Пока Tesla думает, китайская BYD представила инвестиционное предложение на сумму $1 млрд по производству электромобилей и аккумуляторов в Индии в партнерстве с местной Megha Engineering and Infrastructures из Хайдарабада. Также планирует развитие сети зарядных станций и строительство центров исследований, разработок и обучения.
Что российские автопроизводители, точнее компании собирающие в РФ электромобили китайских брендов, пришли к теме производства (оборки?) электрозарядок вполне закономерно. Остаётся открытым вопрос когда сами китайские компании начнут вкладываться в зарядную инфраструктуру у нас. Так как делают в других странах. Пока складывается впечатление полнейшего отсутствия заинтересованности в развитии инфраструктуры.
Поставлять авто? Да, покупайте. Вкладываться? Мы еще подумаем... Марафон какой экологический, конкурс, это да, а инфраструктура это сложно.. https://t.iss.one/energy_lounge/3470
Поставлять авто? Да, покупайте. Вкладываться? Мы еще подумаем... Марафон какой экологический, конкурс, это да, а инфраструктура это сложно.. https://t.iss.one/energy_lounge/3470
Telegram
Энергетическая гостиная
Производители электромобилей хотят делать зарядные станции
Потребность в таких поставках рынку сейчас не совсем очевидна
Основные производители легковых электромобилей в России – липецкий «Моторинвест» и «Москвич» – собираются выпускать и зарядные станции…
Потребность в таких поставках рынку сейчас не совсем очевидна
Основные производители легковых электромобилей в России – липецкий «Моторинвест» и «Москвич» – собираются выпускать и зарядные станции…
Mazda выпустит свою первую модель электромобиля, разработанного именно как электромобиль, а не переделанную из авто с ДВС, только в 2027 году, заявил генеральный директор Масахиро Моро. Увеличить производство EV планируют с 2028 года, а разработка технологий будет проходить в сотрудничестве с Toyota.
Сильно тормозят японцы, потеряют динамику и рынок.
Сильно тормозят японцы, потеряют динамику и рынок.
Электромобили «Москвич» войдут в государственные программы стимулирования спроса. Подписано дополнительное соглашение, согласно которому АО МАЗ «Москвич» включен в СПИК технологического партнёра ПАО «КАМАЗ». Согласно условиям программы льготного автокредитования, базовая скидка на уплату первоначального взноса по кредиту на электромобиль Москвич 3е составит 25% (но не более ₽625 тыс). Также электромобили Москвич будут доступны к покупке со скидкой (от 10% до 25%) по программе льготного лизинга.
По сообщению Минпромторга, в рамках подписанного соглашения разработана стратегия дальнейшего развития завода «Москвич» и планы по локализации производства на территории РФ как для автомобилей с ДВС, так и для электромобилей. В настоящий момент осуществляется крупноузловая сборка автомобиля Москвич 3 и электромобиля Москвич 3е. В 2024 году в производстве будут налажены процессы сварки и окраски кузова с привлечением российских поставщиков. С 2026 года «Москвич» начнёт производство электромобилей с использованием основных российских компонентов – электродвигатель, тяговая батарея и другие элементы.
По сообщению Минпромторга, в рамках подписанного соглашения разработана стратегия дальнейшего развития завода «Москвич» и планы по локализации производства на территории РФ как для автомобилей с ДВС, так и для электромобилей. В настоящий момент осуществляется крупноузловая сборка автомобиля Москвич 3 и электромобиля Москвич 3е. В 2024 году в производстве будут налажены процессы сварки и окраски кузова с привлечением российских поставщиков. С 2026 года «Москвич» начнёт производство электромобилей с использованием основных российских компонентов – электродвигатель, тяговая батарея и другие элементы.
Forwarded from АЗС России
Минцифры России подготовило проект постановления правительства о приравнивании электронных водительских прав к физическим
Возможность предъявить водительское удостоверение инспектору ГИБДД в электронном виде появилась в ноябре прошлого года в приложении «Госуслуги Авто», но работала в порядке эксперимента. Автоинспектор мог запросить физические документы. Ждём, ждём!
Возможность предъявить водительское удостоверение инспектору ГИБДД в электронном виде появилась в ноябре прошлого года в приложении «Госуслуги Авто», но работала в порядке эксперимента. Автоинспектор мог запросить физические документы. Ждём, ждём!
Расширение завода Tesla в Германии под вопросом
Tesla хочет спустить с конвейера своего завода в Бранденбурге миллион электромобилей, но планы компании по расширению производства привели к пересмотру экологических требований. Это значит потребуется новая оценка и согласования. Пишут, что у экологов у есть опасения, потому что часть завода находится в водоохранной зоне.
