ВКС России сбили три украинских самолета: два МиГ-29 в ДНР и один Су-25 в Харьковской области.
Ещё один самолёт противника - Су-25, был сбит средствами ПВО в районе Угледара,—МО РФ.
Ещё один самолёт противника - Су-25, был сбит средствами ПВО в районе Угледара,—МО РФ.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Лев против», который переждал в Грузии мобилизацию, теперь вернулся в Москву зарабатывать деньги дальше и провоцировать беспорядки на улицах Москвы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зеленский погибнет от рук украинцев, которые восстанут против него, считает бывший офицер разведки США Скотт Риттер.
Такая участь ждёт президента Украины, «так как он стал воплощением того тотального коллапса украинского общества, который наблюдается сейчас»
Такая участь ждёт президента Украины, «так как он стал воплощением того тотального коллапса украинского общества, который наблюдается сейчас»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Живут по принципу, нет лучше товарища, чем....
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо Вам огромное за помощь и поддержку наших ребят в это сложное время!!!
Друзья любая помощь необходима🙏
Каждый капля в море, вместе – «Океан»
Собрано 25.372 рубля.
#Помощь #ДКБФ #КСФ #КТОФ #КФЛ #ЧФ #ВМФ #Отчёт #вместесильнее
➡️ Помощь нашим🇷🇺
Друзья любая помощь необходима
Каждый капля в море, вместе – «Океан»
Собрано 25.372 рубля.
#Помощь #ДКБФ #КСФ #КТОФ #КФЛ #ЧФ #ВМФ #Отчёт #вместесильнее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Противодиверсионный катер «Владимир Носов» сдает курсовую задачу в Балтийском море.
Экипаж новейшего противодиверсионного катера «Владимир Носов» сдает курсовую задачу в море (действия одиночного корабля в море по предназначению).
Выходу катера предшествовало проведение различных мероприятий в пункте базирования по специальной курсовой задаче К-1, включающей в себя подготовку катера к плаванию и отработку боевой и повседневной организации в условиях базы.
В море с экипажем катера проведены корабельные учения и тренировки по борьбе за живучесть на ходу, противодиверсионной обороне катера во время стоянки на незащищенном рейде. Кроме того, экипажем «Владимира Носова» выполнены практические стрельбы по имитированным морским и воздушным целям из крупнокалиберных пулеметов.
Окончание в комментариях...
Пресс-служба ЗВО
#владимирносов #п471 #проект21980 #грачонок #пдсс #бф #балтийскийфлот
Экипаж новейшего противодиверсионного катера «Владимир Носов» сдает курсовую задачу в море (действия одиночного корабля в море по предназначению).
Выходу катера предшествовало проведение различных мероприятий в пункте базирования по специальной курсовой задаче К-1, включающей в себя подготовку катера к плаванию и отработку боевой и повседневной организации в условиях базы.
В море с экипажем катера проведены корабельные учения и тренировки по борьбе за живучесть на ходу, противодиверсионной обороне катера во время стоянки на незащищенном рейде. Кроме того, экипажем «Владимира Носова» выполнены практические стрельбы по имитированным морским и воздушным целям из крупнокалиберных пулеметов.
Окончание в комментариях...
Пресс-служба ЗВО
#владимирносов #п471 #проект21980 #грачонок #пдсс #бф #балтийскийфлот
Forwarded from Повёрнутые на войне 🇷🇺
"Соевый против" опять начал делать контент. Делать по привычке, как умеет - нападать на слабого. Как точно было подмечено в комментариях, в Грузии "тревел блогер" контент не делал. Там он пытался быть хорошим "русским". Искал соевое молоко и собирал донаты на террористов из ВСУ.
Вот такая она - боевая соя.
P.s. Москвичи, не оставайтесь в стороне. При случаи - подскажите льву Верхнего Ларса дорогу в Грузию.
Вот такая она - боевая соя.
P.s. Москвичи, не оставайтесь в стороне. При случаи - подскажите льву Верхнего Ларса дорогу в Грузию.
