Депутаты Ачинского районного Совета сегодня опять попытались отправить (на их языке - "удалить") в отставку главу муниципальной администрации Петра Хохлова.
Но не смогли.
Голосование прошло следующим образом: за - 11, против - 4 народных избранника.
Пётр Яковлевич остаётся руководителем района.
@NeNASHI
Но не смогли.
Голосование прошло следующим образом: за - 11, против - 4 народных избранника.
Пётр Яковлевич остаётся руководителем района.
@NeNASHI
Telegram
Телеканал "ОСА" (г. Ачинск)
Тайно. Депутаты Райсовета будут голосовать за отставку главы района. Но считать бюллетень будут в открытую. Началось.
Муниципальное казенное учреждение «Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства» начинает готовиться к неизбежному - т.е. к приёмке благоустроительных работ, которые этим летом осуществляло ООО "Промстрой" имени Декарда Ханагяна.
"На прошедших выходных подрядчик снял часть дорожного покрытия на ул. Копылова и асфальтировал участки по-новой.
В этих местах работы были выполнены некачественно и не соответствовали действующим требованиям.
Также стоит отметить, что подрядчик несет гарантийные обязательства за весь участок от ул. Робеспьера до ул. Киренского в течении 5 лет."
УДИБ отчаянно пытается переложить ответственность за некачественно отремонтированную улицу Копылова на подрядчика, но называть этого самого подрядчика упорно отказывается.
Ранее заявлялось, что одну из центральных магистралей города ремонтирует муниципальное предприятие САТП, потом "стрелки перевели" на ханагяновский Промстрой, потом опять на САТП (далее - по кругу).
Но ремонт от этого совсем не ускорился, а наоборот.
Теперь УДИБ пытается, что называется, "залечить" общественность на тему, что объекты, сейчас в авральном режиме переделываемые (и до этого деланные 3 месяца) прослужат аж 5 лет, потому что подрядчик несет гарантийные обязательства.
Мэрия вроде как и не при чём (наше дело выделить средства), УДИБ тоже не при чём (наше дело провести торги), да и САТП отскакивает (мы работы передали на субподряд), а виновато во всём ООО "Промстрой" и его руководитель Ханагян Декард Валикоевич, который уже всё равно расположился в СИЗО и потому его совсем не жалко.
Отличную управленческую схему разработал и внедрил Владислав Анатольевич Логинов - в том, что улицу Копылова не могут отремонтировать, никто не виноват (кроме Ханагяна), и как теперь с этим жить - совершенно непонятно.
@NeNASHI
"На прошедших выходных подрядчик снял часть дорожного покрытия на ул. Копылова и асфальтировал участки по-новой.
В этих местах работы были выполнены некачественно и не соответствовали действующим требованиям.
Также стоит отметить, что подрядчик несет гарантийные обязательства за весь участок от ул. Робеспьера до ул. Киренского в течении 5 лет."
УДИБ отчаянно пытается переложить ответственность за некачественно отремонтированную улицу Копылова на подрядчика, но называть этого самого подрядчика упорно отказывается.
Ранее заявлялось, что одну из центральных магистралей города ремонтирует муниципальное предприятие САТП, потом "стрелки перевели" на ханагяновский Промстрой, потом опять на САТП (далее - по кругу).
Но ремонт от этого совсем не ускорился, а наоборот.
Теперь УДИБ пытается, что называется, "залечить" общественность на тему, что объекты, сейчас в авральном режиме переделываемые (и до этого деланные 3 месяца) прослужат аж 5 лет, потому что подрядчик несет гарантийные обязательства.
Мэрия вроде как и не при чём (наше дело выделить средства), УДИБ тоже не при чём (наше дело провести торги), да и САТП отскакивает (мы работы передали на субподряд), а виновато во всём ООО "Промстрой" и его руководитель Ханагян Декард Валикоевич, который уже всё равно расположился в СИЗО и потому его совсем не жалко.
Отличную управленческую схему разработал и внедрил Владислав Анатольевич Логинов - в том, что улицу Копылова не могут отремонтировать, никто не виноват (кроме Ханагяна), и как теперь с этим жить - совершенно непонятно.
@NeNASHI
Telegram
Управление дорог | Красноярск
Лабораторный контроль за качеством выполненных работ и используемых материалов — неотъемлемая составляющая процесса дорожного ремонта. Он включает в себя следующие этапы:
1. Входной контроль качества материалов: щебня, гравия, песчано-гравийных смесей…
1. Входной контроль качества материалов: щебня, гравия, песчано-гравийных смесей…
Депутат ГосДумы Сергей Ерёмин всё-таки посетил судебное заседание по делу депутата Глискова.
Правда не лично, а в режиме ВКС.
Слушателей не пустили, съемку запретили.
По всей видимости, Сергею Васильевичу есть что сказать..
@NeNASHI
Правда не лично, а в режиме ВКС.
Слушателей не пустили, съемку запретили.
По всей видимости, Сергею Васильевичу есть что сказать..
@NeNASHI
Telegram
ГЛИСКОВ И КОМАНДА
❗Более часа идет опрос свидетеля С. В. Еремина по ВКС. Слушателей не пустили, съемку запретили
"Видели вчера царевен прекрасных, косы длинные, да бороды густые."
Что-то странное глаголет (видать, солнце припекло) Зинов Аркадий сын Владимиров - культурный министр края Красноярского.
Ежели красавицы писаные, да с косами длинными, то откель у них бороды-то густые взялись?
Насмотрелся, похоже, Аркадий Владимирович давеча басурманских роликов окаянных про открытие Олимпиады в граде Париже, да и привиделось ему всякого непотребного там, где привидеться не должно.
Палится..
@NeNASHI
Что-то странное глаголет (видать, солнце припекло) Зинов Аркадий сын Владимиров - культурный министр края Красноярского.
Ежели красавицы писаные, да с косами длинными, то откель у них бороды-то густые взялись?
Насмотрелся, похоже, Аркадий Владимирович давеча басурманских роликов окаянных про открытие Олимпиады в граде Париже, да и привиделось ему всякого непотребного там, где привидеться не должно.
Палится..
@NeNASHI
Telegram
Аркадий Зинов
#события
Видели вчера царевен прекрасных, косы длинные, да бороды густые. Песни звонкие слышали, да мастерски кисть в руках держали. На славу удался праздник русской культуры!
А это картинки нашей красавицы Даши Кривицкой — всем на загляденье!
@culture24…
Видели вчера царевен прекрасных, косы длинные, да бороды густые. Песни звонкие слышали, да мастерски кисть в руках держали. На славу удался праздник русской культуры!
А это картинки нашей красавицы Даши Кривицкой — всем на загляденье!
@culture24…
Да как же не Ханагян, коллеги.
Вот же, Городские новости - чёрным по электронному в конце апреля писали - работы ведут специалисты «Промстрой».
В этом сезоне им предстоит отремонтировать улицу Северное шоссе от Солонцов-2 до Енисейского тракта, Октябрьскую от Партизана Железняка до Авиаторов, Копылова от Робеспьера до Академика Киренского.
Там не только поменяют бортовые камни, но и уложат два слоя асфальта.
Огромное количество подрядов в этом году "нахапало" ООО "Промстрой" (и денег бюджетных "застолбило"), а теперь им катастрофически не хватает сотрудников, оттого, вероятно, и срываются сроки, оттого и качество работ, что называется, "провисает".