Американская компания производит электромобили в Грюнхайде недалеко от Берлина с марта 2022 года. Цель первого этапа — 500 000 автомобилей в год — еще не достигнута. В настоящее время Tesla выпускает около 250 000 автомобилей в год.
Tesla хочет спустить с конвейера своего завода в Бранденбурге миллион электромобилей, но планы компании по расширению производства привели к пересмотру экологических требований. Это значит потребуется новая оценка и согласования. Пишут, что у экологов у есть опасения, потому что часть завода находится в водоохранной зоне.
Американская компания производит электромобили в Грюнхайде недалеко от Берлина с марта 2022 года. Цель первого этапа — 500 000 автомобилей в год — еще не достигнута. В настоящее время Tesla выпускает около 250 000 автомобилей в год.
Ford объявил о снижении цены на свой электрический пикап F-150 Lightning. В США, разумеется.
Так цена на модель Pro снижается примерно на $10 000, до чуть менее $50 000, однако это всё еще на 10 тыс выше стартовой цены. Platinum Extended Range, самая дорогая модель, подешевела более чем на $6000 до примерно $92 000.
В компании отметили, что сокращения связаны с «увеличением мощности завода, продолжением работы по масштабированию производства и стоимости, а также снижением затрат на сырье для аккумуляторов». Компания добавила, что завод по сборке автомобилей в Мичигане проходит финальную модернизацию, по итогам которой утроит свою производительность.
Так цена на модель Pro снижается примерно на $10 000, до чуть менее $50 000, однако это всё еще на 10 тыс выше стартовой цены. Platinum Extended Range, самая дорогая модель, подешевела более чем на $6000 до примерно $92 000.
В компании отметили, что сокращения связаны с «увеличением мощности завода, продолжением работы по масштабированию производства и стоимости, а также снижением затрат на сырье для аккумуляторов». Компания добавила, что завод по сборке автомобилей в Мичигане проходит финальную модернизацию, по итогам которой утроит свою производительность.
Голландский производитель электровелосипедов VanMoof обанкротился. Менеджмент не рассчитал свои возможности для активной экспансии на другие рынки, а сохранившиеся проблемы с качеством добили бизнес.
Bloomberg.com
Dutch E-Bike Maker VanMoof Goes Bankrupt After Thriving During Pandemic
VanMoof BV, a Dutch electric-bicycle company that saw a surge in demand during Covid lockdowns, has been declared bankrupt after struggling to pay back loans from investors.
Эрдоган продолжает продвигать турецкий электромобиль Togg. На этот раз президент Турции подарил пару EV королю Саудовской Аравии Салману бин Абдулазизу и наследнику МБС. Ранее честь получить Togg от Эрдогана удостоился глава Азербайджана Ильхам Алиев.
ADNOC запустит первую высокоскоростную водородную заправочную станцию на Ближнем Востоке. Проект далёк от коммерческой цели. Тестировать заправку будут на предоставленных Toyota и Al Futtaim Motors автомобилях с водородным двигателем. А там может и любители новинок подтянутся и загрузят станцию. Еще один пример, что инфраструктура прежде всего.
В первой половине 2023 года Volkswagen продал в Китае 89 700 электромобилей, что на 4,8% больше, чем в прошлом году. На прошлой неделе Volkswagen Group объявила, что бренды Volkswagen и Audi подписали меморандум о взаимопонимании с китайской FAW, что укрепить сотрудничество на рынках топливных транспортных средств и NEV.
В соответствии со своей стратегией электрификации группа, которой принадлежат 10 брендов, включая Audi, Lamborghini и Bentley, планирует к 2030 году расширить линейку полностью электрических автомобилей до 30 моделей, чтобы сохранить сильные позиции на динамично развивающемся рынке Китая.
Volkswagen планирует представить свой новый седан ID.7 во второй половине этого года. Ожидается, что Audi выпустит Audi e-tron GT quattro в ближайшие недели и три новые модели на базе Premium Platform Electric (PPE) в 2025 и 2026 годах. Porsche также планирует выпустить новые электромобили в ближайшие несколько недель.
В соответствии со своей стратегией электрификации группа, которой принадлежат 10 брендов, включая Audi, Lamborghini и Bentley, планирует к 2030 году расширить линейку полностью электрических автомобилей до 30 моделей, чтобы сохранить сильные позиции на динамично развивающемся рынке Китая.
Volkswagen планирует представить свой новый седан ID.7 во второй половине этого года. Ожидается, что Audi выпустит Audi e-tron GT quattro в ближайшие недели и три новые модели на базе Premium Platform Electric (PPE) в 2025 и 2026 годах. Porsche также планирует выпустить новые электромобили в ближайшие несколько недель.