Forwarded from Военное обозрение
Танки M-55S (модернизированные Т-55) из Словении уже ездят по лесам и полям Украины
Разберемся, что это за зверь и как на него охотится
Словения получила свои Т-55 в результате событий Десятидневной войны 1991 года количеством чуть ли не на два батальона. Модернизацию танков поручили израильской компании Elbit Systems
Под модернизацию попали 30 танков Т-55 из 55 имевшихся. Все работы длились около пяти лет — с 1996 по 2001 год. Доработанные машины получили индекс M-55S, ну или в переводе на русский что-то типа Т-55М. Программа модернизации обошлась в рекордные 52 с лишним миллиона евро.
Что было сделано?
⭐️ Вместо родной 100-мм нарезной пушки на словенские танки поставили пушку НАТОвского образца калибром 105мм. Это орудие способно использовать все боеприпасы стран НАТО соответствующего калибра, но контракт на модернизацию предусматривал использование исключительно израильских снарядов.
⭐️ Полностью заменен комплекс управления огнем. Он теперь состоит из прицельно-наблюдательных комплексов командира и наводчика, а также из сопутствующих систем: цифрового баллистического вычислителя, устройства выбора баллистик снаряда, комплекта датчиков условий стрельбы и прочего. В прицел наводчика SGS-55 интегрирован лазерный дальномер и ночной канал.
⭐️ Защищенность танка дополнена динамической защитой «Супер Блейзер». Конструктивно она состоит из метаемых металлических пластин и взрывчатого вещества, работая в целом похоже на наши «Контакты». Помимо этого, M-55S оснащён противокумулятивными экранами на бортах корпуса.
⭐️ Что же касается остальных улучшений, то здесь можно отметить установку нового прибора ночного видения для водителя, который буквально одним щелчком переключается из дневного в ночной режим и обратно; новую и более эффективную систему пожаротушения с оптическими датчиками; форсированный с 520 до 600 лошадиных сил дизельный двигатель, модифицированную зенитно-пулемётную установку с 12,7-мм пулемётом и улучшенную ходовую часть с гусеницами с резино-металлическим шарниром и асфальтоходными башмаками.
Итог
Все 30 машин поставили на вооружение 44-го батальона армии Словении, но век их был недолгим. После 2006 года танки были переданы на хранение в результате его переформирования.
Несколько лет назад оборонное ведомство Словении пыталось выставить M-55S на продажу. Куплен только один танк за 820 тысяч евро.
Теперь, когда эти машины передаются Украине, выгода Словении не сильно понятна. 30 танков они поменяли на 35 немецких грузовиков и 5 автоцистерн
В обозе 🇷🇺
Разберемся, что это за зверь и как на него охотится
Словения получила свои Т-55 в результате событий Десятидневной войны 1991 года количеством чуть ли не на два батальона. Модернизацию танков поручили израильской компании Elbit Systems
Под модернизацию попали 30 танков Т-55 из 55 имевшихся. Все работы длились около пяти лет — с 1996 по 2001 год. Доработанные машины получили индекс M-55S, ну или в переводе на русский что-то типа Т-55М. Программа модернизации обошлась в рекордные 52 с лишним миллиона евро.
Что было сделано?
Итог
Все 30 машин поставили на вооружение 44-го батальона армии Словении, но век их был недолгим. После 2006 года танки были переданы на хранение в результате его переформирования.
Несколько лет назад оборонное ведомство Словении пыталось выставить M-55S на продажу. Куплен только один танк за 820 тысяч евро.
Теперь, когда эти машины передаются Украине, выгода Словении не сильно понятна. 30 танков они поменяли на 35 немецких грузовиков и 5 автоцистерн
В обозе 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Чергова гармата
Словенський танк M-55S на озброєнні 47-ї бригади
Чергова гармата: головний калібр новин! Підпишись та поділись 🇺🇦
Чергова гармата: головний калібр новин! Підпишись та поділись 🇺🇦
Forwarded from ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Экипаж дизель-электрической подводной лодки (ПЛ) «Старый Оскол» Черноморского флота отрабатывает элементы курсовой задачи Л-3, которая является составной частью программы подготовки подводного корабля к выполнению задач по предназначению.
