Toyota не будет возобновлять партнерство с Международным олимпийским комитетом после Парижских Олимпийских игр, сославшись на «растущее политическое» влияние этого мероприятия, которое отодвигает спортсменов на второй план. Автопроизводитель следует за другой японской компанией Panasonic, которая также прекратила сотрудничество с МОК.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Рекордный спад цен на нефть указывает, что рынком все больше управляют бот-трейдеры https://t.iss.one/needleraw/12945

ФНС будет формировать индексы экспортных цен? https://t.iss.one/oilfly/24023

Новые льготы для нефтепереработки РФ: на что потратим и хватит ли? https://t.iss.one/oil_capital/19602

"Газпром" хочет реализовать газовые проекты в Африке, азиатского рынка ему мало. Однако у африканцев свои планы https://t.iss.one/akcentynorth/3890

Роснедра журят НК за сокращение инвестиций https://t.iss.one/Infotek_Russia/6540

Есть в Центральной и Западной Европе страны, которые ориентируются на нормальные энергетические отношения, а не впадают в русофобский экстаз https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8281

Ускорение темпов роста потребления электроэнергии в РФ ставит новые задачи по развитию отрасли. Как считает начальник департамента по аналитике в электроэнергетической отрасли АЦ ТЭК Алексей Ильчук, тренд на рост объемов электропотребления носит ускоряющийся характер – с ежегодных 0,7% 10 лет назад до средних 2%/г. на горизонте до 2030 г Https://t.iss.one/actekactek/3022

Ставка больше, чем нефть https://t.iss.one/zakupki_time/43755

Китай не станет для России большим рынком сбыта энергоресурсов в долгосрочной перспективе. Сейчас важнее закрепиться на рынке Индии https://t.iss.one/energopolee/3182

По итогам РЭН больше вопросов, чем ответов https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/2857

Конго подписывает соглашение с Россией по строительству нефтепродуктопровода в стране. Страна, занимающая третье место по объемам добычи нефти в Африке к югу от Сахары, находится в тяжелом финансовом состоянии и переживает топливный кризис https://t.iss.one/IGenergy/4124

Природный газ в мире: запасы и экспорт https://t.iss.one/karlkoral/4505?single

В НГУ разработан катализатор для топлива, не имеющий промышленных аналогов https://t.iss.one/irttek_ru/3793

Месторождение Кашаган на Каспии остановит добычу на 38 дней https://t.iss.one/oilgazKZ/1236

Похоже, НОВАТЭК «закругляется» с СПГ, даже дистанцируясь от проекта «Арктик СПГ-2», и смещает акцент своего водородного проекта на производство аммиака и карбамида https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2881

Швейцария представила первый в мире поезд, который способен работать и на водороде, и на электричестве https://t.iss.one/ESGpost/4400

Немцы перестали работать... Новость дня https://t.iss.one/Newenergyvehicle/3051

Сравнение стоимости пробега одного километра автомобилями, потребляющими разные виды топлива https://t.iss.one/rusfuel/1105

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Коста-Рика, латиноамериканская страна с наибольшим количеством электромобилей на человека

В первой половине этого года в Коста-Рика зарегистрировано 17 903 электромобиля. Больше только Бразилии и Мексике. Если пересчитать в масштабе на жителей, то на 10 тысяч жителей Коста-Рики приходится 34,3 электрифицированных автомобиля, за ними следует Уругвай (17,4) и Бразилия (7)

При этом в Коста-Рике на каждую сотню электромобилей приходится менее двух (1,7) общественных зарядных станций.

Это по-прежнему является проблемой, хотя 93 процента зарядок осуществляется дома», — подчеркнула исполнительный директор Коста-риканской ассоциации электромобильности Сильвия Рохас

После введения "временных" пошлин иной результат было бы странно ожидать. В августе китайские автопроизводители продали в ЕС меньше всего электромобилей за 18 месяцев. Падение на 48% привело ко второму месяцу подряд снижения доли китайских брендов.

По данным Dataforce, BEV заняли 14% европейского рынка в августе.

Окончательное решение по пошлинам должно быть принято к ноябрю.

BYD сообщила китайскому регулятору об отзыве почти 97 000 электромобилей из-за производственного брака, связанного с блоком управления рулевым управлением, который может привести к риску возгорания

Согласно заявлению Государственного управления по регулированию рынка (SAMR), китайский автопроизводитель отзывает электромобили Dolphin и Yuan Plus, произведенные в Китае в период с ноября 2022 года по декабрь 2023 года.

