Мэр Ачинска Игорь Титенков подтвердил факт вчерашнего визита в город предпринимателя Олега Дерипаски.
Игорь Петрович даже сумел обратиться к Олегу Владимировичу с просьбой (с какой - непонятно, уж больно путано Игорь Петрович рассказывает).
Но что примечательно - Титенков называет визитёра "руководителем РУСАЛа" - "значит, был вчера приезд руководителя РУСАЛа Дерипаска Олега Владимировича", и это при том, что во всех официальных медиа-релизах и документах компании РУСАЛ особо подчёркивается, что Дерипаска Олег Владимирович к руководству компании РУСАЛ отношения практически не имеет и является всего лишь её основателем.

Так всё-таки, является Олег Владимирович Дерипаска руководителем РУСАЛа или это всё выдумки мэра Ачинска Игоря Петровича Титенкова?
@NeNASHI

Красноярцы сегодня с семи утра стояли в большой пробке на Коммунальном мосту - сказались перекрытия в центре из-за строительства метро.
Но администрация города оценила затруднения движения как незначительные - по данным мониторинга, серьёзных заторов на участках не зафиксировано. Затруднения в движении сегодня наблюдались в утренний час пик в районе Коммунального моста и ул. Вейнбаума. С 07:45 скорость транспортного потока снизилась, Яндексом затруднение было оценено в 4 балла.
Примерно с той же сниженной скоростью автомобили на этих участках продолжают двигаться в течение рабочего дня.

Вот привыкнут горожане к перекрытиям за два ближайших года, перестанут ездить в центр (или пересядут на общественный транспорт), и тогда, глядишь, мечта о пешеходном центре города (хотя бы частичном) станет реальностью..
@NeNASHI

Тем временем на улице Копылова продолжает ускоренно разрушаться хвалёный щебёночно-мастичный асфальт, о перспективности использования которого докладывал (в апреле) губернатору Михаилу Котюкову мэр Красноярска Владислав Логинов.
В этот раз дефекты на деформационных швах моста вылезли на второй половине - в сторону Киренского - сообщает радио Красноярск Главный.

Ни самого Логинова, ни даже его первого зама (и по совместительству - начальника штаба дорожного ремонта) Войцеховского на улице Копылова не наблюдается, хотя казалось бы - сезон ремонтных работ близится к завершению, необходимо усиливать контроль и принимать меры по принуждению подрядчиков к исполнению своих обязательств.
Неужели улица Копылова так и "уйдёт в зиму" в таком виде?
@NeNASHI

Администрация Красноярска всё-таки расторгла контракт со строительной организацией, возводившей детский сад в микрорайоне Бугач.
"Дошкольное учреждение должны были сдать уже в конце августа. Но сейчас оно готово примерно на 50 %.
Рабочие до сих пор занимаются укладкой третьего этажа. У здания нет крыши, а также отделки" - Городские новости.

В апреле этого года мэрия фиксировала отставание от сроков на строительной площадке и требовала от подрядчика ускориться - "...прошла проверка хода строительства детского сада в жилом районе «Бугач», которая показала, что садик строится с отставанием от графика на 3 месяца" (никто не ускорился, вот контракт и расторгли).
Возведением дошкольного образовательного учреждения занималась компания «СтройКрасСтандарт» (ООО «СКС»), стоимость контракта - 325,4 млн рублей.
Компания «СтройКрасСтандарт» появилась на свет в феврале 2021 года, уставный капитал - 10 000 рублей, руководитель - Непорадо Вера Владимировна.
По данным портала rusprofile ООО "СКС" являлась поставщиком в 303 государственных контрактах на сумму 2 482 785 103 руб.

