ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Крыловский центр разработал проект нового авианосца.
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) разработал концепт-проект новейшего авианосца для ВМФ, он называется МАК. Об этом в интервью РИА Новости сообщил генеральный директор КГНЦ Олег Савченко.
"Два года назад мы закончили концептуальное проектирование такого корабля. Это называется МАК – морской авианесущий комплекс", – сказал он.
Савченко добавил, что вопрос строительства авианесущих кораблей находится на постоянном научном сопровождении Крыловского центра.
В январе этого года занимавший тогда должность главкома ВМФ России адмирал Николай Евменов сообщил, что флот проработал вопрос о целесообразности создания перспективного морского авианесущего комплекса, применение которого повысит эффективность решения различных оперативных задач.
Напомним, что сейчас единственным российским авианосцем остается тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов", модернизация которого продолжается на 35-м судоремонтном заводе. Предполагалось, что испытания корабля начнутся в первой половине этого года.
Еще в 2015 году Крыловский государственный научный центр впервые представил модель нового авианосца проекта 23000 (шифр "Шторм"). Водоизмещение корабля – 100 тысяч тонн, длина – до 330 метров, максимальная скорость – 30 узлов. Авианосец рассчитывали на размещение 80–90 летательных аппаратов. Предполагалось, что его оснастят интегральной реакторной установкой РИТМ-200, которая создана для атомных ледоколов нового поколения проекта 22220 типа "Арктика".
На Международном военно-морском салоне в Петербурге в 2019 году Невское проектно-конструкторское бюро представило свою концепцию перспективного авианосца "Ламантин". Его водоизмещение составляет 80–90 тысяч тонн.
(с) Mil Press FlotPromНа фото модель авианосца "Шторм-КМ" разработки Крыловского государственного научного центра#мак #авианосец #новыйкорабль #кнгц #морскаяавиация
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) разработал концепт-проект новейшего авианосца для ВМФ, он называется МАК. Об этом в интервью РИА Новости сообщил генеральный директор КГНЦ Олег Савченко.
"Два года назад мы закончили концептуальное проектирование такого корабля. Это называется МАК – морской авианесущий комплекс", – сказал он.
Савченко добавил, что вопрос строительства авианесущих кораблей находится на постоянном научном сопровождении Крыловского центра.
В январе этого года занимавший тогда должность главкома ВМФ России адмирал Николай Евменов сообщил, что флот проработал вопрос о целесообразности создания перспективного морского авианесущего комплекса, применение которого повысит эффективность решения различных оперативных задач.
Напомним, что сейчас единственным российским авианосцем остается тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов", модернизация которого продолжается на 35-м судоремонтном заводе. Предполагалось, что испытания корабля начнутся в первой половине этого года.
Еще в 2015 году Крыловский государственный научный центр впервые представил модель нового авианосца проекта 23000 (шифр "Шторм"). Водоизмещение корабля – 100 тысяч тонн, длина – до 330 метров, максимальная скорость – 30 узлов. Авианосец рассчитывали на размещение 80–90 летательных аппаратов. Предполагалось, что его оснастят интегральной реакторной установкой РИТМ-200, которая создана для атомных ледоколов нового поколения проекта 22220 типа "Арктика".
На Международном военно-морском салоне в Петербурге в 2019 году Невское проектно-конструкторское бюро представило свою концепцию перспективного авианосца "Ламантин". Его водоизмещение составляет 80–90 тысяч тонн.
(с) Mil Press FlotPromНа фото модель авианосца "Шторм-КМ" разработки Крыловского государственного научного центра#мак #авианосец #новыйкорабль #кнгц #морскаяавиация
Личный состав фрегата отработал взаимодействие с экипажами противолодочных и спасательных вертолётов Ка-27. Выполнены взлёты и посадки корабельных вертолётов на ходу корабля, а также облёты фрегата с целью проверки его радиотехнического вооружения, комплексов противовоздушной обороны, систем связи и управления авиацией.
