Корея выразила обеспокоенность Китаю по поводу ограничения экспорта графита, которые потенциально могут нарушить цепочки поставок мировой аккумуляторной промышленности. Ожидается, что Корейские LG Energy Solution и SK On станут одними из главных жертв ограничения экспорта.
Начиная с 1 декабря китайским компаниям необходимо будет получать разрешения на экспорт графита. Аналитики Wood Mac считают, что лицензирование экспорта вызовет только краткосрочные сбои. «Мы не ожидаем какого-либо существенного влияния на производство батареи», — написали они. «Мы считаем маловероятным долгосрочное ограничение или полный запрет на экспорт графита».
Решение по контролю за экспортом графита действительно предполагают попытку использовать рынок для достижения более широких стратегических целей, возможно, связанных с контролем США над экспортом полупроводников и информационных технологий. Графит может иметь прямое военное применение, например, в носовых обтекателях ракет, но новые китайские правила охватывают как специализированные разновидности графита, используемые в вооружениях, так и типы, используемые в основном в гражданских целях, включая батареи.
Начиная с 1 декабря китайским компаниям необходимо будет получать разрешения на экспорт графита. Аналитики Wood Mac считают, что лицензирование экспорта вызовет только краткосрочные сбои. «Мы не ожидаем какого-либо существенного влияния на производство батареи», — написали они. «Мы считаем маловероятным долгосрочное ограничение или полный запрет на экспорт графита».
Решение по контролю за экспортом графита действительно предполагают попытку использовать рынок для достижения более широких стратегических целей, возможно, связанных с контролем США над экспортом полупроводников и информационных технологий. Графит может иметь прямое военное применение, например, в носовых обтекателях ракет, но новые китайские правила охватывают как специализированные разновидности графита, используемые в вооружениях, так и типы, используемые в основном в гражданских целях, включая батареи.
Toyota увеличит инвестиции на $8 млрд и создаст около 3000 рабочих мест на своем заводе по производству аккумуляторов для электромобилей в Северной Каролине. Компания, которая планирует предоставить электрифицированные варианты для всех своих моделей к 2025 году, заявила, что благодаря последнему шагу ее общие инвестиции в завод составят около $13,9 миллиардов.
Tesla во вторник выиграла первый судебный процесс в США по обвинениям в том, что функция помощника водителя на автопилоте привела к смерти. Результат суда показывает, что аргументы автопроизводителя выигрывают: когда на дорог что-то идет не так, основная ответственность ложится на водителя. Tesla выиграла более ранний судебный процесс в Лос-Анджелесе в апреле, заявив, что она сообщает водителям, что ее технология требует человеческого контроля, несмотря на названия «Автопилот» и «Полное самостоятельное вождение».
Таиланд планирует ввести схему субсидирования покупки электромобилей, производимых внутри страны, в размере до 100 000 бат ($2760) за автомобиль в период с 2024 по 2027 год. Нынешняя схема субсидирования варьируется от 70 000 до 150 000 бат за электромобиль и истекает 31 декабря.
Обеспечить доступность электрозарядной инфраструктуры для пользователей — основная задача, стоящая перед отечественным рынком электромобильности, сообщил замминистра энергетики РФ Эдуард Шереметцев в ходе презентации Центра содействия развитию электротранспорта в России.
По его словам, именно недоступность зарядных станций повышает «порог вхождения» и остаëтся ограничивающим фактором для потенциальных новых пользователей.
«Нужно сделать так, чтобы каждому было удобно пользоваться электротранспортом, предоставить комфорт и повысить эффективность пользования этим видом транспорта», — подчеркнул он.
Развитие сетей электрозарядной инфраструктуры — одна из задач, для решения которых создаëтся Центр содействия развитию электротранспорта при Ассоциации «Цифровая энергетика». Предполагается, что Центр будет прорабатывать актуальные вопросы российской сферы электромобильности. Среди них развитие электрозарядных сетей, разработка требований к оборудованию и программному обеспечению зарядной инфраструктуры и электротранспорта, а также обмен опытом и привлечение господдержки.
По его словам, именно недоступность зарядных станций повышает «порог вхождения» и остаëтся ограничивающим фактором для потенциальных новых пользователей.