Предлагаем вспомнить, как всё (строительство детского сада) начиналось:
✔️Всего в дошкольном учреждении будет 12 групп. Из них 4 группы для детей в возрасте от 1,5 до 3 лет и 8 - для детей от 3 до 7 лет. В садике предусмотрены музыкальный и спортивный залы. Ну, и конечно, проектом на территории образовательного учреждение предусмотрено озеленение, а также размещение теневых навесов и малых архитектурных форм в соответствии с возрастными особенностями детей - рассказывал в июле прошлого года заместитель главы города - руководитель департамента градостроительства (на тот момент) Дмитрий Веретельников.
✔️Шикарный детсад на Бугаче в Красноярске построят за 325 млн рублей - радовалось издание Наш Красноярский край.
✔️К сентябрю 2024 года в Красноярске появится детский сад в микрорайоне Бугач.
Строить его будут за счет средств городского бюджета рядом с новой самой большой за Уралом 159 школой на 1550 учащихся - утверждала мэрия Красноярска.
✔️К работам подрядчик приступил даже немного раньше, чем это было определено сроками муниципального контракта.
Дошкольное учреждение строится рядом с новой школой №159, и уже в сентябре следующего года строители должны сдать объект - испытывал сдержанный оптимизм мэр Красноярска Владислав Логинов.
А ещё на строительстве этого детского сада в ходе своей избирательной кампании активно пиарился депутат Денис Степанов - «Это как раз тот случай, когда идет последовательная работа по строительству социального кластера. Именно школы и детские сады должны быть «точками отсчета» в планировании развития всех городских инфраструктур».

Выборы прошли, Степанов в городской Совет уверенно избрался, бюджетные деньги потрачены, а детский сад так и не построен, хотя ресурсов на его строительство было выделено вполне себе впечатляющее количество.
Что делать - понятно, мэрия теперь намерена искать подрядчика для завершения работ. В ближайшие дни запустят процедуру подготовки к заключению нового контракта (хотя кому от этого легче? детского сада-то нет).
Но может быть хотя бы депутат Степанов, глубокомысленно рассуждавший о «точках отсчета» в планировании развития всех городских инфраструктур, пояснит - а почему так получилось?
@NeNASHI

"В чем сила, брат?
Мой ответ - в единстве.
Когда стоишь рядом и чувствуешь мощь, силу и все тревоги прочь.
Спасибо, ребята," - мэр Канска Ольга Викторовна Витман.
@NeNASHI

Красноярский край занял почётное 21-е место среди российских регионов в рейтинге качества дорог

В тройку лидеров по количеству хороших входит Москва (97,6 %), Ханты-Мансийский автономный округ (88,4 %) и Краснодарский край (84,4).
Последние строчки рейтинга занимают Волгоградская, Кировская и Архангельская области, где стандартам соответствуют от 15,7 до 29,7 процентов магистралей.
Стоит отметить, что из сибирских регионов Красноярский край обогнала лишь Кемеровская область (15-е место), а на пятки наступает Хакасия (22-е место).
✔️Томская область на 40-й позиции;
✔️Новосибирская - на 43-й;
✔️Омская область - 59-е место;
✔️Иркутская область - 62-е место;
✔️Тыва - 67-е;
✔️Республика Алтай на 76-й позиции;
✔️Алтайский край на 80-й.
@NeNASHI

"...российский меценат на пути из Японии завернул в малые города Сибири - из числа тех, что он называет «городами надежды».
Здесь Дерипаска не только лично открыл два новых центра спортивных единоборств - в Шелехове Иркутской области и Ачинске Красноярского края, но и отдал выходные общению с подростками, их родителями и тренерами, для которых он и задумывал эти центры"
Вот оно что, Олег Владимирович..
Не «испытывающий серьёзные неудобства экологического характера (в основном из-за деятельности глинозёмного комбината компании РУСАЛ) город на западе Красноярского края», а «город надежды».
Не перепутайте.

Неожиданно полюбил Ачинск российский предприниматель Олег Дерипаска (хотя ещё три года назад планировал выделить АГК в отдельную структуру "грязных" предприятий), причём не просто полюбил, но и стал уделять городу повышенное внимание (вплоть до личного визита на территорию).
Если дело так и дальше пойдёт, то может быть действительно у Ачинска появится надежда.
Надежда на чистый воздух..
@NeNASHI

Мы живы, пока о нас помнят..

Вчера был день памяти Петра Ивановича Пимашкова, бывшего мэра Красноярска (управлял городом 15 лет), вот уже три года как его нет с нами.
Из ведущих политиков краевой столицы и всего нашего региона о Петре Ивановиче вспомнила лишь Наталия Фирюлина, председатель городского Совета депутатов Красноярска:
"Помним и ценим его служение Красноярску.
Столько мест, проектов, идей связано с его именем и были бы невозможны без его настойчивости, требовательности, любви к городу.
На фундаменте, заложенном Петром Ивановичем, до сих пор строится Красноярск, которым мы гордимся".
Про фундамент, на котором всё строится, Наталия Вячеславовна, разумеется, верно отметила, но всё-таки..

