😉 Павлодарский НХЗ встал на плановый капитальный ремонт с 20 июня по 19 июля 2023 года.

На время остановки работы завода запасы бензина (37 тыс тонн) и дизтоплива (47 тыс тонн) накоплены в достаточном количестве. Данный объем позволит равномерно отгружать продукцию в течение всего ремонта предприятия.

⚠️ С Павлодарского НХЗ хотят взыскать штраф на 28 млрд тенге за монопольные высокие цены.

Об этом сообщил замдиректора департамента топливно-энергетического комплекса Агентства по защите и развитию конкуренции Куат Асамбеков.

Он пояснил, что до 2017 года деятельность НПЗ регулировалась государством, затем рынок отпустили в свободное плавание. В результате сейчас АЗРК совместно с органами прокуратуры выявляет признаки завышения затрат, различные ошибки в менеджменте и так далее.

"Проходят многие судебные процессы, некоторые из них – на стадии обжалования. Все решается. Последствиями от действий свободного рынка сейчас стали большие штрафы. Например, на Павлодарском нефтехимическом заводе с монопольного дохода штраф порядка 28 млрд тенге. Сейчас проходит суд с "КазМунайГазом", они обжалуют его, так как не согласны с решением", – пояснил Асамбеков.

Он отметил, что АЗРК работает в рамках правового поля и имеет методику подсчета монопольно высоких цен. При этом, по словам представителя агентства, к ценовому регулированию никто не хочет возвращаться, так как это означает либо попасть под контроль министерства энергетики, либо Комитета по развитию естественных монополий.

⚠️ Евросоюз ослабит экспортные запреты в отношении России для обеспечения технического обслуживания нефтепровода КТК

Европейский союз в рамках 11-го пакета санкций ослабит некоторые экспортные ограничения в отношении России для обеспечения возможности технического обслуживания системы "Каспийского трубопроводного консорциума", сообщается в пресс-релизе, опубликованном на сайте ЕК.

Так, отмечается, что в числе энергетических мер документ предполагает "Введение выверенных и очень целенаправленных отступлений от существующих запретов на экспорт, чтобы обеспечить техническое обслуживание трубопровода КТК, по которому казахстанская нефть транспортируется в ЕС через Россию".

@NRG_monitor: надеемся, что данная мера позволит западным производителям возобновить комплектующие ВПУ и насосы.

⚠️ Что не так с румынскими активами КМГ?

Очень много сообщений пришло относительно поста Бажкеновой и orda.kz касательно румынских НПЗ КазМунайГаза, что было вложено более $7 млрд, а дивидендов все еще нет...

Широкая общественность нашей страны об этих румынских НПЗ мало что знает. Кейс весьма интересный. Я даже писал пост "Нефартовый КМГ".

Хотелось бы дополнить статью некоторыми моментами.

➡️Румынские активы Rompetrol были приобретены КМГ в 2007 году за очень большие деньги, судя по всему, по завышенной цене. В тот период, при цене нефти более $100 за баррель, "РД КМГ" даже заходила на разведочные проекты на Северном море.

➡️ Имевший 100% долю в Rompetrol КМГ сейчас владеет всего лишь 48%.

➡️ В модернизацию завода действительно были вложены серьезные средства, которые до сих пор не окуплены.

➡️Румынские НПЗ (Petromidia и Vega) являются проблемными, а приносимые им дивиденды не сопоставимы с затратами.

➡️ Последние годы НПЗ начали приносить хорошую прибыль, но румынское правительство ввело налоги на сверхприбыль для нефтегазовой отрасли, а Rompetrol входит в топ-3 крупнейших налогоплательщиков в Румынии (в среднем в год $1,2 млрд).

ℹ️ Что хочется сказать в этой связи?

КМГ – один из драйверов нашей экономики и главных налогоплательщиков страны, который обеспечивает более 100 тыс рабочих мест на западе страны, поставляет нефть на внутренний рынок в разы дешевле экспортных (чтобы на АЗС были низкие цены).

Однако, к сожалению, в былые тучные времена кошелек компании использовался, мягко говоря, не по назначению, а для обслуживания интересов очень узкого круга лиц (все понимают о ком идёт речь).

И румынские НПЗ – не единственные такие проблемные активы, доставшийся нынешнему руководству КМГ в наследство от нефтяных боссов Старого Казахстана. Буквально на прошлой неделе выходила новость об убытках компании, связанных с отелем Kempinski в Турции, 75% акций которого оформлены на дочку КМГ – КазМунайГаз-сервис. Опять же покупка актива произошла в нулевые годы – а конкретно в 2006 году.

