Власти Москвы задумались о том, чтобы высадить деревья в центре Садового Кольца и таким образом разграничить потоки машин. Эта идея возникла после ДТП с участием актера Михаила Ефремова, которое привело к гибели курьера Сергея Захарова.
«Если там (в центре Садового – прим. «О Москве с любовью») был бы организован газон с деревьями, я думаю, это украсило бы и город и сделало бы, безусловно, движение более безопасным», — завил заместитель руководителя Центра организации дорожного движения Александр Евсин в эфире «Говорит Москва».
Сами автомобилисты давно просят установить на Садовом отбойники, которые могли бы разграничить потоки и спасти жизнь людей.
«Если там (в центре Садового – прим. «О Москве с любовью») был бы организован газон с деревьями, я думаю, это украсило бы и город и сделало бы, безусловно, движение более безопасным», — завил заместитель руководителя Центра организации дорожного движения Александр Евсин в эфире «Говорит Москва».
Сами автомобилисты давно просят установить на Садовом отбойники, которые могли бы разграничить потоки и спасти жизнь людей.
Forwarded from Дептранс Москвы
Многие считают, что московскому метрополитену 85 лет, однако это не совсем так! А как на самом деле?
🐚Некоторым окаменелостям в метро более 70 миллионов лет. На облицовках стен и колонн на глаза попадаются окаменевшие обитатели древних морей, что делает московское метро необычным палеонтологическим, правда, не бесплатным, музеем.
Через красную стену станции «Добрынинская» отчетливо проглядывает внушительная раковина наутилуса. Она удачно распилена ровно пополам, благодаря чему видны все внутренние перегородки. К тому же, по всей облицовке станции разбросаны маленькие цветы — это окаменевшие морские лилии🌺
🐚Некоторым окаменелостям в метро более 70 миллионов лет. На облицовках стен и колонн на глаза попадаются окаменевшие обитатели древних морей, что делает московское метро необычным палеонтологическим, правда, не бесплатным, музеем.
Через красную стену станции «Добрынинская» отчетливо проглядывает внушительная раковина наутилуса. Она удачно распилена ровно пополам, благодаря чему видны все внутренние перегородки. К тому же, по всей облицовке станции разбросаны маленькие цветы — это окаменевшие морские лилии🌺
Этот бункер находится в Битцевском лесу между речками Чертаново и Городня. Именно здесь проходила вторая оборонительная линия Москвы осенью 1941г. Конкретно на этом месте должны были находится зенитная батарея и дзоты с пулеметами.
А вообще остатков оборонительных линий вокруг Москвы сохранилось немало, в том числе – в Битце. За фото спасибо подписчице нашего канала Кате Згировской.
А вообще остатков оборонительных линий вокруг Москвы сохранилось немало, в том числе – в Битце. За фото спасибо подписчице нашего канала Кате Згировской.
Музыканты группы Bon Jovi в Москве, 1989г. Они прибыли на Moscow Music Peace Festival, который проводился 12—13 августа того года на стадионе «Лужники» в Москве.
Это был первый полноценный международный рок-фестиваль в СССР, который прозвали «российским Вудстоком». При этом, как ни странно, мероприятие прошло под девизом «Рок против наркотиков». В фестивале принимали участие: Bon Jovi, Mötley Crüe, Ozzy Osbourne, Scorpions, Cinderella, Skid Row, Gorky Park. Целью фестиваля был сбор средств на лечение наркоманов и на финансирование всевозможных антинаркотических программ в СССР, он транслировался в 59 странах мира; телеаудитория составила около 1 миллиарда человек.
Та поездка в СССР вдохновила Scorpions на написание знаменитой «Wind of Change».
Это был первый полноценный международный рок-фестиваль в СССР, который прозвали «российским Вудстоком». При этом, как ни странно, мероприятие прошло под девизом «Рок против наркотиков». В фестивале принимали участие: Bon Jovi, Mötley Crüe, Ozzy Osbourne, Scorpions, Cinderella, Skid Row, Gorky Park. Целью фестиваля был сбор средств на лечение наркоманов и на финансирование всевозможных антинаркотических программ в СССР, он транслировался в 59 странах мира; телеаудитория составила около 1 миллиарда человек.
Та поездка в СССР вдохновила Scorpions на написание знаменитой «Wind of Change».