@NeNASHI
Вот же, Городские новости - чёрным по электронному в конце апреля писали - работы ведут специалисты «Промстрой».
В этом сезоне им предстоит отремонтировать улицу Северное шоссе от Солонцов-2 до Енисейского тракта, Октябрьскую от Партизана Железняка до Авиаторов, Копылова от Робеспьера до Академика Киренского.
Там не только поменяют бортовые камни, но и уложат два слоя асфальта.
Огромное количество подрядов в этом году "нахапало" ООО "Промстрой" (и денег бюджетных "застолбило"), а теперь им катастрофически не хватает сотрудников, оттого, вероятно, и срываются сроки, оттого и качество работ, что называется, "провисает".
@NeNASHI
Telegram
Сибирский Гамбит
Ну Копылова же ремонтировал не Ханагян! Зачем лишнего вешать на человека? В СИЗО есть места и для других подрядчиков!
По принципу "не читал, но осуждаю" Сибирское отделение Российской академии наук не работает.
Председатель СО РАН академик Валентин Пармон прокомментировал письмо своих коллег - руководителей институтов СО РАН, выступивших против переноса мощностей Медного завода компании "Норникель" из Красноярского края в Китай:
✔️Мнения представителей СО РАН, которые, вероятно, из личных побуждений подписали возможное обращение в различные инстанции по данному вопросу, является частным мнением (потому что существует официальная позиция руководства СО РАН);
✔️Приходится сомневаться в существовании оригинала письма, так как мне до настоящего времени его не представили (т.е. сам Валентин Пармон упомянутого документа не видел);
✔️Официальная же позиция СО РАН состоит в том, что ученые готовы оказать компании необходимое содействие и применить накопленный научный потенциал для развития промышленности и укрепления позиций Российской Федерации на мировой арене.
Странная история с этим письмом сибирских академиков руководителю федерального правительства Михаилу Мишустину, спикеру Совета Федерации Валентине Матвиенко, сенаторам и председателю Госдумы Вячеславу Володину получается.
Письмо то ли существует в природе, то ли нет.
Его (письмо) никто не видел, его никто не цитировал, но информационная кампания в его поддержку идёт уже несколько дней (в качестве инструмента продвижения по большей части используются сомнительные медиа-ресурсы).
Ранее подобное письмо с просьбой проведения публичных слушаний по теме якобы переноса плавильных мощностей Медного завода (хотя здесь правильнее говорить о модернизации технологических цепочек) на имя депутатов ЗС Красноярского края направлял депутат ГосДумы Александр Дроздов (в недавнем прошлом - заместитель директора алюминиевого дивизиона ОК РУСАЛ)
Теперь к эпистолярной кампании подключились представители СО РАН, но руководитель СО РАН Валентин Пармон опровергает причастность руководства организации к этому мероприятию и вообще сомневается в существовании документа (приходится сомневаться в существовании оригинала письма).
Если же всё-таки письмо существует в природе, хочется поинтересоваться у его авторов (и его подписантов) - а они вообще изучали новую стратегию развития компании Норильский никель или оформили свой документ (который никто не видел), основываясь на голословных рассуждениях депутата Дроздова?
Одно голословное рассуждение накладывается на другое голословное рассуждение, а там уже и сенатор Александр Усс считает закрытие производства стратегической ошибкой, которая противоречит провозглашенному президентом курсу на технологическую независимость.
В противовес рассуждениям депутата Дроздова и директоров институтов СО РАН Валентин Пармон говорит о стратегии Норильского никеля следующее:
"Эта стратегия сбалансирована, она нацелена на то, чтобы не только сохранить, но и увеличить объем производства в России, развивать новые перспективные производства, которых раньше в стране не было, и, в то же время не потерять позиции российских металлов на мировой арене.
Отмечу, что стратегия предусматривает появление в отечественном "портфеле металлов" главной новой "звезды" - лития".
И аргументы председателя СО РАН выглядят сильно убедительнее.
*к вопросу "а публиковалось ли письмо семерых сибирских учёных, выступающих против переноса мощностей Медного завода?" упомянем следующий факт.
24-го июля 2024 года данный документ всё же был обнародован на странице комитета по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Государственной Думы, но вскоре был удалён.
Поговаривают, что удалён он был не только в силу содержащихся в нём серьёзных противоречий (непонятно прочив чего учёные выступили), но и потому, что как минимум три подписи под этим письмом не были опознаны самими подписантами - т.е. возникло сомнение в их подлинности.
И как следствие - возникли сомнения в легитимности всего документа (если подписи под письмом поддельные, то и письмо ненастоящее)
@NeNASHI
Председатель СО РАН академик Валентин Пармон прокомментировал письмо своих коллег - руководителей институтов СО РАН, выступивших против переноса мощностей Медного завода компании "Норникель" из Красноярского края в Китай:
✔️Мнения представителей СО РАН, которые, вероятно, из личных побуждений подписали возможное обращение в различные инстанции по данному вопросу, является частным мнением (потому что существует официальная позиция руководства СО РАН);
✔️Приходится сомневаться в существовании оригинала письма, так как мне до настоящего времени его не представили (т.е. сам Валентин Пармон упомянутого документа не видел);
✔️Официальная же позиция СО РАН состоит в том, что ученые готовы оказать компании необходимое содействие и применить накопленный научный потенциал для развития промышленности и укрепления позиций Российской Федерации на мировой арене.
Странная история с этим письмом сибирских академиков руководителю федерального правительства Михаилу Мишустину, спикеру Совета Федерации Валентине Матвиенко, сенаторам и председателю Госдумы Вячеславу Володину получается.
Письмо то ли существует в природе, то ли нет.
Его (письмо) никто не видел, его никто не цитировал, но информационная кампания в его поддержку идёт уже несколько дней (в качестве инструмента продвижения по большей части используются сомнительные медиа-ресурсы).
Ранее подобное письмо с просьбой проведения публичных слушаний по теме якобы переноса плавильных мощностей Медного завода (хотя здесь правильнее говорить о модернизации технологических цепочек) на имя депутатов ЗС Красноярского края направлял депутат ГосДумы Александр Дроздов (в недавнем прошлом - заместитель директора алюминиевого дивизиона ОК РУСАЛ)
Теперь к эпистолярной кампании подключились представители СО РАН, но руководитель СО РАН Валентин Пармон опровергает причастность руководства организации к этому мероприятию и вообще сомневается в существовании документа (приходится сомневаться в существовании оригинала письма).
Если же всё-таки письмо существует в природе, хочется поинтересоваться у его авторов (и его подписантов) - а они вообще изучали новую стратегию развития компании Норильский никель или оформили свой документ (который никто не видел), основываясь на голословных рассуждениях депутата Дроздова?
Одно голословное рассуждение накладывается на другое голословное рассуждение, а там уже и сенатор Александр Усс считает закрытие производства стратегической ошибкой, которая противоречит провозглашенному президентом курсу на технологическую независимость.
В противовес рассуждениям депутата Дроздова и директоров институтов СО РАН Валентин Пармон говорит о стратегии Норильского никеля следующее:
"Эта стратегия сбалансирована, она нацелена на то, чтобы не только сохранить, но и увеличить объем производства в России, развивать новые перспективные производства, которых раньше в стране не было, и, в то же время не потерять позиции российских металлов на мировой арене.
