Москвитянин
1.41K subscribers
3.43K photos
65 videos
6 files
508 links
Два Рима падоша, а третий стоитъ, а четвертому не быти.
Download Telegram
Москвитянин
Эстетика архитектуры Московской окружной железной дороги. Московская окружная железная дорога (МОЖД) была построена в 1902-1907 годах. По ней в основном ходили товарные поезда, но было и пассажирское движение. Все станции МОЖД были оформлены в стиле модерн.…
Эстетика архитектуры Московской окружной железной дороги. Часть 2.

На Московской окружной железной дороге не только вокзалы, но и все другие здания, даже служебные и хозяйственные строения, были выстроены в стиле модерн.

1 – хлебопекарня при продовольственном пункте станции Пресня.
2 – дом рабочих станции Пресня.
3 – будка централизации на станции Серебряный бор.
4 – жилой дом полустанка Военное поле.
5 – пакгауз на станции Серебряный бор.
6 – жилой дом на станции Серебряный бор.
7 – жилой дом на телеграфном посту Братцево.
8 – нефтекачка на станции Лихоборы.
9 – кузница на станции Лихоборы.
10 – казармы служащих МОЖД у Владимирского шоссе.
Москвитянин
Эстетика архитектуры Московской окружной железной дороги. Часть 2. На Московской окружной железной дороге не только вокзалы, но и все другие здания, даже служебные и хозяйственные строения, были выстроены в стиле модерн. 1 – хлебопекарня при продовольственном…
Эстетика архитектуры Московской окружной железной дороги. Часть 3.

Московская окружная железная дорога в цвете (раскрашенные фотографии начала XX века).

1 – портал Алексеевского (Даниловского) моста.
2 – Сергиевский (Андреевский) мост.
3 – Николаевский (Лужнецкий) мост.
4 – жилой дом на станции Кожухово.
5 – полустанок Потылиха.
6 – баня на станции Лихоборы.
7 – приёмный покой на станции Лихоборы.
8 – дом помощника начальника участка службы пути на станции Угрешская.
9 – станция Андроновка.
10 – станция Угрешская.