Nissan присоединяется к проекту BMW, Ford и Honda по созданию платформы для интеграции электромобилей в энергосистему

Проект, получивший название ChargeScape, был инициирован в 2023 году. Платформа начала работать в сентябре 2024 года.

Nissan сообщил, что приобретет 25%-ную долю в проекте ChargeScape. Японский автопроизводитель планирует подключить к этой платформе водителей его электромобилей в США и Канаде.

Благодаря ChargeScape автомобилисты США и Канады смогут получать финансовую выгоду при зарядке в оптимальные для электрической сети периоды.

Электросетевые (там коммунальные) компании, в свою очередь, получат доступ к энергии из аккумуляторов электромобилей, что поможет поддерживать работу сети.

Northvolt банкротит свою "дочку" Northvolt Ett Expansion AB, которая занималась проектом расширения производства аккумуляторов на заводе в Шеллефтео

Согласно судебным документам, на конец 2023 года активы подразделения Ett Expansion составляли 10 миллиардов шведских крон $(968 миллионов). Northvolt отказалась комментировать уровень своей задолженности.

Porsche отзовет более 27 000 электромобилей в США из-за риска короткого замыкания в модуле аккумуляторной батареи

По данным NHTSA, отзыв затронет модели Porsche Taycan 2021–2024 годов.

Продажи электромобилей в США выросли более чем на 140% с начала 2023 года, но дальнейшему росту может помешать гораздо более медленное и неравномерное развертывание общественных зарядных станций

По данным Центра данных по альтернативным видам топлива (AFDC), по состоянию на сентябрь 2024 года число зарегистрированных в США электромобилей превысило 3,5 миллиона. Однако, по данным AFDC, за тот же период количество общественных зарядных станций для электромобилей увеличилось всего на 22% и достигло 176 032 единиц.

Проект отмены запрета на ДВС в Европе двигается. Депутаты Европарламента от альянса «Гражданская коалиция» посчитали необходимым заблаговременно отменить запрет на продажу авто с ДВС, запланированный на 2035 год. Заблаговременно, это не дожидаясь 2026 года, когда должен быть рассмотрен прогресс в достижении целей электромобилизации и введены новые, ограничивающие использование ДВС, экологические нормы. Говорят, четырнадцать миллионов работников автомобильной отрасли в Европе обеспокоены планами запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. Да, а когда норму принимали чем были обеспокоены работки, депутаты и прочие? И снова звучат слова про водород и электронное топливо.

Тайвань продлевает действие субсидий на электромобили, которые должны были закончиться в конце этого года, до до 31 декабря 2026 года. При этом правила субсидирования будут дополнены. Теперь на поддержку могут рассчитывать те, кто меняет "скутеры на ископаемом топливе" на электромобили, а дизельные минивэны — на более крупные электромобили. Для тех, кто заменяет старые автомобили на гибридные автомобили с бензиновым и электрическим двигателем, будет предоставлена ​​только половина суммы субсидии для полностью электрических моделей. Субсидии для меняющих авто с ДВС на EV сохраняются.

Чтобы замять скандал с возгоранием EQE Mercedes-Benz заказал аккумуляторы у LG Energy Solution. Пишут, что хотя пока остается неясным, когда в Корею будет импортирован электромобиль Mercedes-Benz с аккумуляторами LG Energy Solution, ожидается, что заказ поможет смягчить растущее недоверие к электромобилям этого автопроизводителя, поскольку местные покупатели все чаще отдают предпочтение электромобилям с корейскими аккумуляторами

Тesla на мероприятии в четверг представила беспилотное двухместное такси Cybercab без руля и педалей, а также более крупный многоместный Robovan. Предполагается, что Robocab, в отличие от других электромобилей, будет заряжаться, проезжая по зарядной пластине.

Маск не сообщил подробностей, где именно Tesla планирует производить автомобили, но сказал, что его стоимость будет составлять менее $30 тыс. Компания планирует начать производство Cybercab до 2027 года.

Глава Тesla также пообещал, что обычные электромобили Teslа с Full Self-Driving появятся на дорогах Техаса и Калифорнии в 2025 году, в дальнейшем везде, где это будет разрешено.

Продажи Porsche в Китае падают до худшего показателя за десятилетие

Продажи Porsche в Китае в третьем квартале составили 13 279 автомобилей, что примерно на 19% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, и является худшим результатом третьего квартала за десятилетие.

Поставки Taycan, одной из двух полностью электрических моделей Porsche, за этот период упали на 47%.