Отмечу, что стратегия предусматривает появление в отечественном "портфеле металлов" главной новой "звезды" - лития".
И аргументы председателя СО РАН выглядят сильно убедительнее.
*к вопросу "а публиковалось ли письмо семерых сибирских учёных, выступающих против переноса мощностей Медного завода?" упомянем следующий факт.
24-го июля 2024 года данный документ всё же был обнародован на странице комитета по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Государственной Думы, но вскоре был удалён.
Поговаривают, что удалён он был не только в силу содержащихся в нём серьёзных противоречий (непонятно прочив чего учёные выступили), но и потому, что как минимум три подписи под этим письмом не были опознаны самими подписантами - т.е. возникло сомнение в их подлинности.
И как следствие - возникли сомнения в легитимности всего документа (если подписи под письмом поддельные, то и письмо ненастоящее)
@NeNASHI
Российская газета
Академик Валентин Пармон: Прикладная наука должна идти плечом к плечу с фундаментальной - Российская газета
Восстановление технологического суверенитета России - одна из важнейших задач, стоящих сегодня перед страной. О том, как ее решению способствует партнерство науки и крупного бизнеса, мы побеседовали с председателем Сибирского отделения РАН академиком Валентином…
Сегодня на заседании президиума правительства Красноярского края под председательством губернатора Михаила Котюкова обсуждался в том числе и процесс ремонта дорог.
Министр транспорта региона Дмитрий Зотин и мэр Красноярска Владислав Логинов доложили главе региона о текущей ситуации и о перспективах её развития.
«Я абсолютно разделяю негативный настрой граждан, которые постоянно обращаются по поводу неудовлетворительного состояния дорог.
Мы первое сложное решение приняли, мы средства нашли.
Поэтому ссылаться на отсутствие средств уже не получится.
Теперь нужно работать над тем, чтобы деньги превращались в качественные дороги.
По итогам сезона 2024 года нужно сделать выводы, чтобы бюджет следующего года, в котором мы, безусловно, также будем рассматривать дороги как приоритет, был исполнен качественно, своевременно, с высокими показателями результативности.
Мы выходим на нормативное содержание дорог в краевой столице.
Мы от этого не отступимся» - подчеркнул Михаил Котюков, отметив, что получает большое количество сообщений от красноярцев по поводу состояния дорог.
Судя по напряжённому и сосредоточенному выражению лица мэра Красноярска (и по фотоподборке, предоставленной пресс-службой регионального правительства), на мероприятии вспоминали и о многострадальной улице Копылова, которую подрядчики администрации города с апреля не могут привести в нормативное состояние.
А ведь Логинову уже послезавтра движение по автодороге мкр. Пашенный - Николаевский мост запускать.
Получится ли?
@NeNASHI
Министр транспорта региона Дмитрий Зотин и мэр Красноярска Владислав Логинов доложили главе региона о текущей ситуации и о перспективах её развития.
«Я абсолютно разделяю негативный настрой граждан, которые постоянно обращаются по поводу неудовлетворительного состояния дорог.
Мы первое сложное решение приняли, мы средства нашли.
Поэтому ссылаться на отсутствие средств уже не получится.
Теперь нужно работать над тем, чтобы деньги превращались в качественные дороги.
По итогам сезона 2024 года нужно сделать выводы, чтобы бюджет следующего года, в котором мы, безусловно, также будем рассматривать дороги как приоритет, был исполнен качественно, своевременно, с высокими показателями результативности.
Мы выходим на нормативное содержание дорог в краевой столице.
Мы от этого не отступимся» - подчеркнул Михаил Котюков, отметив, что получает большое количество сообщений от красноярцев по поводу состояния дорог.
Судя по напряжённому и сосредоточенному выражению лица мэра Красноярска (и по фотоподборке, предоставленной пресс-службой регионального правительства), на мероприятии вспоминали и о многострадальной улице Копылова, которую подрядчики администрации города с апреля не могут привести в нормативное состояние.
А ведь Логинову уже послезавтра движение по автодороге мкр. Пашенный - Николаевский мост запускать.
Получится ли?
@NeNASHI
Авторитетный красноярский застройщик, основатель УСК «Сибиряк» Владимир Егоров утратил контроль над территорией бывшего завода Комбайнов и на этот раз, кажется, окончательно.
Решением Арбитражного суда Красноярского края от 23.11.2023, оставленным без изменения постановлением Третьего арбитражного апелляционного суда от 15.05.2024, иск удовлетворен, право собственности ООО «Новоостровский» на спорные земельные участки признано отсутствующим - 29.07.2024 Арбитражным судом Восточно-Сибирского округа судебные акты судов первой и апелляционной инстанций оставлены без изменения.
Но и это ещё не всё.
В Арбитражном суде Красноярского края продолжается рассмотрение выделенного в отдельное производство требования региональной Прокуратуры о взыскании с ООО «Новоостровский» и ООО «Специализированный застройщик Жилой комплекс «Новоостровский» неосновательного обогащения.
Судебное заседание по делу назначено на 12.08.2024.
Летом 2022 года Владимир Егоров в интервью телеканалу «Прима» озвучивал грандиозные планы по освоению территории бывшего комбайнового завода.
Было в том материале и про миллион квадратных метров жилья, и про высотки, и про социальную инфраструктуру и даже про возможный переезд краевого правительства в будущий деловой центр "Красноярск - СИТИ".
Всего каких-то два года прошло, а от планов тех, считай, ничего и не осталось..
@NeNASHI
Решением Арбитражного суда Красноярского края от 23.11.2023, оставленным без изменения постановлением Третьего арбитражного апелляционного суда от 15.05.2024, иск удовлетворен, право собственности ООО «Новоостровский» на спорные земельные участки признано отсутствующим - 29.07.2024 Арбитражным судом Восточно-Сибирского округа судебные акты судов первой и апелляционной инстанций оставлены без изменения.
Но и это ещё не всё.
В Арбитражном суде Красноярского края продолжается рассмотрение выделенного в отдельное производство требования региональной Прокуратуры о взыскании с ООО «Новоостровский» и ООО «Специализированный застройщик Жилой комплекс «Новоостровский» неосновательного обогащения.
Судебное заседание по делу назначено на 12.08.2024.
Летом 2022 года Владимир Егоров в интервью телеканалу «Прима» озвучивал грандиозные планы по освоению территории бывшего комбайнового завода.
Было в том материале и про миллион квадратных метров жилья, и про высотки, и про социальную инфраструктуру и даже про возможный переезд краевого правительства в будущий деловой центр "Красноярск - СИТИ".
Всего каких-то два года прошло, а от планов тех, считай, ничего и не осталось..
@NeNASHI
Telegram
Арбитражный суд Красноярского края
⚖️ 📣📣📣📣📣📣📣 Решение Арбитражного суда Красноярского края и постановление Третьего арбитражного апелляционного суда по делу о признании отсутствующим права собственности на земельные участки на территории бывшего комбайнового завода оставлены без изменения…
"...город действительно не справляется с увеличением объема работ.
Поручил главе Красноярска обеспечить жесткий контроль за сроками и качеством ремонта на каждом объекте.
Обсудили все "болевые точки", включая Копылова и развязку на Пашенном, в отношении которой мэр брал на себя повышенные обязательства" - губернатор Красноярского края Михаил Котюков о ремонте дорог краевой столицы.
