И у китайцев бывают проблемы. BYD планирует прекратить производство аккумуляторов, используемых в ее гибридах, из-за проблем с долговечностью и рисками утечки.

Крупнейший в мире продавец автомобилей с аккумуляторным питанием в прошлом месяце начал переоборудовать производственные линии для аккумуляторов пакетного типа на двух своих заводах, расположенных в провинциях Шэньси и Чжэцзян, на производство призматических аккумуляторов. Компания по-прежнему производит элементы пакетного типа на третьем заводе в провинции Цинхай, чтобы свести к минимуму перебои в производстве своих гибридных автомобилей.

Автопроизводитель или китайские регулирующие органы не сообщили общественности ни о каких случаях утечки аккумуляторов из автомобилей BYD. Но BYD и некоторые отраслевые эксперты полагают, что аккумуляторы пакетного типа, в которых элементы завернуты в тонкий металлический пакет из ламинированной алюминиевой пленки, имеют более высокую вероятность утечки электролита

Правительство приняло решение продлить на 2024 год бесплатный проезд для физических лиц – пользователей электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог.

Под действие льготы, в частности, попадают платные участки автодорог М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД, северный обход Одинцова, а также участок с 15-го по 58-й км трассы М-11.

Однако. В декабре 2023 года продажи новых электромобилей в ЕС снизились впервые с апреля 2020 года (пик пандемии COVID-19 на 16,9% до 160,7 тыс. единиц. Несмотря на это, общий объем продаж электромобилей за 2023 год превысил 1,5 миллиона единиц, рост на 37% по сравнению с 2022 годом. Доля рынка электромобилей достигла 14,6% в 2023 году.

Бензиновые автомобили сохранили лидерство с долей 35,3%, тогда как гибридно-электрические автомобили заняли второе место, занимая 25,8% рынка.

«Россети Сибирь» установила в Омске еще три зарядных станции для электромобилей. Две расположены на быстрорастущем левобережье города и одна – в районе улицы 10 лет Октября на правом берегу Иртыша. Деловым партнером энергокомпании и инвестором оборудования выступила компания «my.eCars».

Отмечается, что реализация проекта – результат встречи главы региона Виталия Хоценко с генеральным директором ПАО «Россети Сибирь» Павлом Акилиным в июле 2023 года. Тогда одним из принятых решений было расширение сети электрозарядных станций (ЭЗС) на территории Омской области. Пилотом в этом направлении стала станция «Россети электротранспорт» на трассе Р-254 в направлении Новосибирска. Она начала работать в сентябре прошлого года. А уже в ноябре совместно с «my.eCars» в черте города установили еще три ЭЗС.

В ТиНАО заработала первая зарядная станция для электромобилей, которую разместили на арендованном у города земельном участке

«В 2023 году арендаторы столичной недвижимости получили возможность размещать на арендованных у города земельных участках станции для зарядки электромобилей. В конце прошлого года Москва согласовала установку первой из них. Она появилась в дер. Марушкино на территории ледового тренировочного центра», – приводятся в сообщении слова руководителя столичного департамента городского имущества Максима Гамана

Чтобы получить право на установку зарядной станции на арендованном у города земельном участке, необходимо обратиться с заявлением и проектом размещения некапитального объекта в специальную межведомственную комиссию. После одобрения заключается дополнительное соглашение к договору аренды.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

История с санкциями и потолком цен на российскую нефть привела к тому, что рынок Евразии стал более конкурентным https://t.iss.one/angrybonds/10578

Газомоторное топливо в России вошло в топ-10 подорожавшие товаров. Больше 40 процентов подорожания за год. В причинах разобрались "Акценты" https://t.iss.one/emphasises/9401

Поставки газа через Украину и "Турецкий поток" достигли максимума как минимум с 2021 года https://t.iss.one/OilGasGame/1735

Мировое потребление и экспорт угля достигли исторического рекорда https://t.iss.one/needleraw/11353

Эксперт Громов: Индия воспользуется ситуацией, выторговывая скидки от РФ https://t.iss.one/oil_capital/17123