Результаты продаж иллюстрируют принятое ранее в этом году решение Porsche отказаться от своих целевых показателей по электромобилям. Теперь компания считает, что хотя электромобили могут составить более 80% продаж новых автомобилей в 2030 году, это больше не является конкретной целью компании.

BMW и Mercedes-Benz также сообщают о спаде продаж.

Cтартап по производству электромобилей Fisker получил одобрение суда на свой план ликвидации активов в рамках процедуры банкротства. Компания продаст оставшихся около 3000 внедорожников Ocean за $46 миллионов American Lease + получит $2,5 млн в течение пяти лет за будущие услуги технической поддержки.

За последние два года несколько электромобильных стартапов, включая Proterra, Lordstown и Electric Last Mile Solutions, объявили о банкротстве, столкнувшись с ослаблением спроса, трудностями в сборе средств и с проблемами в глобальной цепочки поставок.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Минэнерго не теряет надежды преодолеть стагнацию спроса на природный газ среди иных видов моторного топлива: до конца 2024 года Правительство планирует утвердить новую Концепцию развития рынка ГМТ https://t.iss.one/yurystankevich/2430

Российские танкеры нашли путь в обход западного эмбарго. Нефть спокойно возит каждое третье судно под санкциями https://t.iss.one/akcentynorth/3899

На 40-й неделе Евросоюз импортировал 5,29 млрд куб. м. Это опять худший результат для этой недели. В общем череда антирекордов продолжается https://t.iss.one/OilGasGame/2589

Иран собирается перепродавать российский газ https://t.iss.one/oil_capital/19757

Мировой рынок газа нуждается во всё б0льших объемах, но пока не получает их из-за задержек в реализации новых СПГ-проектов https://t.iss.one/needleraw/13012

Роснефть собирается бурить Белоруссию https://t.iss.one/oilfly/24142

Нефтеносные регионы России готовятся к дефициту бюджетов https://t.iss.one/zakupki_time/44135

Как мы и предупреждали, начались пассы в сторону обретения ядерного оружия теперь и со стороны Южной Кореи - вслед за Японией https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8352

Казахстан выбрал атом. Какими фейками окутана ещё не построенная АЭС https://t.iss.one/Infotek_Russia/6609

Производство малотоннажного СПГ  не получит нормального развития в России без либерализации его экспорта https://t.iss.one/energopolee/3227

Китай увеличил закупки угля у своего крупнейшего поставщика – Индонезии – после снижения Джакартой отпускных базовых цен на угольную продукцию, что сделало индонезийский уголь более привлекательным https://t.iss.one/actekactek/3034

Накануне Саммита БРИКС в Казани обсуждается создание независимой платежной системы https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/3005

Иран и Израиль грозят взаимными ударами по объектам критической энергетической инфраструктуры. Как это повлияет на мировой нефтяной рынок?! https://t.iss.one/IGenergy/4140

СМИ: Ведомства РФ обсуждают продление льгот по НДПИ для трудноизвлекаемых запасов нефти. Но это странно, что адекватные решения государства в налоговой политике почему-то называются льготами. https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2909

Производство высокооктанового автомобильного бензина на газоперерабатывающих предприятиях https://t.iss.one/FUELSdigest/1718?single

Ученые УГНТУ нашли способ утилизации топочных газов на предприятиях ТЭК https://t.iss.one/irttek_ru/3800

Выполнение Казахстаном квот ОПЕК+: проблемы и их причины https://t.iss.one/karlkoral/4542

«Лукойл» и «КазМунайГаз» приступили к этапу базового проектирования (FEED) освоения месторождений Каламкас и Хазар в казахстанском секторе Каспийского моря https://t.iss.one/oilgazKZ/1261

СПГ-Перспективы Австралии https://t.iss.one/LngExpert/180

Банки продолжают инвестировать в уголь, несмотря на обещания по борьбе с изменением климата https://t.iss.one/ESGpost/4439

Правительство в настоящий момент не обсуждает возможность запрета экспорта дизеля, есть предложения только по ограничению "серого" экспорта в страны ЕАЭС https://t.iss.one/rusfuel/1147

Чтобы замять скандал с возгоранием EQE Mercedes-Benz заказал аккумуляторы у LG Energy Solution https://t.iss.one/Newenergyvehicle/3083

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Партия канцлера Олафа Шольца , рассматривают новые субсидии на электромобили как краеугольный камень своей экономической политики в преддверии выборов в следующем году

Левоцентристская СДПГ хочет увеличить продажи электромобилей, повторно введя надбавку на покупку автомобилей с питанием от аккумуляторных батарей, предоставив налоговые льготы для корпоративных электромобилей и введя квоты на электромобили для поставщиков лизинговых услуг.