Ничего не упустил Михаил Михайлович.
И многострадальную улицу Копылова мэру Красноярска припомнил и о развязке на Пашенном (которую сдавать в эксплуатацию уже послезавтра) напомнил.
Денег муниципальной администрации действительно выделено значительное количество, но подрядчики явно не укладываются в сроки, да ещё и качество стало повсеместно хромать.
Из интересного - оказывается глава региона частно сам ездит за рулём по улицам Красноярска, а значит вполне может лично убедиться насколько слова мэрии расходятся с делом.
Та же развязка на Пашенном - ну не сдаст её Логинов послезавтра в эксплуатацию, учитывая как сотрудники подрядной организации относятся к необходимости "ускориться".
31-го июля надо ленточку перерезать на новой дороге, а там ещё даже колодцы ливневой канализации до конца не обустроены (об этом чуть позже).
Но, сдержанно критикуя администрацию Красноярска Михаил Котюков подаёт ясный сигнал тем муниципалитетам, что справляются со взятыми на себя обязательствами - кто работает хорошо, будем поддерживать.
А ещё поручил министру транспорта найти возможность и выделить дополнительные средства тем районам, которые уже выполнили план этого года.
(не справляется Красноярск - пусть справляется тот, кто справляется)
Кстати, а куда пропал невероятно компетентный и опытный начальник красноярского штаба дорожного ремонта (первый вице-мэр) Вадим Войцеховский, неужели в отпуск ушёл?
Он же обещал чуть ли не в ежедневном режиме причинять ремонтируемым улицам краевой столицы тотальный и тщательный контроль.
Не видно на объектах дорожного ремонта ни Вадима Николаевича, ни Владислава Анатольевича (уже месяц не появляются) и как следствие - не видно там и сотрудников подрядных организаций.
Потому и ремонт идёт через пень-колоду (а осень всё ближе, а там глядишь - и "аномальные" снегопады подоспеют)
@NeNASHI
Поручил главе Красноярска обеспечить жесткий контроль за сроками и качеством ремонта на каждом объекте.
Обсудили все "болевые точки", включая Копылова и развязку на Пашенном, в отношении которой мэр брал на себя повышенные обязательства" - губернатор Красноярского края Михаил Котюков о ремонте дорог краевой столицы.
Ничего не упустил Михаил Михайлович.
И многострадальную улицу Копылова мэру Красноярска припомнил и о развязке на Пашенном (которую сдавать в эксплуатацию уже послезавтра) напомнил.
Денег муниципальной администрации действительно выделено значительное количество, но подрядчики явно не укладываются в сроки, да ещё и качество стало повсеместно хромать.
Из интересного - оказывается глава региона частно сам ездит за рулём по улицам Красноярска, а значит вполне может лично убедиться насколько слова мэрии расходятся с делом.
Та же развязка на Пашенном - ну не сдаст её Логинов послезавтра в эксплуатацию, учитывая как сотрудники подрядной организации относятся к необходимости "ускориться".
31-го июля надо ленточку перерезать на новой дороге, а там ещё даже колодцы ливневой канализации до конца не обустроены (об этом чуть позже).
Но, сдержанно критикуя администрацию Красноярска Михаил Котюков подаёт ясный сигнал тем муниципалитетам, что справляются со взятыми на себя обязательствами - кто работает хорошо, будем поддерживать.
А ещё поручил министру транспорта найти возможность и выделить дополнительные средства тем районам, которые уже выполнили план этого года.
(не справляется Красноярск - пусть справляется тот, кто справляется)
Кстати, а куда пропал невероятно компетентный и опытный начальник красноярского штаба дорожного ремонта (первый вице-мэр) Вадим Войцеховский, неужели в отпуск ушёл?
Он же обещал чуть ли не в ежедневном режиме причинять ремонтируемым улицам краевой столицы тотальный и тщательный контроль.
Не видно на объектах дорожного ремонта ни Вадима Николаевича, ни Владислава Анатольевича (уже месяц не появляются) и как следствие - не видно там и сотрудников подрядных организаций.
Потому и ремонт идёт через пень-колоду (а осень всё ближе, а там глядишь - и "аномальные" снегопады подоспеют)
@NeNASHI
Telegram
Михаил Котюков
Два месяца лета позади, поэтому сегодня снова вернулся к вопросу дорожных работ. Детально обсудили ситуацию на всех федеральных и региональных объектах, обстановку в муниципальных образованиях края.
Несмотря на значительные средства, которые мы выделили…
Несмотря на значительные средства, которые мы выделили…
Очередной "залповый" ливень затопил улицы Красноярска.
Мэрия отчитывается о работе откачивающей воду техники на улицах Партизана Железняка, Калинина, Профсоюзов, Дубровинского, Свердловской, Парашютной, Семафорной, Грунтовой, 60 лет Октября, Грунтовой, Цементников, Парашютной, Лесопильщиков, Щорса, мкр Тихие зори и так далее (проще перечислить где техника не работает).
Подвижки в избавлении Красноярска от внезапных наводнений видны невооружённым глазом - раньше город просто топило во время сильных дождей, а теперь его топит под аккомпанемент сообщений о работе откачивающей техники (медийного шума стало больше, воды на дорогах столько же).
На Николаевском проспекте и прилегающих локациях также без изменений - поток воды после ливня смыл огромные камни, которыми, видимо, городские службы на днях засыпали склоны развязок Николаевского моста, прямо на дорогу - а это значит что дорожники опять будут укладывать на склонах развязок камни и грунт (чтобы следующему "залповому" ливню было что смывать)
На фоне ликвидации последствий администрация города озадачилась насущной задачей: главное - сделать так, чтобы дороги не топило (а кто раньше - то мешал озадачиваться?)
И, оказывается, в целых двух (из великого множества) подтапливаемых локаций работы ведутся - на улице Грунтовой (но это не точно) и под мостом в сторону Зыково (там надо сказать спасибо депутату ЗС края Александру Новикову, который с этой проблемой не один год бился).
Что же до склонов развязок Николаевского моста, с пугающей регулярностью размываемых "залповыми" ливнями , то и там без изменений - для недопущения (очень подходящий термин) размыва склона на Николаевском проспекте продолжится поиск подрядчиков для завершения строительства ливневки и укрепления склона (сколько уже лет их ищут - четыре, пять?)
Что тут скажешь..
Беспомощность и безысходность сквозят в каждой строчке релиза мэрии Красноярска.
"Да, город летом регулярно топит.
Да, склоны в районе развязок Николаевского моста регулярно размывает.
Да, мы не знаем что с этим всем делать, но мы очень сильно думаем в направлении того как сделать так чтобы город не топило.
Когда придумаем - сообщим вам дополнительно.
Спасибо - пожалуйста - до свидания.
С уважением, ваша Администрация"
@NeNASHI
Мэрия отчитывается о работе откачивающей воду техники на улицах Партизана Железняка, Калинина, Профсоюзов, Дубровинского, Свердловской, Парашютной, Семафорной, Грунтовой, 60 лет Октября, Грунтовой, Цементников, Парашютной, Лесопильщиков, Щорса, мкр Тихие зори и так далее (проще перечислить где техника не работает).
Подвижки в избавлении Красноярска от внезапных наводнений видны невооружённым глазом - раньше город просто топило во время сильных дождей, а теперь его топит под аккомпанемент сообщений о работе откачивающей техники (медийного шума стало больше, воды на дорогах столько же).
