На корвете "Проворный" установили новую стелс-надстройку вместо выгоревшей.
Генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо сообщил, что конструкцию изготовили за шесть месяцев.
Новая стелс-надстройка вместо выгоревшей в результате пожара установлена на корвете проекта 20385 "Проворный". Об этом ТАСС сообщил генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) Владимир Середохо.
"Новая надстройка была установлена на корвет "Проворный", - сказал он, отметив, что конструкция была изготовлена всего за шесть месяцев.
Строительство корветов проектов 20380, 20385 и 20386 ведет на северо-западе России завод "Северная верфь", который в понедельник отметил 110 лет со дня основания. Пластиковые стелс-надстройки для них изготавливает СНСЗ. Оба предприятия входят в Объединенную судостроительную корпорацию.
Пожар на строящемся в Петербурге корвете "Проворный" возник 17 декабря прошлого года. В результате пожара корпус корабля поврежден не был, демонтажу подлежала только надстройка корабля.
https://t.iss.one/Navy_Of_Russia/2624
https://vk.com/wall-129663182_18956
ТАСС
#проворный #корвет #проект20385 #надстройка #новыйкорабль #тоф #тихоокеанскийфлот #корабль
Генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо сообщил, что конструкцию изготовили за шесть месяцев.
Новая стелс-надстройка вместо выгоревшей в результате пожара установлена на корвете проекта 20385 "Проворный". Об этом ТАСС сообщил генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) Владимир Середохо.
"Новая надстройка была установлена на корвет "Проворный", - сказал он, отметив, что конструкция была изготовлена всего за шесть месяцев.
Строительство корветов проектов 20380, 20385 и 20386 ведет на северо-западе России завод "Северная верфь", который в понедельник отметил 110 лет со дня основания. Пластиковые стелс-надстройки для них изготавливает СНСЗ. Оба предприятия входят в Объединенную судостроительную корпорацию.
Пожар на строящемся в Петербурге корвете "Проворный" возник 17 декабря прошлого года. В результате пожара корпус корабля поврежден не был, демонтажу подлежала только надстройка корабля.
https://t.iss.one/Navy_Of_Russia/2624
https://vk.com/wall-129663182_18956
ТАСС
#проворный #корвет #проект20385 #надстройка #новыйкорабль #тоф #тихоокеанскийфлот #корабль
Telegram
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
📌Надстройка предназначена для Северной верфи для корвета «Проворный», носителя ракет «Калибр», где в ближайшее время будет установлена на корабль. Позже корвет ожидает служба в Тихоокеанском флоте.
Да, да, та самая надстройка, которая сгорела в заводе. Совсем…
Да, да, та самая надстройка, которая сгорела в заводе. Совсем…
⚡️ Заключительная, носовая секция первого серийного корвета «Буйный» проекта 20385 заводской строительный № 2107, строящегося на Амурском судостроительном заводе, отправилась на стапель из сборочно-сварочного цеха. До конца года в стапельном цехе должны окончательно сформировать корпус заказа № 2107.
🛠 Работы по сборке одной из самых сложных в конструктивном исполнении корабельной секции вели сборщики бригады, руководимой Олегом Трониным, и сварщики из бригады Данила Окунева с участка старшего мастера Никиты Глазкова.
«Носовая секция этого проекта разительно отличается от подобных секций кораблей проекта 20380, - говорит Никита Глазков, - конфигурация у нее иная, следовательно, приходилось искать новые приемы и способы изготовления. Однако, справились».
✅ Работа по сборке блок-секции велась в сборочно-сварочном цехе ПАО «АСЗ» в две смены: сварщики сменяли сборщиков. Хорошо проявили себя опытные сборщики: ...
Окончание в комментариях ⬇️⬇️⬇️
АСЗ @paoasz
#буйный #проект20385 #корвет #новыйкорабль #асз
🛠 Работы по сборке одной из самых сложных в конструктивном исполнении корабельной секции вели сборщики бригады, руководимой Олегом Трониным, и сварщики из бригады Данила Окунева с участка старшего мастера Никиты Глазкова.
«Носовая секция этого проекта разительно отличается от подобных секций кораблей проекта 20380, - говорит Никита Глазков, - конфигурация у нее иная, следовательно, приходилось искать новые приемы и способы изготовления. Однако, справились».
✅ Работа по сборке блок-секции велась в сборочно-сварочном цехе ПАО «АСЗ» в две смены: сварщики сменяли сборщиков. Хорошо проявили себя опытные сборщики: ...
Окончание в комментариях ⬇️⬇️⬇️
АСЗ @paoasz
#буйный #проект20385 #корвет #новыйкорабль #асз