Дайте флот! https://t.iss.one/Infotek_Russia/5053

Один из вариантов решения проблем с закупками топлива на бирже - создание отдельной торговой сессии для собственников АЗС https://t.iss.one/oilfly/22202

Выдают желаемое за действительное - американские эксперты прогнозируют крах Китаю. ИРТТЭК - о противоречиях в энергетической и экологической политике Поднебесной. https://t.iss.one/irttek_ru/3534

Ослабнут ли энергетические связи Парижа с Баку? И при чём здесь армянское лобби? https://t.iss.one/karlkoral/3667

Бензин, даркнет и биржа: связь, оказывается, есть https://t.iss.one/zakupki_time/37482

Болгария, следом за Германией, хочет заместить российскую нефть казахской. Хватит ли у Казахстана нефти на всех желающих https://t.iss.one/oilgazKZ/656

Оказывается все это вот про ВИЭ и тому подобное не очень обязательно, если ты не какая-то младоевропейскся страна, а целая Франция https://t.iss.one/AlekseyMukhin/6061

Объем ввода в 2023 г. в ЕС новых ВЭС составил 17 ГВт, но этого недостаточно для выполнения целей ЕС, поставленных на период до 2030 г. в части климатической и энергетической безопасности https://t.iss.one/actekactek/2399

ЛУКОЙЛ стал первой крупной жертвой западных санкций в нефтепереработке. Компании придется искать замену вышедшему из строя западному оборудованию на её Нижегородском НПЗ https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1936

Изменение климата и искусственный интеллект угрожают мировому бизнесу https://t.iss.one/ESGpost/3508

В декабре 2023 года продажи новых электромобилей в ЕС снизились впервые с апреля 2020 года https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2536

Роскачество планирует провести масштабное исследование автомобильного топлива на российских АЗС https://t.iss.one/rusfuel/616

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Министерство Китая раскритиковало местных чиновников за «слепые» инвестиции в электромобили. Блумберг пишет, что быстрый рост производства привел к проблемам с прибыльностью китайских компаний и торговой напряженности с Европой.

Отмечается, что сегодня Китаю необходимо сделать больше для стимулирования внутреннего спроса на электромобили на фоне растущего трансграничного протекционизма.

«Некоторые регионы и компании до сих пор слепо запускают и дублируют проекты новых энергетических транспортных средств», — заявил Синь Гобинь, заместитель министра промышленности и информационных технологий Китая, на министерском брифинге в пятницу. По его словам, китайская автомобильная промышленность сталкивается с такими неблагоприятными факторами, как недостаточный потребительский спрос, а некоторые страны и регионы злоупотребляют мерами по защите торговли и "протекционистским действием".

Продажи NEV на внутреннем рынке Китая выросли на 38% в годовом исчислении и достигли 9,5 миллионов в 2023 году, а экспорт вырос до 1,2 миллиона, что более чем на 77% больше. Растущая конкуренция приводит к снижению рентабельности проектов, что разработки новых мер поддержки, таких как освобождение от налога на покупку автомобилей.

По прогнозам Китайской ассоциации легковых автомобилей, поставки электромобилей и гибридов китайского производства дилерам в этом году увеличатся на 25% до 11 миллионов единиц.

Эксперты, опрошенные Рейтер, не верят в возможность быстрого запуска производства электромобилей в Саудовской Аравии.

Несмотря на многомиллионные инвестиции, к декабрю единственный автомобильный завод королевства, открытый в сентябре 2023 года, собрал около 800 автомобилей на основе комплектов, поставленных из Аризоны.

Вице-президент Lucid Фейсал Султан в декабре заявил, что Саудовской Аравии необходимо присутствие критически важных поставщиков, и ее завод в Саудовской Аравии занимается только сборкой автомобилей.

Производитель электромобилей Ceer, совместное предприятие PIF и тайваньской Foxconn, планирует выпустить автомобиль к 2025 году, но еще не построил свой завод. Источник, знакомый с Ceer, на условиях анонимности сказал, что маловероятно, что у компании появится автомобиль на дорогах до 2026 года.