На Николаевском проспекте и прилегающих локациях также без изменений - поток воды после ливня смыл огромные камни, которыми, видимо, городские службы на днях засыпали склоны развязок Николаевского моста, прямо на дорогу - а это значит что дорожники опять будут укладывать на склонах развязок камни и грунт (чтобы следующему "залповому" ливню было что смывать)
На фоне ликвидации последствий администрация города озадачилась насущной задачей: главное - сделать так, чтобы дороги не топило (а кто раньше - то мешал озадачиваться?)
И, оказывается, в целых двух (из великого множества) подтапливаемых локаций работы ведутся - на улице Грунтовой (но это не точно) и под мостом в сторону Зыково (там надо сказать спасибо депутату ЗС края Александру Новикову, который с этой проблемой не один год бился).
Что же до склонов развязок Николаевского моста, с пугающей регулярностью размываемых "залповыми" ливнями , то и там без изменений - для недопущения (очень подходящий термин) размыва склона на Николаевском проспекте продолжится поиск подрядчиков для завершения строительства ливневки и укрепления склона (сколько уже лет их ищут - четыре, пять?)
Что тут скажешь..
Беспомощность и безысходность сквозят в каждой строчке релиза мэрии Красноярска.
"Да, город летом регулярно топит.
Да, склоны в районе развязок Николаевского моста регулярно размывает.
Да, мы не знаем что с этим всем делать, но мы очень сильно думаем в направлении того как сделать так чтобы город не топило.
Когда придумаем - сообщим вам дополнительно.
Спасибо - пожалуйста - до свидания.
С уважением, ваша Администрация"
@NeNASHI
Telegram
Мэрия Красноярска
Откачивающая техника после ливня работает на проблемных участках. Партизана Железняка, Калинина, Профсоюзов, Дубровинского, Свердловской, Парашютной, Семафорной, Грунтовой, 60 лет Октября и Тихих зорях — лишь небольшой перечень адресов. А ещё Грунтовая, Цементников…
Что же до провалившегося на улице Воронова асфальта (который приключился по причине размытия на сетях, не справившихся с большим объёмом дождевой воды), то здесь хотелось бы отметить следующие моменты:
✔️в комментариях справедливо указывают на то, что провал в этом месте случается уже не первый раз (хорошо видны контуры предыдущей заплатки);
✔️масштабный ремонт улицы Воронова проводился в прошлом году - там заменили асфальт, привели в порядок тротуары, автобусные остановки и пешеходные переходы привели в нормативное состояние и так, как удобно людям (мэрия Красноярска);
✔️на этом масштабном ремонте в ходе своей избирательной кампании активно пиарился депутат горСовета Валерий Савельев - на ул. Воронова жизнь кипит и комплексный ремонт точно облегчит жизнь автомобилистам;
✔️другой депутат - Семён Сендерский - активно этот комплексный ремонт критиковал - «На Воронова ремонт «обычный» - запланирована полная замена асфальтового покрытия с заменой бордюров и пешеходных дорожек, и водоотвод, согласно проекту, будет обеспечиваться за счет уклонов покрытия. Напомню, цена ремонта улицы Воронова – 115 млн бюджетных рублей, а это приличные деньги!».
Т.е. тот факт, что улица Воронова ремонтируется не совсем должным образом (но при этом более чем за 100 млн бюджетных рублей), мэрии Красноярска был известен хорошо, но никаких мер для корректирования ситуации принято всё равно не было.
Шутить по поводу очередного "входа в метро" мы не будем, потому что огромная дыра в асфальте к шуткам мало располагает.
Но понять, зачем раз за разом закапывать бюджетные деньги, точно зная, что в следующем сезоне их опять придётся закапывать - мы по-прежнему не можем.
Муниципальные депутаты (пусть не все и не всегда) дело говорят, почему мэрия к ним не прислушивается?
@NeNASHI
✔️в комментариях справедливо указывают на то, что провал в этом месте случается уже не первый раз (хорошо видны контуры предыдущей заплатки);
✔️масштабный ремонт улицы Воронова проводился в прошлом году - там заменили асфальт, привели в порядок тротуары, автобусные остановки и пешеходные переходы привели в нормативное состояние и так, как удобно людям (мэрия Красноярска);
✔️на этом масштабном ремонте в ходе своей избирательной кампании активно пиарился депутат горСовета Валерий Савельев - на ул. Воронова жизнь кипит и комплексный ремонт точно облегчит жизнь автомобилистам;
✔️другой депутат - Семён Сендерский - активно этот комплексный ремонт критиковал - «На Воронова ремонт «обычный» - запланирована полная замена асфальтового покрытия с заменой бордюров и пешеходных дорожек, и водоотвод, согласно проекту, будет обеспечиваться за счет уклонов покрытия. Напомню, цена ремонта улицы Воронова – 115 млн бюджетных рублей, а это приличные деньги!».
Т.е. тот факт, что улица Воронова ремонтируется не совсем должным образом (но при этом более чем за 100 млн бюджетных рублей), мэрии Красноярска был известен хорошо, но никаких мер для корректирования ситуации принято всё равно не было.
Шутить по поводу очередного "входа в метро" мы не будем, потому что огромная дыра в асфальте к шуткам мало располагает.
Но понять, зачем раз за разом закапывать бюджетные деньги, точно зная, что в следующем сезоне их опять придётся закапывать - мы по-прежнему не можем.
Муниципальные депутаты (пусть не все и не всегда) дело говорят, почему мэрия к ним не прислушивается?
@NeNASHI
Telegram
Управление дорог | Красноярск
На улице Воронова провалился асфальт. Опасный участок уже огорожен.
Причиной провала стало размытие на сетях, которые не справились с большим объемом дождевых вод. Подрядчику уже выдано задание на восстановление сетей ливневой канализации и асфальтобетонного…
Причиной провала стало размытие на сетях, которые не справились с большим объемом дождевых вод. Подрядчику уже выдано задание на восстановление сетей ливневой канализации и асфальтобетонного…
В свете сегодняшних подтоплений, размытий и прочих последствий внезапного "залпового" ливня вспомнилась одна фотография и высказывания Владислава Логинова, эту фотографию сопровождавшие (там и про Николаевский проспект, сильно страдающий от дождей тоже есть).
Внушительное наследие досталось Владиславу Анатольевичу, уважаемому.
Но почему-то он с ним (наследием) не справляется..
@NeNASHI
Внушительное наследие досталось Владиславу Анатольевичу, уважаемому.
Но почему-то он с ним (наследием) не справляется..
@NeNASHI
Пока администрация Красноярска лихорадочно устраняет последствия очередного ливня, бывший мэр города (а ныне - депутат ГосДумы) Сергей Ерёмин делится впечатлениями от своего автомобильного путешествия из Москвы в Санкт-Петербург.
✔️Дороги отличные, и это показывает, насколько хорошо связаны эти два города. Они как две крепкие ноги, поддерживающие нашу страну (жаль, что пока Сергей Васильевич работал министром транспорта, он таких же дорог в Красноярском крае не наделал);
✔️Но расстояние всего 700 км - это немного. В Сибири я за одну свою региональную неделю проезжаю по 2-2,5 тысячи километров (сам себя не похвалишь за депутатскую работу - никто не похвалит);
✔️...это к тому, что на огромной территории страны у нас есть две столицы, которые находятся очень близко друг к другу. Но для устойчивости нужна как минимум третья опора в Восточной Сибири, ведь именно туда смещается центр тяжести новой экономики (минутка мудрости государственной от доктора технических наук Ерёмина).
