Вопрос о честности первого титула Макса Ферстаппена в сезоне 2021
Формулы-1 продолжает вызывать споры, особенно из-за финала в Абу-Даби. Многие считают, что титул был омрачен неоднозначными решениями стюардов и директора гонок Майкла Маси, что дало преимущество Ферстаппену перед Льюисом Хэмилтоном.
Главным камнем преткновения стал финальный круг гонки в Абу-Даби, когда после аварии Николаса Латифи на трассе появилась машина безопасности. Маси принял решение позволить лишь некоторым машинам вернуться в круг с лидером, что позволило Ферстаппену напрямую сразиться с Хэмилтоном на новом комплекте шин. Это решение нарушило обычные процедуры и привело к огромному скандалу.
С одной стороны, критики утверждают, что Хэмилтон был лишён заслуженной победы из-за спорного вмешательства в гонку со стороны стюардов. С другой стороны, защитники Ферстаппена утверждают, что в целом по сезону он был более стабильным и конкурентоспособным, заслужив свой титул своей агрессивной и впечатляющей манерой вождения.
FIA позже признала, что ошибки были допущены, и в результате произошли изменения в управлении гонками на следующий сезон. Однако, титул Ферстаппена остался неприкосновенным, и с юридической точки зрения он абсолютно заслуженный чемпион мира 2021 года.
В итоге, этот титул остается одним из самых спорных в истории Формулы-1. Честен ли он с точки зрения соблюдения всех процедур? Вероятно, нет. Но с точки зрения мастерства и борьбы на протяжении всего сезона — Макс Ферстаппен был достойным претендентом на чемпионство .
Формулы-1 продолжает вызывать споры, особенно из-за финала в Абу-Даби. Многие считают, что титул был омрачен неоднозначными решениями стюардов и директора гонок Майкла Маси, что дало преимущество Ферстаппену перед Льюисом Хэмилтоном.
Главным камнем преткновения стал финальный круг гонки в Абу-Даби, когда после аварии Николаса Латифи на трассе появилась машина безопасности. Маси принял решение позволить лишь некоторым машинам вернуться в круг с лидером, что позволило Ферстаппену напрямую сразиться с Хэмилтоном на новом комплекте шин. Это решение нарушило обычные процедуры и привело к огромному скандалу.
С одной стороны, критики утверждают, что Хэмилтон был лишён заслуженной победы из-за спорного вмешательства в гонку со стороны стюардов. С другой стороны, защитники Ферстаппена утверждают, что в целом по сезону он был более стабильным и конкурентоспособным, заслужив свой титул своей агрессивной и впечатляющей манерой вождения.
FIA позже признала, что ошибки были допущены, и в результате произошли изменения в управлении гонками на следующий сезон. Однако, титул Ферстаппена остался неприкосновенным, и с юридической точки зрения он абсолютно заслуженный чемпион мира 2021 года.
В итоге, этот титул остается одним из самых спорных в истории Формулы-1. Честен ли он с точки зрения соблюдения всех процедур? Вероятно, нет. Но с точки зрения мастерства и борьбы на протяжении всего сезона — Макс Ферстаппен был достойным претендентом на чемпионство .
❤10👍5
Эдоардо Броско в команде Ferrari возглавляет отдел надёжности и модернизации шасси, и в преддверии мексиканского этапа сезона он рассказал о том, какие трудности ждут Скудерию в этот уик-энд.
Эдоардо Броско: «Трасса автодрома имени братьев Родригес не особенно длинная, но очень техничная и сложная. В квалификации будет труднее всего прогревать передние шины до нужных температур, при том что на круге выезда из боксов надо будет как можно аккуратнее работать с задней резиной.
Источник -f1 news
@Msf1556
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🤮1
Гран При Мехико – второй этап американской серии из трёх гонок подряд. Из Остина команды перебрались в столицу Мексики на автодром имени братьев Родригес, где этап спонсируют городские власти, забрав себе и название. Грузы и оборудование доставили в понедельник, а утром во вторник после единственного выходного команды вернулись к работе. Впереди ещё один гоночный уик-энд, на этот раз без субботнего спринта.