В одном из морских полигонов в акватории Черного моря подводники отработали алгоритм действий при нанесении ракетного удара по надводным кораблям противника во взаимодействии с наземными средствами освещения надводной обстановки. Ракетная стрельба была выполнена условно, посредством электронного пуска.
На следующем этапе подготовки экипаж выполнит действия по уклонению от воздействия противолодочной авиации и надводных кораблей противника.
Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)
#б262 #старыйоскол #проект6363 #чф #черноморскийфлот #подводнаялодка #курсовая #л3
В одном из морских полигонов в акватории Черного моря подводники отработали алгоритм действий при нанесении ракетного удара по надводным кораблям противника во взаимодействии с наземными средствами освещения надводной обстановки. Ракетная стрельба была выполнена условно, посредством электронного пуска.
На следующем этапе подготовки экипаж выполнит действия по уклонению от воздействия противолодочной авиации и надводных кораблей противника.
Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)
#б262 #старыйоскол #проект6363 #чф #черноморскийфлот #подводнаялодка #курсовая #л3
Forwarded from Вести: "ПАМЯТЬ О ПОГИБШИХ МОРСКИХ ПЕХОТИНЦАХ" Всероссийское Общественное Движение! (Алексей Кабиров)
19 апреля, ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ и в рамках акции "БЕССМЕРТНЫЙ ПОЛК МОРСКИХ ПЕХОТИНЦЕВ" продолжает матрос, водитель-электрик группы связи 55 обрмп Тихоокеанского флота АНТОНОВ ВЛАДИМИР АНАТОЛЬЕВИЧ.
Родился в 1976 году в деревне Хорнозары Вурнарского района Чувашской АССР. Окончил среднюю школу.
В Вооруженных Силах РФ с июня 1994 года.
С января 1995 года участвовал в боевых действиях по восстановлению конституционного порядка на территории Чеченской Республики.
Героически погиб 30 января 1995 года при уничтожении боевиками колонны машин связи, попавшей в засаду в районе села Самашки.
Похоронен на родине в деревне Хорнозары Вурнарского района республики Чувашия.
За проявленное мужество и героизм при исполнении воинского долга награжден орденом Мужества.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЮ ОТЕЧЕСТВА!!!
ПОМНИМ!!!
ГОРДИМСЯ!!!
Родился в 1976 году в деревне Хорнозары Вурнарского района Чувашской АССР. Окончил среднюю школу.
В Вооруженных Силах РФ с июня 1994 года.
С января 1995 года участвовал в боевых действиях по восстановлению конституционного порядка на территории Чеченской Республики.
Героически погиб 30 января 1995 года при уничтожении боевиками колонны машин связи, попавшей в засаду в районе села Самашки.
Похоронен на родине в деревне Хорнозары Вурнарского района республики Чувашия.
За проявленное мужество и героизм при исполнении воинского долга награжден орденом Мужества.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЮ ОТЕЧЕСТВА!!!
ПОМНИМ!!!
ГОРДИМСЯ!!!
Отчёт на 19.04.2023
Собрано 25.372 рубля.
Спасибо всем неравнодушным людям!
Всем тем, кто помогает нашим бойцам на фронте.
Вместе мы сила🇷🇺
Собрано 25.372 рубля.
Спасибо всем неравнодушным людям!
Всем тем, кто помогает нашим бойцам на фронте.
Вместе мы сила
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
МО выпустила агитационный ролик о службе по контракту.