И т.д., и т.п.
По всей видимости, Сергей Васильевич продолжает находиться в стадии поиска нового образа, соответствующего статусу федерального парламентария, но при этом истоки свои (транспортный цех) не забывает.
Пытается миксовать идеологемы и смыслы (на манер смешивания трансмиссионного масла с трансформаторным), но на выходе получается нечто, схожее с лирикой легендарного русского поэта Юрия Клинских -Полопались цилиндры, накрылся барабан. А также карбюратор выдохся и отлетел кардан!
Как связаны "опоры страны", "инженерные законы устойчивости", "третья столица" и "важность объединения сибирских городов в единую конгломерацию" (наделённую солидной транспортной системой) депутат Ерёмин не объясняет, но на всякий случай обязуется свой поток сознания озвучить министру транспорта РФ на плановой встрече в комитете, потому что без этого не поедет (кто поедет, куда поедет, на чём поедет??).
Заранее сочувствуем министру транспорта РФ, которому придётся мудрые мысли Сергея Васильевича выслушивать.
И, в свою очередь, хотим напомнить депутату Ерёмину - к сегодняшнему состоянию инженерной инфраструктуры Красноярска он имеет самое непосредственное отношение, всё-таки почти пять лет краевой столицей управлял.
Да-да, к этой самой инфраструктуре, которая сегодня размывается, проваливается и рассыпается.
Чем любоваться отличной дорогой Москва - Санкт-Петербург, да рассуждать о "смещении центра тяжести новой экономики", приехал бы Сергей Васильевич в родной Красноярск, да и помог бы мэрии справиться с последствиями "залповых" ливней (заодно бы и на процессе по делу А.Глискова очно выступил).
Вон как споро депутат Ерёмин мудрые мысли генерирует (уже министру транспорта РФ целую охапку приготовил), глядишь, и для Красноярска сгенерировал бы парочку.
В умные советы все горазды (особенно когда в них упражняешься вдали от дома), а кому-то ведь и работать приходится..
@NeNASHI
✔️Дороги отличные, и это показывает, насколько хорошо связаны эти два города. Они как две крепкие ноги, поддерживающие нашу страну (жаль, что пока Сергей Васильевич работал министром транспорта, он таких же дорог в Красноярском крае не наделал);
✔️Но расстояние всего 700 км - это немного. В Сибири я за одну свою региональную неделю проезжаю по 2-2,5 тысячи километров (сам себя не похвалишь за депутатскую работу - никто не похвалит);
✔️...это к тому, что на огромной территории страны у нас есть две столицы, которые находятся очень близко друг к другу. Но для устойчивости нужна как минимум третья опора в Восточной Сибири, ведь именно туда смещается центр тяжести новой экономики (минутка мудрости государственной от доктора технических наук Ерёмина).
И т.д., и т.п.
По всей видимости, Сергей Васильевич продолжает находиться в стадии поиска нового образа, соответствующего статусу федерального парламентария, но при этом истоки свои (транспортный цех) не забывает.
Пытается миксовать идеологемы и смыслы (на манер смешивания трансмиссионного масла с трансформаторным), но на выходе получается нечто, схожее с лирикой легендарного русского поэта Юрия Клинских -
Как связаны "опоры страны", "инженерные законы устойчивости", "третья столица" и "важность объединения сибирских городов в единую конгломерацию" (наделённую солидной транспортной системой) депутат Ерёмин не объясняет, но на всякий случай обязуется свой поток сознания озвучить министру транспорта РФ на плановой встрече в комитете, потому что без этого не поедет (кто поедет, куда поедет, на чём поедет??).
Заранее сочувствуем министру транспорта РФ, которому придётся мудрые мысли Сергея Васильевича выслушивать.
И, в свою очередь, хотим напомнить депутату Ерёмину - к сегодняшнему состоянию инженерной инфраструктуры Красноярска он имеет самое непосредственное отношение, всё-таки почти пять лет краевой столицей управлял.
Да-да, к этой самой инфраструктуре, которая сегодня размывается, проваливается и рассыпается.
Чем любоваться отличной дорогой Москва - Санкт-Петербург, да рассуждать о "смещении центра тяжести новой экономики", приехал бы Сергей Васильевич в родной Красноярск, да и помог бы мэрии справиться с последствиями "залповых" ливней (заодно бы и на процессе по делу А.Глискова очно выступил).
Вон как споро депутат Ерёмин мудрые мысли генерирует (уже министру транспорта РФ целую охапку приготовил), глядишь, и для Красноярска сгенерировал бы парочку.
В умные советы все горазды (особенно когда в них упражняешься вдали от дома), а кому-то ведь и работать приходится..
@NeNASHI
Telegram
Сергей Ерёмин
Наконец-то проехал на машине из Москвы в Санкт-Петербург. Дороги отличные, и это показывает, насколько хорошо связаны эти два города. Они как две крепкие ноги, поддерживающие нашу страну.
Но расстояние всего 700 км - это немного. В Сибири я за одну свою…
Но расстояние всего 700 км - это немного. В Сибири я за одну свою…
Пока один депутат ГосДумы от Красноярского края (Сергей Ерёмин) генерирует вопросы для министра транспорта РФ, другой депутат ГосДумы от Красноярского края, Александр Дроздов, озаботился детскими настольными играми.
В рамках обсуждения законопроекта № 474016-8 о развитии творческих индустрий (на заседании комитета по экономической политике ГосДумы) Александр Сергеевич внес поправку и еще раз задал вопрос очно про настольные развивающие игры для детей - чтобы не получилось как в крылатом выражении «обидеть художника может каждый».
В чём заключалась суть вопроса и суть поправки - депутат Дроздов не уточнил, но отметил, что законопроект затронет большое количество творческих направлений, за счет создания единого реестра позволит получать предпринимателям государственных меры поддержки.
Т.е. в ближайшем будущем производителям настольных игр будет обеспечен доступ к бюджетной помощи.
С точки зрения производства это тоже перспективная отрасль… игру может делать несколько десятком специалистов - от дизайнера до столяра.
Как не посмотри, все развиваются 😁 (по всей видимости, это каламбур такой).
Дети развиваются, дизайнеры развиваются, столяры развиваются (потому что настольные игры создают столяры), производители детских игр развиваются.
И вместе с ними развиваются наши депутаты ГосДумы.
Сплошное развитие - как ни крути..
@NeNASHI
В рамках обсуждения законопроекта № 474016-8 о развитии творческих индустрий (на заседании комитета по экономической политике ГосДумы) Александр Сергеевич внес поправку и еще раз задал вопрос очно про настольные развивающие игры для детей - чтобы не получилось как в крылатом выражении «обидеть художника может каждый».
В чём заключалась суть вопроса и суть поправки - депутат Дроздов не уточнил, но отметил, что законопроект затронет большое количество творческих направлений, за счет создания единого реестра позволит получать предпринимателям государственных меры поддержки.
Т.е. в ближайшем будущем производителям настольных игр будет обеспечен доступ к бюджетной помощи.