Продажи Volkswagen с аккумуляторным питанием в Европе в прошлом квартале упали на 12%, продолжив спад этого года после того, как Германия и другие страны ЕС отменили государственные субсидии на покупку электромобилей.

Renault SA представила R4 E-Tech — компактный электромобиль, призванный помочь автопроизводителю лучше конкурировать с китайцами. Стоимость новинки заявлвют менее €35 000. R4 будет собираться в Мобеже, Франция, а его двигатель и аккумулятор будут поставляться с местных заводов.

«Это большое достижение, и оно позволяет нам размещать французские флаги повсюду в машине», — сказал в интервью Бруно Ванель, руководитель отдела производительности продукции Renault. Продажи начнутся в первой половине следующего года.

R4 будет иметь запас хода 400 километров на одной зарядке и поставляется с двунаправленным зарядным устройством и цифровым помощником на базе ChatGPT.

Сиснхронно. Whoosh, "МТС Юрент" и "Яндекс Go" временно приостановили работу электорсамокатов и электровелосипедов в Москве из-за непогоды. Одновременно стоимость поездки на такси в вечерние часы в Москве выросла в среднем в три раза.

Планы Европы по фактическому запрету продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года больше не реалистичны, заявил глава BMW Оливер Ципсе на Парижском автомобильном саммите. По его словам, запрет «может угрожать европейской автомобильной промышленности в ее сердце». Речь, видимо, про ФРГ.

Рекордные 1,7 млн ​​электромобилей были проданы по всему миру за сентябрь, сообщила сегодня исследовательская компания Rho Motion. Сентябрь обогнал предыдущий рекорд, установленный в декабре 2023 года, на 150 000.

Китайский рынок побил свой предыдущий рекорд, установленный в августе, на 90 000 автомобилей и достиг 1,1 миллиона проданных единиц в сентябре 2024 года. В целом в этом году во всем мире было продано 11,5 миллионов электромобилей, что на 22% больше, чем с начала года (YTD).

Краткая сводка продаж электромобилей в январе-сентябре 2024 г. по сравнению с январем-сентябрем 2023 г.

В мире: 11,5 млн, +22%
Китай: 7,2 млн, +35%
ЕС, ЕАСТ и Великобритания: 2,2 миллиона, -4%
США и Канада: 1,3 млн, +10%
Остальной мир: 0,9 млн, +25%

В сентябре 2024 года в ЕС, ЕАСТ и Великобритании было продано чуть более 300 000 электромобилей, что в общей сложности составило 2,2 миллиона проданных единиц за год. Продажи электромобилей на аккумуляторных батареях (BEV) выросли в годовом исчислении на 12%, однако продажи подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) снизились на 12% в годовом исчислении (сравнение продаж в сентябре 2024 года с сентябрем 2023 года).

Норвежский рынок по-прежнему имеет чрезвычайно высокие показатели проникновения электромобилей, но с точки зрения объемов рынок по-прежнему снижается на 4% с начала года. Немецкий рынок вырос в годовом исчислении на 7%, но продажи с начала года по-прежнему снижаются на 20%.

После того, как в августе 2024 года продажи электромобилей впервые превысили 1 миллион, этот подвиг был достигнут снова в сентябре 2024 года с 1,1 миллиона проданных единиц. Китайские производители продолжают наращивать свое присутствие за рубежом за счет сильного экспорта электромобилей в другие страны Азии и Латинской Америки.

Экспорт электромобилей из Китая в ЕС теперь будет облагаться пошлинами, согласованными 4 октября 2024 года и вступающими в силу в ноябре 2024 года сроком на пять лет. Несмотря на это, многие производители смогут покрыть часть расходов, и производители также стремятся создать мощности по производству электромобилей в Европе, например, BYD.

Рынок США и Канады продолжает расти устойчивыми темпами в 10% с начала года. GM продала почти 10 000 Chevrolet Equinox в третьем квартале 2024 года и произвела более 40 000 за первые 8 месяцев года. GM также начала продажи Sierra EV, а Volvo начала продажи EX30. Toyota отложила дату запуска своего завода в США, а другие OEM-производители, такие как Ford и Vinfast, отодвинули планы в начале года.

Audi не смогла найти "подходящего" инвестора для своего проблемного завода по производству электромобилей в Брюсселе, что повышает риск закрытия предприятия. Поиск альтернативных вариантов использования завода также не дал результатов. Вероятно, около 3000 сотрудников завода потеряют работу, сказал Ронни Лидтс, переговорщик профсоюза ACV-CSC "Единственное, чего они хотят, — это закрыть завод как можно быстрее. Ни одна из альтернатив им не подходит".