День в истории 20 Апреля
- Создана конвойная стража Республики Советов в 1918
- День Мобилизационных подразделений МВД России с 1939
- День Мобилизационных подразделений Росгвардии (Приказ от 8 ноября 2017 г. N 472) с 1939
- Завершилась Ржевско-Вяземская стратегическая наступательная операция в 1942
- Завершена Битва за Москву в 1942
- День образования Орловского юридического института МВД России в 1976
- Первый полёт Т-10 (Су-27) в 1977
- Катастрофа Boeing 707 в Карелии (нарушил государственную границу СССР, обстрелян советским Су-15, совершил вынужденную посадку на озеро) в 1978
- Вступил в силу договор о коллективной безопасности (ДКБ) в 1994
- Авария на месторождении им. Требса в 2012
- Создана конвойная стража Республики Советов в 1918
- День Мобилизационных подразделений МВД России с 1939
- День Мобилизационных подразделений Росгвардии (Приказ от 8 ноября 2017 г. N 472) с 1939
- Завершилась Ржевско-Вяземская стратегическая наступательная операция в 1942
- Завершена Битва за Москву в 1942
- День образования Орловского юридического института МВД России в 1976
- Первый полёт Т-10 (Су-27) в 1977
- Катастрофа Boeing 707 в Карелии (нарушил государственную границу СССР, обстрелян советским Су-15, совершил вынужденную посадку на озеро) в 1978
- Вступил в силу договор о коллективной безопасности (ДКБ) в 1994
- Авария на месторождении им. Требса в 2012
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
20 апреля 1918 года начальник Морских сил Балтийского моря Алексей Михайлович Щастный успешно завершил операцию по спасению кораблей Балтфлота от захвата противником, проведя их в тяжелейших ледовых условиях из Гельсингфорса в Кронштадт.
В связи с угрозой Балтийскому флоту со стороны наступающих немецких войск Щастный принял решение перевести корабли флота из Гельсингфорса в Кронштадт. Согласно Брестскому миру (статья 6), все русские корабли должны были покинуть финляндские порты, причём предусматривалось, что пока лёд не позволяет осуществить переход, на кораблях должны были оставаться лишь «незначительные команды», которые легко могли быть нейтрализованы немцами.
Этот поход получил название.Ледового.
Первоначально в сопровождении двух ледоколов вышли из Гельсингфорса 12 марта и прибыли в Кронштадт 17 марта четыре линейных корабля и три крейсера. 4 апреля из Гельсингфорса вышел второй отряд (два линкора, два крейсера, две подводные лодки), который прибыл в Кронштадт 10 апреля (исключая одну из подводных лодок, получившую повреждение и вернувшуюся в Гельсингфорс).
Таким образом, крупнейшие корабли флота оказались вне опасности захвата противником.
5 апреля Щастный был официально назначен начальником Морских сил (наморси) Балтийского моря (исполнял обязанности уже в марте, после смещения с этой должности А.В. Развозова, занимавшего её лишь около недели). В это время он готовил к выходу третий отряд кораблей (45 эсминцев, три миноносца, десять подводных лодок, пять минных заградителей, шесть тральщиков, одиннадцать сторожевых кораблей, 81 вспомогательное судно), который был отправлен из Гельсингфорса пятью эшелонами в период с 7 по 11 апреля.
20 апреля третий отряд кораблей под командованием Щастного прибыл в Кронштадт. За время похода не было потеряно ни одно судно, несмотря на резкое ослабление дисциплины, связанное с революционными событиями.
В связи с угрозой Балтийскому флоту со стороны наступающих немецких войск Щастный принял решение перевести корабли флота из Гельсингфорса в Кронштадт. Согласно Брестскому миру (статья 6), все русские корабли должны были покинуть финляндские порты, причём предусматривалось, что пока лёд не позволяет осуществить переход, на кораблях должны были оставаться лишь «незначительные команды», которые легко могли быть нейтрализованы немцами.
Этот поход получил название.Ледового.
Первоначально в сопровождении двух ледоколов вышли из Гельсингфорса 12 марта и прибыли в Кронштадт 17 марта четыре линейных корабля и три крейсера. 4 апреля из Гельсингфорса вышел второй отряд (два линкора, два крейсера, две подводные лодки), который прибыл в Кронштадт 10 апреля (исключая одну из подводных лодок, получившую повреждение и вернувшуюся в Гельсингфорс).