Исторический железнодорожный путепровод над Сыромятническим проездом ждет коренная перестройка. Он был создан в 1865 году для железнодорожной линии Москва-Курск. Здесь проходят трамвайные пути, соединяя Большой Полуярославскйи переулок и Сыромятнический проезд. Причем рельсы уложены «сплетением». Это последняя сохранившаяся такая конфигурация рельсов в столице.
Но ради создания очередного Московского центрального диаметра арку перестроят и расширят, будет две линии для трамваев и место для автомобилей, а наверху количество железнодорожных путей увеличат до восьми, что позволит в тактовом режиме запустить не только уже действующее МЦД-2, но и будущее и МЦД-4.
Впрочем, в Комитете по архитектуре и градостроительству Москвы заявили, что такой проект к ним на рассмотрение еще не поступал, никакой информации по этому поводу у них нет. РЖД пока хранит молчание.
Но ради создания очередного Московского центрального диаметра арку перестроят и расширят, будет две линии для трамваев и место для автомобилей, а наверху количество железнодорожных путей увеличат до восьми, что позволит в тактовом режиме запустить не только уже действующее МЦД-2, но и будущее и МЦД-4.
Впрочем, в Комитете по архитектуре и градостроительству Москвы заявили, что такой проект к ним на рассмотрение еще не поступал, никакой информации по этому поводу у них нет. РЖД пока хранит молчание.
Дорогие друзья, примерно раз-два в месяц мы проводим тематические подборки с администраторами отдельных каналов, которые сами читаем и рекомендуем вам для прочтения. В этот раз список получился больше и длиннее, но остался, как прежде, не менее интересным:
⚡️@RUSNG — Русское Национальное Государство, историко-политический канал о России: ее прошлое, настоящее и будущее. На канале каждый день публикуется уникальный контент, а также исторические документы.
🇷🇺 @Moscow_with_love — Все, что вы хотели знать о Москве, но не знали, как спросить! Тайны прошлого и современные истории одного из самых необычных мегаполисов в истории человечества.
@SelfDefenseBook — Книги по истории войн и государств, воинскому искусству, оружию, безопасности.
@vostroge — Понятийная социология, истории о национальном строительстве, мятежевойна.
@adikmudry — Мудрости от парня в черной рубахе. Контент канала является юмористическим оценочным суждением, и его ни в коем случае не следует расценивать, как призывы к совершению действий.
@ecoyase — канал «Москва, было — стало» совмещая старинные и современные фотографии, показывает как изменилась столица России за последние 100-130 лет.
@zalesje — «Залесская земля», социальная антропология Великой русской равнины. О субстратной истории, культуре и метафизике Северо-Восточной Руси - свежо, весело и без понтов.
@babykonirazdolyevputi — Дневник медиа-войн от главного редактора журнала Искрá, русского нацдема Марка Братчикова-Погребисского: как одолеть пропагандистов всего плохого?
@prometeizm — История расцвета и краха Российской Империи: возникновения народничества, прихода революции и начала Гражданской войны.
@zapiskivbukvare — Особенности родных культурных пространств Русского Севера. Сохранение культурно-исторического наследия русской ойкумены во всем его разнообразии.
@Govorit_Topaz — Юмористический контент о жизни наемников и военных, который ты не найдёшь на просторах рунета, потому-что я освещаю через сатиру изнанку работы и быта людей, которые предпочитают оставаться в тени.
@panteri_panteri — Канал посвящённый Балканской кухне. Каждый день разыгрываем 1 токен на бонгокемс.
⚡️@RUSNG — Русское Национальное Государство, историко-политический канал о России: ее прошлое, настоящее и будущее. На канале каждый день публикуется уникальный контент, а также исторические документы.
🇷🇺 @Moscow_with_love — Все, что вы хотели знать о Москве, но не знали, как спросить! Тайны прошлого и современные истории одного из самых необычных мегаполисов в истории человечества.
@SelfDefenseBook — Книги по истории войн и государств, воинскому искусству, оружию, безопасности.
@vostroge — Понятийная социология, истории о национальном строительстве, мятежевойна.
@adikmudry — Мудрости от парня в черной рубахе. Контент канала является юмористическим оценочным суждением, и его ни в коем случае не следует расценивать, как призывы к совершению действий.
@ecoyase — канал «Москва, было — стало» совмещая старинные и современные фотографии, показывает как изменилась столица России за последние 100-130 лет.
