Сдать головной боевой ледокол проекта 23550 "Иван Папанин" планируется в 2025 году.

Военно-морской флот РФ планирует получить головной патрульный корабль ледового класса проекта 23350 "Иван Папанин" в 2025 году. Об этом сообщил 25 декабря в ходе церемонии спуска на воду второго корабля данного проекта "Николай Зубов" главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев.

В свою очередь врио генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" ОСК Андрей Быстров отметил, что в 2025 году на "Иване Папанине" пройдут лётные испытания. Затем корабль совершит переход на Северный флот для продолжения испытаний в ледовых условиях.

Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей ледового класса проекта 23350 был подписан между Минобороны России и Адмиралтейскими верфями 25 апреля 2016 года. Торжественная церемония закладки головного корабля "Иван Папанин" состоялась 19 апреля 2017 года. Спуск заказа на воду прошел 25 октября 2019 года. В апреле 2024 года на корабль заселился экипаж. На ходовые испытания "Иван Папанин" вышел 28 июня 2024 года.

Корабль проекта 23350 сочетает в себе функции буксира, патрульного корабля и ледокола. Может использоваться для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Также корабль может участвовать в спасательных операциях и перевозке специальных грузов. Корабль оснащен современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению.

Универсальный патрульный корабль ледового класса проекта 23350 – справка

Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"

Водоизмещение – 8500 т
Длина – 110 м
Ширина – 20 м
Осадка – 6,0 м
Скорость – 16 уз
Ледопроходимость – 1,5 м
Автономность – 60 сут.
Экипаж/доп. персонал – 60/50 чел.

(с) @sudostroenie_info
#иванпапанин #новыйкорабль #проект23550 #ледокол #патрульныйкорабль #арктика #ермак #испытания

На базе патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» спроектируют круизный лайнер.

Главный конструктор проекта 23550 Борис Лейкис рассказал в эфире программы «Военная приемка», что разработчики рассматривают разные варианты создания разных проектов на базе патрульного корабля ледового класса ARC 7 «Иван Папанин». В их числе арктический круизный лайнер.

Корпус, энергетическая установка уже изготовлены, отработаны и могут быть перенесены как на круизный лайнер, так и на судно снабжения, научно-исследовательское судно. На базе существующего корабля «Иван Папанин» может быть создана целая серия судов различного назначения, — рассказал Лейкис корреспонденту ТРК «Звезда».

Предполагается. что такие суда могут работать не только в арктическом регионе, но и в тропических широтах. Также судно может использоваться в качестве экспедиционного и исследовательского.

(с) @mediapaluba
#проект23550 #арктика #ермак #иванпапанин #новыйкорабль #лейкис

Военная приемка. «Иван Папанин». Первый боевой ледокол.

В этом выпуске «Военной приемки» зрителей ждет большая экскурсия по внутренним помещениям нового ледокола и испытания в открытом море на протяжении 10 дней.

В зимнее время – 1,7 метра, летом – 1,4 метра. Имеется в виду толщина льда, которую сможет преодолевать новый ледокол Северного флота ВМФ России «Иван Папанин». Корабль, разработанный и построенный ОСК по проекту 23550 - первый в новой серии патрульных кораблей высокого ледового класса, способных пройти 10 тысяч миль без дозаправки и даже добраться до Северного полюса.

Но самое главное «Иван Папанин» - это вооруженный боевой корабль, способный топить вражеские корабли и наносить удары по морским базам противника на побережье. В этом выпуске «Военной приемки» зрителей ждет большая экскурсия по внутренним помещениям нового ледокола и испытания в открытом море на протяжении 10 дней.

Видео https://vk.com/video-129663182_456241127
(с) @zvezdanews
#иванпапанин #проект23550 #арктика #ермак #новыйкорабль #патрульныйкорабль #ледокол #сф #северныйфлот