Toyota в 2019 году отказалась от строительства завода, сославшись на высокие затраты на рабочую силу, отсутствие местных поставщиков и небольшой местный рынок. Сегодня, для Саудовской Аравии одной из самых больших трудностей является привлечение производителей автокомпонентов.

«Россети» завершили все работы по энергоснабжению нового электробусного парка «Салтыковка» на востоке Москвы

Проект выполнила компания «Россети Московский регион». Площадь парка «Салтыковка» составляет около 3 гектаров, он вмещает до 100 электробусов. Для жителей района Новокосино рядом с домом появилось более 200 рабочих мест.

Для электроснабжения парка энергетики установили две трансформаторные подстанции, проложили 14 кабельных линий 0,4 и 10 кВ общей протяженностью свыше 5 км. Присоединенная мощность составила свыше 2,5 МВт.

Также специалисты «Россети Московский регион» построили «под ключ» зарядную инфраструктуру – установили 13 ультрабыстрых станций на 78 постов, которые позволяют обеспечить бесперебойное функционирование электробусных маршрутов.

«Салтыковка» – третий электробусный парк столицы. Два предшествующих проекта в Митино и Новой Москве также реализованы с непосредственным участием «Россети Московский регион». Всего для трех электробусных парков компания в рамках контрактов на услуги энергоснабжения установила около 500 зарядных постов.

Новый тренд задали в столице автомобильные воры. Они начали красть кабели электромобилей прямо с зарядных станций.

"Кама" рассматривает рынки Индонезии, Ирана, Узбекистана для экспорта своих электромобилей, а также собственной операционной системы "Атом ОС"

КАМАЗ продал в прошлом году 477 электробусов. Доля компании на российском рынке электробусов большого класса достигла 96%.

В 2023 году продажи легковых электромобилей в Узбекистане выросли в 4,3 раза и составили 25,7 тыс. единиц. Доля, занимаемая электромобилями на рынке новых легковых машин, выросла до 5,7%
Автостат.

Toyota Motor приостанавливает поставки автомобилей с двигателями, прошедшими ненадлежащее тестирование

Речь идет о машинах Toyota Land Cruiser Prado, Toyota HiAce / Toyota Grance / Mazda Bongo Brawny, Hino Dyna / Dutro, Toyota Hilux и Toyota Fortuner с двигателями 1GD, Toyota Hilux и Toyota Innova с двигателями 2GD, а также Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX500d с двигателями F33A.

Toyota Industries также приостанавливает поставки указанных двигателей.

При сертификационном тестировании их мощность измерялась с помощью программного обеспечения, отличного от используемого при массовом производстве, что могло привести к искажению результатов, объяснила компания. Проверка продукции массового выпуска показала ее соответствие стандартам, и указанные двигатели и автомобили можно продолжать использовать.

Это новая неприятность для мирового производителя автомобилей номер один, уже вовлеченного в скандал, связанный с фальсифицированными испытаниями, проводимыми другой его дочерней компанией, Daihatsu, производство которой было приостановлено с декабря.

В Минэкономразвития подвели строительства развития ээлектромобилизации и наметили планы на 2024 год

С 2022 года накопленным итогом произведено 9740 единиц электромобилей (план 9200), установлено 1151 «быстрых» ЭЗС (план 1136), более 1200 дополнительных рабочих мест создано в рамках реализации инициативы, налоговые поступления превысили ₽16 млрд.

По словам замминистра Колесникова, за последние два года введено две очереди быстрых зарядных станций на территории 36 субъектов. В 2024 их количество должно увеличиться до 65, а план по установке «быстрых» ЭЗС – 1437 единиц.

«В 2024 году речь идет о двукратном увеличении сети и о двукратном увеличении количества регионов, в которых создается быстрая зарядная инфраструктура. Количество быстрых зарядных станций к концу 2024 года должно увеличиться до более 2500», - подчеркнул вице-премьер Белоусов.

Белоусов поручил к следующему совещанию проработать как дополнительные меры стимулирования производства, так и вопросы создания условий для развития специальных платформ, позволяющих потребителям удобно находить и пользоваться ЭЗС.