В Liberty Media сохранили прошлогоднее расписание уик-энда, самими поздними сессиями сезона вновь стали спринт в Остине и вторая тренировка в Мехико с началом в час ночи по московскому времени. При этом, вторая тренировка продлится на полчаса дольше для тестирования последней версии прототипов шин Pirelli на сезон 2025 года. В следующий раз, в Абу-Даби, команды получат буквально те же составы, что будут использоваться в 2025-м.
Источник - f1 news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Тем не менее, Колапинто сохраняет оптимизм и сосредоточен на завершении сезона, заявляя, что его главная цель — доказать, что он заслуживает постоянного места в Формуле-1. Если же это не удастся, его варианты включают возвращение в Формулу-2 или ожидание другой возможности в F1
@Msf1556
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🆒2
@Msf1556
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Предположения на Гонку в Мексике : 🇲🇽
1️⃣ 1. Макс Ферстаппен (Red Bull) - 1 место
Учитывая доминирующую форму Ферстаппена в этом сезоне, он остаётся основным фаворитом на победу. Его мастерство и способность адаптироваться к различным условиям делают его главным претендентом на первое место.
4️⃣ 2. Ландо Норрис (McLaren) - 2 место
McLaren заметно усилилась в последние месяцы, и Ландо Норрис демонстрирует стабильные результаты. Хотя ему может не хватить темпа для борьбы с Ферстаппеном, он с большой вероятностью займет подиум.
⚫️ 3. Льюис Хэмилтон (Mercedes) - 3 место
Mercedes всё ещё борется за оптимальную форму, но Хэмилтон умеет выжимать максимум из машины. Он может воспользоваться стратегическими ошибками соперников и заехать на подиум.
🔴 4. Шарль Леклер (Ferrari) - 4 место
Ferrari стремительно прогрессирует, но часто теряет позиции из-за тактических ошибок или проблем с надёжностью. Леклер будет бороться за подиум, но вероятнее всего финиширует чуть ниже.
1️⃣ 5. Серхио Перес (Red Bull) - 5 место
Домашний Гран-при для Переса, однако его нестабильная форма в этом сезоне делает его кандидатом на место за пределами топ-3. Тем не менее, поддержка болельщиков и знакомство с трассой могут помочь ему подняться выше.
Темные лошадки:
🔴 • Карлос Сайнс (Ferrari) может бороться за топ-5 при удачной стратегии.
⚫️ • Джордж Рассел (Mercedes) также может оказаться в борьбе за подиум, если команда найдет нужный баланс.
@Msf1556
Учитывая доминирующую форму Ферстаппена в этом сезоне, он остаётся основным фаворитом на победу. Его мастерство и способность адаптироваться к различным условиям делают его главным претендентом на первое место.
McLaren заметно усилилась в последние месяцы, и Ландо Норрис демонстрирует стабильные результаты. Хотя ему может не хватить темпа для борьбы с Ферстаппеном, он с большой вероятностью займет подиум.
Mercedes всё ещё борется за оптимальную форму, но Хэмилтон умеет выжимать максимум из машины. Он может воспользоваться стратегическими ошибками соперников и заехать на подиум.
Ferrari стремительно прогрессирует, но часто теряет позиции из-за тактических ошибок или проблем с надёжностью. Леклер будет бороться за подиум, но вероятнее всего финиширует чуть ниже.
Домашний Гран-при для Переса, однако его нестабильная форма в этом сезоне делает его кандидатом на место за пределами топ-3. Тем не менее, поддержка болельщиков и знакомство с трассой могут помочь ему подняться выше.
Темные лошадки:
@Msf1556
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎26👍6❤1
Гюнтер Штайнер: Я никогда не хотел быть гонщиком
Популярность Гюнтера Штайнера не снижается и после того, как он был вынужден оставить пост руководителя команды Haas, но несмотря на это 59-летний итальянец остаётся популярным персонажем паддока.