Проблема заключается еще и в том, что такие активы не так просто продать, еще сложнее продать по выгодной цене. Вот и приходится нести убытки. Пару лет назад была попытка продать китайскому инвестору 51% доли КМГ в румынских НПЗ за $680 млн, но даже китайцы расхотели.

Обьективнно надо признать, что сегодня КМГ занимается оздоровлением активов, расширяет инвестпортфель, вкладывается в нефтегазохимию (15 лет прошло!!!), осваивает развитие альтернативных источников энергии. И это прекрасно!

Но пока за ней тянется шлейф былых сомнительных сделок поднять бизнес репутацию КМГ на новый качественный уровень будет проблематично. Я думаю, это благодатная тема для раздумий для лиц, принимающих политические решения, от сферы энергетики.

Пора расчищать авгиевы конюшни, господа представители Жаңа Қазақстан!

⚡️ Газ 54 (елу төрт)!

"С 1 июля Министерством энергетики планируется повышение оптовых цен на сжиженный нефтяной газ с 33,600 до 40,320 тенге без НДС (на 20%). Это требует соразмерного увеличения розничных цен на 4 тенге за 1 литр (с НДС). 27 апреля КРЕМ МНЭ РК повышены регулируемые тарифы железнодорожных перевозок на 28%, что оказывает влияния на 2 тенге за литр в рознице с НДС, в регионах требующих жд-доставки. В этой связи, предлагается изменить цены на розничную реализацию СНГ по всей территории Казахстана соответственно на 4 тенге или 6 тенге за 1 литр с НДС", - говорится в пояснительной записке к проекту приказа Агентства по защите и развитию конкуренции.

@NRG_monitor

⚡️ 21 июня 2023 года между МинЭнерго и НК КазМунайГаз заключен Контракт №5238-УВС-СП на разведку и добычу углеводородов на участке недр «Каратон Подсолевой», расположенном в Атырауской и Мангыстауской областях. Партнером КМГ на паритетной основе (50/50) выступает Татнефть.

➡️ Между тем, 19 июня 2023 года КМГ вышел из проекта по производству бутадиена (синтетический каучук), передав свои 25% ФНБ "Самрук-Казына". 75% в проекте по бутадиену контролирует Татнефть. Завод расположен в Атырауской области (рядом с заводом по производству полипропилена "KPI"). Сырьем будет служить бутан с Тенгизского месторождения.

@NRG_monitor

⚠️ Обзор отчислений государствам, произведенных КМГ и ее дочерних компаний в 2022 году

Согласно директивам Великобритании, нефте-, газо-, горнодобывающие и лесозаготовительные компании, зарегистрированные в Великобритании, должны ежегодно раскрывать информацию о выплатах в пользу государств по странам и по проектам.

Данные лишь подконтрольным компаниям группы КМГ (без учета ТШО, КТК, КПО и пр. компаний).

➡️ Интересно, что румынские активы (Petromidia и Vega), перерабатывающие в 3 раза меньше нефти казахстанских НПЗ, заплатили 2,4 раза больше налогов вместе взятых 3-х НПЗ по итогам 2022 года!

А ведь, и наши НПЗ могли выплачивать супер налоги, если бы не...

➡️ Регулирование оптовых цен на нефть для внутреннего рынка на 3-х НПЗ;

➡️ Регулирование стоимости процессинга (услуги за переработки нефти давальцев на НПЗ);

➡️ Регулирование оптовых цен на нефтепродукты (бензин, дизтопливо, авиакеросин, мазут для внутреннего рынка) и сжиженного нефтяного газа;

➡️ Регулирование розничных цен на нефтепродукты и сжиженный газ.

Прав был МВФ в своих тезисах, что Казахстан на топливные субсидии выделяет больше, чем на социалку...

➡️ Крутая аналитика по рынку вагонов-цистерн на пространстве колеи 1520

▪️ Количество вагонов в Казахстане составляет 130 тыс единиц - 2-ое место после России (раньше мы были после Украины).

▪️ Средний возраст казахстанских вагонов-цистерн - 16,7 лет (самый низкий на рынке).

▪️ Количество нефте-бензиновых цистерн в Казахстане составляет 16 413 единиц. На долю PTC Holding приходится 44% (7 342 единиц).

▪️ Количество газовых цистерн в Казахстане составляет 7 315 единиц.

Автор: Марат Аукенов - директор по стратегическому планированию «PTC Holding»