«Нужно сделать так, чтобы каждому было удобно пользоваться электротранспортом, предоставить комфорт и повысить эффективность пользования этим видом транспорта», — подчеркнул он.
Развитие сетей электрозарядной инфраструктуры — одна из задач, для решения которых создаëтся Центр содействия развитию электротранспорта при Ассоциации «Цифровая энергетика». Предполагается, что Центр будет прорабатывать актуальные вопросы российской сферы электромобильности. Среди них развитие электрозарядных сетей, разработка требований к оборудованию и программному обеспечению зарядной инфраструктуры и электротранспорта, а также обмен опытом и привлечение господдержки.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Почему ЕС только сейчас задумался о долгосрочных контрактах СПГ? https://t.iss.one/oil_capital/16335
Финляндия после повреждения Balticconnector увеличила объемы поставок СПГ из России https://t.iss.one/needleraw/10726
СПГ – новая нефть? Но как России войти на этот рынок? https://t.iss.one/zakupki_time/35930
Сечин планирует поездку в Узбекистан https://t.iss.one/oilfly/21592
Шесть проектов, реализованных на предприятиях ОСК, были включены в список 100 важных достижений современной России https://t.iss.one/aurora_technology/1372
Задача России – развивать газохимию 3-го и 4-го переделов, поскольку простое производство метанола и аммиака не имеет рыночных перспектив https://t.iss.one/energopolee/2309
Эксперты следят за вами! https://t.iss.one/Infotek_Russia/4525
Силой галлия и индия. Российские учёные смогли удешевить процесс парохимической переработки ядерного топлива, сохранив при этом его эффективность https://t.iss.one/globalenergyprize/5391
США ввели санкции против представителей российского нефтегаза. Какие компании и чиновники попали в американский санкционный список?! https://t.iss.one/IGenergy/3802
Венесуэльская нефть имеет шансы не вернуться на мировой рынок в тех объемах, на которые рассчитывал официальный Каракас, из-за возможного отказа правительства президента Мадуро от выполнения соглашений, достигнутых с США в части проведения выборов https://t.iss.one/actekactek/2212
Инвестиции в добычу двух основных энергоресурсов планеты снижаются 10 лет. По какому принципу происходит поляризация стран, и чего нам ждать? https://t.iss.one/karlkoral/3381?single
Какой вид водорода сможет заменить ископаемое топливо? ИРТТЭК – о перспективах глобальной декарбонизации https://t.iss.one/irttek_ru/3405
Свердоходы в банках, а не у нефтяников https://t.iss.one/topecopro/907
Эксперт пояснил прохладное отношение Китая к «Силе Сибири - 2». Главная причина: китайские конечные потребители слишком удалены от точки входа газопровода на территорию КНР https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1512
Казахстан будет импортировать авиатопливо из Китая https://t.iss.one/oilgazKZ/485
На АЗС не будет хорошего дизеля? https://t.iss.one/rusfuel/419
Предприятия в высокоуглеродистых секторах по-прежнему полагаются на ископаемое топливо после 2050 года https://t.iss.one/ESGpost/3025
Недоступность зарядных станций повышает «порог вхождения» и остаëтся ограничивающим фактором для потенциальных покупателей EV https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2401
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Почему ЕС только сейчас задумался о долгосрочных контрактах СПГ? https://t.iss.one/oil_capital/16335
Финляндия после повреждения Balticconnector увеличила объемы поставок СПГ из России https://t.iss.one/needleraw/10726
СПГ – новая нефть? Но как России войти на этот рынок? https://t.iss.one/zakupki_time/35930
Сечин планирует поездку в Узбекистан https://t.iss.one/oilfly/21592
Шесть проектов, реализованных на предприятиях ОСК, были включены в список 100 важных достижений современной России https://t.iss.one/aurora_technology/1372
Задача России – развивать газохимию 3-го и 4-го переделов, поскольку простое производство метанола и аммиака не имеет рыночных перспектив https://t.iss.one/energopolee/2309
Эксперты следят за вами! https://t.iss.one/Infotek_Russia/4525
