ФСИН подтвердила задержание. Значит по делу "Ив Роше".

⚡️ УФСИН по г. Москве:

17 января 2020 года в аэропорту «Шереметьево» сотрудниками отдела розыска оперативного управления УФСИН России по г. Москве был задержан осужденный к условному наказанию Алексей Навальный, который с 29 декабря 2020 года находился в розыске за многократные нарушения испытательного срока.

Дальнейшую меру пресечения Навального А.А. определит суд. До решения суда, он будет находиться под стражей.

Из «зеленого коридора» наконец вышли Юлия Навальная и Кира Ярмыш. Люди им аплодируют, скандируют «Юля!», «Навальный!» и «Молодцы!». Среди встречающих — Олег Навальный

Юлия Навальная и Кира Ярмыш покидают "Шереметьево"

Ольга Бузова бузит из-за того, что её самолёт сел в шарике, а не во внучке

Красную площадь перекрыли

❗️Руководители «Аэрофлота» и «Победы» ещё за сутки знали о внезапном манёвре с заменой аэропортов для самолёта Навального, сообщает Baza.

Экипаж о подобном раскладе также предупредили заранее, поэтому в баки было залито больше топлива, чем требовалось для простого перелёта во «Внуково».

Песков опять нихуя не знает

Всё так

Цифра дня

Навальный в УВД Химки, к нему не допускают адвокатов. ФСИН может задержать только на 48 часов, а суд назначен на 29 января.

По мнению ФСИН 17+2=29

UPD: адвоката пустили

В Отрадном охранник "Пятёрочки" напал сзади на покупателя, разбил ему нос, а потом подрался со вторым.

Монтаж опор гигантского колеса обозрения под окнами жилых домов на ВДНХ 🎡 #СВАО

В московском филиале компании "Россети" принудительная вакцинация

В Долгопрудном горит здание в промзоне на Лихачёвском проспекте

Всем привет, это Максим Ликсутов!

Ещё в 2020 году я рассказывал вам об истории Московской билетной системы, которая сейчас признана лучшей в мире. Сегодня хочу поделиться планами дальнейшего развития.

Уже несколько лет назад стало очевидно — старая билетная система не отвечала современным требованиям надежности, безопасности и не позволяла объединить все билетные решения (метро, частников, жд перевозчиков), давать скидки. Пришлось создавать принципиально новую.

Мы серьёзно подошли к формированию техзадания: туда вошли, например, возможность поддержки нескольких транспортных операторов и работы в регионах, персонификация транспортных карт и многое другое. Провели открытый аукцион и заключили госконтракт.

И хотя мы еще не развернули систему полностью, наши решения уже признаны лучшими в мире. Жюри премии Transport Ticketing Awards в 2020 году в Лондоне подтвердили это, отметив простоту использования, удобное тарифное меню, способы пополнения, востребованность и потенциал развития.

Наши рекорды:

— нигде в мире турникеты не открываются так быстро, как у нас. Турникет открывается уже через 0,3 секунды, а скоро будет открываться за 0,2 секунды — быстрее, чем вы моргаете

— система сама подбирает вам оптимальный тариф. Даже на таком маршруте, как Автобус-Метро-МЦД-1-МЦК-МЦД-2 вам посчитается самый дешевый тариф и учтутся все бесплатные пересадки. А скоро оптимальный тариф будет рассчитываться при любых способах оплаты и при любом количестве поездок — не только разовая поездка, но и, например, месячные абонементы. Мы добиваемся этого в рамках создания нашей системы MaaS

— мы поддерживаем рекордное количество платёжных систем, внедряя их одними из первых в мире: это банковские карты МИР, Visa и Mastercard, все системы оплаты телефоном, даже такие как Huawei Pay, МИР Pay, AliPay, China UnionPay, Google Pay и Samsung Pay, Apple Pay

— карту можно пополнить онлайн. Для Android с NFC-модулем (пассажиров с такими телефонами, кстати, у нас более половины) — просто пополнив через приложение и приложив билет к телефону.
На Apple такое пока невозможно — протокол NFC закрыт самим производителем и работает только для приложений Apple (Wallet), но мы работаем над тем, чтобы реализовать эту опцию как можно быстрее

— вы можете купить все билеты через приложение «Метро Москвы» и даже управлять балансом карты онлайн, не боясь ее потерять

— можно оплачивать не только проезд, но и городские сервисы, а программа лояльности, в которой уже почти 1,3 млн пользователей, функционирует более чем с 6 тысячами торговых точек. С момента запуска программы начислено более 370 млн рублей

— система работает не только в Москве. Уже более 180 тысяч поездок совершено за пределами Москвы — туляки уже могут с «Тройкой» ездить по всей своей области, с МО мы запустили пилотные маршруты. Более чем 25 регионов выразили интерес к внедрению системы у себя. Польза очевидна — к примеру, в Туле за 2 месяца число транзакций увеличилось на 15%, тарифы при этом не изменились (их устанавливает регион) — пассажирам стало удобнее пользоваться автобусами, не нужно оплачивать поездку наличными, а водителю отвлекаться на выдачу билета и сдачи. Региональные власти получили удобный инструмент для анализа маршрутной сети и быстрой реакции пассажиров

— благодаря «Тройке мы сократили выпуск бумажных билетов в 6 раз — это уменьшило очереди в кассы на 40-70%, дало ежегодную экономию в 2,5 млрд рублей и позволило уменьшить вред для окружающей среды равноценный двум тысячам деревьев ежегодно

Скоро можно будет вообще не носить с собой карту. Уже в этом году появится виртуальная «Тройка» для приложений-кошельков смартфонов (мы станем одними из первых в мире). Этот сервис уже тестируется для Android.

Во-вторых, через какое-то время «Тройкой» сможет стать любой носитель с RFID-чипом, например, пропуск на работу.

❗️А в этом году мы планируем запустить оплату по лицу пассажира. На тесте совершали уже 2 тыс. успешных проходов. Параллельно работаем над реализацией платежей по лицу в кассах мосметро. Обязательной такая оплата, конечно же, не станет, но опцию такую мы предложим.