Не уточняется, были ли какие-либо из затронутых электромобилей экспортированы. Dolphin и Yuan Plus стали двумя самыми продаваемыми моделями BYD в 2023 году, на их долю в общей сложности пришлось 26% из трех миллионов проданных за год автомобилей.

Стремясь повысить продажи Ford предлагает покупателям своих электромобилей бесплатные зарядные устройства и их установку дома. Программа для Mustang Mach-E , пикапа F-150 Lightning и фургона E-Transit начнется во вторник и продлится до конца года. Ford утверждает, что электромобили заряжают дома более 80% времени.

Stellantis предупредила, что около 200 000 подключаемых гибридных внедорожников Jeep по всему миру могут оказаться под угрозой возгорания

Автопроизводитель отзывает около 154 000 последних моделей внедорожников Wrangler 4xe и Grand Cherokee 4xe в США из-за дефекта, говорится в заявлении автопроизводителя в понедельник. По оценкам, также затронуты 14 038 автомобилей в Канаде, 673 в Мексике и 25 502 за пределами Северной Америки.

По состоянию на 15:36 в Нью-Йорке акции упали на 14%, что стало самым большим внутридневным падением за более чем четыре года.

Что тормозит развитие электротранспорта в России?
⠀
Количество электрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей на АЗС «Газпром нефть» в 2025 году увеличится больше чем в два раза, до 140 штук (сейчас 65 штук), заявил глава компании Александр Дюков. По его словам, компания уже на этом зарабатывает, но больше верит в перспективу, что этот рынок будет расширяться за счет роста количества электрокаров.
⠀
Как заметил в разговоре с «РГ» заместитель председателя Комитета Государственной Думы по энергетике Юрий Станкевич, мировой опыт подтверждает, что строительство разветвленной сети ЭЗС должно значительно опережать появление машин. В противном случае из-за отсутствия доступного сервиса покупатель не будет принимать решения о покупке автомобиля.
⠀
Всего в России, по данным «Автостата», к середине 2024 года работает 7410 ЭЗС. Из них 65,5% станций - медленные (АC), время зарядки до 5 часов, 34,5% - мощные станции быстрого типа (DC), зарядка занимает до 1,5 часа. Они обслуживают 52 тыс. электромобилей (EV), по статистике минэкономразвития. С учетом гибридных авто (BV), работающих на топливе и электричестве, - 90 тыс.
⠀
Электротранспорт наиболее развит в Москве и области, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Краснодарском крае, Иркутской области, Хабаровском и Приморском краях.
⠀
https://rg.ru/2024/09/30/vstali-na-zariadku.html

"Москвич" в сентябре продал 2.3 тыс автомобилей, включая 238 электромобилей "Москвич-3е"

По данным автопроизводителя, с начала 2024 года реализовано более 15,5 тыс. автомобилей "Москвич", из них "более" 1 тыс. электромобилей "Москвич-3е"

BYD установил новый рекорд по ежемесячным поставкам, впервые продав в сентябре более 400 000 автомобилей. Продажи легковых автомобилей китайского автопроизводителя в прошлом месяце составили 417 603 единицы, включая 164 956 электромобилей и 252 647 подключаемых гибридных моделей. Это на 46% больше, чем в сентябре 2023 года

Норвегия всё ближе к цели в 100% продаж электромобилей. В сентябре на электромобили в Норвегии пришлось больше 96% продаж. Из 12 966 новых легковых автомобилей, проданных в сентябре, 12 495 были электрическими. Самой продаваемой моделью в сентябре стала Tesla Model Y, на которую пришлось 16,3% продаж, за ней следуют Tesla Model 3 и Volvo EX30.

General Motors отчитался о падении продаж в третьем квартале на 2,2% по сравнению с прошлым годом, до 659 601 автомобилей. При этом компания отметила 60%-ный рост продаж электромобилей в течение квартала по сравнению с прошлым годом, до примерно 32 100 проданных единиц. Тем не менее, электромобили составили всего 4,9% от общего объема продаж.

В компании напоминают, что у них самая полная линейка электромобилей среди всех производителей Штатов, охватывающая ценовой диапазон от 35 000 до более чем 300 000 долларов США.