Силой галлия и индия. Российские учёные смогли удешевить процесс парохимической переработки ядерного топлива, сохранив при этом его эффективность https://t.iss.one/globalenergyprize/5391
США ввели санкции против представителей российского нефтегаза. Какие компании и чиновники попали в американский санкционный список?! https://t.iss.one/IGenergy/3802
Венесуэльская нефть имеет шансы не вернуться на мировой рынок в тех объемах, на которые рассчитывал официальный Каракас, из-за возможного отказа правительства президента Мадуро от выполнения соглашений, достигнутых с США в части проведения выборов https://t.iss.one/actekactek/2212
Инвестиции в добычу двух основных энергоресурсов планеты снижаются 10 лет. По какому принципу происходит поляризация стран, и чего нам ждать? https://t.iss.one/karlkoral/3381?single
Какой вид водорода сможет заменить ископаемое топливо? ИРТТЭК – о перспективах глобальной декарбонизации https://t.iss.one/irttek_ru/3405
Свердоходы в банках, а не у нефтяников https://t.iss.one/topecopro/907
Эксперт пояснил прохладное отношение Китая к «Силе Сибири - 2». Главная причина: китайские конечные потребители слишком удалены от точки входа газопровода на территорию КНР https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1512
Казахстан будет импортировать авиатопливо из Китая https://t.iss.one/oilgazKZ/485
На АЗС не будет хорошего дизеля? https://t.iss.one/rusfuel/419
Предприятия в высокоуглеродистых секторах по-прежнему полагаются на ископаемое топливо после 2050 года https://t.iss.one/ESGpost/3025
Недоступность зарядных станций повышает «порог вхождения» и остаëтся ограничивающим фактором для потенциальных покупателей EV https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2401
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Tesla планирует выпускать электромобиль стоимостью 25 000 евро на своем заводе недалеко от Берлина. Об этом Илон Маск заявил на встрече с сотрудниками предприятия. Немецкий завод в настоящее время производит Model Y, самый продаваемый электромобиль в Европе. Выход на массовый рынок имеет решающее значение для достижения цели Tesla по увеличению поставок автомобилей до 20 миллионов к 2030 году, что в 10 раз превышает нынешние мощности.
Нью-Дели ограничит использование транспортных средств, чтобы снизить загрязнение воздуха. На неделе с 13 по 20 ноября в нечетные даты по городу смогут передвигаться авто с нечетными номерными знаками, а транспортные средства с четными регистрационными номерами только по чётным датам.
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/WPBSJ4G2YRPJHL3L5WQSXQCKUQ.jpg){kind=link}
Еще 46 электрозарядных станций открылось в городе в рамках проекта «Энергия Москвы»
На северо-востоке города появилось 18 новых станций, на севере Москвы — 17, в центре — одна. В Восточном, Северо-Западном, Южном, Западном и Юго-Западном административных округах открыли по две ЭЗС.
В рамках проекта «Энергия Москвы» устанавливают зарядные станции двух типов: переменного тока (AC) и постоянного тока (DC). От AC-станций мощностью 22 киловатта можно зарядить автомобиль за два часа. Станции DC более быстрые. Их мощность составляет 50–80 киловатт, так что процесс зарядки занимает около получаса.
Мощность ЭЗС планируют повышать до 150 киловатт, что позволит заряжать автомобиль в несколько раз быстрее. Такие станции начнут появляться в городе уже в этом году.
На северо-востоке города появилось 18 новых станций, на севере Москвы — 17, в центре — одна. В Восточном, Северо-Западном, Южном, Западном и Юго-Западном административных округах открыли по две ЭЗС.
В рамках проекта «Энергия Москвы» устанавливают зарядные станции двух типов: переменного тока (AC) и постоянного тока (DC). От AC-станций мощностью 22 киловатта можно зарядить автомобиль за два часа. Станции DC более быстрые. Их мощность составляет 50–80 киловатт, так что процесс зарядки занимает около получаса.
Мощность ЭЗС планируют повышать до 150 киловатт, что позволит заряжать автомобиль в несколько раз быстрее. Такие станции начнут появляться в городе уже в этом году.
