В Долгопрудном горит здание в промзоне на Лихачёвском проспекте

Всем привет, это Максим Ликсутов!

Ещё в 2020 году я рассказывал вам об истории Московской билетной системы, которая сейчас признана лучшей в мире. Сегодня хочу поделиться планами дальнейшего развития.

Уже несколько лет назад стало очевидно — старая билетная система не отвечала современным требованиям надежности, безопасности и не позволяла объединить все билетные решения (метро, частников, жд перевозчиков), давать скидки. Пришлось создавать принципиально новую.

Мы серьёзно подошли к формированию техзадания: туда вошли, например, возможность поддержки нескольких транспортных операторов и работы в регионах, персонификация транспортных карт и многое другое. Провели открытый аукцион и заключили госконтракт.

И хотя мы еще не развернули систему полностью, наши решения уже признаны лучшими в мире. Жюри премии Transport Ticketing Awards в 2020 году в Лондоне подтвердили это, отметив простоту использования, удобное тарифное меню, способы пополнения, востребованность и потенциал развития.

Наши рекорды:

— нигде в мире турникеты не открываются так быстро, как у нас. Турникет открывается уже через 0,3 секунды, а скоро будет открываться за 0,2 секунды — быстрее, чем вы моргаете

— система сама подбирает вам оптимальный тариф. Даже на таком маршруте, как Автобус-Метро-МЦД-1-МЦК-МЦД-2 вам посчитается самый дешевый тариф и учтутся все бесплатные пересадки. А скоро оптимальный тариф будет рассчитываться при любых способах оплаты и при любом количестве поездок — не только разовая поездка, но и, например, месячные абонементы. Мы добиваемся этого в рамках создания нашей системы MaaS

— мы поддерживаем рекордное количество платёжных систем, внедряя их одними из первых в мире: это банковские карты МИР, Visa и Mastercard, все системы оплаты телефоном, даже такие как Huawei Pay, МИР Pay, AliPay, China UnionPay, Google Pay и Samsung Pay, Apple Pay

— карту можно пополнить онлайн. Для Android с NFC-модулем (пассажиров с такими телефонами, кстати, у нас более половины) — просто пополнив через приложение и приложив билет к телефону.
На Apple такое пока невозможно — протокол NFC закрыт самим производителем и работает только для приложений Apple (Wallet), но мы работаем над тем, чтобы реализовать эту опцию как можно быстрее

— вы можете купить все билеты через приложение «Метро Москвы» и даже управлять балансом карты онлайн, не боясь ее потерять

— можно оплачивать не только проезд, но и городские сервисы, а программа лояльности, в которой уже почти 1,3 млн пользователей, функционирует более чем с 6 тысячами торговых точек. С момента запуска программы начислено более 370 млн рублей

— система работает не только в Москве. Уже более 180 тысяч поездок совершено за пределами Москвы — туляки уже могут с «Тройкой» ездить по всей своей области, с МО мы запустили пилотные маршруты. Более чем 25 регионов выразили интерес к внедрению системы у себя. Польза очевидна — к примеру, в Туле за 2 месяца число транзакций увеличилось на 15%, тарифы при этом не изменились (их устанавливает регион) — пассажирам стало удобнее пользоваться автобусами, не нужно оплачивать поездку наличными, а водителю отвлекаться на выдачу билета и сдачи. Региональные власти получили удобный инструмент для анализа маршрутной сети и быстрой реакции пассажиров

— благодаря «Тройке мы сократили выпуск бумажных билетов в 6 раз — это уменьшило очереди в кассы на 40-70%, дало ежегодную экономию в 2,5 млрд рублей и позволило уменьшить вред для окружающей среды равноценный двум тысячам деревьев ежегодно

Скоро можно будет вообще не носить с собой карту. Уже в этом году появится виртуальная «Тройка» для приложений-кошельков смартфонов (мы станем одними из первых в мире). Этот сервис уже тестируется для Android.

Во-вторых, через какое-то время «Тройкой» сможет стать любой носитель с RFID-чипом, например, пропуск на работу.

❗️А в этом году мы планируем запустить оплату по лицу пассажира. На тесте совершали уже 2 тыс. успешных проходов. Параллельно работаем над реализацией платежей по лицу в кассах мосметро. Обязательной такая оплата, конечно же, не станет, но опцию такую мы предложим.

После того, как появилась новость, что машинистами метро теперь могут быть женщины открылся портал в Средневековье.

Алексея Навального прямо сейчас судят в химкинском УВД. Да-да, не в нормальном суде, а прям в УВД.

Помните, в 1937-м судили "тройками"?

Перед зданием УВД в Химках сейчас

Головинский суд сегодня оглашает приговор аспиранту МГУ Азату Мифтахову. Он подозревается в поджоге офиса "Единой России", ему запросили 6 лет колонии.

Полностью согласен

ФСИН просит заключить Навального под стражу до суда по изменению меры пресечения по делу "Ив Роше". Само судилище проходит вот так. Из журналистов туда пустили только Life и "Россию-1", все остальные не могут получить аккредитацию.

Азат Мифтахов получил 6 лет колонии общего режима

У здания УВД стоят журналисты, хотя"выездное заседание сделали, чтобы присутствовали сотрудники СМИ"

На Большой Дмитровке сосульки сбивает человек без страховки

У здания химкинского отдела полиции сейчас. Люди кричат "Отпускай", а вот самого Навального хотят отправить под административный арест на 30 суток.

Держите список площадок для крещенских купаний в этом году

Судья оглашает решение

Навального арестовали на 30 суток

УЙДЁТ ЛИ ПУТИН В 2021 ГОДУ?

Сейчас ты повёлся на этот кликбейтный заголовок. Это лишь часть пакостей, которыми промышляют "грязные" новостные каналы, чтобы привлечь ваше внимание.

SALT - это сообщество тех, кто устал от фейковых выбросов.
Только правдивые новости и статьи, которые помогут держать вас в курсе нынешних событий в стране.

SALT NEWS - подписывайся!

В Жуковском самолёт МС-21 выкатился за пределы ВПП

На Святом озере купаний не будет