С точки зрения производства это тоже перспективная отрасль… игру может делать несколько десятком специалистов - от дизайнера до столяра.
Как не посмотри, все развиваются 😁 (по всей видимости, это каламбур такой).
Дети развиваются, дизайнеры развиваются, столяры развиваются (потому что настольные игры создают столяры), производители детских игр развиваются.
И вместе с ними развиваются наши депутаты ГосДумы.
Сплошное развитие - как ни крути..
@NeNASHI
Forwarded from Юлия Гуменюк (Юлия Гуменюк)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжается медиа-кампания в поддержку так называемого "письма сибирских академиков" (директоров Сибирского отделения РАН), которые высказались против релокации медного производства Норникеля из Красноярского края в Китай.
По-прежнему непонятно, существует ли это письмо в природе (его так никто и не видел), и кто его на самом деле подписал (а кто не подписал), но раз уж медиа-кампания продолжается, попробуем разобраться с её содержимым.
Итак:
✔️Невзирая на депутатское обращение из Москвы, Красноярский краевой закс пока даже не внес этот вопрос в повестку заседаний - здесь всё просто, народные избранники (учитывая негативный опыт) не хотят принимать ни одну из сторон назревающего корпоративного конфликта и реагируют на обращение алюминиевого депутата Дроздова согласно существующему регламенту.
Т.е. обращение в работу взяли и в рабочем же режиме дали ему ход.
✔️На местах не знают, что делать со свалившейся на них ответственностью, а если точнее – не знают, как сделать так, чтобы спустить вопрос на тормозах, не разозлив ни Москву, ни Норникель, ни общественность, которая начинает задавать неудобные вопросы - а где та общественность, на которую регулярно ссылаются критики модернизации производственных цепочек норильского Медного завода?
И почему неведомые "заводчики" медиа-кампании утверждают, что вопрос "спускается на тормозах"? (нет ответа)
✔️Однако Красноярск – негодный объект для общественного внимания и негодный субъект для решения «медной проблемы».
Это, объективно говоря, просто не его уровень - вот сейчас за Красноярск и красноярцев сильно обидно стало.
С каких это пор мощный промышленный центр стал "негодным объектом" для общественного внимания?
Неведомые авторы медиа-наезда абсолютно голословно ставят под сомнение способность красноярской общественности выражать своё мнение (хотя с этой компетенцией у красноярской общественности как раз всё в порядке).
✔️...проблему пытаются «замотать», спрятать, выкинуть из повестки - а можно примеры "заматывания и выкидывания"?
Тот же депутат Александр Дроздов, с которого всё и началось, письмо депутатам ЗС края отправил и с тех пор молчит (даже ни одного комментария по теме не дал).
Попытался спровоцировать краевых депутатов на скандал, а когда не вышло - спрятал голову в песок и ждёт чем всё закончится.
✔️Недовольны смежники, связанные с производствами Норникеля. Среди потенциальных пострадавших – «Красцветмет», перспективы которого в случае релокации становятся крайне туманными - мы специально ещё раз изучили сайт Красцветмета, но сколько там не копались, никаких упоминаний работы именно с медью не обнаружили (похоже авторы медиа-наброса не очень глубоко погрузились в проблематику).
И самое смешное - стараниями патриотических блогеров (огромное спасибо всем, кто репостил наши сообщения по этой теме!) дело получило широкий резонанс.
Стоп.
А кто же эти "патриотические блогеры", что репостили ваши "сообщения по теме"?
Вот какие-то "Акценты", вот какой-то "Экспресс", вот какой-то "Взгляд" (непонятно куда), при детальном контент-анализе данных ресурсов особых признаков патриотизма обнаружить не удалось, но зато удалось обнаружить сходство с высказываниями одного известного мыслителя, предпринимателя и немного благотворителя (иногда совпадения - это не просто совпадения).
И вот всегда у них так - на давно обещанную перестройку (в том числе экологическую) крупного металлургического производства в Красноярске денег нет, а на разнообразные медиа-провокации и контракты с токсичными артистами регулярно находятся..
@NeNASHI
По-прежнему непонятно, существует ли это письмо в природе (его так никто и не видел), и кто его на самом деле подписал (а кто не подписал), но раз уж медиа-кампания продолжается, попробуем разобраться с её содержимым.
Итак:
✔️Невзирая на депутатское обращение из Москвы, Красноярский краевой закс пока даже не внес этот вопрос в повестку заседаний - здесь всё просто, народные избранники (учитывая негативный опыт) не хотят принимать ни одну из сторон назревающего корпоративного конфликта и реагируют на обращение алюминиевого депутата Дроздова согласно существующему регламенту.
Т.е. обращение в работу взяли и в рабочем же режиме дали ему ход.
✔️На местах не знают, что делать со свалившейся на них ответственностью, а если точнее – не знают, как сделать так, чтобы спустить вопрос на тормозах, не разозлив ни Москву, ни Норникель, ни общественность, которая начинает задавать неудобные вопросы - а где та общественность, на которую регулярно ссылаются критики модернизации производственных цепочек норильского Медного завода?
И почему неведомые "заводчики" медиа-кампании утверждают, что вопрос "спускается на тормозах"? (нет ответа)
✔️Однако Красноярск – негодный объект для общественного внимания и негодный субъект для решения «медной проблемы».
Это, объективно говоря, просто не его уровень - вот сейчас за Красноярск и красноярцев сильно обидно стало.
С каких это пор мощный промышленный центр стал "негодным объектом" для общественного внимания?
Неведомые авторы медиа-наезда абсолютно голословно ставят под сомнение способность красноярской общественности выражать своё мнение (хотя с этой компетенцией у красноярской общественности как раз всё в порядке).
✔️...проблему пытаются «замотать», спрятать, выкинуть из повестки - а можно примеры "заматывания и выкидывания"?
Тот же депутат Александр Дроздов, с которого всё и началось, письмо депутатам ЗС края отправил и с тех пор молчит (даже ни одного комментария по теме не дал).
Попытался спровоцировать краевых депутатов на скандал, а когда не вышло - спрятал голову в песок и ждёт чем всё закончится.
✔️Недовольны смежники, связанные с производствами Норникеля. Среди потенциальных пострадавших – «Красцветмет», перспективы которого в случае релокации становятся крайне туманными - мы специально ещё раз изучили сайт Красцветмета, но сколько там не копались, никаких упоминаний работы именно с медью не обнаружили (похоже авторы медиа-наброса не очень глубоко погрузились в проблематику).
И самое смешное - стараниями патриотических блогеров (огромное спасибо всем, кто репостил наши сообщения по этой теме!) дело получило широкий резонанс.
Стоп.
А кто же эти "патриотические блогеры", что репостили ваши "сообщения по теме"?
Вот какие-то "Акценты", вот какой-то "Экспресс", вот какой-то "Взгляд" (непонятно куда), при детальном контент-анализе данных ресурсов особых признаков патриотизма обнаружить не удалось, но зато удалось обнаружить сходство с высказываниями одного известного мыслителя, предпринимателя и немного благотворителя (иногда совпадения - это не просто совпадения).
И вот всегда у них так - на давно обещанную перестройку (в том числе экологическую) крупного металлургического производства в Красноярске денег нет, а на разнообразные медиа-провокации и контракты с токсичными артистами регулярно находятся..
@NeNASHI
Telegram
Капитан Арктика
Медный завод. Что (не) происходит?
