Корпорация морского приборостроения, объединяющая поставщиков систем управления и приборов для судостроителей, войдет в ОСК. Интеграцию части активов корпорации также рассматривал и «Ростех».

АО «Корпорация морского приборостроения» (КМП) полностью войдет в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК, находится под управлением банка ВТБ), рассказали РБК источники в судостроительной отрасли и знакомые с ситуацией. Как утверждают собеседники РБК, в июле глава ОСК Андрей Пучков уже проводил в Санкт-Петербурге совещание с руководителями предприятий КМП на тему интеграции.

На фоне передачи в ОСК в корпорации произойдут и кадровые изменения: позицию гендиректора КМП вместо Леонида Стругова займет его заместитель по производству Андрей Вернигора, в прошлом также возглавлявший департамент по обеспечению гособоронзаказа Минобороны.

В ВТБ запрос перенаправили в ОСК. В Минпромторге и самой корпорации отказались от комментариев. В КМП не ответили на запрос РБК на момент публикации.

Чем известна Корпорация морского приборостроения
АО «Корпорация морского приборостроения» создано 1 апреля 2020 года по указу президента Владимира Путина. На момент создания КМП вошедшие в него предприятия генерировали выручку более 50 млрд руб. В нее вошли принадлежащие Росимуществу АО «Концерн «Океанприбор», АО «Концерн НПО «Аврора», АО «Концерн ЦНИИ «Электроприбор» и АО «Концерн Моринформсистема Агат» и их дочерние структуры. Предприятия разрабатывают и производят системы навигации и связи, боевые информационные и управляющие системы, радиолокационные и гидроакустические приборы для военных кораблей и гражданских судов. В Минпромторге тогда говорили, что о целесообразности интеграции в ОСК или «Ростех» «можно будет говорить через пять–десять лет, после анализа работы корпорации и эффективности выполнения задач».

В начале 2024 года Минпромторг поручил гендиректору КМП Леониду Стругову предоставить для представителей ОСК и «Ростеха» техническую возможность и рабочие места для проведения ими аудита, о чем говорилось в письме Виктора Евтухова (тогда статс-секретарь — замминистра промышленности и торговли). Источники РБК говорили, что по итогам аудита предприятия КМП могут быть распределены между ОСК и «Ростехом».

Зачем ОСК приборостроительные компетенции.
Источники РБК в судостроительной отрасли называют две причины для интеграции — экономическую и технологическую.

«На фоне стабильно убыточного судостроения приборостроители как подрядчики первого уровня, обладающие возможностью монопольно поставлять продукцию на верфи, каждый год показывают прибыль. Их финансовые показатели также поддерживает большой объем военно-технического сотрудничества с зарубежными странами», — говорит бывший топ-менеджер одного из судостроительных заводов. Он считает, что интеграция КМП позволит частично улучшить показатели ОСК, что нужно ее руководству в контексте задачи ее финансового оздоровления.
Окончание в комментариях...

(с) РБК
#оск #приборостроение #морскоеприборостроение #кораблестроение #судостроение

Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Брянск" проекта 667БДРМ (шифр "Дельфин") завершил этап стапельного ремонта в Центре судоремонта "Звездочка". Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главному штабу ВМФ РФ.

"Ракетоносец "Брянск" завершил этап стапельного ремонта. Ремонт и испытания продолжаются на воде", – уточнил собеседник агентства, не называя даты.

ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.

Ранее глава Общероссийского движения поддержки флота Владимир Мальцев сообщил ТАСС, что возвращение "Брянска" в боевой состав ВМФ после среднего ремонта в Центре судоремонта "Звездочка" планируется в ноябре 2024 года.

Подводные лодки проекта 667БДРМ находятся в составе Подводных сил Северного флота. Каждая из них несет по 16 межконтинентальных баллистических ракет "Синева" и "Лайнер" с разделяющимися головными частями индивидуального наведения.

"Брянск" заложили в апреле 1985 года на ПО "Севмашпредприятие" в Северодвинске под наименованием К-117, спустили на воду в феврале 1988 года. Стратегическая АПЛ вошла в состав флота в ноябре 1988 года. В январе 1998 года субмарина получила наименование "Брянск" в связи с заключением над лодкой шефства администрацией Брянска.

Подлодки проекта 667БДР/БДРМ при необходимости способны выполнить пуск МБР по целям, находящимся на расстоянии более 11 000 км, прямо от причала, не выходя из базы.

Напомним, что в конце июля появилась информация, что еще одна стратегическая АПЛ проекта 667БДРМ, "Карелия", проходящая ремонт в ЦС "Звездочка", предположительно вернется в строй в 2026 году.