В Мосгордуме предложили запретить пьяным ездить на электросамокатах. Соответствующие измнения могут внести в ПДД. Запретят и передавать управление СИМ человеку с состоянии опьянения. Да, в столице 70% от всех ДТП на электросамокатах и других средствах индивидуальной мобильности произошли на прокатном транспорте, сообщил замначальника управления ГИБДД ГУ МВД России по Москве Логиновский.
Давно пора.
Давно пора.
Забастовка Tesla в Швеции может получить поддержку Норвегии
Шведские портовые рабочие отказываются разгружать автомобили Tesla в знак солидарности с бастующими работниками Tesla. Сотрудники шведских предприятий Tesla объявили забастовку 27 октября, сейчас бастуют 500 человек.
Шведский профсоюз IF Metall требует от Tesla заключить коллективный договор, но компания пока отказывается.
В Норвегии профсоюзный лидер Йорн Эггум из Fellesforbundet сообщил E24, что, возможно, было бы целесообразно оказать поддержку забастовке, если Tesla будут отправлены в норвежские порты.
Шведские портовые рабочие отказываются разгружать автомобили Tesla в знак солидарности с бастующими работниками Tesla. Сотрудники шведских предприятий Tesla объявили забастовку 27 октября, сейчас бастуют 500 человек.
Шведский профсоюз IF Metall требует от Tesla заключить коллективный договор, но компания пока отказывается.
В Норвегии профсоюзный лидер Йорн Эггум из Fellesforbundet сообщил E24, что, возможно, было бы целесообразно оказать поддержку забастовке, если Tesla будут отправлены в норвежские порты.
"Моторинвест" до конца 2023 года начнет продажи в России электрических внедорожников китайского бренда M-Hero. Интерсная официальная цена. На неофициальные поставки в формата "на заказ" стоимость внедородника составляе около ₽10,5 млн.
Модель производится в двух версиях: гибридной и полностью электрической. Гибридный внедорожник оснащен силовой установкой из трех электромоторов суммарной мощностью 816 л. с. (600 кВт) и максимальным крутящим моментом 1 050 Нм. Разгон до 100 км/ч достигается всего за 6 сек. Двигатель внутреннего сгорания, расположенный под капотом, не связан с ведущими колесами и работает как генератор, заряжая батарею емкостью 65 кВт-ч.
Суммарный запас хода составит 750 км автономного пробега по методике WLTP. M-Hero в электрической версии оснащен силовой установкой с четырьмя электродвигателями, совокупной мощностью 1 088 л. с. и пиковым крутящим моментом свыше 16 000 Нм. Внедорожник разгоняется с места до 100 км/ч за 4,2 сек. Без дополнительной зарядки электрический M-Hero способен преодолеть до 450 км по циклу WLTP.
Модель производится в двух версиях: гибридной и полностью электрической. Гибридный внедорожник оснащен силовой установкой из трех электромоторов суммарной мощностью 816 л. с. (600 кВт) и максимальным крутящим моментом 1 050 Нм. Разгон до 100 км/ч достигается всего за 6 сек. Двигатель внутреннего сгорания, расположенный под капотом, не связан с ведущими колесами и работает как генератор, заряжая батарею емкостью 65 кВт-ч.
Суммарный запас хода составит 750 км автономного пробега по методике WLTP. M-Hero в электрической версии оснащен силовой установкой с четырьмя электродвигателями, совокупной мощностью 1 088 л. с. и пиковым крутящим моментом свыше 16 000 Нм. Внедорожник разгоняется с места до 100 км/ч за 4,2 сек. Без дополнительной зарядки электрический M-Hero способен преодолеть до 450 км по циклу WLTP.
Forwarded from Energy Today
VW сокращает производство электромобилей на своих заводах в Цвикау и Эмдене из-за нехватки двигателей
Электродвигатели поставляются с завода в Касселе, а там возникли сложности в цепочке поставок.
Завод в Цвиккау объявил, что приостановит производство ID.4, ID.5 и двух моделей Audi примерно на три недели. Производство электромобилей ID.4 и ID.7 на заводе Эмдене будет остановлено сегодня до следующего понедельника. А там видно будет.
Электродвигатели поставляются с завода в Касселе, а там возникли сложности в цепочке поставок.