Молодцы турки, не стали заморачиваться и с этого 2024 года в Турции не будут продаваться:
1. BMW iX3
2. BYD Atto 3
3. BYD Han
4. BYD Seal U (электрическая)
5. BYD Dolphin
6. Cupra Tavascan
7. Dacia Spring
8. Ford Mustang Mach-E
9. Hongqi E-HS9
10. Leapmotor T03
11. Lexus RZ 450E
12. Lexus UX
13. MG Cyberster
14. MG MG4
15. MG Marvel R
16. MG ZS EV
17. Neta U
18. Neta GT
19. Neta AYA
20. Nissan X-Trail e-Power
21. Seres 3
22. Skywell ET5
23. Skywell EA3
24. Skywell EA5
25. Subaru Solterra
26. Toyota bz4x
27. Volvo EX30
...
А почему? У них начался выпуск своего электроавтомобиля Togg.

Экоактивисты и коренные народы назвали строительство гигафабрики Northvolt в Квебеке «экоцидным позором»

Сама Northvolt утверждает, что гигафабрика имеет низкий углеродный след и иметь будет решающее значение в усилиях по электрификации транспортных средств, однако активисты считают, что строительство завода, расположенного в лесном анклаве недалеко от Монреаля, уничтожит 170 гектаров водно-болотных угодий и лесов, убивая или вытесняя виды, находящиеся под угрозой.

Активисты подали в суд, утверждая, что разрешения на вырубку деревьев были выданы ненадлежащим образом и что провинция должна была принять меры для защиты экологически важных экосистем, но судья встал на сторону компании, которая пообещала посадить 24 000 деревьев взамен 8 730 деревьев, которые планирует вырубить.

На решение суда активисты заявили, что лесовостановление "никоим образом не обнадеживает в контексте кризиса утраты биоразнообразия".

Что интересно, изменения в природоохранных нормах провинции, внесенные незадолго до объявления о строительстве завода, означают, что объект, размер которого 170 гектаров, не достигает порогового порога назначения независимой экологической экспертизы.

Теперь активисты призывают устраивать акты саботажа на строительстве и против представителей отрасли. Northvolt подтвердил канадской прессе, что протест несет «значительный риск для безопасности рабочих».

В прошлом году Китай впервые стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей, сместив Японию с ее позиций благодаря сильным зарубежным продажам электромобилей.

Япония экспортировала 4,42 миллиона автомобилей в 2023 году, что на 16% больше, чем в предыдущем году, сообщила в среду Японская ассоциация автопроизводителей. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, этот объем не достиг 4,91 миллиона автомобилей, экспортированных Китаем в прошлом году, и общий объем вырос на 58% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Porsche с австрийской верфью Frauscher начали производить спортивные электрокатера. Новинкой является eFantom. Партнёры считают, что тут играет роль бренд.

По данным опроса Auto, Motor und Sport, 34 процента владельцев Porsche уже имеют моторные лодки, 56 процентов находят электрификацию лодок интересной, а 80 процентов рассмотрели бы покупку.

Аккумулятор Frauscher емкостью 100 кВт-ч от нового Porsche Macan Electric позволяет 2,8-тонной лодке двигаться со скоростью до 46 узлов (85 км/ч).

Клиенты, заявившие о покупке еще ценник не видели. За новинку нужно выложить стоимость больше, чем за пять Macan'ов - 561 700 европейских денег. Хотя, желающие обладать водным Porsche точно найдутся.

Суд Калифорнии обязал Tesla выплатить $1,5 миллиона в рамках урегулирования гражданского дела, в котором утверждается, что компания неправильно обращалась с опасными отходами в своих автосервисах, энергетических центрах и на заводе

«Электрические транспортные средства играют важную роль в улучшении окружающей среды, однако необходимо осознавать, что их производство и обслуживание приводят к вредным отходам», — сказал окружной прокурор округа Сан-Хоакин Рон Фрейтас.

Tesla владеет и управляет примерно 57 автосервисами и 18 объектами солнечной энергетики в Калифорнии, а также производит электромобили в городе Фремонт в районе залива Сан-Франциско.