Он сотрудничает с телеканалами RTL и Sky, пишет книги, которые становятся бестселлерами – словом, дел у него хватает. На британском Sky Sports Штайнеру задали вопросы о нём самом, ответы на которые публика чаще всего ищет в интернете.
Вопрос: Чем Гюнтер Штайнер теперь занимается?
Гюнтер Штайнер: Много чем занимаюсь, в основном всякими пустяками. В настоящее время что-то делаю для ТВ, пишу книги, выступаю на корпоративах, немного занимаюсь собственной компанией, но не управляю ей, это взяли на себя мои деловые партнёры. А ещё забочусь о семье – насколько мне удаётся, потому что дома я никогда не бываю, и это моих родных вполне устраивает! В общем, я всё время чем-то занят.
Источник - f1 newš
Популярность Гюнтера Штайнера не снижается и после того, как он был вынужден оставить пост руководителя команды Haas, но несмотря на это 59-летний итальянец остаётся популярным персонажем паддока.
Он сотрудничает с телеканалами RTL и Sky, пишет книги, которые становятся бестселлерами – словом, дел у него хватает. На британском Sky Sports Штайнеру задали вопросы о нём самом, ответы на которые публика чаще всего ищет в интернете.
Вопрос: Чем Гюнтер Штайнер теперь занимается?
Гюнтер Штайнер: Много чем занимаюсь, в основном всякими пустяками. В настоящее время что-то делаю для ТВ, пишу книги, выступаю на корпоративах, немного занимаюсь собственной компанией, но не управляю ей, это взяли на себя мои деловые партнёры. А ещё забочусь о семье – насколько мне удаётся, потому что дома я никогда не бываю, и это моих родных вполне устраивает! В общем, я всё время чем-то занят.
Источник - f1 newš
👍3
Forwarded from Final Lap • Формула 1
#F1 | 🟠 Ландо Норрис и Оскар Пиастри имеют одинаковые роли в McLaren!
Андреа Стелла заявил, что каждый гонщик имеет одинаковую роль в команде и никто не будет жертвовать одним ради результата другого. McLaren всегда работали для всей команды, а не только для одного гонщика
Мы считаем, что хоть команда и поступает честно по отношению к обоим пилотам, но не дать завоевать титул чемпиона Ландо будет глупо. Вспомнить команду Mercedes, которая всегда отдавала предпочтение Льюису Хэмилтону и просила Вальтери Ботасса пропустить его. Или как Серхио Перес в 21 и 22 году постоянно оттормаживал Ferrari и Mercedes для защиты Макса Ферстаппена.
Здорово, когда в команде все равны. Но это уж точно не чемпионский настрой...
#Formula1 #FinalLap #MexicoGP #McLaren #Norris #Piastri
@finallap_f1 • Formula 1
Андреа Стелла заявил, что каждый гонщик имеет одинаковую роль в команде и никто не будет жертвовать одним ради результата другого. McLaren всегда работали для всей команды, а не только для одного гонщика
Мы считаем, что хоть команда и поступает честно по отношению к обоим пилотам, но не дать завоевать титул чемпиона Ландо будет глупо. Вспомнить команду Mercedes, которая всегда отдавала предпочтение Льюису Хэмилтону и просила Вальтери Ботасса пропустить его. Или как Серхио Перес в 21 и 22 году постоянно оттормаживал Ferrari и Mercedes для защиты Макса Ферстаппена.
Здорово, когда в команде все равны. Но это уж точно не чемпионский настрой...
#Formula1 #FinalLap #MexicoGP #McLaren #Norris #Piastri
@finallap_f1 • Formula 1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
СРОЧНО ‼️
1️⃣ Фернандо Алонсо пропустит медиа день !
Ссылаясь на Здоровья !
Пожелаем ему здоровья, и готовиться к 1 практике в Мексике !
-@Msf1556
Ссылаясь на Здоровья !
Пожелаем ему здоровья, и готовиться к 1 практике в Мексике !
-@Msf1556
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭6🎉1🙏1
Во время гонки в Остине Ландо Норрис дважды уступил инициативу Максу Ферстаппену, сначала на первом круге, а потом в концовке – и в итоге после старта с поула финишировал только четвёртым.