В целом, процесс закулисного «медного трансфера» идет своим чередом. При «странном» ступоре государства.
Невзирая на депутатское обращение из Москвы, Красноярский краевой закс пока даже не внес этот вопрос в повестку…
В целом, процесс закулисного «медного трансфера» идет своим чередом. При «странном» ступоре государства.
Невзирая на депутатское обращение из Москвы, Красноярский краевой закс пока даже не внес этот вопрос в повестку…
И вдогонку - очередная некачественная публикация, в которой содержится уже традиционное упоминание письма сибирских учёных - обращения академиков направлено председателю правительства Михаилу Мишустину, спикеру Совфеда Валентине Матвиенко, спикеру Госдумы Вячеславу Володину, а также сенатору от Красноярского края Александру Уссу (упоминание Александра Викторовича наводит на определённые мысли).
Но при этом - самое главное, что это (норильский Медный завод) флагман металлургии, крупнейшее производство в Краснодарском крае.
Кажется, кто-то подсознательно, замещая действительное желаемым, случайно "перевёз" Медный завод из Красноярского края в край Краснодарский, который, по мнению одного известного мыслителя и мецената, является раем.
В целом тон у публикации достаточно нервный (почти истеричный) - свалены в кучу прибавочная стоимость (важный момент), технологическая независимость, государственный подход, сокращение налогооблагаемой базы (ещё более важный момент!), аффинаж драгоценных металлов (а он-то тут при чём?) и много чего ещё.
Складывается ощущение, что кому-то очень важно показать свою компетентность в обозначенном вопросе, но получается у этого кого-то из рук вон плохо - Медный завод один из крупнейших в Норильске, да и крае (а что, в крае ещё есть медные заводы?).
Чувствуется скоростная постановка задачи и неопытность исполнителей, которых, по всей видимости, подбирали руководствуясь принципом "да кто угодно, лишь бы подешевле".
Оттого и посыл в транслируемом потоке сознания толком не читается, оттого и Медный завод случайно в Краснодарский край "переехал".
Состав участников заполошной медиа-кампании в поддержку письма сибирских учёных (которые то ли не писали его совсем, то ли не подписывали вообще) тоже впечатляет:
✔️Иркутский Бабр (Иркутская область - понятно чья территория присутствия);
✔️Ставропольские Акценты (с крайне сомнительными учредителями);
✔️Сибирский Экспресс (который на самом деле является реинкарнацией другого медиа-ресурса, ныне запрещённого);
✔️И теперь вот Методичка, путающая Красноярский край с Краснодарским (детская ошибка, но всякий раз находятся умельцы).
Невразумительно, неубедительно, но по-другому, видимо, никак..
@NeNASHI
Но при этом - самое главное, что это (норильский Медный завод) флагман металлургии, крупнейшее производство в Краснодарском крае.
Кажется, кто-то подсознательно, замещая действительное желаемым, случайно "перевёз" Медный завод из Красноярского края в край Краснодарский, который, по мнению одного известного мыслителя и мецената, является раем.
В целом тон у публикации достаточно нервный (почти истеричный) - свалены в кучу прибавочная стоимость (важный момент), технологическая независимость, государственный подход, сокращение налогооблагаемой базы (ещё более важный момент!), аффинаж драгоценных металлов (а он-то тут при чём?) и много чего ещё.
Складывается ощущение, что кому-то очень важно показать свою компетентность в обозначенном вопросе, но получается у этого кого-то из рук вон плохо - Медный завод один из крупнейших в Норильске, да и крае (а что, в крае ещё есть медные заводы?).
Чувствуется скоростная постановка задачи и неопытность исполнителей, которых, по всей видимости, подбирали руководствуясь принципом "да кто угодно, лишь бы подешевле".
Оттого и посыл в транслируемом потоке сознания толком не читается, оттого и Медный завод случайно в Краснодарский край "переехал".
Состав участников заполошной медиа-кампании в поддержку письма сибирских учёных (которые то ли не писали его совсем, то ли не подписывали вообще) тоже впечатляет:
✔️Иркутский Бабр (Иркутская область - понятно чья территория присутствия);
✔️Ставропольские Акценты (с крайне сомнительными учредителями);
✔️Сибирский Экспресс (который на самом деле является реинкарнацией другого медиа-ресурса, ныне запрещённого);
✔️И теперь вот Методичка, путающая Красноярский край с Краснодарским (детская ошибка, но всякий раз находятся умельцы).
Невразумительно, неубедительно, но по-другому, видимо, никак..
@NeNASHI
Telegram
Методичка
Семь директоров ведущих институтов Сибирского отделения Российской Академии Наук выступили против закрытия Медного завода и переноса металлургического производства «Норникеля» в Китай. Они просят вмешаться в ситуацию руководителей всех основных российских…
Сегодня свой День рождения отмечает мэр Красноярска Владислав Логинов.
Присоединяемся к поздравлению Всероссийской ассоциации развития местного самоуправления (Владислав Логинов является ещё и председателем Совета муниципальных образований Красноярского края) и вот что хотим отметить:
Владислава Анатольевича и его управленческую команду много критикуют и даже ругают (особенно в последнее время), да и мы частенько к этой критике присоединяемся.
Однако наш мэр, несмотря на все невзгоды и неурядицы, во-первых - держится, а во-вторых - продолжает работать.
Да, получается у него не всё и не всегда, причём зачастую городские проблемы выходят на критический уровень, однако надо помнить что существующий порядок вещей (в муниципальном хозяйстве) сложился далеко не при Логинове и даже не при его предшественнике.
При всём при этом Владислав Анатольевич руки не опускает и на все вызовы реагирует оперативно (вполне возможно что сжав зубы)
Быть мэром города-миллионника, региональной столицы сегодня - задача не из самых лёгких.
Критиковать-то все горазды, а вот взвалить на себя груз ответственности (тем более такой огромный) желающих не наблюдается.
Желаем Владиславу Анатольевичу душевного равновесия, политической устойчивости, аппаратного оптимизма и удачи.
Руководителю такого уровня удача сейчас особенно необходима.
@NeNASHI
Присоединяемся к поздравлению Всероссийской ассоциации развития местного самоуправления (Владислав Логинов является ещё и председателем Совета муниципальных образований Красноярского края) и вот что хотим отметить:
Владислава Анатольевича и его управленческую команду много критикуют и даже ругают (особенно в последнее время), да и мы частенько к этой критике присоединяемся.
Однако наш мэр, несмотря на все невзгоды и неурядицы, во-первых - держится, а во-вторых - продолжает работать.
Да, получается у него не всё и не всегда, причём зачастую городские проблемы выходят на критический уровень, однако надо помнить что существующий порядок вещей (в муниципальном хозяйстве) сложился далеко не при Логинове и даже не при его предшественнике.
При всём при этом Владислав Анатольевич руки не опускает и на все вызовы реагирует оперативно (вполне возможно что сжав зубы)
Быть мэром города-миллионника, региональной столицы сегодня - задача не из самых лёгких.
Критиковать-то все горазды, а вот взвалить на себя груз ответственности (тем более такой огромный) желающих не наблюдается.
Желаем Владиславу Анатольевичу душевного равновесия, политической устойчивости, аппаратного оптимизма и удачи.
Руководителю такого уровня удача сейчас особенно необходима.
@NeNASHI