Ни действующий мэр Логинов, ни его предшественник Ерёмин, да что там - ни один депутат горСовета не вспомнил о ярчайшем политике новейшей истории Красноярска.
Хотя Петр Иванович как никто другой это заслужил.
Можно, конечно, порассуждать в контексте "sic transit gloria mundi" или "de mortuis aut bene aut veritas", но мы, пожалуй, не будем.
Оставим эту возможность красноярским политикам и лидерам общественного мнения..
@NeNASHI

Мэрия Красноярска продолжает активно пиариться на факте расторжения контакта с подрядчиком строительства детского сада в микрорайоне Бугач.
Получается неплохо (но есть нюанс):
✔️«Объективных оснований, почему дошкольное учреждение не было построено, мы не видим, поэтому управлением капстроительства принято решение по расторжению муниципального контракта в одностороннем порядке», - и.о. заместителя главы города – руководителя департамента градостроительства Сергей Шикунов.
✔️«...сейчас строительная готовность объекта оценивается лишь в 22 %, готов лишь цокольный этаж и кирпичная кладка первого и второго этажей.
Отставание от графика составляет 7 месяцев».
✔️«...специалисты управления капитального строительства отмечают, что основная причина задержки кроется в недостаточной организации строительного процесса и отсутствии четкой логистики».
✔️«Мэрия планирует найти нового подрядчика для строительства детсада и запустить процедуру торгов».

Получается, что в этой ситуации мэрия - молодец (бдит, следит, контролирует и оперативно реагирует), а подрядчик ООО «СтройКрасСтандарт» - совсем не молодец (сорвал сроки, отстал от графика и не смог должным образом организовать строительный процесс на площадке).
Контракт расторгнут, когда появится детский сад - непонятно, но зато терпящей имиджевое бедствие команде "эффективных" управленцев Владислава Логинова причинена инъекция позитива.
Но так ли всё красиво, как пытаются преподнести специалисты информационного блока муниципальной администрации?

Журналисты НГС поговорили с гендиректором ООО «СтройКрасСтандарта» Верой Непорадо и поинтересовались мнением противоположной стороны по поводу расторгнутого контракта и перспектив упомянутого детского сада.
По словам руководителя подрядной организации, выделенный под строительство участок не очень-то для строительства подходит:
✔️Первое - нет дороги.
"Мы два месяца отсыпали себе проезд. Если бы даже этот сад был сейчас построен, то как к нему родители детей повезут, если город не сделал дорогу? Проект дороги только что экспертизу прошел. Там дорогу еще год предстоит строить" - т.е. даже если бы случилось чудо и детсад был бы построен, попасть в него всё равно бы не получилось, поскольку муниципалитет ещё не обустроил дорогу.
✔️Второе - детский сад строится на болоте.
"Там просто ковшом копнул разочек - всё, там уже вода.
Почему выбрали именно это место, это тоже надо у администрации уточнить.
Мы заключили с администрацией допсоглашение, что надо выполнить это водоотведение" - почему под образовательное учреждение был выделен неподготовленный для этих целей участок и почему в проекте не были заложены работы по водоотведению - непонятно.

Но и это ещё не всё.
"В какой-то момент мы договорились, что достроим коробку, поставим окна и кровлю, чтобы был закрыт контур, чтобы зданию уже были нестрашны дождь и снег, а дальше законсервируем объект и расторгнем договор по обоюдному согласию.
Потом администрация будет подтягивать туда коммуникации, свет, отопление, дорогу проводить, уже с другими подрядчиками.
Но вдруг они решили расторгнуть договор сейчас в одностороннем порядке" - сообщила Вера Непорадо.

Получается, что в срыве сроков строительства детского сада повинна не только подрядная организация (что старательно пытается доказать мэрия).
Есть в приключившемся и весомая доля ответственности департамента градостроительства.
Нельзя сказать, что у ООО «СтройКрасСтандарт» безупречная репутация, но куда в таком случае смотрели специалисты департамента градостроительства и когда будет достроен детский сад (и будет ли достроен в обозримом будущем) - совершенно непонятно.
Мэрия вновь устроила себе необязательный казус градостроительного характера и это на фоне непрекращающихся скандалов в сфере дорожного ремонта.
Никогда такого в эпоху Владислава Анатольевича Логинова не было и вот опять..
@NeNASHI