Одна зарядка примерно на 6 электромобилей. "Угольная" провинция Шаньси на севере Китая планирует к 2025 году увеличить количество общественных зарядных станций примерно до 130 000, что достаточно для нормальной эксплуатации примерно 800 тыс электромобилей. При этом расстояние между зарядками составит не более 10 км. На конец прошлого года в провинции было 287,5 тыс электромобилей.
Forwarded from АЗС России
Зарядка со страховкой
«Ингосстрах» первым заключил договор на страхование электрозарядных станций в Сибирском регионе с компанией «РСК Сети». Ранее такие договоры заключались дважды: впервые в истории страхового рынка «Ингосстрах» застраховал использование зарядных станций для электромобилей на территории России в 2021 году, а в 2022 году – почти все станции в Нижнем Новгороде.
Во время зарядных сессий на станциях «РСК Сети» все автомобили пользователей застрахованы «Ингосстрахом» от повреждений на ₽5 млн. Страховой полис покрывает в том числе риски, связанные с причинением вреда жизни и здоровью клиентов и прохожих, а также с нанесением ущерба объектам размещения станций «РСК Сети».
⛽ АЗС России
«Ингосстрах» первым заключил договор на страхование электрозарядных станций в Сибирском регионе с компанией «РСК Сети». Ранее такие договоры заключались дважды: впервые в истории страхового рынка «Ингосстрах» застраховал использование зарядных станций для электромобилей на территории России в 2021 году, а в 2022 году – почти все станции в Нижнем Новгороде.
Во время зарядных сессий на станциях «РСК Сети» все автомобили пользователей застрахованы «Ингосстрахом» от повреждений на ₽5 млн. Страховой полис покрывает в том числе риски, связанные с причинением вреда жизни и здоровью клиентов и прохожих, а также с нанесением ущерба объектам размещения станций «РСК Сети».
⛽ АЗС России
Наличие страховки ответственности владельца зарядной станции может для вас стать критерием выбора?
Anonymous Poll
59%
Да
41%
Нет
Subaru планирует увеличить свои мощности по производству электромобилей в Японии до 300 000 в год примерно к 2030 году. Ожидается, что общие инвестиции Subaru в переход на электромобили превысят 1 триллион иен ($7,4 миллиарда).
Subaru, которая сейчас не производит электромобили самостоятельно, начнет производство электромобилей вместе с автомобилями с бензиновыми двигателями в середине 2020-х годов на существующем заводе в префектуре Гунма к северу от Токио. Специализированный завод по производству электромобилей появится после 2027 года.
Около 70% продаж новых автомобилей Subaru сосредоточено в США, а 80% автомобилей, производимых в Японии, экспортируются.
Subaru, которая сейчас не производит электромобили самостоятельно, начнет производство электромобилей вместе с автомобилями с бензиновыми двигателями в середине 2020-х годов на существующем заводе в префектуре Гунма к северу от Токио. Специализированный завод по производству электромобилей появится после 2027 года.
Около 70% продаж новых автомобилей Subaru сосредоточено в США, а 80% автомобилей, производимых в Японии, экспортируются.
Индийская Tata Group планирует построить в Великобритании завод по производству аккумуляторов для электромобилей. Завод будет выпускать накопители для новой линейки электрокаров Jaguar и Land Rover. Инвестиции в его строительство составят $5,2 млрд. Потенциальная мощность производства составит 40 ГВт-ч.
Forwarded from АЗС России
Сенатор Абрамов предложил Минэнерго своими ведомственными актами ограничить стоимость технологического подключения зарядных устройств к электрическим сетям на придомовых парковках. По мнению парламентария, процесс обустройства дворовых парковок зарядными станциями до конца не регламентирован, управляющие компании могут завышать тариф на технологическое присоединение к электрическим сетям, которые утверждены в регионах, в 10-20 раз.
При чём тут управляющие компании к ТП не понятно, ну да ладно. Они скорее заявителями выступают. Ранее появилась информация, что Минстрой России прорабатывает вопрос представления УК права устанавливать зарядные станции для электромобилей на паркингах и придомовых территориях без согласия жильцов и обращения в энергоснабжающие организации. При этом, Energy Today, пишет, что вопрос согласования с энергетиками всё же необходим: "вопрос может стоять в необходимости модернизации электросетевой инфраструктуры".
Если соединить две инициативы получится, что у энергетиков спрашивать не нужно, но присоединять они должны по неким нормативам, без учёта особенностей конкретного объекта и возможностей инфраструктуры. Гарантии использования инфраструктуры тоже нет. Очень похоже на субсидированное ТП, от которого ранее отказались по причине манипуляция и нерадивого поведения потребителей. Да, напомним, что зарядки бывают разные. Бывают быстрые, бывают медленные и разница в ТП огромна. Получается: кто во что горазд.