@zalesje — «Залесская земля», социальная антропология Великой русской равнины. О субстратной истории, культуре и метафизике Северо-Восточной Руси - свежо, весело и без понтов.
@babykonirazdolyevputi — Дневник медиа-войн от главного редактора журнала Искрá, русского нацдема Марка Братчикова-Погребисского: как одолеть пропагандистов всего плохого?
@prometeizm — История расцвета и краха Российской Империи: возникновения народничества, прихода революции и начала Гражданской войны.
@zapiskivbukvare — Особенности родных культурных пространств Русского Севера. Сохранение культурно-исторического наследия русской ойкумены во всем его разнообразии.
@Govorit_Topaz — Юмористический контент о жизни наемников и военных, который ты не найдёшь на просторах рунета, потому-что я освещаю через сатиру изнанку работы и быта людей, которые предпочитают оставаться в тени.
@panteri_panteri — Канал посвящённый Балканской кухне. Каждый день разыгрываем 1 токен на бонгокемс.
Количество автомобилей, в первую очередь – личных на улицах Москвы год от года растет. Такие данные опубликовал столичный Центр обеспечения безопасности дорожного движения (ЦОДД).
По его данным в 2010г. в городе и области было зарегистрировано 5,5 млн частных автомобилей, в 2017г. – 7,7 млн. Данными за последующие годы в ЦОДД не делятся, однако признают, что вплоть до сегодняшнего число личных авто продолжает расти. И это несмотря на развитие каршеринга, появление новых станций метро, новых маршрутов автобусов и платные парковки.
По его данным в 2010г. в городе и области было зарегистрировано 5,5 млн частных автомобилей, в 2017г. – 7,7 млн. Данными за последующие годы в ЦОДД не делятся, однако признают, что вплоть до сегодняшнего число личных авто продолжает расти. И это несмотря на развитие каршеринга, появление новых станций метро, новых маршрутов автобусов и платные парковки.
Forwarded from Советская архитектура
"Лежачий небоскрёб" Москва, Россия.
Здание расположено на Варшавском шоссе, д. 125. Здесь находится Научно-исследовательский центр электронно-вычислительной техники (НИЦЭВТ).
Его длина составляет почти 736 метров. Чтобы миновать этот дом, потребуется проехать три остановки на общественном транспорте.
Строительство велось с 1969-1975 года, по проекту Бабада Владимира Давидовича.
Здание расположено на Варшавском шоссе, д. 125. Здесь находится Научно-исследовательский центр электронно-вычислительной техники (НИЦЭВТ).
Его длина составляет почти 736 метров. Чтобы миновать этот дом, потребуется проехать три остановки на общественном транспорте.
Строительство велось с 1969-1975 года, по проекту Бабада Владимира Давидовича.
Forwarded from Москва.Культурная
1 июля открывается Музей русского импрессионизма
Будут открыты не только основная экспозиция, состоящая из лучших работ выдающихся русских живописцев, но продленная до 23 августа выставка Юрия Анненкова. На выставке собрано более 150 произведений русского художника - живопись, графические портреты и эскизы к театральным постановкам из 12 музеев и 19 частных собраний России и Франции, включая три работы из Центра Помпиду в Париже.
Подробнее.
Будут открыты не только основная экспозиция, состоящая из лучших работ выдающихся русских живописцев, но продленная до 23 августа выставка Юрия Анненкова. На выставке собрано более 150 произведений русского художника - живопись, графические портреты и эскизы к театральным постановкам из 12 музеев и 19 частных собраний России и Франции, включая три работы из Центра Помпиду в Париже.
Подробнее.
Власти Москвы продолжают наступление на троллейбус. На этой неделе закончилась история сразу четырех маршрутов: 17 июня - №43 (Прибрежный проезд - Карамышевская набережная) 18 июня - №8 (Москворецкий рынок - кинотеатр "Ударник") и №57 (метро Войковская - мост Октябрьской железной дороги) 19 июня - №30 (метро Выхино - метро Авиамоторная) .
Таким образом, в Москве осталось 13 троллейбусных маршрутов. А к сентябрю не должно остаться ни одного. Их заменят дизельными автобусами и электробусами.
Между тем ряд экспертов выступают против ликвидации троллейбуса. По их мнению, это самый экологичный и недорогой вид транспорта. Есть и другие доводы в его пользу. Дело в том, что троллейбусные заводы Европы уже разработали гибридный электротранспорт — электробус, заряжающийся от троллейбусной контактной сети в движении; его использование позволило бы не тратить более часа на зарядку электробуса и не строить для них инфраструктуру зарядных станций.
