рамках ОКР "Бурлак". Почему я так решил? Банальное сходство забашенного АЗ раннего "Бурлака" и фанера-стальная конструкция макета башни Черного Орла с рабочим АЗ. К тому же Объект-640 никогда не планировался ОКБТМ как серийная машина, и в рамках НИР просто проходил возможно(!) ходовые, массо-габаритные испытания с новым АЗ. Возможно ранний внешний вид ОКР "Бурлак" был схож с Черным Орлом.
Интересно то что машина никак не задумывалась как серийная, но на выставке в 1999 году в Омске в закрытом павильоне предлагался экспортный вариант танка. Но как не трудно понять, это банальная попытка на "авось да купят".
Также вероятно после изменения ТТЗ по ОКР "Бурлак", НИР "Чёрный Орел" и соответственно Объект-640 стали не нужны, и ОКБТМ закрыла проект машины, отрекнувшись от возможного серийного производства и то что таковая машина никогда не встала бы на вооружение.

В итоге что мы имеем:
1. Отработаный и возможно до сих пор идущий ОКР "Бурлак", один из прототипов которого находится в отстойнике Кубинки.
2. Сохранившийся на ОмскТрансМаше Объект-640 образца 1999 года.
3. Отлично вложенная в уши граждан теория о том, что Чёрный Орел является отвлечением внимания от работ по теме "195".

Ваша оценка моему первому лонгриду?

Т-90 с опытным забашенным автоматом заряжания по теме "Бурлак".