Таким образом, крупнейшие корабли флота оказались вне опасности захвата противником.
5 апреля Щастный был официально назначен начальником Морских сил (наморси) Балтийского моря (исполнял обязанности уже в марте, после смещения с этой должности А.В. Развозова, занимавшего её лишь около недели). В это время он готовил к выходу третий отряд кораблей (45 эсминцев, три миноносца, десять подводных лодок, пять минных заградителей, шесть тральщиков, одиннадцать сторожевых кораблей, 81 вспомогательное судно), который был отправлен из Гельсингфорса пятью эшелонами в период с 7 по 11 апреля.
20 апреля третий отряд кораблей под командованием Щастного прибыл в Кронштадт. За время похода не было потеряно ни одно судно, несмотря на резкое ослабление дисциплины, связанное с революционными событиями.
20 апреля 1942 года состоялся первый полёт серийного фронтового истребителя Ла-5.
В первом полете истребителем управлял лётчик-испытатель Григорий Андреевич Мищенко.
Главное новшество самолёта Ла-5 – это его двигатель (мотор М-82 мощностью 1850 л с). В результате Ла-5 превратился в один из лучших истребителей Второй мировой войны. Самолёт развивал у земли скорость 515 км/ч, на высоте 3200 м – 567 км/ч, на высоте 6450 м – 600 км/ч. Время виража на высоте 1000 м – 25 секунд. Самолёт был менее уязвим и более живуч по сравнению с предыдущими. Вооружение: две 20-миллиметровые пушки СП-20 ("ШВАК") с боезапасом в 340 снарядов. На таком самолёте летал Иван Кожедуб.
В первом полете истребителем управлял лётчик-испытатель Григорий Андреевич Мищенко.
Главное новшество самолёта Ла-5 – это его двигатель (мотор М-82 мощностью 1850 л с). В результате Ла-5 превратился в один из лучших истребителей Второй мировой войны. Самолёт развивал у земли скорость 515 км/ч, на высоте 3200 м – 567 км/ч, на высоте 6450 м – 600 км/ч. Время виража на высоте 1000 м – 25 секунд. Самолёт был менее уязвим и более живуч по сравнению с предыдущими. Вооружение: две 20-миллиметровые пушки СП-20 ("ШВАК") с боезапасом в 340 снарядов. На таком самолёте летал Иван Кожедуб.
20 апреля 1945 года
- Указом Президиума Верховного Совета СССР краснофлотцу Казаченко Николаю Ивановичу было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).
Казаченко Николай Иванович – пулемётчик стрелковой роты 384-го отдельного батальона морской пехоты Одесской военно-морской базы Черноморского флота, краснофлотец. Герой Советского Союза (20.04.1945).
Награждён орденом Ленина (20.04.1945, посмертно).
Их именем названа улица города, открыт Народный музей боевой славы моряков-десантников. В Николаеве в сквере имени 68-ми десантников установлен памятник. В посёлке Октябрьском на берегу Бугского лимана, откуда уходили на задание десантники, установлена мемориальная гранитная глыба с памятной надписью.
Имя Героя носит улица в посёлке городского типа Глубокое Восточно-Казахстанской области республики Казахстан.
- Указом Президиума Верховного Совета СССР краснофлотцу Казаченко Николаю Ивановичу было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).
Казаченко Николай Иванович – пулемётчик стрелковой роты 384-го отдельного батальона морской пехоты Одесской военно-морской базы Черноморского флота, краснофлотец. Герой Советского Союза (20.04.1945).
Награждён орденом Ленина (20.04.1945, посмертно).
Их именем названа улица города, открыт Народный музей боевой славы моряков-десантников. В Николаеве в сквере имени 68-ми десантников установлен памятник. В посёлке Октябрьском на берегу Бугского лимана, откуда уходили на задание десантники, установлена мемориальная гранитная глыба с памятной надписью.
Имя Героя носит улица в посёлке городского типа Глубокое Восточно-Казахстанской области республики Казахстан.