Таким образом, в Москве осталось 13 троллейбусных маршрутов. А к сентябрю не должно остаться ни одного. Их заменят дизельными автобусами и электробусами.
Между тем ряд экспертов выступают против ликвидации троллейбуса. По их мнению, это самый экологичный и недорогой вид транспорта. Есть и другие доводы в его пользу. Дело в том, что троллейбусные заводы Европы уже разработали гибридный электротранспорт — электробус, заряжающийся от троллейбусной контактной сети в движении; его использование позволило бы не тратить более часа на зарядку электробуса и не строить для них инфраструктуру зарядных станций.
Знаменитый «Дом атомщиков» на Большой Тульской улице. Его начали строить еще в 1970-х, а завершили только в 1990-х. В доме 980 квартир, которые располагаются в 9 попарно соединенных подъездах. За счет этого там очень большие коридоры. Жители говорят, что по ним даже можно прокатиться на велосипеде.
«Изначально на этаже планировалось делать четыре-пять квартир, но в итоге их оказалось в два раза больше. Первые два этажа дома занимают магазины, банки и кафе, поэтому в лифте после первого этажа сразу идёт третий. А после 12-го этажа – не 13-й, а сразу 14-й, потому что в доме есть двухэтажные квартиры. Я сам живу в такой и поэтому испытываю трудности, с которыми обычные люди не сталкиваются. Например, перемещение мебели или крупногабаритных вещей на второй этаж — это очень сложно, а иногда из-за узкого проёма лестницы нереально», - рассказывает житель дома Кирилл Батанин.
Стоимость квартир в доме не маленькая: она начинается от 20 млн руб.
«Изначально на этаже планировалось делать четыре-пять квартир, но в итоге их оказалось в два раза больше. Первые два этажа дома занимают магазины, банки и кафе, поэтому в лифте после первого этажа сразу идёт третий. А после 12-го этажа – не 13-й, а сразу 14-й, потому что в доме есть двухэтажные квартиры. Я сам живу в такой и поэтому испытываю трудности, с которыми обычные люди не сталкиваются. Например, перемещение мебели или крупногабаритных вещей на второй этаж — это очень сложно, а иногда из-за узкого проёма лестницы нереально», - рассказывает житель дома Кирилл Батанин.
Стоимость квартир в доме не маленькая: она начинается от 20 млн руб.
Forwarded from Дептранс Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇Так создаются перегонные тоннели в метро — специальный комплекс «София» совершает проходку от станции «Сокольники» до «Рижской» Большой кольцевой линии
Улица Большая Полянка, дом №50, прямое попадание фугаса в здание райкома. Из воспоминаний одной из сотрудниц Третьяковской галереи: "Родственница мне рассказывала об этом авианалете, он ее застал в районе Малого Каменного моста. Несколько бомб упало в его районе, две попали в Третьяковку, одна взорвалась, убив милиционера, вторая застряла в перекрытиях и не сработала. Картины и скульптуры к тому времени уже были упакованы и подготовлены к эвакуации в Новосибирск".
Власти Москвы решили благоустроить стену Цоя в Кривоарбатском переулке. Об этом решении было объявлено через день после дня рождения музыканта, которому 21 июня 2020г. исполнилось бы 58 лет.
Планируется, что пешеходную часть замостят плиткой, а на проезжей части создадут парковочные карманы.
Кроме того, к 2022г. планируется обновление 20 переулков вокруг Арбата. При этом данная идея нравится не всем. На прошлой неделе москвичи собрались на народный сход против реконструкции переулков. По их мнению, Арбат — уникальное место и к нему нельзя применять типичное московское благоустройство с одинаковыми фонарями, карманами для парковки и скользкой плиткой.
Планируется, что пешеходную часть замостят плиткой, а на проезжей части создадут парковочные карманы.
Кроме того, к 2022г. планируется обновление 20 переулков вокруг Арбата. При этом данная идея нравится не всем. На прошлой неделе москвичи собрались на народный сход против реконструкции переулков. По их мнению, Арбат — уникальное место и к нему нельзя применять типичное московское благоустройство с одинаковыми фонарями, карманами для парковки и скользкой плиткой.