Вангуем: проходной вариант тут только снятие ограничений для УК по необходимости проведения общего собрания для решения вопроса установки зарядных станций. Да, зарядные станции во дворах нужны, факт, но эффективное развитие этого направления лежит далеко от предлагаемой формы субсидирования за счёт ресурсов энергетиков.
При чём тут управляющие компании к ТП не понятно, ну да ладно. Они скорее заявителями выступают. Ранее появилась информация, что Минстрой России прорабатывает вопрос представления УК права устанавливать зарядные станции для электромобилей на паркингах и придомовых территориях без согласия жильцов и обращения в энергоснабжающие организации. При этом, Energy Today, пишет, что вопрос согласования с энергетиками всё же необходим: "вопрос может стоять в необходимости модернизации электросетевой инфраструктуры".
Если соединить две инициативы получится, что у энергетиков спрашивать не нужно, но присоединять они должны по неким нормативам, без учёта особенностей конкретного объекта и возможностей инфраструктуры. Гарантии использования инфраструктуры тоже нет. Очень похоже на субсидированное ТП, от которого ранее отказались по причине манипуляция и нерадивого поведения потребителей. Да, напомним, что зарядки бывают разные. Бывают быстрые, бывают медленные и разница в ТП огромна. Получается: кто во что горазд.
Вангуем: проходной вариант тут только снятие ограничений для УК по необходимости проведения общего собрания для решения вопроса установки зарядных станций. Да, зарядные станции во дворах нужны, факт, но эффективное развитие этого направления лежит далеко от предлагаемой формы субсидирования за счёт ресурсов энергетиков.
Все четыре зарядные станции Кирова на карте ГИС Кировской области
В Кирове размещены четыре электрозаправочные станции: на ул. Дзержинского, 77, ул. Московской, 116а/1, ул. Преображенской, 34 и ул. Ленина, 196. Теперь все они отображаются на карте ГИС Кировской области. Выбрав одну из них перед пользователем отроется подробная информация о наименовании станции, ее типе (быстрая или медленная), адресе, владельце, типе используемого коннектора, а также стоимости зарядки транспорта.
Очень похоже на инициативу Минэнерго России. Разве что масштаб не тот.
В Кирове размещены четыре электрозаправочные станции: на ул. Дзержинского, 77, ул. Московской, 116а/1, ул. Преображенской, 34 и ул. Ленина, 196. Теперь все они отображаются на карте ГИС Кировской области. Выбрав одну из них перед пользователем отроется подробная информация о наименовании станции, ее типе (быстрая или медленная), адресе, владельце, типе используемого коннектора, а также стоимости зарядки транспорта.
Очень похоже на инициативу Минэнерго России. Разве что масштаб не тот.
В 1 полугодии рынок электромобилей с пробегом вырос на 12%
По данным «АВТОСТАТ», в январе – июне 2023 года россияне приобрели 5 тысяч подержанных электромобилей. Это на 12% больше, чем за 6 месяцев 2022 года. Тренд на б/у характерен и для авто с ДВС. Продажи иностранных автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2023 года увеличились на 50,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Свыше половины (55%) купленных за этот период б/у электромобилей пришлось на марку Nissan (2745 шт.). Пятая часть этого рынка приходится на Tesla (1018 шт.), а замыкает ТОП-3 Hyundai (319 шт.)
Среди моделей самыми популярными электромобилями на вторичном рынке в 1 полугодии были Nissan Leaf (2720 шт.), Tesla Model 3 (487 шт.) и Hyundai Kona (312 шт.). Суммарно на них приходится 70% рынка подержанных электромобилей. Порог в 100 экземпляров также сумели перешагнуть Tesla Model S, Tesla Model Y, Tesla Model X, Porsche Taycan и BMW i3.
По данным «АВТОСТАТ», в январе – июне 2023 года россияне приобрели 5 тысяч подержанных электромобилей. Это на 12% больше, чем за 6 месяцев 2022 года. Тренд на б/у характерен и для авто с ДВС. Продажи иностранных автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2023 года увеличились на 50,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Свыше половины (55%) купленных за этот период б/у электромобилей пришлось на марку Nissan (2745 шт.). Пятая часть этого рынка приходится на Tesla (1018 шт.), а замыкает ТОП-3 Hyundai (319 шт.)
Среди моделей самыми популярными электромобилями на вторичном рынке в 1 полугодии были Nissan Leaf (2720 шт.), Tesla Model 3 (487 шт.) и Hyundai Kona (312 шт.). Суммарно на них приходится 70% рынка подержанных электромобилей. Порог в 100 экземпляров также сумели перешагнуть Tesla Model S, Tesla Model Y, Tesla Model X, Porsche Taycan и BMW i3.