Всего было выполнено более 20 посадок и взлетов с палубы корабля.
В проведении полетов был задействован личный состав авиагруппы, а также экипаж корабля, обеспечивающий полеты.
Пресс-служба Северного флота
#адмиралголовко #сф #северныйфлот #морскаяавиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ходе выполнения полётов экипажи отработали тактические приёмы поиска, классификации и слежения за подводными лодками условного противника с применением радиолокационных и гидроакустических средств противолодочного обнаружения.
Также лётчики Ил-38 выполнили контрольные полётные задания в простых и сложных метеоусловиях.
В качестве условного противника выступила одна из дизель-электрических подводных лодок ТОФ.
#морскаяавиация #тоф #тихоокеанскийфлот #пло #боеваяподготовка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На пилонах борта установлены универсальные пушечные контейнеры УПК-23-250 на базе спаренных двухствольных 23-мм АП ГШ-23Л/М.
©️Осведомитель @infomil_live
#бэк #морскаяавиация #чф #черноморскийфлот #сво #война #дрон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На торжественной церемонии главком Военно-Морского Флота передал флаг начальнику морской авиации ВМФ генерал-майору Андрею Пахомову.
«Учреждено это указом президента. Знамя приобретено впервые, такого в истории морской авиации не было...Это является важным стимулом для всего личного состава морской авиации», - сказал Моисеев.
Вручение флага является историческим событием и закономерно подтверждает огромные заслуги морских летчиков перед флотом, отметил адмирал.
На флаге изображен золотистый якорь с крыльями на цепи. Якорь и цепь - символы морской службы, крылья - символ полета и скорости, сине-голубые лучи - традиционные цвета приборного сукна формы одежды военнослужащих морской авиации.
©️ @Zvezdanews
#морскаяавиация #флаг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Истребители Северного флота поразили управляемыми ракетами цели в ходе учений в Баренцевом море. Об этом сообщили в пресс-службе флота.
Видео: Пресс-служба Северного флота(с) ТАСС
#морскаяавиация #сф #северныфлот #боеваяподготовка
Видео: Пресс-служба Северного флота(с) ТАСС
#морскаяавиация #сф #северныфлот #боеваяподготовка
Экипажи корабельных вертолётов, входящие в состав авиационного объединения Северного флота, выполнили полёты с посадкой на палубу большого противолодочного корабля «Адмирал Левченко» в Баренцевом море.
Лётчики вертолётов Ка-27 выполнили более 20 посадок и взлётов с палубы на ходу корабля. Тренировочные полёты прошли в дневное время, при различных гидрометеорологических условиях, волнении моря 2-3 балла.
При посадках на борт корабля экипажи воздушных судов учитывали скорость движения корабля относительно вертолёта, водной поверхности, а также направление и скорость ветра.
Со стартового командного пункта корабля руководители полётов оттачивали своё мастерство по руководству полётами в зоне визуального контроля на этапах взлёта, набора высоты и захода на посадку, а также управлению экипажами вертолётов в ближней морской зоне.
Инженерно-технический состав, находящийся на борту большого противолодочного корабля «Адмирал Левченко», осуществил приём и обслуживание авиационной техники.
Посадка на корабль один из наиболее сложных и ответственных элементов подготовки лётчиков.
Пресс-служба Северного флота
#морскаяавиация #адмираллевченко #боеваяподготовка #сф #северныйфлот #взлёт #посадка #взлет
Лётчики вертолётов Ка-27 выполнили более 20 посадок и взлётов с палубы на ходу корабля. Тренировочные полёты прошли в дневное время, при различных гидрометеорологических условиях, волнении моря 2-3 балла.
При посадках на борт корабля экипажи воздушных судов учитывали скорость движения корабля относительно вертолёта, водной поверхности, а также направление и скорость ветра.
Со стартового командного пункта корабля руководители полётов оттачивали своё мастерство по руководству полётами в зоне визуального контроля на этапах взлёта, набора высоты и захода на посадку, а также управлению экипажами вертолётов в ближней морской зоне.