В Мехико Ландо спросили, станет ли он действовать более агрессивно в борьбе с Максом Ферстаппеном…
Ландо Норрис: «Вопрос непростой, всё гораздо сложнее, чем просто сказать «да». Нужно ли мне что-то менять? Да. Всё ли, что я делаю, неправильно? Нет.
Максу было всё равно, победит он, будет вторым или третьим, его единственной задачей было финишировать передо мной, и он это сделал.
Источник -f1 news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🫡1
Лиам Лоусон заработал очки в первой же гонке, когда после 12-месячного перерыва вновь занял место Даниэля Риккардо за рулём машины Visa RB. С одной стороны, у него решительный настрой, ведь он понимает, что от результатов в этом сезоне зависит его будущее, с другой, Лиам старается реалистично смотреть на ситуацию.
Лиам Лоусон: «Чем больше времени я буду проводить за рулём, тем выше будут результаты, хотя не ожидаю, что смогу зарабатывать очки каждую неделю. Трасса, на которой нам предстоит выступать сейчас, очень отличается от Остина, но американский уик-энд меня многому научил, и я уже начал адаптироваться к машине.
Источник- f1 news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Гран-при Мексики один из самых интересных этапов Формулы 1. Вот почему:
1. Высота над уровнем моря
🔴 • Трасса находится на высоте более 2 км над уровнем моря. Там воздух разреженный, и машины быстро нагреваются, что создаёт дополнительные сложности для команд. Это заставляет всех подстраиваться под необычные условия.
2. Яркие болельщики
• Мексиканские фанаты очень активные и создают потрясающую атмосферу. Особенно это видно на участке трассы, который проходит через стадион — там всегда шумно, как на празднике.
3. Интересная трасса
1️⃣ • Трасса в Мексике сочетает длинные прямые участки, где машины набирают огромную скорость, и сложные медленные повороты. Гонщикам приходится хорошо управлять резиной и держать стабильный темп, чтобы быть впереди.
4. Домашний герой
🔵 1️⃣ 🇲🇽 • В Мексике выступает местный гонщик Серхио Перес, и болельщики приходят поддержать его. Это добавляет ещё больше азарта, ведь фанаты мечтают увидеть его на подиуме.
5. Неожиданные повороты
• Из-за особенностей трассы и высоты гонка может преподнести сюрпризы. Иногда фавориты сталкиваются с проблемами, а другие команды показывают неожиданные результаты.
Все эти особенности делают гонку в Мексике одной из самых захватывающих и непредсказуемых в сезоне.
1. Высота над уровнем моря
2. Яркие болельщики
• Мексиканские фанаты очень активные и создают потрясающую атмосферу. Особенно это видно на участке трассы, который проходит через стадион — там всегда шумно, как на празднике.
3. Интересная трасса
4. Домашний герой
5. Неожиданные повороты
• Из-за особенностей трассы и высоты гонка может преподнести сюрпризы. Иногда фавориты сталкиваются с проблемами, а другие команды показывают неожиданные результаты.
Все эти особенности делают гонку в Мексике одной из самых захватывающих и непредсказуемых в сезоне.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4💩3🔥1
#F1 | СЕГОДНЯ Я ПРОВЕДУ ТРАНСЛЯЦИЮ двадцатого этапа Формулы 1 2024 Гран-При Мексики
Пятница, 25 октября
🟠21:30 | Практика 1
Суббота, 26 октября
🟠01:00 | Практика 2
🟠20:30 | Практика 3
Воскресенье, 27 октября
🟠01:00 | Квалификация
🟠20:30 | Гонка
По московскому времени
@finallap_f1 • Formula 1
Пятница, 25 октября
🟠21:30 | Практика 1
Суббота, 26 октября
🟠01:00 | Практика 2
🟠20:30 | Практика 3
Воскресенье, 27 октября
🟠01:00 | Квалификация
🟠20:30 | Гонка
По московскому времени
@finallap_f1 • Formula 1
❤3