Завод в Цвиккау объявил, что приостановит производство ID.4, ID.5 и двух моделей Audi примерно на три недели. Производство электромобилей ID.4 и ID.7 на заводе Эмдене будет остановлено сегодня до следующего понедельника. А там видно будет.
Forwarded from РТН Агрегатор
➡️ «Ростехнадзор выдал разрешение для проведения пусконаладочных работ на станции зарядки для электромобилей в городе Азнакаево.»
VK
Ростехнадзор
Приволжским управлением Ростехнадзора рассмотрено заявление АО «Сетевая компания» о выдаче разрешения на допуск в эксплуатацию энергопринимающей установки объекта «Зарядная станция электромобилей», расположенного в городе Азнакаево Республики Татарстан.
…
…
Renault Korea будет производить электромобили Polestar на своем заводе в Пусане, начиная со второй половины 2025 года, Пишут, что сотрудничество между Renault и китайской Geely – расширилось от совместной разработки автомобилей до производства
Polestar 4, дебютировавший на Шанхайской международной выставке автомобильной промышленности в апреле прошлого года, будет производиться в Китае для китайского рынка, а автомобили, произведенные в Пусане, будут продаваться на рынках Кореи и Северной Америки.
С тех пор, как в прошлом году Geely приобрела 34,02% акций Renault Korea, компании постоянно расширяют сотрудничество. Помимо производства Polestar 4, Renault Korea в следующем году планирует выпустить свой гибридный электрический внедорожник, основанный на платформе, разработанной Volvo и Geely.
Polestar 4, дебютировавший на Шанхайской международной выставке автомобильной промышленности в апреле прошлого года, будет производиться в Китае для китайского рынка, а автомобили, произведенные в Пусане, будут продаваться на рынках Кореи и Северной Америки.
С тех пор, как в прошлом году Geely приобрела 34,02% акций Renault Korea, компании постоянно расширяют сотрудничество. Помимо производства Polestar 4, Renault Korea в следующем году планирует выпустить свой гибридный электрический внедорожник, основанный на платформе, разработанной Volvo и Geely.
Karma Automotive представит новый электрический суперкар Karma Kaveya мощностью 1180 л.с.
Ожидается, что суперкар будет представлен в двух вариантах, которые, по прогнозам, смогут развивать скорость до 60 миль в час менее чем за три секунды. Цены не были объявлены, но они будут сопоставимы с автомобилями Aston Martin и McLaren
Двухместный Kaveya имеет прогнозируемый запас хода более 250 миль и время зарядки до 80% от 400-вольтового зарядного устройства за 45 минут.
Ожидается, что поставки Kaveya начнутся осенью 2025 года
Ожидается, что суперкар будет представлен в двух вариантах, которые, по прогнозам, смогут развивать скорость до 60 миль в час менее чем за три секунды. Цены не были объявлены, но они будут сопоставимы с автомобилями Aston Martin и McLaren
Двухместный Kaveya имеет прогнозируемый запас хода более 250 миль и время зарядки до 80% от 400-вольтового зарядного устройства за 45 минут.
Ожидается, что поставки Kaveya начнутся осенью 2025 года
Nissan совместно со своим китайским партнером Dongfeng Motor представила свой первый электрический кроссовер, продажи которого на местном рынке начались 12 ноября.
На китайском рынке он будет продаваться под брендом Venucia, который принадлежит совместному предприятию Nissan - Dongfeng Motor. Пятиместный кроссовер Venucia VX6 поступил в продажу по цене от 141,9 тыс. юаней ($19,9 тыс.).
На китайском рынке он будет продаваться под брендом Venucia, который принадлежит совместному предприятию Nissan - Dongfeng Motor. Пятиместный кроссовер Venucia VX6 поступил в продажу по цене от 141,9 тыс. юаней ($19,9 тыс.).
Наблюдательный совет особой экономической зоны промышленно-производственного типа "Моглино" одобрил к реализации строительство завода АО «Транс-Альфа» по производству электробусов. После выхода на полную мощность объем производства планируется довести до 360 автобусов в год. На реализацию проекта направят около 1,6 млрд рублей. Пассажирский транспорт планируется выпускать с электродвигателями псковского завода ПЭМЗ. "В целом на производстве планируется открыть около 400 новых рабочих мест.