Инженерно-технический состав, находящийся на борту большого противолодочного корабля «Адмирал Левченко», осуществил приём и обслуживание авиационной техники.
Посадка на корабль один из наиболее сложных и ответственных элементов подготовки лётчиков.
Пресс-служба Северного флота
#морскаяавиация #адмираллевченко #боеваяподготовка #сф #северныйфлот #взлёт #посадка #взлет
На Балтийском флоте с летным составом управления морской авиации противовоздушной обороны и соединения морской авиации БФ проведена комплексная тренировка по выживанию, оказанию само- и взаимопомощи с использованием носимых (бортовых) аварийных запасов и подручных средств.
В рамках практической части с летчиками была проведена тренировка по выживанию в различных условиях, отработаны практические действия при вынужденном приземлении и скрытом перемещении в районе боевых действий, действия в засаде, по оказанию первой медицинской помощи и спасанию раненого, выходу в район эвакуации. Курс практический занятий был основан на опыте, полученном в зоне СВО.
Особое внимание на комплексном занятии было уделено действиям после катапультирования при зависаниях на деревьях, различных препятствиях и спуску с них. Также участники изучили действия при попадании на минные поля. Большое внимание было также уделено тактической стрельбе, выживанию в экстремальных условиях и тактической медицине.
ДИиМК МО РФ
#морскаяавиация #бф #балтийскийфлот #выживание
В рамках практической части с летчиками была проведена тренировка по выживанию в различных условиях, отработаны практические действия при вынужденном приземлении и скрытом перемещении в районе боевых действий, действия в засаде, по оказанию первой медицинской помощи и спасанию раненого, выходу в район эвакуации. Курс практический занятий был основан на опыте, полученном в зоне СВО.
Особое внимание на комплексном занятии было уделено действиям после катапультирования при зависаниях на деревьях, различных препятствиях и спуску с них. Также участники изучили действия при попадании на минные поля. Большое внимание было также уделено тактической стрельбе, выживанию в экстремальных условиях и тактической медицине.
ДИиМК МО РФ
#морскаяавиация #бф #балтийскийфлот #выживание
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
В акватории залива Петра Великого с экипажем корвета «Совершенный» Тихоокеанского флота (ТОФ) проведена тренировка по приему на борт вертолета Ка-27 морской авиации.
Экипаж вертолета совершил перелет с аэродрома базирования в Приморском крае, в ходе которого попутно отработал задачи по разведке.
На подлете к району нахождения корвета вертолетчики провели тренировку по взаимодействию с воздушным командным пунктом управления корабля.
Военнослужащие авиационных групп на корвете, отработали спектр задач по обеспечению посадок и взлетов вертолета на палубу корабля.
В рамках учебно-тренировочных полетов, помимо посадок на палубу, вертолетчики отработали тактические приемы поиска подводных лодок противника.
Также были проведены облеты корабля с целью проверки его радиотехнического вооружения, комплексов противовоздушной обороны, систем связи и управления авиацией.
ДИиМК МО РФ
#совершенный #боеваяподготовка #тоф #тихоокеанскийфлот #морскаяавиация
Экипаж вертолета совершил перелет с аэродрома базирования в Приморском крае, в ходе которого попутно отработал задачи по разведке.
На подлете к району нахождения корвета вертолетчики провели тренировку по взаимодействию с воздушным командным пунктом управления корабля.
Военнослужащие авиационных групп на корвете, отработали спектр задач по обеспечению посадок и взлетов вертолета на палубу корабля.
В рамках учебно-тренировочных полетов, помимо посадок на палубу, вертолетчики отработали тактические приемы поиска подводных лодок противника.
Также были проведены облеты корабля с целью проверки его радиотехнического вооружения, комплексов противовоздушной обороны, систем связи и управления авиацией.
ДИиМК МО РФ
#совершенный #боеваяподготовка #тоф #тихоокеанскийфлот #морскаяавиация