(с) Mil Press FlotProm
#брянск #апл #ремонт #проект667бдрм #дельфин #667бдрм #сф #северныйфлот

Экипаж глубоководного аппарата «АС-40» Тихоокеанского флота провёл тренировку по оказанию помощи аварийной подводной лодке.

Экипаж глубоководного спасательного аппарата «АС-40» Тихоокеанского флота (ТОФ) в заливе Петра Великого провёл тренировку по оказанию помощи условно аварийной подводной лодке, лежащей на грунте.

В ходе тренировки «АС-40» был спущен на воду с борта спасательного судна «Игорь Белоусов», после чего экипаж глубоководного аппарата на специальном водолазном полигоне выполнил поиск стенд-макета эпроновской выгородки, имитирующей лежащую на грунте подводную лодку на глубине 200 метров.

Личный состав «АС-40» произвёл осмотр «аварийной» подлодки, а затем выполнил стыковку с комингс-площадкой с последующей вентиляцией отсеков условной субмарины. После проверки подачи напряжения и питания экипаж отработал завершающий элемент тренировки, установив связь на условно терпящей бедствие подлодкой со спасательным судном «Игорь Белоусов».

Тренировка была проведена в соответствии с планом боевой подготовки флота.

#ас40 #тоф #тихоокеанскийфлот #спасатель #боеваяподготовка #игорьбелоусов

📝Паганель.

Примерно так, как на фото выглядит американский актёр из фильма «Охота за Красным Октябрём», выглядел молодой лейтенантик, которого я первый раз встретил на остановке в Нерпичьей при ожидании кунга в городок.

В руках у него была нелепая авоська в которой лежали какие-то вещи. Весь общий вид офицера говорил о том, что он из так называемых «пинджаков» (выпускники гражданских вузов с военной кафедрой призванные на флот служить). Шинель мешком, уставная фуражка, брюки короткие, из нечищенных ботинок выглядывают серые носки. Таких из училищ не присылали. Там форму учили носить нормально.
Фамилия у него тоже была интересная, говорить не хочу, а напоминала она фамилию типа – Паганель, что-то в этом роде. Буду его так называть. Потом, познакомились ближе, Паганель оказался хорошим, начитанным молодым человеком, очень разносторонним и интересным. Родословная у него была петербургская с глубокими корнями в дореволюционный период. Иногда он уходил в себя и не понятно о чём он думал. В общем такой крутой замес интеллигента случайно попавшего в инородную среду.

Служил Паганель в БЧ-2.
Мой товарищ жил с Паганелем и «комсомольцем» в одной каюте. Кто такой «комсомолец»? Рассказываю. "Комсомольцем" на Акулах называли заместителя командира БЧ-5 по политической части. В общем маленький корабельный зам.
Так вот, заходит мой товарищ в каюту, в каюте сидит Паганель, читает книжку. Товарищ спрашивает:
- А где «комсомолец»?
Паганель , оторвавшись от книжки, задумчиво посмотрел на моего товарища. Долгая пауза. Паганель возвращал себя в реальный мир. Вернувшись, он тоже задумчиво ответил:
- А он утонул.
- Как утонул?- изумился мой товарищ с придыханием. В голове у моего товарища промельнула мысль, что надо меньше спать на вахте. Человек утонул, а он не в курсе.
- Когда утонул? - с дрожью в голосе спросил мой товарищ.
Паганель уверенно так и со знанием отвечает:
- В 1989 году, в апреле.
Смех и хохот стоял в курилке седьмого отсека при воспоминании об ответе Паганеля много дней. Хохма разлетелась по экипажу, а по приходу из автономки по всему городку.

Прошло время. Паганель стал командиром БЧ-2, потом флагманским ракетчиком, а сейчас заведует одной из военных кафедр в питерском ВУЗе. В каком не скажу. Достойный офицер и специалист. Но вот такой случай остался и врезался в память.

P.S. В автономке, когда ТК-20 ходила на полюс, в один из дней обнаружили, что нет "комсомольца". Опустилось внутри у всех, если честно. У Богачёва (командир ПЛ), у Шняка (старпом) и у всех остальных поочереди. Оказалось, что сутки после погружения во льдах, "комсомольца" никто не видел. Аврал!!!! Искали всем кораблём, нашли через часа два. Спал на ЗКП. "Комсомольским" телом долго "пользовался" командир, с особым цинизмом его "попользовал" и старпом, а мы ржали в курилке - всё таки нужный человек на корабле, ведь вспомнили же о нём, правда через сутки.

Материал взят у ©️ @submarineru

#паганель #пинджак #история #подплав #подводник #подводники #случай #жизнь

Матросы крейсера «Молотов», Севастополь, 1944 год.

Источник: образывойны.рф
©️ История.РФ