BMW призывает Германию проголосовать против повышения таможенных пошлин ЕС на электромобили китайского производства

«Дополнительные пошлины наносят ущерб компаниям, работающим на мировом рынке в этой стране, и могут спровоцировать торговый спор, от которого никто не выиграет», — заявил в среду генеральный директор BMW Оливер Ципсе

Сложно сказать чего больше боятся европейские автопроизводители в случае утверждения новых пошлин на китайские EV: проблем на китайским рынке или локализации китайских производителей у них дома.

Xpeng рассматривает несколько локализации в Европе, которые могут помочь обойти повышенные пошлины.

BMW не желает больше инвестировать в производителя аккумуляторов Northvolt

Немецкий автопроизводитель пропустил последние раунды финансирования Northvolt и не готов участвовать в следующем. В настоящее время BMW принадлежит 2,8% шведско производителя.

Northvolt находится в процессе привлечения средств, поскольку сталкивается с кризисом ликвидности. По-простому, нужны деньги чтобы остаться не плаву. А как громко всё начиналось.

Ранее Northvolt объявил о планах сократить в общей сложности 1600 рабочих мест в Швеции в рамках масштабной кампании по сокращению расходов

Одна из актуальных тем – активное развитие зарядной инфраструктурой для электромобилей в регионах.

🌏 В 2023 году количество регионов, где создается зарядная инфраструктура для электротранспорта, увеличилось с 40 до 67. В программе также участвует федеральная трасса М-4 «Дон».

🚙 По данным агентства «Автостат», на июль 2024 года в России насчитывается 7410 зарядных станций для электромобилей, из которых треть - это «быстрые» зарядки, а остальные – на «медленные».

➡️ Ещё больше информации вы можете найти по ссылке https://rreda.ru/products/yearly-reviews/review-2632.

Toyota сдвинет начало производства электромобилей в Северной Америке на первую половину 2026 года на фоне замедления продаж. Ранее Toyota планировала начать сборку трехрядного электрического внедорожника на своем заводе в Кентукки в 2025 году, инвестировав в объект $1,3 млрд. Недавно компания сообщила поставщикам, что дата начала теперь будет отложена на несколько месяцев.

Чехия просит власти Евросоюза отложить запрет на продажи бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года на более поздний срок.

Как заявил премьер-министр страны Петр Фиала, спрос на электромобили в Европе падает, а объемы продаж оказались намного ниже, чем прогнозировалось несколько лет назад. Это означает, что европейскому автопрому с 2035 году будут грозить обременительные штрафы за нарушение требований по выбросам и потеря конкурентоспособности по сравнению с китайскими производителями.

“Реальность не соответствует ожиданиям, с которыми были приняты эти цели”, - сказал П.Фиала в Праге во время совместной пресс-конференции с министром транспорта Мартином Купкой и главой Ассоциации автомобильной промышленности центральноевропейской страны Мартином Яном.

Впервые в истории чемпионата FIA Формула E проведет специальную тестовую сессию для женщин-гонщиц. В сессии, которая состоится 7 ноября на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии, примут участие до 22 женщин-пилотов.

Полный состав женщин-пилотов, принимающих участие в тестах, будет объявлен в ближайшие недели каждой отдельной командой Формулы E.

Мы признаем, что один тест не решит давнюю проблему [гендерного равенства в автоспорте], но нам нужно с чего-то начать, заявил генеральный директор Формулы E Джефф Доддс.

Разногласия внутри ЕС всё глубже

Голосование членов ЕС по вопросу введения окончательных пошлин на электромобили китайского производства в пятницу показало, что мнения стран ЕС по этому вопросу разделились поровну: 10 поддержали меры, 5 проголосовали против и 12 воздержались.

Это означает, что, хотя отсутствие квалифицированного блокирующего большинства позволило Еврокомиссии заявить, что она «получила необходимую поддержку» от стран ЕС, фон для одобрения пошлин крайне размыт и далек от окончательного решения.

Пишут, что подставила ЕС Германия, которая изменила позицию с нейтральной на негативную в последний момент. А на власти ФРГ давили их автопроизводители.

Теперь у ЕК 26 дней до вынесения окончательного вердикта. В этот период лоббисты сторон будет перетягивать канат. Могут и окончательно разругаться.